Reprise du message précédent :
Mission pour le Ministère des Finances italien... un contribuable a acheté un appareil et l'a convoyé jusque l'île d'Elbe.
Pas malin quand on a fait plusieurs faillites frauduleuses... l'Etat entend bien récupérer l'oiseau.

On prépare la Belle...
http://i.imgur.com/TKNqssO.jpg

Tout est en ordre, les deux jumelles ronr... sifflent, le rotor fait son plop-plop caractéristique et quand je tire sur le collectif sans throttle, ça bip-bip comme il se doit.
http://i.imgur.com/rIRQrOc.jpg

On la garde en main jusque la sortie de la ville et on enclenche l'A/P sur NAV, +500fpm jusque 6000ft et 120kt.
http://i.imgur.com/iGtsc74.jpg

On peut en faire des recherches avec une torche pareille
http://i.imgur.com/6XK14gB.jpg

Peu après Grossetto, on quitte la péninsule pour filer vers la mer.
http://i.imgur.com/y3sERf2.jpg

Elba!
http://i.imgur.com/XX5GqE6.jpg

Approche tranquille, réduire la vitesse, maintenir l'assiette.
Pas celle des pâtes, non... bourdel, je ne pense qu'à ça...
http://i.imgur.com/NEi4QZt.jpg

On pose et on coupe tout.

Bon, il est où cet appareil à ramener à Rome ?

Oh, chouette.
http://i.imgur.com/22z6BBG.jpg

Donc, un Marchetti, voyez-vous ça.

On reçoit l'autorisation officielle en bonne et dûe forme histoire d'éviter les soucis.
On vérifie le carburant et surtout purger correctement, ce serait con, hein

Autorisé au départ...
http://i.imgur.com/KZdqhF1.jpg

À l'aller, c'était sous la couche; au retour, c'est sera au-dessus.
http://i.imgur.com/iJHcIz9.jpg
http://i.imgur.com/Q6DIiqC.jpg

On approche, va falloir profiter de la trouée pour descendre.
http://i.imgur.com/3l9nFEh.jpg

On se positionne...
http://i.imgur.com/CseL7x3.jpg

Tout est sorti, on se concentre et on se laisse glisser.
http://i.imgur.com/o3nbs2b.jpg

On redresse et on attend l'alerte de stall qui ne devrait plus tarder.
http://i.imgur.com/s9slwuD.jpg

Et on parke.
http://i.imgur.com/D5yWc9L.jpg

#CR - Leg 13 / LFKC - LFMQ
 
Au départ


 
On décolle face à la mer bien sur


 
Et hop on quitte la corse

 
La cote varoise

 
Passage au dessus de Hyères

 
Et on trouve une place sur la moquette    

 
 
Le circuit  , encore plus proche qu'en Malaisie !!!
Dommage qu'il ait cet aspect sur l'image. Mais il me semble que quand j'avais testé la scène la semaine passée c'était mieux. Encore une fois, j'ai dû toucher un truc...
 

 
 
Vous avez vu cette synchro entre le post et le départ du grand prix de F1  
 
On reste ici pendant une semaine au moins

C'est la journée hélicos

C'est de la pornographie ce Bell  

Sympa les screen avec les hélicos. Jamais vraiment essayé en simu sauf il y à très très longtemps sur Gunship puis Commanche et plus récemment sur Black Shark. Bref du milouf mais pas de civil

X-Trident bosse super bien, ils font le suivi, sont vraiment super.
 
Allez, dernières pour terminer la boîte de Kleenex: livrée custom "sortie montage avant peinture" que j'adore.

 
Et un mod EPI qui vient de sortir:


 
De l'auteur du Bell 429 freeware qui a énormément de succès: https://forums.x-plane.org/index.ph [...] -bell-429/

Check le post juste au-dessus avec le Bell 429: https://forums.x-plane.org/index.ph [...] -bell-429/  
Il y a un Hughes 500D freeware qui dépote bien également.

J'ai fini par supprimer X-Plane de mon DD pour faire de la place à MSFS (ce devenait tendu avec les mods en terme de place). Au début j'ai gardé X-Plane et P3D en parallèle mais depuis que MSFS est sortit je pense que je n'ai plus fait un seul vol sur les autres plates formes. Mais il est bien joli cet hélico et il à l'air rudement bien simulé.

#leg6
LTBJ - LWOH avec une escale à LGTS-Thessalonique
 
- Départ d'Izmir
- On arrive à Thessalonique en survolant son port
- J'ai pas vu beaucoup de POI, par contre y'a des stades partout  
- Petit survol de l'aéroport
- Ensuite on arrête de faire le con et on reprends la route par la STAR qui était prévue, surtout qu'il y a un arc DME à faire, ça passe a peu près:
 

 
- Pause à LGTS mais je reste pas longtemps, suis pas un footeux  
- Survol du fleuve Vardar et du delta aksiou
- Arrivé à Orhid et atterrissage à LWOH
 
https://www.youtube.com/watch?v=DTWrknl_xLk

Yeah le dernier touché  

Très sympa tes vidéos !
Tu montes avec quoi ?
 

#Rallye #Circum #Bilan

  Le point sur le Rallye !    

- Lien sur l'itinéraire -

Déjà deux semaines que nous voila partis. Kendas prend le large, Loader nous rejoint et c'est la folie en Adriatique

bushido3 : 1-2a-2b-3-4-5-6-7-8

Caboc : 1-2-3-4-5-6-7-8-9

ed_bracam : 1-2

el muchado : 1-2-3-4-5-6-7

Icarez : 1-2-3-4-5  

kendas : 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13

Loader : 1  

Nono : 1-2-3-4-5a-5b-6-7-8

pharmajo : 1-2-3-4-5-6

remiche35 : 1-2-3-4-5-6-7

sharkybilly : 1-2-3-4-5a-5b

TBone : 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11
Bonus Samos-Rapatriement tinc-VFR Ljubljana-Belle & Marchetti

Tiibo : 1-2-3-4-5  

tinc : 1-2-3-4-5a-5b-6  
Bonus Tour d'Israël en F-15-Rencontre GO

Volez bien  

Quasiment pas de vent .

J’ai pas de logiciel de montage, je me contente de fusionner mes extraits avec un multiplexeur:
 https://mkvtoolnix.download/

#CR - Leg 3 / OSPR - OLBA
#CR - Leg 4 / OLBA - LCPH
#CR - Leg 5 / LCPH - LTBJ
 
Hello,
 
Voici mes 3 dernières étapes.
 

 

 

 

 
Que dire de beau. J'ai fait très attention à mes altitudes et caps. En général, au départ il faut trimmer un max nose up et puis au fur et à mesure que les réservoirs se vident, il faut trimmer down.
 
J'ai changé de version d'avion. Celle-ci a des réservoir plus gros donc c'est plus facile.
 

 
Départ d'OSPR
 

 
On arrive sur Beyrouth
 

 
Piste en vue
 

 
Aligné sur le PAPI
 

 
Départ de Beyrouth, c'est tout droit
 

 
On vol haut, la mer en monomoteur, c'est dangereux
 

 
Un petit bug FS avec blocage de tous les instruments
 

 
Ouf, ça remarche pour l'arrivée
 

 

 
Départ de Paphos
 

 
On longe la côte
 

 
Passage à Kastellórizo, c'était difficle (arrivée trop vite et trop haut) alors GA. Cependant le deuxième essai à touché dur.
 

 
Direction Samos (Ici c'est Bodrum)
 

 
On tente de suivre la procédure recommandée (elle est pas dans le Navigraph)
 

 
Et on touche comme une fleure, vraiment doucement. On fait le plein et on repart.
 

 
A Adnan Menderes, les IA se posent en 34R quand les joueurs se posent en 16L
 

 
Notre arrivée
 

 
Aligné sur l'ILS et le PAPI
 

 
Je n'étais pas seul donc j'ai attendu de voir où se posait le 320 pour traverser la piste (j'ai pas confiance en l'ATC IA)
 

 
Comme on se retrouve à l'autre bout, il a mangé plus de piste que moi.
Il manque tous les bâtiment de l'aéroport.
 

 
Il me laisse passer (Merci)
 

 
Prochain vol sans doute demain.

#Rallye #Circum
Rallye Circum Mare Nostrum
 
#CR - Leg 6 partie 1 / LTBJ - LGSK
 
Nous voilà prêts pour quitter Izmir,
Le piper a été recouvert d'un 'covering' (le nouveau truc à la mode) rouge    
 
Je ne suis pas à l'aise j'ai peur que ça ne se décolle en vol mais le gars m'a dit :"Pas problem missiou, mon cousin fait beaucoup.."    
On verra bien  inchallah !
 



 
En tous cas c'est bien fini, ça fait son effet et ça ne coûte pas un rein !
 

 
Ah !
Je vous recommande le petit resto Gemi à l'extrême Ouest d'Izmir. dans un petit port..
Une friture mixte de fruits de Mer à tomber
 
J'vous met une tite flêche  

 
On survole les différentes petites îles. C'est blindé de criques paradisiaques
 
 

 
On rentre un peu dans les terres pour aller faire un coucou au beau frère d'une amie. Il travaille à la base
 





 
On repart assez vite... c'était chaud mais il n'a pas pu m'expliquer...
J'en ai quand même profité pour faire le plein du zinc, ça ne coûte rien ici    

 
On arrive à Skiathos (LGSK)




 
On passe la nuit ici, c'était une longue route en Piper    
 
 
 

Je dirais même plus il est tout neuf

Le gars qui a designé les parallèles aurait du prendre moins d'Arak  

On va aller voir ça  

#Rallye #Circum #CR #Leg9
 
Allez zou, c'est parti pour du rase mote grande vitesse... On change de coucou et on va suivre la riviere jusqu a la côte et ensuite la côte jqa Split !
 

 
Ah bah on voit rien de rien la dedans

 
Par contre, ca trace bien

 
On suit la riviere

 
Comme ca c'est mieux la visi

 
Ca passe pas sous le pont

 
Alors la j'ai fait un looping mais j'ai screené la fenetre de comm ATC

 
Split

 
Et la zone jolie, j'ai aussi screené l'ATC qui m'autorisait à l'atterissage
Du coup, bien arrivé, c'est chaud l'atterissage avec ce truc sans visi

 

#Rallye #Circum
Rallye Circum Mare Nostrum

#CR - Bonus LGSK

Ils proposent des Icon A5 à la location sur Skiathos...
L'occasion était trop belle pour ne pas en profiter  
On va faire court, on est sur 1.000€ de l'heure lò

C'est mignon comme tout

et c'est super léger

Ca se pose sur l'eau ils ont dit  

Il n'aurait aucun intérêt en mer du nord mais ici c'est super cool.
Par contre les manœuvres sur l'eau ne sont pas aisée et il n'y a pas de freins !!

On rentre vite à la base, je n'ai pas envie d'y laisser mon PEL

Belle finition, matériaux modernes. C'est un gros Jet ski avec des ailes  

Magnifique !
Tu as vu que tu peux sortir une dérive pour plus de maniabilité sur l'eau ? La commande est sur la console centrale je crois.

Chapeau pour tous vos cr, variés, avec de beaux vols et de belles photos !

Attention qu'il est plus dangereux qu'un jetski.
À la base, il se veut sympa, léger et dynamique dont la feature principale du cockpit est l'AOA Safety System.
Ce qui devait sauver des gens qa finalement un piètre tableau de chasse: https://www.aopa.org/news-and-media [...] -accidents

Revenons à MSFS, est-ce qu'ils ont amélioré les sons ? ils me sont insupportables.

Dit comme ça, on a l'impression que l'AOA est la cause des accidents.
Mais d'après le texte, c'est son côté facile à piloter qui aurait tendance à donner trop confiance, ajouté au fait qu'on est vite en surcharge et que les 100 CV ne laissent pas beaucoup de marge.
Ce ne sont d'ailleurs que des pilotes expérimentés qui se sont plantés, là où s'attendait à ce que ce soit des nouveaux pilotes avec une licence sport (qui demande moitié moins d'heures de vol pour l'avoir).
 
Pour les sons je ne sais pas. J'ai activé la simulation de la réduction active du casque, du coup je n'entends quasiment pas le moteur.

Mal exprimé, oui c'est le côté facile à piloter qui a dû tromper les pilotes expérimentés.

Spa con le coup du casque,

#Rallye #Circum #CR #Leg10  
 
On retrouve le CRJ pour Split -> Ljubljana machin truc la
 
Nouvelle peinture, va être temps de se faire une custom parce que c'est moche tout ca

 
Départ classique, tout droit on monte et on dégage vers le VOR ZDA (ZADAR 8P donc)

 
Vrouuum

 
J'ai bien fait d'installer la scene On la voit vite fait en bas

 
Et hop, on tourne comme prévu, largement assez haut

 
Vol sans encombre, toujours un joli coin

 
On prévoit l'arrivée DARZA 2L, facile c'est tout droit jusqu'à LUPIX

 
On y arrive

On vérifie que tout est bien paramétré

 
ILS capturé

 
On finit à la main, l'ILS est pas tout à fait droit et un peu bas

 
Tout le monde dehors, je pense qu'on va dormir ici !

Bon, le prochain vol est long mais la piste trop courte pour un CRJ apparemment... Quoi que je fais ??

Ah il est bien sympa c't'oiseau !

#Rallye #Circum
Rallye Circum Mare Nostrum
 
#CR - Leg 6 partie 2 / LGSK - LWOH
 
On est parti pour la Macédoine    

 
Manœuvre peu académique...    

 
On survole les campagnes

 
Les Forêts

 
Et les villages

 
Coupons par les lacs

 
Toujours de belles images


 
Et on se fraie un chemin vers le dernier lac avant l'arrivée

 
Aéroport à 3h

 
Finale

 
Et hop, au bar !    

 
Vivement qu'ils sortent le Piper Turbo..  

Urbe est super court en effet et, il me semble que notre GO a publié un NOTAM vous autorisant à dérouter sur LIRA Ciampino dans ce cas de figure

Ouais mais ca manque de fun
 
Joli le petit vol en Piper
 
Bon, on était passé par la en himalaya mais je me rappelais pas des approches si compliquée CA donne envie d'y retourner avec MSFS

Avec l'A320 version Drukair ?

Prends le C150... t'en aura du fun à revendre    

Ouais, autant y aller à pied
 
Sinon l'A320 trop simple !

"Ce sont les courageux qui arrivent à pieds, par la Chine"    
 

Très mauvais quote de ma part, je parlais de Paro.

Oui j'avais compris. Mais l'A320 il fait tout tout seul

Faut savoir ce que tu veux...  

On propose du court pour la technique et tu râles sur le 150.
Tu trouves que le CRJ c'est trop gros et qu'un A320 c'est trop autromatisé... re-
Et Ciampino pas fun... re- re-

J'entends bien.

Coupe la poire en 2: un A320, tu coupes le #2 en passant Perugia VOR et tu t'appliques en manuel pour un STOL à Urbe. C'est simple.

Je pensais quitter Urbe maintenant avec mon Islander d'assistance... j'vais pê attendre  

edit: faudrait demander à FBW d'implémenter le package SHARP sur l'A320...

 
Tu fais pas d'effort    
Freine plus tot

Remarque... Ca se tente

#CR #Rallye #Circum #Leg 12 LIRU-LFKC

Bon, Nono a toute notre confiance pour arriver à Rome "in style"... on file voir Sainte Catherine.

C'est vrai qu'c'est court Urbe

MSFS hein... même pas jaloux... dis-je en oubliant rapidement le temps de gueux pour pondre ces orthos et ces nuages sympas mais qui ne déboitent pas la rétine quand même

Elba! Vu de plus haut qu'en chopper. Tiens, on a filé à la même vitesse qu'avec la Belle ...

C'est quoi cette agitation là-bas... il y a un gars qui d'ici semble courrir dans tous les sens... il a sans doute perdu son avion. Ha! Perdre un avion sur un parking. Vraiment...

Mmmhh... il y a un p'tit coin par là que j'affectionne quand je viens en Corse.
Faudra y aller faire un tour... des connoisseurs dans l'assistance ?

Alors la madame au micro a dit: "Encore un qui n'a pas les yeux en face des trous: les réservoirs, direct sur la carrière et ensuite virage.".
Et assez sûr qu'elle a terminé par un mystérieux "O baullò".
Faudra que je me renseigne.

Donc on entame le virage...

...que l'on termine à son aise.

Et on est parkés.

Bon, alors... ça veut dire quoi ce "O baullò" ?
Je vais aller lui demander

Ah ouais c'est trèèèès court

Pour la science... j'ai tenté avec le dernier Zibo.  
 
Bon, le décollage, c'est facile.  
Ça fume noir quand on pousse à fond, mais ça passe à l'aise.
 
Pour revenir par contre... comment dire... le -800, faut faire gaffe au popottin quand on rote
 
Ça passe aussi, mais il faut le faire à la Ryanair: appontage, sous la réserve de fuel.
Tranquille.    
 
Ton CRJ... ça va être compliqué

 
En PA28