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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°35578966
xCt
Posté le 11-09-2013 à 10:04:45  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Ydalb a écrit :

2011, ABS, 16'000km, 7'900€ ... ça commence à être intéressant comme tarif :D
 
http://www.leboncoin.fr/motos/530607681.htm?ca=18_s


Le surplus de watt et de poids ca doit faire bizarre après une duke tout de même non ?

Message cité 4 fois
mood
Publicité
Posté le 11-09-2013 à 10:04:45  profilanswer
 

n°35579111
XPaY
Dehors les belges!
Posté le 11-09-2013 à 10:18:40  profilanswer
 

xCt a écrit :


Le surplus de watt et de poids ca doit faire bizarre après une duke tout de même non ?


 
C'est pas un missile non plus la 990 SMT, c'est débile ca pardonne bien et ça freine fort mais c'est pas un moteur inutilisable ou surprenant


---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things
n°35579122
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 11-09-2013 à 10:19:52  profilanswer
 

xCt a écrit :


Le surplus de watt et de poids ca doit faire bizarre après une duke tout de même non ?


On parle pas d'un 1000 hypersport non plus la :D

Message cité 1 fois
n°35579159
Profil sup​primé
Posté le 11-09-2013 à 10:23:02  answer
 

quand meme ça doit envoyer mémé dans les orties koi :o

Message cité 1 fois
n°35579200
Ydalb
In Crêpes n' Cidre I Trust!
Posté le 11-09-2013 à 10:26:05  profilanswer
 

alieN. a écrit :

C'est sympa de trouver des annonces de la moto que je recherche juste à coté de chez moi.
Jte la prêterai à une moant :o  
 


 
Saloupiaud :o
 

xCt a écrit :


Le surplus de watt et de poids ca doit faire bizarre après une duke tout de même non ?


 
C'est dans la tête ça  [:cosmospirit:3]  
 
 
 
 [:vangovango:5]


---------------
:o
n°35579213
Adrien54
Posté le 11-09-2013 à 10:26:51  profilanswer
 

Bon anniv' Soulmanto !


Message édité par Adrien54 le 11-09-2013 à 10:27:58
n°35579219
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 11-09-2013 à 10:27:16  profilanswer
 

xCt a écrit :


oué mais d'après la page wiki il avait plusieurs heures de retard donc il a du traîner pendant un certain moment ...
 
j'ose même pas imaginer la douleur  :sweat:


 
Si je me souviens bien il était à terre suite à la chute qui lui a brisé les chevilles, il a perdu beaucoup de temps jusqu'à ce qu'un concurrent s’arrête et l'aide à remonter sur la moto pour qu'il puisse finir l'étape

Message cité 1 fois
n°35579270
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 11-09-2013 à 10:31:03  profilanswer
 

wade a écrit :


On parle pas d'un 1000 hypersport non plus la :D


ouais enfin c'est quand même pas un gros vélo comme les 690 :o

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!
n°35579406
fabien1176
Posté le 11-09-2013 à 10:40:23  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
Si je me souviens bien il était à terre suite à la chute qui lui a brisé les chevilles, il a perdu beaucoup de temps jusqu'à ce qu'un concurrent s’arrête et l'aide à remonter sur la moto pour qu'il puisse finir l'étape


 
Mouais bof, rien d'exceptionnel.
Dans le Verdon suite à mon tout droit je me suis pris le top block dans le tibia.
Ben j'ai continué hein ! :o

n°35579415
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 11-09-2013 à 10:40:39  profilanswer
 

gamer-fou a écrit :


ouais enfin c'est quand même pas un gros vélo comme les 690 :o


 
franchement si :D
 
essayes!
 
le chassis est incroyable, la differences avec la duke se joue vraiment à pas grand chose, c'est dans le même panier quoi. Le moteur par contre, très exploitable et bien violent si tu va le chercher :love:

Message cité 2 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.
mood
Publicité
Posté le 11-09-2013 à 10:40:39  profilanswer
 

n°35579434
Profil sup​primé
Posté le 11-09-2013 à 10:41:46  answer
 

arrétez vous me donnez envie là :o

n°35579463
soulmanto
Chat Noir replica
Posté le 11-09-2013 à 10:43:45  profilanswer
 

:hello: Moants !

 
MsieurDams a écrit :

Yojeux anniversaire soulmantoooooooooooo ! :hot:

 

[:dovakor:1]

 
nano59650 a écrit :


Bonne annif à Car bonne air et Soul menthe eau

 

[:raph0ux:1]

 

[:dovakor:1]

 
Subarashi a écrit :

Joyeux anniversaire Nu-Sous-Le-Manteau!

 

[:dovakor:1]

 
MC-JGabin a écrit :

Bonjour les n enfants  :o

 

Bon anniv mesdames  :D

 

[:3615 dovakor]

 
gig-gic a écrit :

:hello:
Bananiv Soulmanto !

 

[:dovakor:1]

 
Coq a écrit :

[:louisledeboucheur] b'jour!

 

bon annif, Âme-fille-de-Tirésias  [:le crevetier volant]

 

[:dovakor:1] (t'es allé la chercher loin celle là [:implosion du tibia]

 
KaiserCz a écrit :

Bananniv' Soulmato :o

 

[:dovakor:1]

 

Message cité 1 fois
Message édité par soulmanto le 11-09-2013 à 10:44:04

---------------
ex ex ex-moant
n°35579520
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 11-09-2013 à 10:49:01  profilanswer
 

TheCreator a écrit :


 
non mais d'accord, par rapport à une panigale ça rame, c'est lourd et ya même pas de CMB DTC.
 
mais ça coute 700 balles :D


 
Non mis en tourne en rond là :O pourquoi j'ai pensé à toi en voyant 700€€ et RF600 ?? hein ? alors ??
 
Et puis je pensais + à une comparaison Zx6R 2003 / R6 2003 / RF600 par exemple sur tout les points je pense que le RF assimilable à une enclume comparer aux 2 autres :D, ça ne veut pas dire que tu n'en fera rien.

Message cité 1 fois

---------------
... ma tête est malade -  "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"
n°35579540
xCt
Posté le 11-09-2013 à 10:50:41  profilanswer
 

petite question (surement stupide ...)
 
sur une moto ca bousille la boite de descendre plusieurs rapports de suite sans embrayer ?
 
ca m'arrive parfois de descendre 2 rapports d'un coup sans relacher l'embrayage et ça passe sans soucis, hier j'ai voulu testé de tous les descendre sans relâcher (oui grand descente en ville je me fais chier  :whistle: )
 
vu le bruit de la boite à base de craaac qui ferait passer le passage en 1ère sur une Yam pour un petit crac je me suis dit que ce n'était peut être pas bon pour la dite boite

Message cité 3 fois
n°35579541
crazybiscu​it78
Posté le 11-09-2013 à 10:50:42  profilanswer
 

et puis il peut mettre un moteur de clio dans le RF [:cosmoschtroumpf]  
 
bonanniv soulmato :)

Message cité 1 fois
n°35579547
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 11-09-2013 à 10:51:09  profilanswer
 

StanCW a écrit :


 
Non mis en tourne en rond là :O pourquoi j'ai pensé à toi en voyant 700€€ et RF600 ?? hein ? alors ??
 
Et puis je pensais + à une comparaison Zx6R 2003 / R6 2003 / RF600 par exemple sur tout les points je pense que le RF assimilable à une enclume comparer aux 2 autres :D, ça ne veut pas dire que tu n'en fera rien.


 
oui on est d'accord :jap:
 
mais un 6r 2003 c'est 3000e :spamafote: pour le budget que j'ai, c'est une putain de difference :D


---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.
n°35579562
fabien1176
Posté le 11-09-2013 à 10:52:08  profilanswer
 

xCt a écrit :

petite question (surement stupide ...)
 
sur une moto ca bousille la boite de descendre plusieurs rapports de suite sans embrayer ?
 
ca m'arrive parfois de descendre 2 rapports d'un coup sans relacher l'embrayage et ça passe sans soucis, hier j'ai voulu testé de tous les descendre sans relâcher (oui grand descente en ville je me fais chier  :whistle: )
 
vu le bruit de la boite à base de craaac qui ferait passer le passage en 1ère sur une Yam pour un petit crac je me suis dit que ce n'était peut être pas bon pour la dite boite


 
Je vois pas pourquoi ça poserait problème.
Du moment où il n'y a pas sur régime.

Message cité 1 fois
n°35579577
xCt
Posté le 11-09-2013 à 10:53:35  profilanswer
 

fabien1176 a écrit :


 
Je vois pas pourquoi ça poserait problème.
Du moment où il n'y a pas sur régime.


moi non plus mais bon vu le bruit  :whistle:  
 

n°35579611
fabien1176
Posté le 11-09-2013 à 10:55:45  profilanswer
 

Ah tiens au fait, j'ai vendu un truc à une femme hier, enceinte de jumeaux.
Sur sa voiture je vois une annonce de moto à vendre.
 
Il s'agissait d'une SV 650 (non carénnée) dé 2002, 45Km, @ 2000€.
Options : pot LeoVince, bulle, top blocks.
 
Je n'arrivais pas à déterminer si elle était au bon prix ou pas.
 
Jamais tombée, jamais stuntée :D (c'était sa moto à elle).

Message cité 1 fois
n°35579656
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 11-09-2013 à 10:59:55  profilanswer
 

TheCreator a écrit :


 
franchement si :D
 
essayes!
 
le chassis est incroyable, la differences avec la duke se joue vraiment à pas grand chose, c'est dans le même panier quoi. Le moteur par contre, très exploitable et bien violent si tu va le chercher :love:


j'ai essayé la superduke de seu et la 990SM (je crois?) du pote de maca.
ben c'est bluffant de facilité, mais c'est quand même pas comparable au gabarit mobylette des 690.

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!
n°35579671
macdriverz
Jinhua1920unautorized
Posté le 11-09-2013 à 11:00:44  profilanswer
 

xCt a écrit :


Le surplus de watt et de poids ca doit faire bizarre après une duke tout de même non ?


 
C'est probablement hyper souple comparé à mono de la Duke. Au niveau couple à la roue ça doit etre kifkif sur la meme plage de régime.

n°35579675
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 11-09-2013 à 11:01:10  profilanswer
 

fabien1176 a écrit :

Ah tiens au fait, j'ai vendu un truc à une femme hier, enceinte de jumeaux.
Sur sa voiture je vois une annonce de moto à vendre.
 
Il s'agissait d'une SV 650 (non carénnée) dé 2002, 45Km, @ 2000€.
Options : pot LeoVince, bulle, top blocks.
 
Je n'arrivais pas à déterminer si elle était au bon prix ou pas.
 
Jamais tombée, jamais stuntée :D (c'était sa moto à elle).


c'est cher dans l'absolu pour un sv vieux de 11 ans, mais c'est pas non plus scandaleux quand tu vois les autres annonces.

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!
n°35579677
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 11-09-2013 à 11:01:23  profilanswer
 

gamer-fou a écrit :


j'ai essayé la superduke de seu et la 990SM (je crois?) du pote de maca.
ben c'est bluffant de facilité, mais c'est quand même pas comparable au gabarit mobylette des 690.


 
je trouve que ça se vaut  [:heow]  
 
pour être sur il me faudrait un nouvel essai, et comparer à d'autres trucs du secteur.
 
genre une nuda.
 
par exemple.
 
[:wank]

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.
n°35579683
nikkoneo
Ready To Race !
Posté le 11-09-2013 à 11:01:44  profilanswer
 

TheCreator a écrit :


 
franchement si :D
 
essayes!
 
le chassis est incroyable, la differences avec la duke se joue vraiment à pas grand chose, c'est dans le même panier quoi. Le moteur par contre, très exploitable et bien violent si tu va le chercher :love:

Franchement, non, quand tu es habitué au 690, c'est quand même pas la même chose niveau châssis, et niveau moteur ça fait bizarre d'avoir un truc élastique, plus souple et qui allonge un peu avec plus de patate. Après c'est sur ça reste très agile toussa pour un 1000  :jap:  
 


---------------
 - Toujours plus -
n°35579746
fabien1176
Posté le 11-09-2013 à 11:06:42  profilanswer
 

gamer-fou a écrit :


c'est cher dans l'absolu pour un sv vieux de 11 ans, mais c'est pas non plus scandaleux quand tu vois les autres annonces.


 
Thx :jap:

n°35579807
alieN.
I'm a stuntman
Posté le 11-09-2013 à 11:10:47  profilanswer
 

En 2014 elle sera peut-être en 1190 la SMT  :love:

Message cité 2 fois

---------------
Je l'ai ! Ha bah non -_-' #lucioball
n°35579880
crazybiscu​it78
Posté le 11-09-2013 à 11:16:09  profilanswer
 

xCt a écrit :

petite question (surement stupide ...)
 
sur une moto ca bousille la boite de descendre plusieurs rapports de suite sans embrayer ?
 
ca m'arrive parfois de descendre 2 rapports d'un coup sans relacher l'embrayage et ça passe sans soucis, hier j'ai voulu testé de tous les descendre sans relâcher (oui grand descente en ville je me fais chier  :whistle: )
 
vu le bruit de la boite à base de craaac qui ferait passer le passage en 1ère sur une Yam pour un petit crac je me suis dit que ce n'était peut être pas bon pour la dite boite

Une boite de vitesse fonctionne bien quand tu montes ou descends tes rapports au bon régime, je pense que si ça craquouille c'est qu'il y a un différentiel trop important entre les arbres de la boite donc c'est pas forcément bon.
 

n°35579953
FlatFab
Motologiste
Posté le 11-09-2013 à 11:20:16  profilanswer
 

xCt a écrit :

petite question (surement stupide ...)
sur une moto ca bousille la boite de descendre plusieurs rapports de suite sans embrayer ?
ca m'arrive parfois de descendre 2 rapports d'un coup sans relacher l'embrayage et ça passe sans soucis, hier j'ai voulu testé de tous les descendre sans relâcher (oui grand descente en ville je me fais chier  :whistle: )
vu le bruit de la boite à base de craaac qui ferait passer le passage en 1ère sur une Yam pour un petit crac je me suis dit que ce n'était peut être pas bon pour la dite boite


Sur le principe, cela ne pose pas de problème mécanique de rétrograder plusieurs rapports d'affilée en restant débrayé.
Après, toute la question reste de savoir comment...
 
Déjà, il faut bien évidemment freiner en même temps.
Si tu passes de la 6e à la 1e sans ralentir, tu vas forcément faire monter le moteur en zone rouge, voire au rupteur, bloquer la roue arrière, abîmer la transmission, etc.
Bref, on freine et si possible, on prend le temps de bien ralentir avant d'embrayer.
 
Ensuite, il vaut mieux embrayer en douceur.
Surtout ne pas relâcher le levier brutalement, complètement et d'un coup. C'est là que ça va bloquer l'arrière et endommager la boîte de vitesses.
 
Cela peut aussi servir pour utiliser un très gros frein-moteur.
Je freine, je débraye, je rétrograde 3 ou 4 rapports d'affilée, j'embraye en gardant le frein, je relâche le levier d'embrayage jusqu'au point de patinage, voire un peu au-delà.
Je vais avoir un gros coup de frein-moteur qui va bien me ralentir.
Mais pour éviter d'abîmer le moteur, je n'embraye pas complètement, je débraye de nouveau dès que j'ai senti le frein-moteur, toujours en continuant de freiner de l'avant.
Si besoin, je peux embrayer en fin de freinage, cela me permet de reprendre de la motricité pour pratiquer un évitement ou dégager la zone.
 
Si ça craque, c'est aussi un problème de maniement du sélecteur.
Le rétrogradage rapide d'affilée doit se pratiquer avec de petits mouvements secs et fermes du pied, une sorte de "tac tac tac", avec une cheville bien mobile et souple.
 
Mais effectivement, quand on est haut dans les tours, passer de 3 en 2 et pire encore de 2 en 1 est parfois difficile, et ça craque beaucoup.
La BV ne va pas exploser, mais il faut éviter de faire craquer ainsi trop souvent.

Message cité 2 fois

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!
n°35579972
Ydalb
In Crêpes n' Cidre I Trust!
Posté le 11-09-2013 à 11:21:41  profilanswer
 

Bananiv Soulmanto ! :hello:
 
Samedi je go tester la SMT, ça me donnera un avis :love:

Message cité 1 fois

---------------
:o
n°35579973
FlatFab
Motologiste
Posté le 11-09-2013 à 11:21:58  profilanswer
 

alieN. a écrit :

En 2014 elle sera peut-être en 1190 la SMT  :love:


Je le pensais aussi, mais selon KTM, la 1190 Adventure est destinée à remplacer à la fois la 990 Adventure et la 990 SMT.
Donc pas de SMT 1190...  :pfff:

Message cité 2 fois

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!
n°35580006
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 11-09-2013 à 11:24:03  profilanswer
 

soulmanto a écrit :

[:dovakor:1] (t'es allé la chercher loin celle là [:implosion du tibia]


CTB§§§  [:furiouss:3]

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°35580034
ZeMrHyde
té !
Posté le 11-09-2013 à 11:25:31  profilanswer
 

FlatFab a écrit :


Sur le principe, cela ne pose pas de problème mécanique de rétrograder plusieurs rapports d'affilée en restant débrayé.
Après, toute la question reste de savoir comment...
 
Déjà, il faut bien évidemment freiner en même temps.
Si tu passes de la 6e à la 1e sans ralentir, tu vas forcément faire monter le moteur en zone rouge, voire au rupteur, bloquer la roue arrière, abîmer la transmission, etc.
Bref, on freine et si possible, on prend le temps de bien ralentir avant d'embrayer.
 
Ensuite, il vaut mieux embrayer en douceur.
Surtout ne pas relâcher le levier brutalement, complètement et d'un coup. C'est là que ça va bloquer l'arrière et endommager la boîte de vitesses.
 
Cela peut aussi servir pour utiliser un très gros frein-moteur.
Je freine, je débraye, je rétrograde 3 ou 4 rapports d'affilée, j'embraye en gardant le frein, je relâche le levier d'embrayage jusqu'au point de patinage, voire un peu au-delà.
Je vais avoir un gros coup de frein-moteur qui va bien me ralentir.
Mais pour éviter d'abîmer le moteur, je n'embraye pas complètement, je débraye de nouveau dès que j'ai senti le frein-moteur, toujours en continuant de freiner de l'avant.
Si besoin, je peux embrayer en fin de freinage, cela me permet de reprendre de la motricité pour pratiquer un évitement ou dégager la zone.
 
Si ça craque, c'est aussi un problème de maniement du sélecteur.
Le rétrogradage rapide d'affilée doit se pratiquer avec de petits mouvements secs et fermes du pied, une sorte de "tac tac tac", avec une cheville bien mobile et souple.
 
Mais effectivement, quand on est haut dans les tours, passer de 3 en 2 et pire encore de 2 en 1 est parfois difficile, et ça craque beaucoup.
La BV ne va pas exploser, mais il faut éviter de faire craquer ainsi trop souvent.


 
supermotarrrrrrrrrrrrrrrrrrdd   [:baelg]  
 
http://youtu.be/-1gRB7WVuVM?t=2m51s

Message cité 3 fois
n°35580055
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 11-09-2013 à 11:27:08  profilanswer
 

FlatFab a écrit :


Déjà, il faut bien évidemment freiner en même temps.
Si tu passes de la 6e à la 1e sans ralentir, tu vas forcément faire monter le moteur en zone rouge, voire au rupteur, bloquer la roue arrière, abîmer la transmission, etc.
Bref, on freine et si possible, on prend le temps de bien ralentir avant d'embrayer.


En S1000RR si t'es en dessous de 170 tu peux remettre la première :o

FlatFab a écrit :


Je le pensais aussi, mais selon KTM, la 1190 Adventure est destinée à remplacer à la fois la 990 Adventure et la 990 SMT.
Donc pas de SMT 1190...  :pfff:


On a qu'à rêver d'une 1290 SMR issue de la prochaine superduke [:goldos:2]

Message cité 1 fois
n°35580099
soulmanto
Chat Noir replica
Posté le 11-09-2013 à 11:30:14  profilanswer
 

crazybiscuit78 a écrit :

et puis il peut mettre un moteur de clio dans le RF [:cosmoschtroumpf]  
 
bonanniv soulmato :)


 
 [:dovakor:1]  
 

Ydalb a écrit :

Bananiv Soulmanto ! :hello:
 
Samedi je go tester la SMT, ça me donnera un avis :love:


 
 [:dovakor:1]  
 

Coq a écrit :


CTB§§§  [:furiouss:3]


 
 [:xenobrandt:2]

Message cité 1 fois

---------------
ex ex ex-moant
n°35580108
Ydalb
In Crêpes n' Cidre I Trust!
Posté le 11-09-2013 à 11:30:25  profilanswer
 

ZeMrHyde a écrit :


 
supermotarrrrrrrrrrrrrrrrrrdd   [:baelg]  
 
http://youtu.be/-1gRB7WVuVM?t=2m51s


 
Ce goret, toujours un plaisir à revisionner :D


---------------
:o
n°35580131
fabien1176
Posté le 11-09-2013 à 11:31:28  profilanswer
 

ZeMrHyde a écrit :


 
supermotarrrrrrrrrrrrrrrrrrdd   [:baelg]  
 
http://youtu.be/-1gRB7WVuVM?t=2m51s


 
 :ouch:  :ouch:

n°35580133
alieN.
I'm a stuntman
Posté le 11-09-2013 à 11:31:34  profilanswer
 

FlatFab a écrit :


Je le pensais aussi, mais selon KTM, la 1190 Adventure est destinée à remplacer à la fois la 990 Adventure et la 990 SMT.
Donc pas de SMT 1190...  :pfff:

Mais c'est moche et ça fait 20 kilos de plus  [:tibo2002]  
 


---------------
Je l'ai ! Ha bah non -_-' #lucioball
n°35580174
ZeMrHyde
té !
Posté le 11-09-2013 à 11:34:46  profilanswer
 

wade a écrit :


On a qu'à rêver d'une 1290 SMR issue de la prochaine superduke [:goldos:2]


 
un 1290 avec un résé de 14L  
 [:stylken:4]  
 
 
:o


Message édité par ZeMrHyde le 11-09-2013 à 11:35:02
n°35580197
alieN.
I'm a stuntman
Posté le 11-09-2013 à 11:36:17  profilanswer
 

En roulant sur le couple ça doit aller  :o
Mais Mais ya du couple partout SUPERMOTARRRRRBWABWABWBAWBA [:slyde]

 

du coup ils monteraient le moteur de 1290 SD sur la SMT, ça serait une bonne idée ça. Avec un nouveau design, ça devrait coller


Message édité par alieN. le 11-09-2013 à 11:38:10

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Je l'ai ! Ha bah non -_-' #lucioball
n°35580271
Subarashi
Posté le 11-09-2013 à 11:41:19  profilanswer
 

soulmanto a écrit :

 

[:dovakor:1]

 


 
soulmanto a écrit :

 

[:dovakor:1]

 


 
soulmanto a écrit :

 

[:xenobrandt:2]

 

Alors Mme t'a offert ta K1300 pour ton anniv?  :D

Message cité 2 fois

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L'eau de feu, ça brûle.
n°35580318
soulmanto
Chat Noir replica
Posté le 11-09-2013 à 11:44:15  profilanswer
 

Subarashi a écrit :


 
Alors Mme t'a offert ta K1300 pour ton anniv?  :D


 
chais pas, y'a une suprise ce soir, peut-être que ? [:transparency]
 
si c'est pas ça je boude  [:tammuz:2]

Message cité 2 fois

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ex ex ex-moant
mood
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Posté le   profilanswer
 

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