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Auteur	Sujet : ◄ Le TOPIC de Microsoft Flight Simulator & P3D ► FS24 dispo !

remiche35

One day the flames will fade
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[Topic Officiel] Microsoft Flight Simulator & Prepar3D

Screenshot par eponge

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Le simulateur est sorti .... LE 18 AOÛT 2020 !!!
Dernier patch : 1-14-6-0-sim-update-2
Voir le trailer : https://www.youtube.com/watch?v=TYqJALPVn0Y

Site web de l'éditeur : www.flightsimulator.com/
Site web du studio de production : www.asobostudio.com/fr

FS 2020

- ADD-ON FREEWARE:

FS 2020

- BOÎTE À OUTILS SUR L'AVIATION:

Post 3:

- BEST SCREENSHOTS:
Les (beaux) screenshots sont bienvenus et encouragés, merci de toutefois faire attention aux poids de vos images et rester raisonnable

- CARTE DES PLUS BEAUX ENDROITS À VISITER:

Post 4:

- PERIPHERIQUES DE JEU
- LES RACCOURCIS COURANTS
- UTILISATION DU HARDWARE PAR FS 2020
- CONFIGS DES FORUMEURS ET RÉSULTATS
- BUGS/SOLUTIONS CONNUES:

Post 5:

-ARCHIVES POUR FSX & Prepar3D

- INTRODUCTION SUR MICROSOFT FLIGHT SIMULATOR X
- INTRODUCTION SUR PREPAR3D DE LOCKHEED MARTIN
- SITES, ET MISES A JOUR
- SOFTS UTILES
- UTILISATION DU HARDWARE PAR FSX
- ADD-ON PAYWARE: FSX & P3D
- ADD-ON FREEWARE: FSX & P3D
- LES RACCOURCIS COURANTS

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>>> VIDÉOS DE PRÉSENTATION
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EPISODES DU DÉVELOPPEMENT :

EPISODE 1- World :
https://youtu.be/BZL5PCZO8cc

EPISODE 2 - Weather :
https://youtu.be/i8TGT87Fxyw

EPISODE 3 - Aerodynamics :
https://youtu.be/Bw-opH4f8Qg

EPISODE 4 - Cockpits :
https://youtu.be/eLcSNppK14k

EPISODE 5 - Soundscape :
https://youtu.be/ySEWs6luN7Q

EPISODE 6 - Airports :
https://youtu.be/10P21oFOxAU

EPISODE 7 - Multiplayer :
https://youtu.be/ezcSVFQdc5g

EPISODE 8 - IFR :
https://www.youtube.com/watch?v=L8_UZT8nL-U

Partnership Series: Meteoblue - Weather Forecast System :
https://www.youtube.com/watch?v=3AfQGA8i7uQ

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>>> INTRODUCTION SUR MICROSOFT FLIGHT SIMULATOR 2020
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Flight Simulator 2020 par Microsoft a été annoncé. Nous savons encore peu de choses pour le moment. Des informations sur le topic seront à suivre. Pour le moment Microsoft fait saliver plus d'un simmeur par un trailer des plus attirants. L'offre semble frôler la magnificence, saliver ...

https://www.youtube.com/watch?v=ReDDgFfWlS4

https://www.xbox.com/fr-CA/games/mi [...] -simulator

Microsoft Flight Simulator 2020 est le dernier opus du fameux simulateur de Microsoft. Après un FSX qui a su traverser des générations complètes, Microsoft relève les manches pour se repencher sur un “Simulateur”. Ce que les simmeurs demandent …

Contexte de sortie :
Le projet FS 2020 devrait voir le jour en même temps que le projet Scarlett. Cela peut paraître anodin, mais il devrait y avoir une cause à effet direct. Le projet Scarlett a pour vocation d’équiper une machine plus puissante (Jusque la ca va), mais avec un fort support pour le streaming (Cloud) …

Du streaming ?
Un chargement en temps réel sans surcharger le disque dur et processeur. Un support de fond géré et généré par d’autres processeurs qui adapteraient automatiquement l'implémentation des textures, de la météo, et autres facteurs à streamer (Projet AZURE). Un simulateur serait parfait pour profiter de ces avantages sans communes mesures avec les anciennes générations de simulateurs. Le cœur même du projet Scarlett reflète l’ambition de déporter le traitement et les gigaoctets de données dans du Clouding; tous les éléments concordent vers ce genre de structure, tant hardware, que software et payware …

Des améliorations ?
On sent de la part de Microsoft de démontrer une volonté d’écoute auprès des passionnés, et des développeurs de cette même communauté. Il suffit de voir leur site, et leur attention sur le forum AVSIM, pour en conclure qu’ils veulent créer FS2020 à l’image du passionné. Ça parle de moteur météo, de physique, d’améliorations graphiques, d’optimisations en tout genre, les portes sont grandes ouvertes à l’amélioration. Mais dans tout cela, feront ils des choix ? Bien sûr ! Mais le simple fait qu’ils s’adressent à leur cible direct est un excellent signe.

Quelle configuration ai-je besoin ?
Voir Post 4:

Vais-je devoir abandonner P3D, FSX ou XPlane ?
Qu’importe votre simulateur préféré, ne changez rien pour le moment. FS2020 sort le 18 Août 2020. Après cela, il faudra sans doute attendre les premiers patchs, les premiers paywares de qualité pour les plus ferrus de simu, les premières compatibilité avec les réseaux et/ou logiciels tiers … Bref, il va avoir de l’eau qui coule sous les ponts avant de prendre cette décision.

Pourquoi FS2020 sort sur XBox ? C’est un jeu console ou un simulateur ?
Le choix de Microsoft est sans doute d’élargir l’offre, ni plus ni moins. Vous pouvez tout aussi bien brancher un clavier et souris, ou votre Yoke préféré sur les machines de Microsoft. On peut s’attendre à une plus grand couverture avec une plateforme console. Les simmeurs pourront ainsi choisir leur plateforme, après tout, pourquoi pas ?

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>>> LES DIFFÉRENTES VERSIONS DE FLIGHT SIMULATOR
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Flight Simulator 2020, est la version la plus récente de la série FS sorti le 18 août 2020. Cependant il nécessite une machine puissante pour profiter de tous les effets visuels. (Voir les recommandations Hardware dans la section >>> UTILISATION DU HARDWARE PAR FLIGHT SIMULATOR 2020
Il existe 3 versions: Standard (59.99$ USD), Deluxe (89.99$ USD) et Premium (119.99$ USD) qui propose plus d'avions, plus d'aéroports détaillées, selon la version.

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>>> SITES, ET MISES À JOUR:
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Site officiel : https://www.flightsimulator.com/

Message cité 4 fois
Message édité par remiche35 le 19-11-2024 à 17:50:30

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remiche35

One day the flames will fade
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Les petits avions:

[*]

Les militaires:

Les avions moyens:

[*]

Les liners:

PMDG 737 NG3 (Prévu pour 2021) : https://www.thresholdx.net/news/pmdg73

Les aéroports:

LOWW Austria (En développement) : https://www.gaya-simulations.com/

Les scènes:

[*]

Les meshs:

[*]

Les landclass:

[*]

Météo:

https://rexsimulations.com/index.html

Les outils:

Ground Service X (En développement) : https://fselite.net/previews/fsdrea [...] simulator/

On air company : https://www.onair.company/

Sites généraux :

FLIGHT SIM

MSFSADDONS

Topic des MODS sur le forum officiel :

Les petits avions:

DA40 MOD: https://forums.flightsimulator.com/ [...] ect/290847

DA62 MOD: https://forums.flightsimulator.com/ [...] ect/294584

Les militaires:

Les avions moyens:

[*]

Les liners:

A320 MOD : https://github.com/flybywiresim/a32nx

Boeing 748 MOD : https://www.msfsaddons.org/aircraft [...] imulations

Les aéroports:

Pack d'aeroports : https://fselite.net/news/drzewiecki [...] -for-msfs/

Airport - Paderborn/Lippstadt : https://cdn1.aerosoft.com/paderborn-msfs.php

Talkeetna \o/ : https://www.msfsaddons.org/freeware/talkeetna

Yosemite Park: https://www.msfsaddons.org/freeware [...] ional-park

Kantishna Airport, Alaska, U.S.A : https://www.msfsaddons.org/freeware/kantishna-airport

Les scènes:

St Malo : https://www.msfsaddons.org/freeware/saint-malo

Point Roberts Airpark - [1RL] : https://flightsim.to/file/1723/poin [...] irpark-1rl

St Etienne: https://flightsim.to/file/1716/saint-etienne-city

Les meshs:

[*]

Les landclass:

[*]

Les outils:

https://www.msfsaddons.org/freeware/plugin-vfrmap

Neofly https://www.neofly.net/

Les cartes / charts:

https://www.sia.aviation-civile.gou [...] s-sia.html

https://www.geoportail.gouv.fr/donnees/carte-oaci-vfr

https://www.fltplan.com/

https://skyvector.com/

Les chaînes YouTube :

https://www.youtube.com/user/DaSquirrelsNuts

https://www.youtube.com/user/FS2004AviationPro

https://www.youtube.com/channel/UCE [...] jy1C0lc4ZQ

Les outils de briefing :

https://www.simbrief.com/home/

La carte des lieux à visiter

https://www.google.com/maps/d/u/0/v [...] 688366&z=8

Message édité par remiche35 le 16-08-2021 à 15:21:28

remiche35

One day the flames will fade
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Citation :

Les captures d'écrans sont limitées à 3 captures par forumeur par jour. Les abus seront sanctionnés par la modération du forum HFR. En cas de concours, une levée de la limitation sera émise. Les screenshots de forumeurs qui ont des problèmes ou questions à poser, ne compte pas dans la limitation, cependant le jugement de chacun sera apprécié pour éviter une surabondance d'images.

MossieurPropre

yeagermach42

lilendo13

MadBap

Chewie

Jujug31

Jere07

Turrican08

Cliquez ici pour acceder à la carte :

Message édité par remiche35 le 14-10-2020 à 15:17:39

remiche35

One day the flames will fade
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YOKE/THROTTLE

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Honeycomb Alpha & Bravo flight controls (250$ + 250$ vendu séparement)

Quenteagle a écrit :

+ qualite de contruction incomparable. Tout fait solide, les boutons sont durs a enclencher, l'axe principale est en metal
+ design assez reussi, c'est ergonomique
+ Les boutons de facade batterie, avioniques et lumieres sont le bon compromis sur un Yoke je trouve, ca manquait un peu
+ le cote realiste, toutes les commandes de trim sont doublees, comme IRL mais pour ceux que ca derange on peut remapper ces boutons et leur attribuer de nouvelles fonctions
+ Le haut est plat donc on peut poser des choses dessus alors que le CHP est bombe, c'est bete mais ca change pas mal de choses pour les options futures
+ Le mecanisme pour attacher le yoke est vraiment bien, tres bonne idee de pouvoir separer la base du Yoke et de l'attacher comme on le veut en fonction de son bureau
+ Le prix du produit par rapport aux qualite ci-dessus, ca met une grosse claque a toute la concurrence. Clairement ca donne envie de prendre le Bravo et pourquoi pas le Charlie a terme. Pour ce dernier l'equivalent me semble etre le Thrusmaster TPR mais c'est plus de 450€...

+/- le feeling de l'axe est franchement bon. Pas de sensation de ressort ni de bruit de ressort comme on peut l'avoir sur CHP. Alors certes mon exemplaire a plus de 15 ans je pense mais je me souviens avoir eu a graisser l'axe assez rapidement pour limiter les frottements et le faire revenir en position centrale automatiquement. En revanche j'ai l'impression que le Alpha n'est pas parfait non plus. Sur l'axe de tanguage j'ai l'impression qu'il y a des accoups sur les micros ajustements. C'est assez desagreable en approche. Peut etre que ca va disparaitre avec le temps et l'usure car dans les grand debattements on ne sent rien. Pour le rouli rien a dire, c'est parfait, comme IRL mais le CHP etait pas mal non plus a ce niveau
+/- Les leds rouges, je sais pas trop a quoi ca sert, je suis pas trop fan de ca a la base donc ni un plus ni un inconvenient. Il y a 6 reglages d'intensite via un bouton au dos

- la position des boutons, je comprendres pas pourquoi le chapeau chinois est a gauche et le gros boutton rouge (debrayage de l'AP) a droite. C'est pas logique. Je suis habitue a faire varier la vue avec la droite et j'ai envie d'avoir la commande de controle de l'AP sous la main quand je gere les gaz en parallele. Alors certes on peut remapper les touches mais j'ai l'impression d'avoir un yoke configure pour jouer en place droite et pas gauche a ce niveau.
- pas de micro manette des gaz, c'est un detail mais j'avais trouve ca tres bien d'avoir 3 manettes sur le CHP, ca me manque sur le Alpha. C'etait pratique pour regler les volets ou les spoilers par exemple.

eponge a écrit :

Bon... retour sur le Bravo de Honeycomb :
- pour mon problème d’axe, en fait c’est le profil par défaut de MSFS qui ne fonctionne pas. En créant un profil personnalisé, cela fonctionne parfaitement, les axes ainsi que les lumières (landing gear et voyants)
- création des 4 profils (GA 1 moteur et 2 moteurs, liner 2 et 4 moteurs)
- les reverses peuvent être mappés sur la seconde “manette” d’un levier de gaz, mais ce n’est pas un axe, simplement un bouton quand on arrive en butée. Par contre ça ne revient pas à zéro quand on ramène ce petit levier.
- axes pour les aérofreins au top, bon encore de l’ajustement pour les armer à l’atterrissage
- la molette de trim est plutôt précise, pas de zone morte et il est plus simple de trimer l’avion
- comme j’ai le yoke Alpha, je suis en train de mapper tous les boutons du bravo (par défaut lumière déjà.
- le pilote auto est bien intégré, des boutons un poil petit pour mes doigts
- le changement des manettes est très simple, et ça a vraiment un look sympa (je n’ai pas pris le kit Airbus)

Quand à la qualité de finition, elle est identique à l’alpha, donc c’est du très bon !

La partie supérieure est exactement la même que celle de l’alpha, un peu grosse pour une manette de gaz... mais cela permet d’avoir un système d’accroche similaire.

Points négatifs :
-Je n’avais rien eu à régler pour le yoke, il faudra un peu plus de prise en main/réglage pour le bravo, ce qui devait être résolu dans des versions ultérieurs de MSFS.
- lorsque les manettes sont en position supérieure, elles masquent en partie les voyants

Le tout pour un prix acceptable.
Allez 17/20.

Mon fils s’est empressé de me le piquer...

Saitek Pro Flight Yoke System (120€)

accelahpp8 a écrit :

La présentation extérieure ne souffre pas la critique. La "base" est très solide, le système qui permet de le fixer au bureau remplit très (trop...) bien son rôle (ventouses qui se collent littéralement au bureau). Le manche est quant à lui bien assemblé et la peinture tient bien (6 mois et pas une seule griffe ni éclat).

Sur le yoke, on dispose de 6 boutons (simples push, toggles, omnidirectionnel, ...) paramétrables. C'est tout juste pour les compensateurs, la vue et le frein (je ne dispose pas du palonnier). Il y a aussi le chronomètre (qui donne aussi l'heure du PC, pas de FS) bien pratique pour les approches.

En vol, j'ai quelques critiques. Tout d'abord, la pièce qui tient le yoke à la barre en métal n'est pas assez précise : il y a du jeu. Comme je suis assez maniaque, ça m'énèrve de sentir que le yoke bouge un peu. Ensuite, j'ai quelques craquements qui proviennent de cette même pièce. Le dernier point négatif est, selon-moi, le point-milieu trop marqué de la commande de profondeur. Mais pour un ensemble à 140€, il ne faut pas trop en demander non plus...

Le reste est très positif. Quel plaisir de le tenir avec les 2 mains ou bien d'en poser une des 2 sur le throttle pour contrôler la vitesse en approche. On s'y croirait...

Prochain achat : le palonnier.

CH Products Eclipse Yoke (150$)

RUDDER PEDAL

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Saitek Rudder Pedal (150$)

CH Products Rudder Pedal (150$)

HOTAS/JOYSTICK

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Thrustmaster TCA Officer Pack Airbus Edition (160$)

Mekka a écrit :

Après quelques semaines d'usage je fais un retour sur le joystick Thrusmaster TCA AIRBUS edition.
Pour info : j'ai déjà expérimenté un SAITEK Cyborg 3D il y a 20 ans , le SideWinder Microsoft dans ces eaux là et le Saitek X52 à partir de 2006.

Le produit :

Prix : environ 70€
Qu'est ce qu'on trouve dessus :
- Axe X et Y classique pour aileron profondeur
- Axe Z par torsion du joystick pour simuler le palonnier, verrouillable si inutilisé.
- 12 boutons programmables sur l'embase
- en haut du manche : gâchette + 4 boutons programmables et coolie hat 8 directions. Y'a 2 boutons de rechange livrés dans la boîte qui permettent d'inverser le manche droitier/gaucher ou avoir 2 boutons semblables de chaque côté.
- axe manette des gaz avec zone reverse.
- gaucher par défaut (comme sur l'A320), convertible droitier.

A noter que pour le moment je n'ai pas pu testé ce joy sur autre chose que FS2020.

Vu le prix, on est pas sur le HOTAS non plus, on va pas se mentir, c'est du plastique 100%. Toutefois, ça rend solide au premier abord. La couleur, on aime ou pas le bleu AIRBUS, moi j'aime bien mais j'ai un passif avec l'entreprise alors ça va...
Le manche a un retour ferme, pas de frottement "solide" comme on a parfois, ce qui n'obère pas la précision. En simu, ça se passe plutôt bien. C'est précis, ça fait le travail. Le repose main à la base du manche est bienvenu aussi. Pas de jeu aux alentours du 0% des axes pour le moment. Pas de bruit de ressort ni d'a coup. Bon élément.

L'axe palonnier par torsion est précis aussi. On peut le verrouiller en poussant un taquet sur le manche pour ceux qui ont la chance d'avoir un palonnier aux pieds.

Boutons en quantité suffisante pour un simer normal. Alors oui, on a pas de potars, il faudra continuer de cliquer pour maniper l'AP mais ça permet de facilement mapper les principales fonctions (flaps, frein, trim profondeur, etc c'est d'ailleurs mappé par défaut) c'est déjà ça. Les boutons sont un peu "plats" même si y' un marquage "braille", du coup pas évident pour moi de trouver le bon bouton sans quitter l'écran des yeux en tâtant la base du joystick. Je sors du SAITEK X52 et les gros boutons bascules étaient plus ergonomiques pour cela.

Coolie hat mappable à 8 directions pour les angles de vue à 45° sur le manche. Rien à dire de spécial. Ça fonctionne.

La manette des gaz : on va dire que ça dépanne si absence d'autre élément (perso j'ai un quadrant Logitech) mais c'est pas fou en terme de sensation de simu. On a affaire un gros bouton qui glisse sur 2cm pour faire la course 0-100% des gaz. Sauf qu'est prévu une zone reverse thrust qui ne fonctionne pas out of the box dans FS2020. La course de cette glissière de gaz est divisée en 2 parties :
- la plus grande qui fait office de 0-100% des gaz sur environ 2cm
- une toute petite en face de la zone hachurée sur le plastique qui simule le reverse sur les 0,5 cm restant.

Le passage d'une zone a l'autre se sent en manipulant la glissière car il y a un cran à passer. Par défaut la position "neutre" qui fait la frontière entre le 0-100% et le reverse n'est en réalité pas le 0% de l'axe. Pour ramener le 0% sur le le neutre et débloquer un bouton virtuel 17 qui est activé quand la manette arrive dans la zone reverse, il faut faire une manip au moment de brancher le joy sur le port USB du PC en appuyant sur les boutons 6 et 12 (celui qui est en haut au milieu sur de chaque côté du manche). La méthode est expliquée ici : https://ts.thrustmaster.com/downloa [...] _modes.pdf . Ainsi on peut attribuer le bouton 17 créé à la bascule reverse dans le simulateur. Bon c'est un peu contraignant sachant que je débranche souvent le joy pour libérer la place du bureau.

Grosso modo pour 70€ et en stock surtout (Aerosoft merci...), je m'y retrouve, c'est un poil mieux en termes de précision que mon Saitek X52 qui a fini à la poubelle et ça me permet d'attendre le retour en stock des yoke Honeycomb et de toute manière ce sera utile sur hélicoptère quand ça sortira. Bref : je recommande si petit budget.

Note : 8/10

Saitek X52 Flight Control System (100€)

Toper Harley1 a écrit :

Malgré un design assez "arcade", cet ensemble manette de gaz + joystick est assez agréable en vol; les manettes sont bien moulés pour toute forme de main (le joystick a même des positions de réglage pour différentes tailles de main), les finitions sont propres, pas de souci de matériaux qui se dégradent (certaines parties sont en caoutchouc pour une meilleure sensation et mêmes celles ci sont intactes après 1 an d'utilisation) et côté fixation, les patins en caoutchouc suffisent à garder les deux blocs immobiles sinon des ventouses sont fournies avec (ce qui réhausse les blocs de 2 à 3 cm) et des trous passant à travers les blocs permettent de les fixer avec des vis.
Pour info, l'écran sur le bloc de la manette des gaz donne trois heures: deux programmables et l'heure UTC et un chrono.

Les points forts: la manette de gaz est très précise comparée à une intégrée au joystick, possibilité de bloquer l'axe de lacet si l'on achète un palonnier, longue durée de vie du ressort, le prix de 90-100€ et surtout un nombre incalculable de boutons grâce aux trois modes et à la fonction "shift" du joystick (très utile par exemple pour faire un mode avion, un pour l'hélico et un troisième pour les appontages...)

Les points faibles: le joystick manque un peu de précision à cause des "à-coups" donnés par la friction entre deux parties en plastique (peut être mettre un peu d'huile siliconée), le ressort n'est peut être pas assez dur et donc les manoeuvres en avion de ligne en approche sont assez délicates (il faut donc jouer sur la sensibilité), et enfin, le joystick a un peu de jeu au "point mort".

En bref, un bon rapport qualité/prix si on ne recherche pas la simulation absolue; pour ma part, je ne regrette pas mon achat et je ne pense pas en changer, mon prochain achat serait plutôt un trackir :miam:

MadBap a écrit :

ça fait un an que j'ai mon X52, toujours nickel à part 2 leds bleues qui déconnent de temps en temps (rien de grave).

Gladiator Mk.II (100$)

https://vkbcontrollers.com/?product=vkb-sim-gladiator

Thrustmaster T16000M FCS HOTAS (160$)

http://www.thrustmaster.com/products/t16000m-fcs-hotas

Thrustmaster HOTAS Warthog (320$)

http://www.thrustmaster.com/products/hotas-warthog

Saitek Pro Flight X-56 Rhino H.O.T.A.S. (330$)

https://www.saitek.com/uk/prod-bak/x56.html

Logitech Extrem 3D pro (30€)

lt daga a écrit :

Donc pour un premier prix je le trouve bien ça fait 2 ans que je l'ai et il tient le coup. Peut être sa base est un peu légère car parfois quand je pousse comme un bourrin l'arrière se soulève mais en utilisation normale pas de problème

Il y a 12 boutons qui permettent de répartir volets freins spoilers trains + molettes et chapeau chinois (je pense que c'est ça le nom ?) donc on peut répartir pas mal de truc sur les 6 sur la gauche du joystick par exemple pour moi tout ce qui sert au F 18 sur les porte-avions, c'est bien sympa plutot que les raccourcis claviers.

Après si vous volez avec des Cessna ça va faire bizarre mais si vous volez avec des bubus ou des avions militaires c'est super.

MadBap a écrit :

J'en ai eu 2, les 2 ont eu des soucis de centrage a un tel point que j'étais obligé de ré-étaloner le joy toutes les 20mins... :-/
Après c'est peut-être moi qui n'ai pas eu le bol de tomber sur des bonnes séries, je sais pas...

TRACKER

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Track IR 5 (160€)

CASQUES VR

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Parce que nous tenons à cœur votre santé sur ce topic :

bozoleclown a écrit :

oui bien sur si tu ne supportes pas des sessions de plusieurs heures de casques VR c'est surement parce que tu as un problème, y'as aucune autre explication possible.
https://www.letemps.ch/sciences/rea [...] ntion-yeux
https://www.ophtalmologie-paris.com [...] our-loeil/
https://www.leprogres.fr/lifestyle/ [...] -la-retine
etc....
j'invite juste les gens a tester et de manière sérieuse avant d'acheter, la réalité est très loin du discours marketing, mais c'est un peu difficile d'avoir un avis pondéré sur le sujet apparemment.

Oculus Quest 2 (460$ à 630$)

HP Reverb G2 (599$)

btbw03 a écrit :

350e pour le quest 2, ça va.

par contre le G2, je déconseille, sauf a avoir déjà la config qui envoie (et encore) , ce qu'on gagne en contraste / lisibilité, on le perd en qualité (moi par exemple ne pas avoir les nuages en ultra, je peux pas)

l'immersion que ça offre, c'est juste énorme.

mais je déconseillerais si pas 2080ti ou 30XX, les concessions sont trop grande pour que ce soit fluide sur plus "bas de gamme"

Citation :

PSEUDO : (Votre pseudo)

CONFIGURATION-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------SETTINGS MFS
CPU = (Si OC précisez-le) CADENCE CPU = (Exemple : 4.5Ghz) RAM=(8, 16, 32, 64) CARTE GRAPHIQUE= (Si OC précisez-le) RÉSOLUTION=(1080, 1440, 2160) GLOBAL= (LOW, MEDIUM, HIGH, ULTRA) COMMENTAIRES = (Tout commentaire pertinent)

INGAME--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------SETTINGS MFS
LIEU / AEROPORT = (Coordonnées GPS, Ville, ICAO, nom de la zone) AERONEF = (Si développeur tiers, précisez-le) PARTICULARITÉS = (Exemple : Vol de nuit, densité urbaine, météo dense, vol basse altitude etc) COMMENTAIRES = (Tout commentaire pertinent) GLOBAL =(LOW, MEDIUM, HIGH, ULTRA) COMMENTAIRES = (Tout commentaire pertinent) # FPS = (Moyenne seulement. Arrondir à 5 ou 0 près. Exemple : 35 si vous avez 36)

Citation :

Si vous avez plusieurs lignes de tests, copier-coller la section comme suit :

INGAME--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------SETTINGS MFS
LIEU / AEROPORT = (Coordonnées GPS, Ville, ICAO, nom de la zone) AERONEF = (Si développeur tiers, précisez-le) PARTICULARITÉS = (Exemple : Vol de nuit, densité urbaine, météo dense, vol basse altitude etc) COMMENTAIRES = (Tout commentaire pertinent) GLOBAL =(LOW, MEDIUM, HIGH, ULTRA) COMMENTAIRES = (Tout commentaire pertinent) # FPS = (Moyenne seulement. Arrondir à 5 ou 0 près. Exemple : 35 si vous avez 36)

INGAME--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------SETTINGS MFS
LIEU / AEROPORT = (Coordonnées GPS, Ville, ICAO, nom de la zone) AERONEF = (Si développeur tiers, précisez-le) PARTICULARITÉS = (Exemple : Vol de nuit, densité urbaine, météo dense, vol basse altitude etc) COMMENTAIRES = (Tout commentaire pertinent) GLOBAL =(LOW, MEDIUM, HIGH, ULTRA) COMMENTAIRES = (Tout commentaire pertinent) # FPS = (Moyenne seulement. Arrondir à 5 ou 0 près. Exemple : 35 si vous avez 36)

Tableau des CONFIGS DES FORUMEURS

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------------------------------------------------------------------------------------
>>> BUGS/SOLUTIONS CONNUES:
------------------------------------------------------------------------------------

Téléchargement bloqué avec de gros fichiers. Si le téléchargement bloque sur des paquet tel que : "pc-fs-base-bigfiles-0.1.59.fspackage"

Source : https://flightsimulator.zendesk.com [...] stall-loop

Citation :

A) Désactiver Window Auto-tuning

Dans la barre de recherche, taper Command et chercher pour ‘Command Prompt’
Dans le menue séléctionner “Run as administrator”
Entrer: netsh int tcp set global autotuninglevel=disabled
Appuyer sur entrer
Redémarrer l'ordinateur

B) Utiliser Netlimiter

Certains utilisateurs ont reporté qu'en utilisant Netlimiter et en réglant la vitesse de téléchargement entre 5 et 20 Mbps, cela permet d'éviter le problème de tourner en boucle.

C) Récupérer une sauvegarde locale

Désinstaller l'application Microsoft Flight Simulator et les paquets (Voir l'étape II de notre acrticle "How to repair or remove Microsoft Flight Simulator on Microsoft Store or on Steam" )
Reinstaller l'application Microsoft Flight Simulator (Voir : "Download & Installation guides" )
Lancer Microsoft Flight Simulator en mode administrateur
Taper "Flight Simulator" dans la barre de recherche Windows et séléctionner "Run as administrator" dans le menu qui apparaît.
Débrancher votre câble Ethernet et éteindre votre wifi
Continuer à travers le menu qui apparait sur l'écran
Le simulateur craschera au chargement. Presser Alt-F4
Rebrancher votre câble interne et relancer le simulateur en mode admin encore
Un pop up va s'afficher en demandant de choisir entre la sauvegarde sur le Cloud ou pour sauver en local. Séléctionner "Celui sur cet appareil."
Suivez les instructions à l'écran et cibler le chemin du jeu
Attendez pour le core packages ait fini de télécharger et installer
Allez au "Content Manager" et séléctionner les paquets additionnels que vous voulez télécharger et installer
Redémarrer le jeu

Téléchargement bloqué pour de petits fichiers

Source : https://flightsimulator.zendesk.com [...] stall-loop

Citation :

Si le téléchargement est bloqué essentiellement pour de petits avions et des petits paquets tel que "asobo_aircraft_b787_10_0.1.42.fspatch" ou "asobo_bushtrip_nevada0.1.35fspatch" et que vous avez crée du contenu, suivez ces étapes:

Étape 1: Fermer le lanceur
Étape 2: Allez sur le répertoire Communauté
Par défaut le répertoire se trouve ici:
Édition Microsoft Store :
C:\Users\YourUsername\AppData\Local\Packages\Microsoft.FlightSimulator_8wekyb3d8bbwe\LocalCache\Packages\Community
Édition Steam:
C:\Users\YourUsername\AppData\Roaming\Microsoft Flight Simulator\Packages\Community
Étape 3: Cherchez n'importe quel contenu correspondant à un paquet non-officiel qui bloque. Par instance "b787" ou "bushtrip"
Étape 3-2: Effacer le contenu non-officiel correspondant
Étape 4: Redémarrer votre ordinateur
Étape 5: Relancer le téléchargement

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Message édité par remiche35 le 12-02-2021 à 22:09:19

remiche35

One day the flames will fade
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Histoire de FS:

https://en.wikipedia.org/wiki/Micro [...] _Simulator

Qui n'a jamais entendu parler de Flight Simulator (FS pour les intimes)?

"Oui, j'en ai déjà entendu parler... Mais qu'est-ce que c'est?"

FS est un simulateur de vol. Si il est référencé dans la catégorie "simulateur", c'est qu'il se veut le plus réaliste possible. Pas question donc de tirer des missiles avec un Cessna ni de tuner un 747. FS vous offres la possibilité de vous mettre dans la peau d'un pilote, de suivre des cours (Cessna et ensuite B737) et de passer différents brevets certifiants vos compétences (du pilote amateur au pilote de ligne). Mais FS est aussi un excellent moyen de découvrir le monde : pyramides d'Egypte, Grand Canyon, chutes du Niagara, Las-Vegas, Manhattan, la tour Eiffel, Rome (...) sont autant de régions/monuments qui sont modélisés dans les différentes versions du jeu.

"Comment débuter? Ce n'est pas trop dur de piloter un avion?"

Evidemment, si on vous place dans un cockpit de 747, la profusion de boutons va vous effrayer et vous vous demanderez à quoi peuvent bien servir tous ces machins... Hé oui, ça change d'un NFS où il suffit d'accélérer ou de savoir tourner pour réussir. Comme dit dans le point précédent, des leçons sont à votre disposition ainsi qu'une grosse documentation.

"D'accord je vole, mais n'est-ce pas ennuyant à force?"

Là, c'est un point qui rebute beaucoup de personnes. Une fois qu'on a fait le tour des différents avions et qu'on sait atterrir plus ou moins correctement, le jeu devient lassant. Mais c'est sans compter sur l'immense communauté qui tourne autour de ce jeu! En effet, les addons se comptent par milliers (du freeware basique au gros payware à €80) et ils rajoutent beaucoup plus de piment au jeu! Il en existe plusieurs catégories : avions, scènes, meshs (reliefs de terrain) et trafic.
-les avions que vous pouvez rajouter sont en général beaucoup mieux représentés extérieurement que ceux du jeu. Ensuite, leur tableau de bord est souvent très complet (747, 767, 737, ...) et se rapproche fort de la réalité.
-les scènes sont des endroits spécialement développés dans le but de représenter au mieux la région/aéroport modélisé.
-les mesh sont des corrections de terrain qui rendent la topographie encore plus précise.
-le trafic (qui remplace ou se superpose à celui présent d'origine) reproduit des vols réguliers de grandes ou petites compagnies, de manière à toujours avoir de la compagnie, même au fin fond de la Russie.
-une nouveauté, TileProxy, récupère les données de GoogleEarth et les envoie dans FS! Vous volez donc sur des textures photos réalistes.
Rassurez-vous, il n'est pas nécessaire d'avoir les poches qui débordent pour se construire un jeu qui ressemble à quelque chose... Il existe beaucoup de scènes et d'avions très soignés en freeware!

La météo (réelle ou que vous définissez) est aussi un moyen de ne pas s'ennuyer pour recréer des conditions de vol très difficiles (vents violents, givrage important, tempêtes de neige). Dans ce cas-là, poser un gros liner sera "légèrement" plus compliqué qu'en plein ciel bleu.

Autre point fort : le jeu en réseau. Que ce soit le mode multijoueurs intégré ou bien un autre réseau (IVAO/VATSIM), vous découvrirez le monde du multijoueur. Rien de mieux que les vols en formations entres petits aérodromes locaux pour rencontrer d'autres amateurs/passionnés!

"Maintenant que j'ai de la matière à travailler, comment faire pour me procurer le matériel?"

La version actuelle est FSX (il reste encore des exemplaires de FS9 à la vente). Vous pouvez vous la procurer dans n'importe quelle grande surface.
Un joystick (manche à balai) est très fortement recommandé (sinon on perd une très grosse partie du réalisme). Il en existe différents modèles dont les très connus Microsoft SideWinder et la série X des Saïtek.
Pour les add-on, Google sera votre meilleur ami.

"Mon ordinateur saura-t-il faire tourner correctement le jeu?"

Pour FSX & Prepar3D, 2 GHz, 1 Go de Ram ainsi que 256 Mo de mémoire vidéo sont requis. Mais il est préférable de jouer sur un processeur dual-core, et 2Go. Les patchs SP1 et SP2 pour FSX (voir plus bas) améliorent grandement les choses au niveau du GPU et apporte des optimisation CPU.

Dans FSX SP2, un Quad-core n'augmentera pas les fps par rapport à un Dual, mais diminuera significativement les textures floues, et les micro-saccades. Les Octo-cores sont également supportés (via la plateforme SkullTrail). Il s'agit bien là de cores physiques. Les cores logiques (HyperThreading) ne sont pas utilisés par FSX.

https://www.prepar3d.com/

Après l'abandon du développement de Flight Simulator par Microsoft, la communauté de simmers a clairement claqué des genoux de peur de perdre leur simulateur préféré. Lockheed Martin ayant négocié les codes sources avec Microsoft, l'avenir de ce simulateur sera par la suite assumée par cette compagnie fortement implanté dans le domaine de l'aviation.

A l'heure ou ces lignes sont écrites, P3D (C'est son petit nom) est rendu à la V4. Cette version apporte son lot de nouveautés, mais la plus interessante de toutes, étant qu'elle soit en 64bits ! Enfin une version prenant en compte davantage de RAM.

P3D est réputé être plus stable que FSX, demandant moins de Tweaks (Intervention dans le point fsx.cfg par exemple) afin d'optimiser le logiciel à son hardware. Il a aussi une façon bien différente de traiter l'information, et prend davantage des capacités de la carte graphique.

Il est clair que P3D devient une véritable concurrence à FSX. Son contenu est sans arrêt en évolution, et surtout les add ons de qualités sont portés de plus en plus à être développés sur cette monture.

Les sites:

http://www.fsinsider.com (site de l'éditeur du jeu / anglophone)
http://www.avionic-online.com (actualités / téléchargement / forum / francophone)
http://www.avsim.com (anglophone)
http://www.fs-freeware.net/
http://www.simflight.com (actualités / anglophone)
http://www.simflight.fr (actualités / francophone)
http://fr.ivao.aero Ivao France
http://www.simtours.net/
http://gc.kls2.com/

Sites de ventes:

Sites de vidéos:

http://www.tex-films.com/

Les outils utiles:

Créateur de plan de vol très réaliste: https://www.simbrief.com/home/
Calcul du fuel : http://fuelplanner.com/
Créateur de plan de vols (Basé sur AIRACs) : http://rfinder.asalink.net/free/
Calcul la durée d'un vol : http://vol-duree.com/ (FS Commander est un logiciel payant qui peut vous donner ces informations)
Obtenir les "charts" à jour, et bien d'autres choses (Inscription obligatoire) : https://fltplan.com/

Version de FSX la plus stable :

FSX Steam : https://store.steampowered.com/app/ [...] m_Edition/
Il est possible de traduire en francais cette version en suivant les directives suivantes : https://steamcommunity.com/sharedfi [...] =775345206

Patchs:

Flight Simulator X: SP1 et SP2 : http://www.microsoft.com/downloads/fr-fr/

Vous devez appliquer le SP1 avant d'installer le SP2. Si vous possédez l'add-on Acceleration, les SP1 et SP2 sont installés d'origine.

Windows Vista: Mise à jour (KB933590) qui résouds des problèmes de FSX en mode multi-écrans.

http://www.microsoft.com/downloads [...] 93f690ca7a

Windows Vista: "Application Compatibility Update", qui résouds des problèmes avec de nombreuses applications, dont FSX.

http://support.microsoft.com/kb/932246/

Fichier indispensable:

FSUIPC

Régler et optimiser FsX:

Tutoriaux:

http://www.fs-tutoriels.com/fr/index.php

Bugs connus

UIautomation.dll

Votre FSX freeze en cliquant dans la barre de menu et vous êtes sous Seven ? Suivez ceci :
Instructions:
1) Téléchargez le fichier sur http://www.mediafire.com/file/mik2ml...mationCore.zip and unzip it
2) SAUVEGARDEZ le fichier UIautomation.dll actuel situédans votre repertoire windows/system32 . Habituellement situé sur c:\windows\system32
3) Cliquer sur le menu démarrer and taper cmd dans le menu recherche.
4) Maintenant une fenêtre de commande doit s'ouvrir. Tapez comme suit : /f C:\Windows\System32\UIautomation.dll
5) Ensuite entrer : C:\Windows\System32\UIAutomationCore.dll /G VOTRE_NOM_D_UTILISATEUR:F - remplacer YVOTRE_NOM_D_UTILISATEUR avec le nom de votre session sous Windows 7.
6) Vous pouvez maintenant copier UIautomation.dll dans votre repertoire Windows 7.

Le son vous semble bizare ou absent :

Appuyer sur la lettre Q pour enlever et/ou remettre le son.

Tileproxy bêta7 (FS 2004 et FSX): http://sourceforge.net/projects/tileproxy/

Tileproxy est un freeware GPL codé par C.Buchner, qui permet de télécharger en temps réel (lors d'un vol) des textures photoréalistes provenant de Virtual Earth, Google Earth ou Yahoo maps.

Scenery Builder X (SBX): http://www.ptsim.com/sbuilderx/SBuilderX310.zip

Permet de créer des scènes photoréalistes pour FSX, et de créer des polygones. Forum de support: http://www.ptsim.com/forum/viewfor [...] 3bf8e2e933
(ancien forum: http://www.ptsim.com/forum/forum.asp?FORUM_ID=22 )

Tutorial: http://divers.simufs.eu/FSX/tutoSbuilder.zip (auteur: Marcel "Teutonique" )

FS Earth Tiles: http://www.fspassengers.com/forum/ [...] 634&t=4634

Permet aussi de créer des scènes photo. Tuto: http://www.libertysim.net/forum/vi [...] =3&t=16460 ; http://www.f-bmpl.com/index.php?op [...] &Itemid=57

FSX Planner: http://www.zbluesoftware.com/fsxplanner/index.cfm

Permet d'éditer/créer les aéroports et leur Afcad.

Guide pour tweaker et optimiser FSX: http://www.simforums.com/forums/th [...] 46211.html
Utilitaire pour optimiser votre FSX.CFG: https://web.archive.org/web/2015092 [...] m/fsx.html
Utilitaire pour aider à tweaker (payware) : https://www.tweakfs.com/

Citation :

Flight Simulator X est connu pour être l'un des rares jeux limités par les performances du processeur. Depuis la sortie du SP1, celui-ci est censé mieux utiliser plusieurs cœurs. Pourtant, nous n'avons constaté qu'une très légère augmentation des performances entre 2 et 8 cœurs actifs.

Etrangement, nous n'avons pu retrouver ici les gains nettement plus importants constatés lors d'un test similaire dans le Canard PC HS N°8. L'explication la plus plausible demeure dans le système d'exploitation utilisé : Windows XP dans ces tests contre Vista pour le Hors-Série. Par manque de temps, nous n'avons toutefois pas pu refaire ce test sous Vista.

Autre point à noter, contrairement à Crysis, FSX semble bien utiliser les huit cœurs, même si le framerate obtenu dans le benchmark intégré ou dans FRAPS ne montre aucun gain. A niveau de détail identique, on peut aussi constater, dans quelques rares scènes, une amélioration de la finesse de certaines textures lorsque huit cœurs sont utilisés.

Notez aussi qu'ils ont testé avec le SP1, alors que le SP2 contient des optimisations 8-cores.

Et voilà qui confirme le précédent test de MS: http://www.youtube.com/watch?v=5wKe3V1l6Dk&fmt=18

(plateforme SkullTrail à 8 cores physiques)

Citation :

Not with FSX post SP2 (or was it SP1?). On my 8-core system FSX is using all of them, at least one at 100% the others varying between 25 and 100%.

Pete Dowson

Il existe très peu de sites benchant correctement du hardware sous FSX. PresencePC / Tom's Hardware est dans le colimateur puisqu'ils ont par le passé prouvé leur incapacité à bencher sur FSX, que ce soit pour les CPU, mais aussi et surtout pour les GPU.

Hardware.fr avait intégré FSX RTM/SP1 à leur protocole de test entre 2006 et 2007, mais il a depuis été retiré.

[H]ard|OCP benchait également dessus sur la même période, mais ce ne semble plus être le cas.

AnandTech a annoncé lors de la sortie des Core i7 qu'ils allaient faire des benchs sous FSX SP2. A suivre...

FSX est CPU limited avant tout.

Au delà d'une 9600 GT / HD 4670 il n'y a quasi plus de différence de fps. Seules les fortes résolutions (>_ 1680*1050 avec AA & AF) et les add-ons gourmands justifient d'opter pour une Nvidia 560 Ti. Ainsi qu'avec des CPU HDG tels que les i7 2500K/2600K.

FSX est gourmand en mémoire vidéo. 512Mo suffisent généralement, mais en haute résolution ou avec des add-ons gourmands, 1Go apportera plus de confort. De fait si vous changez de carte optez pour une équipée de 1Go.

Le SLI et le CrossFire n'apporte aucun gains, voire même font légèrement diminuer les fps. Seules les résolutions extrêmes (uniquement en 2560*1600 AA8x AF16x en fait) apporteront un petit gain pour peu que le CPU suive. Bien sûr qui dit multi-GPU dit implicitement qu'il s'agit de cartes HDG, telles que les GTX580

FSX SP1/SP2 sait utiliser jusqu'à 8 cores. En pratique le confort d'utilisation avec un Dual-core sera réduit, surtout avec des add-ons.

Un Quad-core apportera plus de confort: les textures seront moins floues, les temps de chargements plus rapides, les miccro-saccades diminueront, et les mouvements de caméra seront plus fluides (à fps égal). L'Hyperthreading est déconseillé pour FSX.

Pour une nouvelle config, les conseils de CPU sont les suivants:

. moins de 150€: Core i3-E7500
. de 150 à 200€: i5-2400 ou équivalent
. plus de 250€: i7-2600K ou supérieur

Concernant le chipset pour les C2D/Q, optez pour un P45 en DDR2 . Si vous jouez à des jeux gourmands (type Crysis), et que vous comptez faire du CrossFire, optez pour un X38/X48 (ils sont identiques). Pour le SLI, le seul chipset valable est le 790i SLI.

Néanmoins une plate-forme Core i7 est préférable pour le multi-GPU. Les perfs sont biens meilleures que sur les C2D/Q, et le X58 supporte à le fois le SLI et le CrossFire.

FSX SP2 sait utiliser jusqu'à 3Go (si le switch /3gb est activé sur OS 32b, ou nativement sur un OS 64b). Avoir 2Go de mémoire deviens trop juste, et 3 Go apportera plus de confort. Dues aux contraintes de Dual-Channel, il vaudra parfois mieux opter directement pour 4Go, même avec un OS 32b. Si vous optez pour un Core i7, sachez que le tri-channel n'apporte que très peu de gains. Donc avoir 2x 2Go en Dual-channel est une solution valable, voire même préférable à 3x 1Go.

Même avec 4 Go, FSX peut manquer de mémoire sur des scènes chargées, d'où l'intérêt d'un OS 64b : http://forum.hardware.fr/hfr/JeuxV [...] m#t5776922

En conclusion:

BDG: 9600 GT 512Mo / HD 4670 512Mo + E7500
MDG: GTS450 1Go / HD 67XX 1Go + i5-2400
HDG: GTX 580 / HD 7870 1Go + i7-2600K ou supérieur

Les petits avions:

Digital Aviation Dornier DO-27 : http://www.aerosoft.com/
Digital Aviation Piper PA-31 'Cheyenne' : http://www.aerosoft.com/
Carenado Cessna 182 & Q : http://www.carenado.com/
Carenado Cessna U206G Stationair : http://www.carenado.com/
Realair SF260 : http://www.realairsimulations.com/ [...] 6007_intro

Les militaires:

Alphasim SR 71 : http://parked.alphasim.co.uk/
Alphasim B24 Liberator : http://parked.alphasim.co.uk/
Captain Sim Xload (F/A-18D & F-117A) : http://www.captainsim.com/products/x187/

Les avions moyens:

Flight1 ATR-72 500 : http://www.flight1.com/products.as [...] L1-ATR-002

Les liners:

Airliner XP Airbus A320 (prévu en 2012...) : http://www.airlinerxp.com/
Level-D 767-300 (FS9 & FSX) : http://www.leveldsim.com/
PMDG 737-800 & 600-700-900 (FSX) : http://www.precisionmanuals.com/pa [...] ducts.html
PMDG 747-400 & F (FS9 & FSX) : http://www.precisionmanuals.com/pa [...] ducts.html
PMDG MD-11 : http://www.precisionmanuals.com/pa [...] ducts.html
Airsimmer A320 (prévu en 2012...): http://www.airsimmer.com/
things-to-come A320 (prévu en 2012...) : http://www.things-to-come.com/
Airbus A380 Wilco : http://www.wilcopub.com/index.cfm?fuseaction=prod_380
Boeing 777 : http://www.wilcopub.com/index.cfm?fuseaction=prod_777

Les aéroports:

FlyTampa St.Maarten, St Barts, Saba: http://www.flytampa.org & http://secure.simmarket.com/produc [...] ts_id=2354
FlyTampa Kai Tak (FSX SP2): http://www.flytampa.org & http://secure.simmarket.com/produc [...] ts_id=3048
Aerosoft Mega Airport Paris Charles-de-Gaulle : http://www.shop.aerosoft.com/eshop [...] ge=english

Les scènes:

Megascenery X Hawaii / California : http://www.megascenery.com/
FS Altitude (Décors de l'Europe photoréalistes): http://www.fsaltitude.com/
Ultimate Terrain X Europe: http://www.flight1.com/products.asp?product=utxeurope
Switzerland Professional X : http://secure.simmarket.com/aeroso [...] al-x.phtml

Les meshs:

FS Global : http://www.simflight.fr/2009/09/19 [...] isponible/
FS Genesis: http://www.fsgenesis.com/Merchant2/merchant.mvc

Les landclass:

FS Cloud 9: http://www.fscloud9.com/
Scenery Tech: http://www.scenerytech.com/

Les outils:

DBS Walk And Follow FSX (gestion de cameras internes et externes) : http://www.dbsim.com/
sound environment X : http://secure.simmarket.com/perfec [...] 186).phtml
Xpoi : http://www.fsdreamteam.com/products_xpoi.html
Real Environment Extreme : 40$ (textures, nuages, ciel, océans, moteur météo, flight planner, compatible DX10...)
Flight Environment X : 45$ (textures de nuages, océan, soleil...)
Active Sky 2012 : 50$ (sert à générer une météo comportant + de paramètres)

FSX:

Lien de 55 appareils free, 100% compatibles FSX DX10: http://blogs.msdn.com/ptaylor/arch [...] d-fsx.aspx

Les liners:

Appareils de project open sky (B737, B747, B767, B777, CRJ, ERJ...) : https://www.poskyarchive.com/

Les meshs :

Meshs divers: http://www.simviation.com/fsx_terrainmesh.htm
Alpes 19m (lod11): http://www.gratisim.fr/
Equateur et Galapagos 38m (lod10): http://www.fsgenesis.com/Merchant2 [...] _Code=FREE

Le traffic:

World of AI : http://www.world-of-ai.com/

Les scènes :

Deauville LFRG (screens içi) : http://pagesperso-orange.fr/p.dumat/htm/lfrg.htm
Le Croisic (screens içi) : http://marcoh.gratisim.fr/lecroisic.html
St Pierre & Miquelon LFVP (screens içi) : http://marcoh.gratisim.fr/stpierre.html (attention, il peut y avoir soucis d'affichage de la piste dans certains cas)
Scènes et meshs de montagnes par Frank (Alpes, Himalaya): http://scenarialpinifsx.blogspot.com/

http://walhalla.mine.nu/fsx.php
http://zaza1970.free.fr/fs.htm
http://mazzokan.altervista.org/
http://blogs.msdn.com/ptaylor/arch [...] ports.aspx
http://www.blueskyscenery.com/
http://www.f-bmpl.com/index.php?op [...] &Itemid=52
http://www.f-bmpl.com/index.php?op [...] Itemid=111
http://pagesperso-orange.fr/lesscenesdugolfe/
http://www.libertysim.net/forum/vi [...] w=previous

http://www.scribd.com/doc/3965785/ [...] r-francais

Ouvrir les portes des appareils:

Citation :

MAJ + E , et rapidement 1, 2 ,3 ...etc selon la porte qu'on veux ouvrir.

Sur l'A321 par ex: MAJ + E + 1 : porte principale (qui se fait aussi MAJ + E tout court)
MAJ + E + 2 : soutes
MAJ + E + 3 : portes auxiliaires

Citation :

ù : Fenêtre ATC (afficher/masquer)

CTRL + J : Attacher/détacher la passerelle

MAJ + F : Appeller un camion-citerne

MAJ + P : Pushback

CTRL + MAJ + Y : Appeller un avion remorqueur (planeurs)

Caméras extérieures:

Citation :

CTRL + = : éloigner la caméra
CTRL + ) : raprocher la caméra

ALT + = : zoomer
ALT + à : dézoomer

Caméras intérieures:

Citation :

MAJ + = : Zoomer
MAJ + à : Dé-zoomer

SHIFT + ENTRÉE : Monter la caméra
SHIFT + BACKSPACE : Descendre la caméra

CTRL + BACKSPACE : Avancer la caméra
CTRL + ENTRÉE : Reculer la caméra

SHIFT + SHIFT + BACKSPACE : Déplacer la caméra à gauche
CTRL + SHIFT + ENTRÉE : Déplacer la caméra à droite

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Message édité par remiche35 le 03-08-2020 à 22:09:28

remiche35

One day the flames will fade
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http://johannes.roussel.free.fr/haal/page.htm

Textures qui améliorent grandement l'aspect visuel de la France.
:hello:

remiche35

One day the flames will fade
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merci :jap:

remiche35

One day the flames will fade
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Allez hop, un forum spécialisé :

http://www.faitmain.com

y'a plein de pros la bas et des vrais pilotes

remiche35

One day the flames will fade
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Je viens de commander FS2002 Pro complet d'occase pour 35?

J'espère le recevoir rapidement :benetton:

remiche35

One day the flames will fade
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[:yoyoz]

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Harkonnen

Un modo pour les bannir tous
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:bounce:

Fredo24

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C'est lourd cette génération automatique !!!!

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Jabo Rosco 13.(Z)/JG5

Fredo24

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:hello:

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Jabo Rosco 13.(Z)/JG5

figo

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up :hello:

TBone

Pouet.
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:hello:

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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.

Gabet13

bah rien...
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[:yaisse2]

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Feedback

Fredo24

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Un nouveau lien pour un site qui déchire :www.nav2000.com

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Jabo Rosco 13.(Z)/JG5

Gabet13

bah rien...
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[:yoyoz]

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Feedback

Fredo24

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Les vacances c'est

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Jabo Rosco 13.(Z)/JG5

TBone

Pouet.
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allons allons courage... pensez à ceux qui bossent toute l'année et qui n'ont plus que 20 jours

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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.

Profil supprimé

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WOOOH LES MECS J SUIS TROP HEUREUX !!! FLIGHT SIMU 2002 fonctionne !!!!! (trop long a vous expliker, mais en clair, il refusait de marcher avant, et apparament, je suis tombé sur une bonne version now [:yaisse] ).

Mais j'ai un souci avec la partie 2 du comment apprendre a piloter, et ca concerne l'epreuve finale pour etre pilote privée. La fille me demande de monter a 2000 pieds et de tourner ensuite à gauche a 090 (est), et apres elle me demande de tourner a gauche a 360° en virage serré Mais voila le souci, la premiere fois j'ai essayé de tourner a 360°, c'est a dire partir de 090 cap Est vers la gauche et revenir à 090 soit faire un virage serré pour revenir au point de depart, resultat : RECALLE !!

Hum, je recommence, mais cette fois, je me suis dit que j'ai du mal capter son message, j'ai tourner au CAP 360, la fille me dit que dalle, je longe la piste, mais elle me dit rien. j arrive au point pour faire demi tour et pouvoir atterir, elle me dit rien. Je perds patience et je m aligne finalement sur la piste cap 270 (sud), et la elle me dit : RECALLE.

J'ai du louper un truc, je fais mal, mais QUOI ?

reveillez vous les fous du manche a balai et aidez moi :cry: :lol:

Merci bcp d'avance. Cette simu est la meilleure (j'ai desinstallé FS98, ca faisait pitié, malgré les nombreux JETs que j'avais Vais faire un tour pour dl des avions apres avoir fini mes lecons de pilotages, mais po avant )

Fredo24

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Enfin quelqu'un qui degne poster içi !!!!!
Par contre désolé mais je ne peux pas t'aider !!!
je pilote sans avoir passé les trucs machin bidule !!! :lol:
:heink: Ben ouais c'est vrai ...

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Jabo Rosco 13.(Z)/JG5

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fredo24 a écrit a écrit :

Enfin quelqu'un qui degne poster içi !!!!!
Par contre désolé mais je ne peux pas t'aider !!!
je pilote sans avoir passé les trucs machin bidule !!! :lol:

Ben ouais c'est vrai ...

ben j'vais pas arreter de poster, car avant j'etais frustrer de voir tout le monde causer de FS2000 ou 2002, alors que chez moi ca marchait pas, j etais encore au 98 Mais maintenant que ca fonctionne, ben j'vais pas arreter, mais j'ai quand même besoin d'aide je capte rien :pt1cable:

Fredo24

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Pas de problèmes dans la mesure du possible !!! et de mes connaissances ....

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Jabo Rosco 13.(Z)/JG5

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fredo24 a écrit a écrit :

Pas de problèmes dans la mesure du possible !!! et de mes connaissances ....

C'est a dire ? Tu as reussi l'epreuve ou tu parles de mes soucis (ex-soucis) pour faire tourner FS2002 ?

Bon allez UP ! [:yoyoz]

TBone

Pouet.
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Nisjoe400R a écrit a écrit :

Mais j'ai un souci avec la partie 2 du comment apprendre a piloter, et ca concerne l'epreuve finale pour etre pilote privée. La fille me demande de monter a 2000 pieds et de tourner ensuite à gauche a 090 (est), et apres elle me demande de tourner a gauche a 360° en virage serré Mais voila le souci, la premiere fois j'ai essayé de tourner a 360°, c'est a dire partir de 090 cap Est vers la gauche et revenir à 090 soit faire un virage serré pour revenir au point de depart, resultat : RECALLE !!
[...]
J'ai du louper un truc, je fais mal, mais QUOI ?

bah c'est simple... elle t'a demandé un 360 gauche serré et je parierais que tu as fait un 360 gauche seulement...
faut que tu sois incliné à 60° sans perte d'altitude

Nisjoe400R a écrit a écrit :

Merci bcp d'avance. Cette simu est la meilleure (j'ai desinstallé FS98, ca faisait pitié, malgré les nombreux JETs que j'avais

[...]

la meilleure... d'entre les FS...

au fait, je viens d'acheter X-Plane 6.0 et j'ai passé quasi tout mon dimanche dessus à apponter sur une frégate en Bell 609... quel pied ce simu

Message édité par TBone le 19-08-2002 à 14:20:08

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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.

TBone

Pouet.
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pour les pros de FS, essayez directement l'épreuve finale de la formation 737 (vol IFR, avec un shutdown d'un réacteur en montée initiale )

pour les pros X-Plane, dwnldez la mise à jour/démo choisissez le Bell609 dans la catégorie VTOL et choisissez dans le menu Location > Special Landing (ou un truc du style) > Fregate landing. la démo dure 6 minutes, c'est largement suffisant avec l'habitude (tips: faire basculer les rotors à 130kts permet d'approcher plus rapidement)

Message édité par TBone le 19-08-2002 à 14:25:05

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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.

Schimz

Bouge pas, meurs, ressuscite !
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TBone a écrit a écrit :

pour les pros de FS, essayez directement l'épreuve finale de la formation 737 (vol IFR, avec un shutdown d'un réacteur en montée initiale

)

pour les pros X-Plane, dwnldez la mise à jour/démo choisissez le Bell609 dans la catégorie VTOL et choisissez dans le menu Location > Special Landing (ou un truc du style) > Fregate landing. la démo dure 6 minutes, c'est largement suffisant avec l'habitude

(tips: faire basculer les rotors à 130kts permet d'approcher plus rapidement)

tiens, en parlant de missions rigolotes, tu as fais les 2 mission de fous de flanker ?
-> atterrisage avec un avion tout PT et appontage de nuit aux instruments :pt1cable:

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çà s'est HFR | Music for the Galaxy

TBone

Pouet.
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non, par contre j'apponte sans hud, aux instruments classiques. avec un ou 2 moteurs ça dépend de la mission

il faut ouvrir un trk qui est installé (je crois) où on voit un pilote qui apponte sans visibilité. c'est effrayant... on voit le pont quand il le touche :ouch:

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TBone a écrit a écrit :

bah c'est simple... elle t'a demandé un 360 gauche serré et je parierais que tu as fait un 360 gauche seulement...

faut que tu sois incliné à 60° sans perte d'altitude

la meilleure... d'entre les FS...

au fait, je viens d'acheter X-Plane 6.0 et j'ai passé quasi tout mon dimanche dessus à apponter sur une frégate en Bell 609... quel pied ce simu

J'en ai marre !!! J'ai fait un gauche serré, je perds un peu d'altitude, mais je depasse pas 100 pieds et je respecte toutes les regles du manuel (machin truc au sol de je sais plus qui ). Mais des que je termine mon virage serré, elle me dit : dommage mon gars au revoir ! (en gros ).

J'crois que je vais bazarder cette epreuve qui me lourde grave ! Du coup, j'me suis vengé avec mon F14 :sol: (superbe d'ailleurs !)

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Yop ! Heureux de voir un topic pour afficionados de Flight Simulator :hello:

Perso je suis autodidacte, j'ai appris à "voler" par tâtonnements sous Flight Sim 5.0 (l'époque où ça tenait sur 3 disquettes [:mlc] ) puis acheté le 5.1 et son manuel Now j'en suis au 2002 et c toujours :love:

Vais m'faire un tour sur ce topic

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J'ai trouvé le bug de la mort !

Je vais pour jouer les kékés en passant le brevet de pilote professionnel. Jusque la pas de probleme, mais a un moment, je perds le fil, je m'enerve. L'instructeur me dit : vous vous ecartez de la zone d'entrainement !

Je continue quand même, mais il me repete son message. Je pete un plomb, je tire le manche vers la gauche, je pars en vrille, je pique du nez, gaz à fond ! ET BLAMMMM GROS CRASH !!!

Et .......... l'instructeur me sors tout content : VOUS AVEZ REUSSI L EPREUVE ! :lol: :lol: [:yaisse] [:yuck]

Je remonte sur ma chaise, tellement j'etais ecroulé de rire, et me voila a signer l attestation du brevet de pilote pro.

C'est pas cool ca comme bug ? [:ko_omer]

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Les mecs qui se sont plantés dans le WTC, ils ont eu 20/20 à l'exam, si j'ai bien compris [:xx_xx]

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W3C Compliant a écrit a écrit :

Les mecs qui se sont plantés dans le WTC, ils ont eu 20/20 à l'exam, si j'ai bien compris [:xx_xx]

Vi !

TBone

Pouet.
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pas mal d'épreuves sont bugguées... cela ne m'empêche pas de pouvoir voler d'un point à l'autre sans me perdre...

W3CCompliant> autodidacte itou mais commencé sur le 4.0

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Combien d'heures de vol ? [:titprem]

TBone

Pouet.
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oh bah je ne les compte plus depuis un moment... mais sous FS4 j'y ai volé pendant une bonne année 3-4h par jour 5 jours de classe (:D) par semaine... bcp plus d'heures sous FS5.1 puis j'suis passé sous Fly! ou j'ai quelques heures aussi. dernièrement FS2002 parce qu'il est joli et XPlane car il est bien.

je classerais les simus en h de vl (à pif):
FS5 > XPlane(5 et maintenant 6) > FS4 > Fly! > FS2K2 > ProPilot > Fly!2

je ne compte pas les heures de vol de combat sous F15, Flanker2,Fighter Squadron,...

mais bon, là-dedans il y a des milliers de circuits à KCGX et KCMI, des vols dans l'Illinois dans tous les sens (ma premère zone de vol), des traversées en long et en large de l'Europe en VFR et IFR (si tant est qu'on puisse faire de l'IFR sous FS)... il y a de tout. même un vol transatlantique en A330 Boston->Bruxelles...

et toi?

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Un peu pareil, 4-5 heures par soir sous FS5 quand j'étais au collège/lycée (bon, pas tous les jours kan même ), parfois même des nuits entières (traversée des USA dans tous les sens, avec recherche en direct live des fréquences VOR et report sur une carte routière des USA... j'ose pas penser au nombre d'heures...)
FS95 bof bof m'avait pas trop branché, par contre le 98 m'a à nouveau plu (en parallèle avec les Comanche 1-2-3, US Navy Fighter et autres...). Le 2000 j'en ai pas vu la couleur (boulot... prix... temps) mais depuis que j'ai récup le 2002 je m'y remets molo... des ptits vols de 2 heures de temps à autres...

Donc je maîtrise pas mal Surtout la géographie des States :lol:

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Moi, je suis plutot du style a faire des vols long courrier : Paris : pointe a pitre (escale) martinique.

Ou Paris, Lyon, ocean indien (reunion maurice etc ...) Ou bien, Paris japon, des choses comme ca quoi. C'est long, mais l'eau c'est bô

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Lol, pilote automatique, et tu zieutes la télé pendant ce temps :lol:

Ah tiens, un des trucs dont je suis le plus fier : j'ai créé la scenery "Bourgogne" pour FS98, avec Airport 2... m'a bien plu de faire le tour des aérodromes de la région [:galatee]

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