Reprise du message précédent :

Dans le cas présent, c'était à la toute fin... 5nm avant HEBA que je m'en suis aperçu

Oh ohhhhh

#Rallye #Circum #Leg17
 
GMMW-DAAG
 
De retour pour un leg 100% africain    
 
Putputput

 
Trimage horizontal

 
Et let's rock    

Mais non je n'ai pas abusé du trim
 
Toujours bien brumeux le matin    

 
Ca s'éclaircie doucement...

 
Mais surement vers la belle Oran    

 
Au loin le Mont Chenoua, puis Alger.

 
On en profite donc pour regarder les cartes VAC. Entrée en W sur la 09

 
Beaucoup de monde sur la fréquence    

 
En finale, l'ATC me demande d'accélérer, un 737 pousse derrière    

 
C'est le chantier. Une chance que le Vénérable aérofreine très bien    

 
Même dans la précipitation on fait ça bien. Vent de travers, on fait toucher la roue gauche en premier    

 
Il a une drôle d'allure le 737    

 
Au programme cette fin de semaine : visite la ville blanche    

 
 

La Ville Blanche ? Tu veux dire ad-Dar al-Bayda ? ou encore Anfa ? bref, Casablanca ?
C'est la Maison Blanche
Ou la colline, en berbère... ce qui n'a rien à voir
 
Bien que les maisons de la Medina sont blanches et que ce soit vallonné  
 
   

#CR - Leg 15 - LESU > LXGB
 
Une fois n'est pas coutume, le temps breton me suit partout
Départ vers 18h30, j’espère qu'il y aura assez de lumière pour cette longue étape

 
Sale, mais il parait que ça va percer un peu sur la côte

 
Voilà qui est mieux    

 
Barcelone et son délire urbaniste  

 
On traverse un peu de la grande bleue

 
...pour aller cramer de la gomme à Ibiza    


 
Alicante sous les averses

 
...  




 
Rocher en vue !  
... merde la piste est AVANT le rocher

 
Réalignement, hop

 

 

C'est bien joli tout ça

L'horaire et sa lumière fabuleuse a sauvé le vol, je l'avais mauvaise en voyant la météo qui m'attendais pour une étape si longue...
Je n'ai pas pu voir tout ce que je voulais, mais le coucher de soleil dans les nuages valait largement le coup !

C'était une référence à Deforges, j'aurais du ajouter parcourir la ville en bicyclette bleue

#Rallye #Circum #Bilan
 
  Le point sur le Rallye !      
 

- Lien sur l'itinéraire -
 
 
La troupe avance bien. Félicitations aux premiers arrivés - déjà impatients à l'idée de repartir
 
 
bushido3 : 1-2a-2b-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20  
 
Caboc : 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14  
 
ed_bracam : 1-2-3-4-5  
 
el muchado : 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15  
 
Icarez : 1-2-3-4-5  
 
kendas : 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13  
 
Loader : 1-2-3-4-5  
 
Nono : 1-2-3-4-5a-5b-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15a-15b-16-17-18-19-20-21-22-23-24-25  
Bonus Corte
 
pharmajo : 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10  
 
remiche35 : 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15  
 
sharkybilly : 1-2-3-4-5a-5b-6a-6b-7-8-9-10-11-12-13a-13b-14-15-16-17-18
Bonus LGSK-Djerba la douce  
 
TBone : 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-18bis-19-20-21-22-23-24-25  
Bonus Samos-Rapatriement tinc-VFR Ljubljana-Belle & Marchetti-Corte-Calvi
 
Tiibo : 1-2-3-4-5-6-7-8-9-X-11-12-13-14-15a-15b-16-17  
 
tinc : 1-2-3-4-5a-5b-6-6-7-8-(9-10)-10inv.-+/-11-12-13-14  
Bonus Tour d'Israël en F-15-Rencontre GO-Laure S. en Alphajet
 
Suivez votre rythme et volez bien  

TIL. Google.

#Rallye #Circum
Rallye Circum Mare Nostrum
 
#CR - Leg 19 DTTJ - LMML
 
Et nous quittons Djerba pour Malte
 



 
On suit la route des Indes Îles
 

 
Lampedusa au fond
 

 
Lampedusa en dessous
 

 
Îles de Malte en vue  
 

 
L'ILS nous met dans l'axe de la 13
 

 
Il n'y a plus qu'à
 

 
Il est temps qu'on switch de contrôleur    
 

 
Bien arrivé
 

 
 

T'es sur pour la 13 en service    
 
 

Techniquement, moi aussi, je suis à LMML, même si j'ai pas posté.

TBone >    
 
https://orbxsystems.com/forum/topic [...] imualotor/

 
Yapluka attendre patiemment un Beaver ou un Dak'

En attendant: https://flightsim.to/file/564/cybd- [...] -level-fix

#CR - Leg 14 / LFMQ - LESU
 
Au départ, c'est toujours aussi flashy
 

 
A défaut du stade   , passage au dessus de la piste de Borély, référence de la région, contrairement à sa voisine de Vivaux    
 

 
Piste de Perpignan en vue pour le touch and go
 

 
A partir de là ça se gâte, problème avec le joystick, avion penché sur un côté et pilote auto qui ne répond plus.
J'ai dû finir en manuel et comme j'avais rien préparé et bien c'est pas passé loin de la cata à quelques reprises
 

 
C'est bien vert dans les Pyrénées
 


 
La bonne chose avec cette piste en hauteur c'est qu'on arrive à se repérer  

 
Mais que c'est flippant    
 

 
Y'a de la place mais pas grand monde    
 

Kendas    

Ca faisait longtemps    
 
Il est cool le stade à moitié dans la forêt. 400m mi-classique mi-cross-country    
 
C'est vraiment quelque chose LESU  

Bon, on reprend le taf outre-Atlantique, avant de revenir en Europe cette semaine.
 
En vrac.
 
Zibo entre Kenai et Anchorage.


 
A300 entre Anchorage et Juneau

 
A300 depuis Juneau, à l'arrivée à SeaTac.



 
Kodiak entre SeaTac et Glacier Park



 
DA62 entre Glacier Park et Trou à Jackson


 
Phenom entre Jackson Hole et Portland

 
 

Popopo....

#Rallye #Circum
Rallye Circum Mare Nostrum

#CR - Leg 20 LMML - LICR

Et c'est parti pour l'Italie... on va enfin manger correctement  

Une mission de fret aujourd'hui.. J'aime être seul en l'air sans responsabilité humaine...

V'la la Sicile... on met le cap sur l'Etna.. et on monte, il culmine à environs 12kft

J'ai comme un mauvais présentiment par rapport à la visibilité que j'aurai là-haut  

En effet messire, ça puire !

Sur votre gauche...l'Etna... si, si, juré, craché

On profite d'une trouée pour redescendre fissa

Et on traverse en ligne droite vers le continent

On profite d'être seul à bord pour se la jouer western, la piste est à 9h

Hop, tout en finesse

On va commencer par l'antipasto della casa, suivi d'un spaghetti alle vongole...
Un Nero d'Avola pour faire glisser tout ça et on verra pour le secondo  

Je prends skipe les étapes ; direct pour l'Italie  

#Rallye #Circum
Rallye Circum Mare Nostrum
 
#CR - Leg 21 LICR - LATI
 
Fini la ripaille, on va Tirana  
 



 
Météo correcte, long vol au dessus de l'Adriatique
 

 
Messine et son port
 

 
On suit la procédure d'approche
 


 
On reprend la main... Il y a certainement un truc que j'ai pas capté... manque de synchro entre AP - ILS - ATC    
 

 
Jamais aussi bien servi que par sois-même
 


 
Bien arrivé  
 

 
 
 

Aide-toi et le ciel les instrus t'aideront.

C'était quoi ta procédure d'approche ? T as regardé la carte d'approche ou t as laissé le Garmin faire le job ?

 
Je découvre ce monde (ILS, STAR, etc..)
Donc pour faire un truc propre, j'ai fait une approche STAR17 - INLO2J suivie de ILS 17 - FI17    (je ne sais même pas si ça se fait    )

Bah ca semble pas mal ton truc
 

et ensuite

 
Ca semble marcher... Faut juste pas faire la transition TRN sinon tu fais une boucle pour rien

Le problème doit venir de ma connaissance du truc...
 
Je ne sais pas exactement quand activer l'approche (APR) sur le PA et jusque là, je faisais confiance à l'ATC pour me faire descendre à la bonne altitude pour l'entrée du cône ILS...
 
Ca demande du travail de mon côté ;-)
 
Merci pour ton analyse

Journée typique au bureau en hiver...

On quitte Nouillorc à l'aube...

Chemtrailing au FL340 au beau milieu de la Petite Flaque.

Descente en pleine Golden Hour en approchant des côtes écossaises

600ft de plafond, 14kt vent cross, -128fpm au touché, on a fait pire comme fin de journée.

Ca me manque un peu le LH...
Je me ferai quelques vols (pour rejoindre l'ouest canadien ?    ) après le rallye.

Z'allez sortir Connie ?
 

La Reine  

Elle a le droit de se dégourdir la couronne également

Bah globalement tu commences ton arrivée qd ton prochain WPT est le début du STAR (ici INLOT) et tu respectes les contraintes donc > FL120 pour ensuite viser les 4000ft à DME 19 R 338 de TRN (il doit avoir un petit nom dans ton approche) et la tu actives l'approche ILS RW17 avant d'arriver à VOLBI (ton IAF) qui va devenir ton prochain wpt de toute facon
Sauf si l'ATC te fait couper mais en général j'essaye de suivre ma carte, on est avec un ATC AI, il est pas au top.
 
Suffit de suivre la carte

c'est bien clair (je crois )

#Rallye #Circum
Rallye Circum Mare Nostrum
 
#CR - Leg 22 LATI - LGKR
 
Et on repart pour Corfou    
 




 
Autorisé sur la 35... mais METAR donne 13012KT. On boucle donc avant et ça sera la 17     l' ATC
 

 

 

 
Bien arrivé  
 

 
 

Ah, c'est bien joli ça aussi