Reprise du message précédent :

lien de l'annonce ?

Faudrait que je nettoie ma veste moto, avec les mouches et guêpes écrasées en nombre les gens me regardent bizarre dans l'ascenseur au taf

Mon ancienne boite c'était mieux, j'étais dans le bureau des admin réseaux et on les aidait > directement branché à la fibre

 
Quasiment (en gros tout sauf les site de cul, armes à feu, haine,...)

Moué c'est un peu la lose.
C'est bien ce qui me fait laver mon cuir : aller au bureau avec  

Sinon hier soir test pour moi aussi du GPZ rat bike , j'ai vraiment pas été rassuré la plupart du temps
Déjà il faut aller la chercher contre un mur / arbre dans la mesure ou il manque la béquille centrale , ainsi que la latérale, ensuite on démarre , ça ça marche , en route ! Le pied gauche sur le repose pied , le pied droit... dans le vide En fait il fallait déplier le repose pied droit , pratique, les leviers coupés a moitié j'ai pas l'habitude déjà , ensuite l'embrayage super haut pour être utilisé facilement à deux doigts fallait y arriver , mais une fois que tu y arrives bah faut trouver le sélecteur ! Et oui avec des platines faites à la main c'est pas évident , donc je leve le pied du repose pied , je donne un coup sur le sélecteur pasqu'un virage arrive et que je suis déjà en mode panique , j'avais juste à cause de toute ca oublié le coup de gaz
Grosse glisse avec l'avant qui a eu des réactions un peu pourri , un caleçon plus tard je sors de la courbe , rupteur ! Bah ouais forcément sans compte tour / compteur c'est pas évident quand on connait pas la moto ! La position avec les bracelets super ouverts est peut etre super bien pour kali mais j'ai trouvé ca assez étrange , la selle est a peu près digne de celle d'un ZR7 , toute molle mais en plus fine
J'espère que bag a vu ma belle glisse ! Est ce qu'il est derrière moi ? Ha tiens j'ai regardé le rétro et j'ai vu mon gant vu qu'il n'y en a pas
Malgré tout ca le moteur est rigolo , les BT016 tiennent très bien (et commencent à boulocher sur route a 20h alors qu'il fait pas super chaud (vent) malgré la faible puissance de l'engin ) , les changements d'angle sont super vifs et kali ma montré que sur une route que je connais et qu'il avait fait qu'une fois bah ca suffisait comme moto pour rouler plus vite que moi

CRMACA

Donc HFR c'est limite quoi

Ha et sinon j'ai quand même bien rigolé

Forcément, tu prends tu plaisir en chiant dans ton froc

 
Comment vérifier efficacement les roulements et l'embrayage (ah bah désolé on est bien sur le topic des noobz )
 
 

http://www.leboncoin.fr/motos/126922215.htm?ca=21_s

M'est avis qu'il n'y a pas que des débutants sur cette page
J'ai vu de la lumière je suis rentré

 
   
Bienvenue quand même

 
Si tu veux je peux venir l'essayer

Qui c'est qui aide les débutants si y'a QUE des débutants ?

Ca avait l'air fnu

 

Et puis il y a eu un jour, lointain certes, où nous aussi étions débutants  

J'avais complètement oublié ça :

L'assurance ne prend en charge que le rapatriement vers le garage le plus proche. Donc à moi de gérer le transport de Marseille jusque chez moi / chez mes parents  
 
 
Ceux qui ont des go pro, vous faites le montage avec quoi ? j'ai passé 4h dessus hier, au final j'ai réussi qu'à re-couper les 2 passages intéressants, rien compris au soft gratuit VideoSpin de Pinnacle

La deuxième

Faut acheter un Mac

Hey, tu deviens quoi ?  ça fait longtemps qu'on ne t'a pas vu (allez moustik, montre-nous tes fesses   )

Tres beau casque que tu as

 
chouette pull    
 
J'avais jamais remarqué ce radiateur  

Moustik
 
Retour sur 2 roues ?

Ca fait cher pour un ptit bout de caméra

 
Final Cut, After Effects...
 
En plus je pourrais commencer à m'en occuper je suis coincé à la maison, mais j'ai pas les fichiers

 
Oui, il est un poil large, des fois ça touche en interfile    
 

 
Essaye de récupérer tout l'historique d'entretien, le mec peut te le filer par mail, et poste le ici.
Deja pour les roulements de direction, tu mets la bécane sur la béquille centrale (si tu te le sens pas demande au mec de le faire, ca évitera de la faire tomber et de devoir l'acheter), tu demandes au mec d'appuyer sur le cul pour faire décoller l'avant, et tu envoie la direction de butée en butée de gauche à droite.
Si tu sens un cran ou un point dur --> roulements de directions morts et à changer.
 
Elle semble propre et a peu roulé : 60.000km en presque 20ans.
Lui a fait 6000 km en un an, d'après ce qu'il dit, ca veut dire qu'elle roule donc très peu.
Est ce une premiere main pour lui ?
 
Roulements de roue av avant et arrière, pareil ,sur la centrale, tu fais tourner doucement la roue pour sentir la réponse de l'axe. Si vraiment ya un cran ou un bruit chelou , idem , roulement dead. Enfin normalement ces roulements ca ne peut se vérifier qu'en cas de comportement dynamique merdique ou de bruit très suspect.
 
 
En première lecture de l'annonce, je pense que c'est un bon plan. Mais garde bien dans ta tete qu'il y a plus d'une chance sur 2 que tu remettes le prix de la bécane en un an. Si ca arrive, t'auras un bandit tout neuf  mais qui ne reprendra pas trop de cote (segmentation neuve, roulements, amorto occas adaptable, pneus, kit chaine ..etc..). si jamais elle ne te fait pas de mauvaises blagues, c'est une très bonne affaire.
 
Visiblement elle est tombée à l'arret ou très faible allure, pour moi c'est du bon.
Recupérer tout l'historique d'entretien reste primordial.
Et aller l'essayer avec qqun qui sait rouler également.
 
 
Perso je négocierai un train de pneus neufs avant l'essai. Tu disau mec del es changer et si l'essai te va, tu la prends 200€plus cher.
Sinon , il la vendra plus chere, mais avec les pneus neufs.
 
Un kit chaine complètement dead (points durs donc accoups) et des pneus pourris (mauvaise remontée d'info, glissouille, mise sur l'angle foireuse) ca peut te donner l'impression d'une bécane merdique , alors que ces 2 éléments changés tu aurais un bon feeling.
C'est dans son intérêt de changer ça avant l'essai.
 
 
 

Adobe Premiere, what else
 

Rad plus large que le guidon ?

ptibeur y'a un topic unique dans la cat vidéo
 
Pinnacle Studio HD 14 Platinum mega mix top moumoute supra ballz.
 
c'est simple d'utilisation

quand je serais sous les 1"15 je me considèrerais plus comme débutant

 
A moto en général, sur piste je suis un gros noob

 
Euuh.. humour hein    Faut pas déconner non plus...
 

Faudrait que je commence le circuit tiens pour espérer un jour ne plus être débutant  
Carole c'est trop loin, j'attends celui de Saran

Le mieux c'est de le faire doucement en tenant le guidon du bout des doigts à l'extrémité

Moustik ça fait lonnnnnnnngtemps!!

 
Yeah un SV de plus  

Windows 7 Movie Maker ?
Tu veux aligner des scènes avec des fondus et de la musique ? Si oui ça suffit pas ?

Ah j'ai loupé ton post, plus l'habitude de suivre les forum
Toujours sur 2 roues oui.

Encore quelques jours et je serai au top
- J'ai pas encore changé mon casque donc depuis l'accident j'utilise celui de ma femme. --> Surement Scorpion Exomil powwaar après les vacances
- Les clignos du PDR Ermax étant invisibles (triangle à LED) je suis en train de faire faire la modif : support de plaque + clignotants visibles.

 
 
Merci beaucoup pour tous ces conseils
Je vais essayer d'y aller avec quelqu'un oui ..
Rah ça me démange .. et le patron me met un peu la pression, ça dépannerai de temps en temps de m'en servir pour le taff, et il me propose de me payer les 3/4 de l'assurance, le 3/4 des pneus, et les frais courants (essence, plaquette)
J'me fais juste mon plein pour faire mumuse le week end, et 300€ d'assurance.
TENTANT §