[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

moquette

le maître des clefs

Reprise du message précédent :

MsieurDams a écrit :

Par contre, tu vas raser les murs avec les points qu'il te reste

ma conso a baisse de 30% [:moquette]

Message cité 1 fois

---------------
JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS! Connard de motos!

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tr3nt

moquette a écrit :

ma conso a baisse de 30% [:moquette]

Ca ne dure qu'un temps ca
Deja bientot 3 ans que je n'ai que 3 points sur mon permis, ca calme toujours un peu, mais ca n'empeche pas de ne pas être parfait...
Encore a attendre Janvier pour récuperer les 9 restants...
[:wark0]

moquette

le maître des clefs

ouais je tiendrai pas je vais un stage :jap:

Message cité 2 fois

---------------
JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS! Connard de motos!

lba_gege

nikkoneo a écrit :

0.8L
134cv

Pas de wouature

t'as une 125cc de 34 cv ? c'est quoi ?!

Message cité 2 fois

freejuga

moquette a écrit :

ouais je tiendrai pas je vais un stage :jap:

Stage piste on récupère pas de point? :whistle: au moins ça serait plus intelligent et utile

Subarashi

moquette a écrit :

Permis in ze pocket [:wark0]

Alors on doit te dire féloches ou pas ?

---------------
L'eau de feu, ça brûle.

c'est_pas_ma_faute

lba_gege a écrit :

t'as une 125cc de 34 cv ? c'est quoi ?!

Le CRM six jeunes m'abusent.

Message cité 1 fois

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Logicsystem360

Tain maintenant c'est la branlette time sur la pouizzance/nombre de modèle testé [:tim_coucou]

/aigri

Message cité 1 fois

nikkoneo

Ready To Race !

lba_gege a écrit :

t'as une 125cc de 34 cv ? c'est quoi ?!

Nan, 28 théoriques

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Le CRM six jeunes m'abusent.

Voila, et la street fait 106

Pour cet hiver je vais lui payer de vrais pneus pour aller dans la bouillasse :love:

---------------
- Toujours plus -

scapman

0.0 L
0 cv
:sol:

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macareu

Achieving it once is luck...

moquette a écrit :

Permis in ze pocket [:wark0]

Féloooooooo... wait.

MsieurDams a écrit :

1. Suzuki SV650S carbu
2. Suzuki SV650S injection
3. Honda CB500
4. Suzuki Bandit 650
5. Kawasaki ER6
6. Kawasaki Z750
7. Yamaha Fazer 600

[:kolombin]
2014 j'essaie des trucs ! :fou:

Pourquoi attendre 2014 ? Profite maintenant tant que c'est l'été !

Message cité 2 fois
Message édité par macareu le 11-09-2013 à 22:17:12

macareu

Achieving it once is luck...

Logicsystem360 a écrit :

Tain maintenant c'est la branlette time sur la pouizzance/nombre de modèle testé [:tim_coucou]

/aigri

Les gens préfèrent ca plutot que de débattre sur mes CR de Versys et zx10r, deux motos pourtant parfaites pour débuter [:spamafote]

Message cité 1 fois

Carbon'R

Fahren macht frei

Le versys c'est trop facile, tu roules comme un con du coup et t'apprens rien Vaut mieux le 10r pour se chier dessus et apprendre humblement..

---------------
Lady Moon - Joyeux Noël !

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

macareu a écrit :

Pourquoi attendre 2014 ? Profite maintenant tant que c'est l'été !

Je ne veux pas être soumis à la tentation
Il y a des moments où j'ai presque envie de claquer un crédit pour changer alors que j'ai encore pas mal de chose à faire et à apprendre avec ma kawette. Et je veux me persuader de garder une moo un peu plus longtemps qu'un an

Plus sérieusement oui, faudrait que je perde du temps à aller à Coignières un samedi près de la vallée de Chevreuse et faire tous les concess du coin : Yam, BM, Kawa, Suz', Honda etc.

Message édité par MsieurDams le 11-09-2013 à 22:29:36

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

fenrir1

Done

1. XJN 600
2. Hornet 2001
3. SVS Carbu
4. SVS 650 injection
5. Monster 620
6. GSXR 1000 2002
7. CB 500
8. R6 2005
9. Z1000 2005

Dont la moto de la moto école et mes motos à moi [:kolombin]

Je me souviens encore des watts à la chatte carrée du gex [:cerveau lent]

pilef

Carbon'R a écrit :

Tiens ça donne quoi le can am ? J'avais envie de tester pour le fnu

Ca penche pas dans les virages. C'est comme une voiture, à part que t'es à califourchon sur le siège

Spoiler :

J'en ai jamais conduit

Message cité 1 fois

outlaw_

macareu a écrit :

CR Versys 650 2013

http://www.kitmoto.fr/kit-moto/wp- [...] 24x861.jpg

Ce matin j'ai fait un rapide essai d'un Versys, en ville principalement car c'est quand même une moto assez utilitaire, et que j'avais que 25 minutes pour revenir avant que le concess ne ferme !
J'ai quand meme essayé de varier un peu en prenant un petit chemin tout défoncé super secret encore la valentine et la commanderie : https://maps.google.fr/maps?saddr=T [...] 7&t=m&z=16 (ouais je sais ca fait pas rever :lol: )
Le moteur est assez souple, ca reprend à partir de 2K presque sans cogner, la poussée est honnête et suffisante sans être non plus fulgurante. Le freinage est dans le même style, suffisant mais pas mordant et il faut tirer bien fort le levier pour freiner vraiment fort.
La position est vraiment top, on est relax autant au niveau des bras que des jambes, la moto d'essai avait une selle confort en plus.
Les vibrations du moteur ne sont pas genantes, il y en a à certains régimes (je ne sais plus lesquels) mais rien de rédhibitoire
Le compteur est simple, lisible, mais un peu chiche en informations (IRE, conso...)
Les bosses sont bien amorties par la fourche mais j'ai trouvé l'amortisseur arrière un peu trop sec, c'est tout de meme orienté confort et mieux que la Street

Je pense avoir préféré le Vstrom au Versys, mais les deux sont de bonnes machines, très polyvalentes et qui ne doivent pas etre ridicules du tout hors de la ville !

Maiwai elle est bien ! Y'a une 2011 qui n'attend que mon chèque, et le jour où la thune est enfin sur mon compte ma bagnole déconne ! C'est un signe ?

nikkoneo

Ready To Race !

macareu a écrit :

Féloooooooo... wait.

Pourquoi attendre 2014 ? Profite maintenant tant que c'est l'été !

:lol: C'est fini depuis la semaine dernière ici !

macareu a écrit :

Les gens préfèrent ca plutot que de débattre sur mes CR de Versys et zx10r, deux motos pourtant parfaites pour débuter [:spamafote]

Versys c'est connu ici, et le zx tu l'as testé en 106 et en roulant comme un poireau [:mr marron derriere]

Tiens sinon sur la street R on est un poil trop en avant aussi je trouve si l'on attaque pas.

Message cité 2 fois

---------------
- Toujours plus -

macareu

Achieving it once is luck...

nikkoneo a écrit :

:lol: C'est fini depuis la semaine dernière ici !

Ici il commence a faire un peu frais le matin et le soir, surtout aujourd'hui avec pas mal de vent, c'est trop bien pour rouler !

nikkoneo a écrit :

J'avoue c'est pas les essais les plus originaux du monde :lol:

Je suis en train d'essayer de retrouver tous mes essais sur le topic, putain c'est un métier archiviste [:tinostar]

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

nikkoneo a écrit :

:lol: C'est fini depuis la semaine dernière ici !

Mais grave

La dernière moant@ardennes@Luxembourg risque d'être humide;

En parlant de ça, vu que mes seuls gants étanches sont mes gants hiver, vite fait, trois gants mi-saison avec membrane étanche qui restent secs la dinde et susceptibles d'être trouvés à la Grande armée ?

/flemme proof

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Carbon'R

Fahren macht frei

pilef a écrit :

Ca penche pas dans les virages. C'est comme une voiture, à part que t'es à califourchon sur le siège

Spoiler :

J'en ai jamais conduit

J'ai le doux espoir que ça se conduise comme un quad

Message cité 1 fois

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Lady Moon - Joyeux Noël !

tr3nt

moquette a écrit :

ouais je tiendrai pas je vais un stage :jap:

La derniere fois, j'ai fait le stage en étant virtuellement a -1 point, la si ca m'arrive, je retarde le paiement et fait le stage "rapidement"...
Comme ca si y'a une prune je fais le stage, si pas de prune, je patiente et récupere mes points...
Mais bon c'est sur qu'avec 3 ou 4 points, les stops et feux tu les marques bien

pilef

Carbon'R a écrit :

J'ai le doux espoir que ça se conduise comme un quad

La première fois que j'ai vu le concept, j'ai imaginé un truc articulé (un peu comme le MP3 ) qui permettait de pencher dans les virages comme un salaud, de travailler le déhanchement, le tout en mode Safe'n Secure™.

Quelle déception de trouver un train avant de voiture :cry:

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

J'viens d'installer Cianogenmod sur la Touchpad, elle revit :love:

---------------
:o

macareu

Achieving it once is luck...

Rha putain je viens de passer 30 minutes rien que pour retrouver le CR du Versys 1000 :fou:

Je saigne des yeux.

Il fait 1 ligne.

Message cité 1 fois

Toper Harley1

Flying dream

macareu a écrit :

Rha putain je viens de passer 30 minutes rien que pour retrouver le CR du Versys 1000 :fou:

Je saigne des yeux.

Il fait 1 ligne.

[:stylken:4]

Spoiler :

De memoire y en avait un plus long non?

Message cité 1 fois
Message édité par Toper Harley1 le 11-09-2013 à 23:53:14

---------------
Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==

macareu

Achieving it once is luck...

Voila tous les CR que j'ai pu retrouver de mes essais, la moitié d'entre eux font 1 ou 2 lignes par contre :lol:

J'ai rajouté un tag CRMACA dans chaque post pour pas me faire chier les prochaines fois

Message cité 1 fois
Message édité par macareu le 12-09-2013 à 00:14:48

macareu

Achieving it once is luck...

Toper Harley1 a écrit :

[:stylken:4]

Spoiler :

De memoire y en avait un plus long non?

Si tu arrives à le retrouver t'es bon [:fading]

charli323

TheCreator a écrit :

je trouve que ça se vaut [:heow]

pour être sur il me faudrait un nouvel essai, et comparer à d'autres trucs du secteur.

genre une nuda.

par exemple.

[:wank]

La nuda est plus maniable que la smr/smt mais large :love:

am7 a écrit :

14k dans une moto ça vaut bien 50k dans un rafiot

50k dans un rafiot c'est une er6 hein

Skyline95

Rock, Bike & Gaaaaz !!

:hello:

---------------
Daytona is for men, other bikes are for boys...

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

[:radioactif] amoi?

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Naproxen

A bene placito...

:hello:

Message édité par Naproxen le 12-09-2013 à 01:17:53

Carbon'R

Fahren macht frei

[:haha matin]

---------------
Lady Moon - Joyeux Noël !

Adrien54

:hello:

StanCW

Parle à Monkey ...

macareu a écrit :

Voila tous les CR que j'ai pu retrouver de mes essais, la moitié d'entre eux font 1 ou 2 lignes par contre :lol:

J'ai rajouté un tag CRMACA dans chaque post pour pas me faire chier les prochaines fois

Et du coup tu voudrais pas mettre à jour la liste du TESTIAiRE ?

Message cité 1 fois
Message édité par StanCW le 12-09-2013 à 07:36:19

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

cguignol

c'est toi, satan?

[:benny hill]

Dites, c'est tendu de changer des spi sur une fourche classique ou pas? j'ai lu des tutos par ci par là, ça a pas l'air très compliqué mais je sens le foirage poindre

Merci de me donner vos conseils avisés, je suis pas un manche en mécanique mais sur ce genre d'organe, je veux pas prendre de risque.

Message cité 5 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

cguignol a écrit :

jamais fait les spi, ça pue quand je vois les tutos et mes méthodes

le coup de devoir claquer comme un connard en butée basse pour dégager une bague montée serrée... 50 balles chez dafy et à demain, hein.

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

math3006

J'ai su le faire seul, sans savoir ne serait-ce comment est faite une fourche, je m'en suis sorti sans trop de souci. L'explication donnée dans le Haynes pour le CB 500 est très très complète (3 pages avec photo). Ca doit pas être bien différent pour les autres motos :
http://forum.cb500.org/viewtopic.php?t=300

crazybiscuit78

cguignol a écrit :

ça dépend des fourches, ce qui peut être bloquant c'est le moment où tu dois désolidariser la cartouche du fourreau, pour le faire il y a toujours une vis à desserrer dans le pied de fourche mais ce qui peut changer c'est s'il faut bloquer ou non l'ecrou de l'autre côté avec un outil spécial (ou suédois). Cet écrou se trouve tout au fond de la fourche. Ensuite comme explique créa il faut tirer assez sec sur le tube plongeur pour enfin avoir accès au spy. Dernier passage un peu chaud, au remontage il faut installer le spy au fond de son logement sans l'abimer, sans l'outil ad hoc un tube de pvc fait très bien l'affaire.

Y a plein de tuto vidéo sur youtube qui te permettront d'évaluer la difficulté de l'opération, sinon ici je crois que big steel l'a fait si tu veux d'autres conseils

A l'époque où je l'avais fait sur le gse je débutais en méca j'ai fait la méthode très sale (âme sensible), j'avais attaqué le spy par le haut, sans démonter la fourche (la vis du pied de fourche tournais dans le vide et j'avais pas l'outil qu'il faut pour bloquer de l'autre côté) j'ai donc découpé le spy dans son logement avec un petit tournevis (le moindre coup sur le tube plongeur à cet endroit = rayure = fuite = poubelle) et une fois réduit en morceau j'ai monté le neuf
[:eraser17]

je ne recommande pas cette méthode

TheCreator a écrit :

c'est rien ça, easy [:prodigy]

frenchdav

Monocylindre en V

bon c'est pas une légende, les techniciens du service info dans les boites sont vraiment des branques
envoyer un mail à la direction parce que ça fait 1 semaine que mon pc déconne à mort avec écran bleu et 0 accès a mes dossiers réseau pour remuer les poulpes [:yann39]

encore heureux, hfr fonctionne [:biboo_]

---------------
Le topic des vidéos de deux roues. In bobber i trust.

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