bon quelqu un a une adresse sous le coude pour changer des pneus, sauf cardy aubervilliers.
Et pas un truc ou je me pointe a 11h et que le mec me dise pas la recuperer a 17h , le tout avec l air de me prendre pour un con

bon quelqu un a une adresse sous le coude pour changer des pneus, sauf cardy aubervilliers.
Et pas un truc ou je me pointe a 11h et que le mec me dise pas la recuperer a 17h , le tout avec l air de me prendre pour un con

bon quelqu un a une adresse sous le coude pour changer des pneus, sauf cardy aubervilliers.
Et pas un truc ou je me pointe a 11h et que le mec me dise pas la recuperer a 17h , le tout avec l air de me prendre pour un con

Et le mec qui parle de street, oublie là direct si tu veux rester en 34, je déconseille fortement..

C'est dur de passer le permis moo si on à jamais touché une meule de sa vie ?

C'est dur de passer le permis moo si on à jamais touché une meule de sa vie ?

maca t'es qu'une lowpette.

 
Pas loin de chez toi t'as Cardy Maison Alfort!
Mec très sympa

j irai faire un tour cet aprem', en esperant que ca soit pas blinde pareil....
Puree la derniere fois que j ai fait change mon pneu c etait pas galere comme ca

maca t'es qu'une lowpette.

 
maca est en vie

maca t as de la moule, va jouer au loto

 
Je vois pas le rapport mais je peux pas dire le contraire    
 

 
Pas la peine, j'ai utilisé mon quota chance là  

Je suis donc allé ce matin faire touuuuuus les magasins de moto de marseille pour trouver un train de power , bah rien.
Donc je repars avec mes PR2 , enfin ce qu'il en reste à l'arriere et je me dis que je vais faire la route des termes , super idée il fait beau et tout !
 
J'arrive en bas , premier gros virage , hop je vois un motard arrété sur le bord a gauche , un hornet rouge , je me dis que c'est peut etre celui à qui je pense... je fais demi tour, je m'arrete du coté pot , je vois que c'est un mivv , ok c'est bien bigbenze
 
Il venait de se prendre une guepe dans le casque , il s'etait fait piquer à la tempe et s'etait arrété à cause de ca
Donc voila , bonjour , presentation , clope et là , gentil comme je suis et pour pas que son moteur ou ses pneus refroidissent le temps qu'il ai un peu moins mal je me fais un aller/retour avec donc un hornet récent  
 
Comme on l'entend souvent à propos de honda : on se sent vite à l'aise
Les commandes sont bien placées , position de conduite relax (un peu trop car j'ai eu mal aux bras , cherchez pas ) La moto avec des qualifier 2 etait irréprochable , tant niveau chassis , angle , tenue de route , gestion de l'injection bien douce , moteur rageur dans les tours (ouais ca pousse mine de rien 100cv ) et les freins tres bons aussi (mais sans abs sur la sienne)
Le mivv avec la ligne leo fait un super son , bien fort malgré la chicane quand meme
 
Je lui rapporte donc sa moto , il a moins mal , on se sépare , mais là je me dis qu'au final j'ai pas fait la route avec ma moto a moi ! Donc hop je repars pour un aller / retour , vu que c'est ma moto je suis dessuite mieux quand meme , je roule un peu plus fort , et dans un virage à gauche pas tres rapide j'ai la roue avant qui croise , la moto qui commence a tomber (enfin facon de parler , ca s'est passé super vite) je pose le pied et repousse la moto , je chie au passage un enorme caca dans mon calecon , je roule a 40 jusqu'au prochain dégagement et je m'arrete un peu.
 
Je regarde les pneus voir si y a rien de louche , je sais que mon arriere est lisse de ce coté là , mais apparement il a pas décroché , ma bande de peur est toujours là... Par contre sur l'avant il y a des petites taches de graisse sur l'extreme bord du pneu , enfin graisse , huile j'en sais rien , mais un truc louche...
 
Retour a la maison en mode ultra lowpet.
 
Fait chier.
 
Cool chui vivant.

 
pour une fois que t'es chaud pour faire des entrées en glisse et tout, au lieu de ca tu te chies dessus et tu t'arretes

a ta place je suis sur que je me serai boite  

Vous avez déjà utilisé les service de dépôt vente en concess moto ? C'est pour revendre ma div et probablement prendre une autre moto dans le parc d'occase vu que je suis fauché

C'est dur de passer le permis moo si on à jamais touché une meule de sa vie ?

 
A ma place tu y es pas vu que tu veux pas prendre un taf ici pour faire une coloc avec moi et cosmo

Moi oui, deux fois chez le même quand j'étais en paysannie.
Les deux fois c'était vendu en un mois (sachant que la deuxième gros coup de bol : je passe pour voir si il a rentré de nouvelles occases et paf des gars intéressés par ma meule ). Il prenait 10%, à voir si ça vaut le coup, c'est loin d'être négligeable...
 

qui t as dit que je cherchais pas

Réponse:
A je change de moto
B je fais appel à gamer fou et ses gros outils de bucherons
C Je change le chaine kit
D obiwane roule avec une chaine qui traine par terre

Salut les moands / moards

Vieux lurker, j'ai posté ici (ou ptete sur moards ) ma volonté de passer mon permis moto il y a sans doute plusieurs années... Et...
Je l'ai eu hier
3A et un B (allure normale) au plateau, j'ai passé la circu hier et tout s'est bien passé

Sinon, hier j'ai eu ma première frayeur  
J'étais sur une petite route pleine de virages en forêt et je suis arrivé à un virage sur la droite. Je le prends normalement, peut-être un peu vite, et apparaît d'un coup une bande de gravillon fin et de sable sous mes roues. Je sens ma roue avant qui glisse latéralement, avec la certitude que j'allais tomber. Mais mon pied droit à eu la bonne idée d'aller frapper violemment la route pour redresser la moto et elle est restée sur ses 2 roues, je suis juste arrivé sur la voie de gauche dans le virage sans voir si un véhicule allait arriver en sens inverse. Je me suis redécallé sur la droite et j'ai pu reprendre mon souffle

 
J'arrive en bas , premier gros virage , hop je vois un motard arrété sur le bord a gauche , un hornet rouge , je me dis que c'est peut etre celui à qui je pense... je fais demi tour, je m'arrete du coté pot , je vois que c'est un mivv , ok c'est bien bigbenze
 
Il venait de se prendre une guepe dans le casque , il s'etait fait piquer à la tempe et s'etait arrété à cause de ca
Donc voila , bonjour , presentation , clope et là , gentil comme je suis et pour pas que son moteur ou ses pneus refroidissent le temps qu'il ai un peu moins mal je me fais un aller/retour avec donc un hornet récent  
 
Comme on l'entend souvent à propos de honda : on se sent vite à l'aise
Les commandes sont bien placées , position de conduite relax (un peu trop car j'ai eu mal aux bras , cherchez pas ) La moto avec des qualifier 2 etait irréprochable , tant niveau chassis , angle , tenue de route , gestion de l'injection bien douce , moteur rageur dans les tours (ouais ca pousse mine de rien 100cv ) et les freins tres bons aussi (mais sans abs sur la sienne)
Le mivv avec la ligne leo fait un super son , bien fort malgré la chicane quand meme
 

Allez, j'opte pour la réponse C !
Ce qui veut dire que je vais devoir envisager le changement de la chaîne d'ici la fin de l'année (il doit me rester 2 ou 3 traits, et là j'ai retendu d'un bon trait !)
 

Je suis donc allé ce matin faire touuuuuus les magasins de moto de marseille pour trouver un train de power , bah rien.
Donc je repars avec mes PR2 , enfin ce qu'il en reste à l'arriere et je me dis que je vais faire la route des termes , super idée il fait beau et tout !
 
J'arrive en bas , premier gros virage , hop je vois un motard arrété sur le bord a gauche , un hornet rouge , je me dis que c'est peut etre celui à qui je pense... je fais demi tour, je m'arrete du coté pot , je vois que c'est un mivv , ok c'est bien bigbenze
 
Il venait de se prendre une guepe dans le casque , il s'etait fait piquer à la tempe et s'etait arrété à cause de ca
Donc voila , bonjour , presentation , clope et là , gentil comme je suis et pour pas que son moteur ou ses pneus refroidissent le temps qu'il ai un peu moins mal je me fais un aller/retour avec donc un hornet récent  
 
Comme on l'entend souvent à propos de honda : on se sent vite à l'aise
Les commandes sont bien placées , position de conduite relax (un peu trop car j'ai eu mal aux bras , cherchez pas ) La moto avec des qualifier 2 etait irréprochable , tant niveau chassis , angle , tenue de route , gestion de l'injection bien douce , moteur rageur dans les tours (ouais ca pousse mine de rien 100cv ) et les freins tres bons aussi (mais sans abs sur la sienne)
Le mivv avec la ligne leo fait un super son , bien fort malgré la chicane quand meme
 
Je lui rapporte donc sa moto , il a moins mal , on se sépare , mais là je me dis qu'au final j'ai pas fait la route avec ma moto a moi ! Donc hop je repars pour un aller / retour , vu que c'est ma moto je suis dessuite mieux quand meme , je roule un peu plus fort , et dans un virage à gauche pas tres rapide j'ai la roue avant qui croise , la moto qui commence a tomber (enfin facon de parler , ca s'est passé super vite) je pose le pied et repousse la moto , je chie au passage un enorme caca dans mon calecon , je roule a 40 jusqu'au prochain dégagement et je m'arrete un peu.
 
Je regarde les pneus voir si y a rien de louche , je sais que mon arriere est lisse de ce coté là , mais apparement il a pas décroché , ma bande de peur est toujours là... Par contre sur l'avant il y a des petites taches de graisse sur l'extreme bord du pneu , enfin graisse , huile j'en sais rien , mais un truc louche...
 
Retour a la maison en mode ultra lowpet normal.
 
Fait chier.
 
Cool chui vivant.

Les gens : j'ai essayer une street R ce matin , ben c'est incroyablement agréable comme moteur !
 
A la base je volais essayer une dayto mais pas possible avant mi Septembre.
 
La petite concession de Montesson est sympa (mais petite) les gens accueillant malgré ma gueule de métèque mal réveillé
 
J'ai donc roulé un peu pendant 1h, un petit aller-retour Montesson Plaisir en passant par St Germain.
 
1ere surprise; l'angle de chasse , comme sur la Monster 1100S je trouve l'avant qui "tombe sur l'angle", c'est légèrement moins prononcé sur la street mais c'est surprenant quand on vient d'une SVS. La position de conduite d'un roadster n'est pas très agréable je trouve : je glisse vers le réservoir et j'ai l'impression d'avoir les coudes écarté genre "poussez vous de la que je passe", néanmoins la position es à mon gout; meilleur que sur la Ducat.
 
Après avoir fait abstraction de ces points et rejoins des routes allemandes je me mets à titiller le moteur : ben ça reprends bien partout et sans accoup bref ça cogne pas et ça pousse pas mal ! je me suis surpris à pouvoir rouler en 4 de 3000 à 12000 sans souci.
 
Les freins sont surpuissant, heureusement que les routes n'étaient pas humides parce que en freinant comme sur la SV j'aurais été à terre, clairement. donc je me suis appliquer à juste lécher les freins pour ne pas être surpris. enc equi concerne la partie cycle je dois dire qu'elle fait mal au cul d'ailleur j'ai pu me rendre compte de pas mal de petit plus par rapport à ma SVS qu'en ré enfourchant celle-ci, c'est ma SVS c'est un canapé roulant par rapport à Street R.
 
En conclusion je suis conquis par le moteur ( par contre j'arrive pas à savoir si c'est agaçant ou pas ce petit sifflement du 3 cylindres vraiment une impression bizarre sur le coup)
 
Je repasserai faire un essai de la Dayto courant Septembre/Octobre mais là comme ça exit monster/ Gsxr/ SVS ce sera une Dayto la prochaine (à condition que j'arrive à me faire un pécule d'ici là parce que le prix de ces bestioles    )

Bha les moants sont devenus grand et en plus
 
ils savent tous qu'ils n'ont le droit de poser leur cul sur une dayto qu'aprés avoir souffert le martyr sur une vieille SVS payée à prix d'or (mais qui me permet de faire mes armes)

attention de ne pas trop la tendre non plus
et de mon côté, je suis encore loin des dernières marques, mais j'ai tellement de points durs que c'est une horreur de conduire l'inaz

Oui j'ai esasyé de faire gaffe d'être bien entre 20 et 30mm.
Mais après avoir resserré l'axe, mis sur la béquille centrale, graissée la chaine, et fait tourner, elle était proche des 30 !
 
Autre question : comment tu ressens ces points durs ?

accoups de transmission lors qu'un régime stabilisé

alors maca tu nous as fait comme le mec en BM

Les gens : j'ai essayer une street R ce matin , ben c'est incroyablement agréable comme moteur !
 
A la base je volais essayer une dayto mais pas possible avant mi Septembre.
 
La petite concession de Montesson est sympa (mais petite) les gens accueillant malgré ma gueule de métèque mal réveillé
 
 
http://lh6.ggpht.com/_sjhH-xK6nO8/ [...] G_0149.JPG
J'ai donc roulé un peu pendant 1h, un petit aller-retour Montesson Plaisir en passant par St Germain.
 
1ere surprise; l'angle de chasse , comme sur la Monster 1100S je trouve l'avant qui "tombe sur l'angle", c'est légèrement moins prononcé sur la street mais c'est surprenant quand on vient d'une SVS. La position de conduite d'un roadster n'est pas très agréable je trouve : je glisse vers le réservoir et j'ai l'impression d'avoir les coudes écarté genre "poussez vous de la que je passe", néanmoins la position es à mon gout; meilleur que sur la Ducat.
 
Après avoir fait abstraction de ces points et rejoins des routes allemandes je me mets à titiller le moteur : ben ça reprends bien partout et sans accoup bref ça cogne pas et ça pousse pas mal ! je me suis surpris à pouvoir rouler en 4 de 3000 à 12000 sans souci.
 
Les freins sont surpuissant, heureusement que les routes n'étaient pas humides parce que en freinant comme sur la SV j'aurais été à terre, clairement. donc je me suis appliquer à juste lécher les freins pour ne pas être surpris. enc equi concerne la partie cycle je dois dire qu'elle fait mal au cul d'ailleur j'ai pu me rendre compte de pas mal de petit plus par rapport à ma SVS qu'en ré enfourchant celle-ci, c'est ma SVS c'est un canapé roulant par rapport à Street R.
 
En conclusion je suis conquis par le moteur ( par contre j'arrive pas à savoir si c'est agaçant ou pas ce petit sifflement du 3 cylindres vraiment une impression bizarre sur le coup)
 
Je repasserai faire un essai de la Dayto courant Septembre/Octobre mais là comme ça exit monster/ Gsxr/ SVS ce sera une Dayto la prochaine (à condition que j'arrive à me faire un pécule d'ici là parce que le prix de ces bestioles    )