Reprise du message précédent :
J'avions pas vu ton post! Chouette!

Chers orthophonistes reculés dans la campagne, préparez vos tuiles si nécessaire: nous quitterons Aix pour Bâle-Mulhouse. Appareil correct à prévoir histoire de ne pas embêter les airlineux de passage à l'arrivée
 
Une route sera proposée dans qques jours.

cool je vais telecharger sur zone photo pour cette fois je verrais la comparaison... vu la distance ce sera baron 58....

Hier je l'ai fait en C172 mais en Gadget aussi... et le départ est plus folklorique

ça a du te prendre pas mal de temps doit y avoir une bonne distance

ah bah voilà! je comprends maintenant pourquoi mon post n'est pas apparu dans le topic X-Plane... il était ici ! n00b!    
 
(c'est la nav pour vérifier les saccades que tu avais dans tes tuiles)

ahh ok je croyais que tu parlais du vol d'ici...

Vol #2: de LFLB Chambéry Aix les Bains à LFSB Bale-Mulhouse
 

Route proposée: LFLB AT FRI BLM LFSB (SkyVector)
Distance directe: ~135 nm
Distance route: ~145 nm

Addons proposés:
LFLB: cf. vol #1
 
LFSB:
.org: http://forums.x-plane.org/index.ph [...] se-edited/
 

Les cartes (réelles) sont disponibles là: https://www.sia.aviation-civile.gou [...] fr-FR.html

En cours avec un veau mais qui m'est cher... screenshots à l'arrivée

Par contre, ça commence mal, impossible de capter le VOR de Fribourg.
J'ai trouvé un range de 50nm mais pas sûr. On verra, je viens de passer Annemasse
edit> c'est bien ça, j'ai reçu le signal peu après le post... ~50nm -> faisez gaffe si il fait un peu dégueu quand vous ferez le leg... je voulais éviter de croiser les départs/approches de Genève en évitant St Prex VOR.

Good ol' Catalina... Franchement, je ne vole pas assez avec lui.
C'est un veau mais super sympa pour une nav' comme aujourd'hui.

Juste le copilote aujourd'hui, peu de bagages mais l'avion sera un peu lourd car le plein était fait.

Vent très faible, très légère brume au fond, cleared for take-off!

180° à gauche, en route vers Annecy!

Interrogations sur le range du VOR de Fribourg en laissant Genève au fond. Le VOR nous rassure un peu après Annemasse.

Le photographe qui nous suivait a eu un souci visiblement... il nous a retrouvé à l'approche de Bâle-Mulhouse...  

Autorisé pour la courte 08, on sort le train...

Look ma! No flaps!

Euh... Don't look ma! I puncture the tyre.

Super vol d'1h30, 7500ft, complètement en manuel mais stable comme pas permis

J'ai fait un prévol l'autre jour, en 550NG, l'arrivée sur la 08 (qui est courte) avec un plafond nuageux a 2000 ft (pour une piste à 900ft je crois ?) c'était folklo

Je génére mes tuiles ce week end pour faire le petit vol lundi je pense... Reste à choisir l'avion ! (le jetstream si il est sorti d'ici la...)

edit : sympa tes screen. C est quoi cet avion ?

Avec le 550NG, t'en a eu pour 25 minutes ? et tu approches la 08 avec 2000ft de plafond ?
En RNAV alors ?
 

Mais il est sorti... dans les bonnes crèmeries...    
 

Le PBY-5 Catalina de HydroZ (.org: http://store-x-plane-org.3dcartsto [...] p_110.html )
Il gagnerait à être mis à jour graphiquement mais il vole toujours aussi bien comme au premier jour... un pur plaisir.

vol fait en mode ifr vu la meteo...
 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

sacree puree de poid une bonne partie du vol

qque part, c'est en IFR que c'est le plus gratifiant

Non, avec EFASS ouvert à coté
Oui j'ai triché
 

C'est bon, il est dispo sur X-A, je le download la !
 

ok ok

Bon, vol fait, devrief bientôt.

edit : l'album est là http://imgur.com/a/sfos5

Nice pics!
 
C'était plus chargé que nico encore!
J'ai eu du bol...
 
On attend Icarez et h3bus, à votre aise gentlemans, il vous reste plus de 10j pour faire la nav

J'ai quand même faillit m'écraser juste devant le seuil de piste...
J'étais un peu lent et le vent a changé juste à ce moment là.
 
Mais plus cool le vol que ma tentative de mardi soir, ou j avais de la pluie, du gel et des rafales violentes...  
 
On reste en France pour la suite ?

Le meilleur dans les approches: les gusting winds et les turbulences
Si tu as besoin d'entraînement, il y a souvent des vents à décorner des boeufs à EGJJ Jersey

Je ne sais pas encore... soit plein est pour aller vers l'Autriche soit on remonte vers les Luxembourg, Belgique, ...

J'aimerais vous faire voler en Norvège, en UK, sur Jersey, sur Brest, dans les Pyrénées, dans les Alpes suisse et italiennes, ... mais en essayant de partir de l'arrivée précédente. Et en General Aviation c'est plus tendu, surtout pour aller tâter le terrain en Norvège.

J'aimerais aussi une traversée de la "Grande Flaque" avec des étapes en Islande et Groenland avant de rejoindre le Canada... mais c'est moins intéressant au niveau navigation

N'hésitez pas à me lister les destinations que vous appréciez (pour raison d'addons, de météo, d'approche, ...) , comme ça je peux les placer sur la route

Drap, bonne idée ce topic  
 
ça me branche bien de commencer par le premier tronçon et de vous rattraper ensuite. je vole uniquement en VFR pour le moment genre limite avec un chrono et une boussole  
 
En revanche, pour les cartes sur sia-aviation et skyvector elles ne sont plus dispo ?

Entre temps j ai aussi vu que le jetstream32 ne supporte pas le idle en approche finale, ca lui fait piquer du nez, ca a pas du m'aider.
Sinon, étant de Rennes, mon pti vol classique quand j'ai pas le temps c'est LFRN DIN EGJJ ;-) je connais bien le coin et des que j'ai fini LFRN sur WED1.6 j'attaque une petite mise à jour de EGJJ

Ok pour tout ça, après on peut passer en business jet sur certaines étapes pour atteindre plus vite des coins interessant non ?
 
Pour le rally, ca peut être sympa oui !

Welcome aboard !

C'est un bon début!

Les VOR ne sont pas compliqués sur papier... en vol, c'est plus délicat au début car tout bouge en même temps mais ça rend la chose sympa
Le plus facile est de prendre un appareil par trop rapide mais plutôt stable afin de te concentrer sur la navigation et non le vol (le Baron par défaut par ex)

Pour le Leg #1, au parking à Cannes Mandelieu:

• NAV1 sur la fréquence 113.85 pour recevoir le signal du VOR "DGN" (Digne)
• sur ton récepteur OBS1, tu tournes la molette jusqu'au moment où l'aiguille se centre d'elle-même; elle devrait indiquer un cap entre 300 et 310° (mais normalement, tu dois sélectionner le cap calculé lors de la préparation de la nav)
• Prépare déjà NAV2: sur 115.55 pour recevoir le signal de LTP et OBS2 doit être setté sur 343°
• gères ton décollage et tu prends le cap indiqué.
• une fois sur ce cap, tu regardes ta déviation: où se trouve l'aiguille ? décentrée vers la gauche ou vers la droite ?

Sur le Baron par défaut, cela ne semble pas indiqué mais quand tu voles "To" un VOR, tu vas "chercher" l'aiguille pour réduire ta déviation.
En gros, si l'aiguille est à gauche, tu prends ton cap-20°; si elle est à droite, tu prends ton cap+20° (le 20° est arbitraire, plus l'aiguille est proche moins la déviation est grande, donc moins d'ouverture d'angle)
Une fois que l'aiguille est centrée (un rien avant en fait, dépendant de l'angle de correction et de ta vitesse), tu corriges ce cap et tu es sur la route vers le VOR. Attention, le vent va te chasser... tu dois toujours vérifier et corriger si tu voles en manuel.

• quand tu arrives sur DGN, regarde ton OBS2: l'aiguille est à gauche, c'est normal... car la radiale que tu as sélectionnée est sur ta gauche... l'aiguille va se centrer au fur et à mesure que tu te rapproches de DGN.
• si on laisse la théorie de côté et donc le "cône de silence", une fois pile sur DGN, tu vires vers LTP en lisant OBS2...
• et tu as 90nm pour préparer NAV1/OBS1 afin de rallier ensuite CBY

Hé hop, c'est parti

Pour skyVector, je viens de cliquer sur le lien et c'est toujours disponible apparemment: https://skyvector.com/?ll=44.742984 [...] Y7R%20LFLB

tu as sans doute basculé en beta-mode ? une sorte de reverse comme pour le TBM ou le Dash-6/8... qui s'enclenche quand tu réduis ton throttle à fond

Kewl... EGJJ est ma plateforme préférée en Europe à cause de la météo: j'y vole et j'y trollais sur IVAO il y a longtemps.
edit> il me semble que j'utilise cet addon: http://forums.x-plane.org/index.ph [...] y-airport/

On peut mais le principe c'est du GA afin que tout le monde puisse participer...

... d'où le rallye pour ceux qui veulent un peu plus, un peu plus vite, un peu plus loin

et éventuellement ce serait bien de pouvoir definir les branches avec un peu d'avance histoire de telecharger ou faire les tuiles correspondantes car pour certains ça prend du temps....

Je vais tâcher de pondre les 2~3 prochains legs en avance.

Merci pour l'organisation

 
cool merci

Oui c'est ca ca passe en beta mode, donc ca pique du nez

je vais checker l'addon. Apres ce que je veux c est faire EGJJ pour la gateway, y a des corrections a y faire (comme sur LFRN qui me propose la piste en herbe quasi chaque fois, faut que je regle les parking, les taxi et les pistes pour les tailles d'avion... deja je sais pas si ils ont intégré ma refonte complete des parking que j'avais faite pour xp10...)

je sais, masi tout le monde a bien un DASH8 (donc pas jet) ou un CRJ ou un gulfstream pour faire une étape de convoyage qd y a un gros bout, ou sinon bah on saute une étape ?

tu m'étonnes que ça pique du nez

c'est vrai qu'au pire, on sautera une étape...

à la grande louche, je vous propose un Tour de France avec qques (petits) débordements:

• leg #3: LFSB Bâle-Mulhouse -> EBLG Liège
• leg #4: EBLG Liège -> LFAT Le Touquet
• leg #5: LFAT Le Touquet -> EGJJ Jersey
• leg #6: EGJJ Jersey -> LFEC Ouessant
• leg #7: LFEC Ouessant -> LFRN Rennes
• leg #8: LFRN Rennes -> LFBD Bordeaux
• leg #9: LFBD Bordeaux -> LESO San Sebastian
• leg #10: LESO San Sebastian -> LESU La Seu d'Urgell
• leg #11: LESU La Seu d'Urgell -> LFMD Cannes Mandelieu

Je vais regarder dans les prochains jours ce qu'il y a comme addons de disponibles.

C'est une proposition, n'hésitez pas si vous voulez passez par un coin que vous affectionnez
 

edit> on ira chatouiller la Norvège plus tard mais en passant par UK, il faudra sans doute prévoir un appareil plus véloce...

Yo,  
 

 
(carte cliquable)
 
sur  
leg #6: EGJJ Jersey -> LFEC Ouessant
leg #7: LFEC Ouessant -> LFRN Rennes
leg #8: LFRN Rennes -> LFBD Bordeaux
 
je me demande si jersey>ouessant >rennes c'est pas un peu redondant ? regarde le triangle formé par cette proposition, c'est quand même grosso modo le même coin.
 
je propose jersey>ouessant> Vannes/saintNazaire/pornic voire Nantes*>(La Rochelle**)>Bordeaux
 
* si evidemment y'a un freeware digne de ce nom dans le coin on y va !
** éventuellement, histoire de pas faire un tronçon trop grand.  
 
Et si les tronçons sont trop petits, peut être la possibilité de faire un touch&go pour ceux qui veulent "sauter" une étape ou sont avec un avion rapide ?
 
qu'en pense l'assemblée ?

Ah tiens, jamais essayé Ouessant. Je tente.
D'ailleurs entre Rennes-bordeaux, on aurait pu passer par belle ile

Bah j'aime bien ces petits vols justement, c'est rennes bordeaux qui me gene moi
Jsuis sur on peut trouver des étapes !

edit : quitte a faire une pause ravitaillement sur le trajet, genre on s arrete pas a Ouessant, on fait jersey, rennes, en faisant un stop pour déposer un mouton à Ouessant.

J'aimerais passer par Rennes pour Nono, il faudrait aussi aller sur Paris pour grouchotth (genre St Cyr histoire d'éviter les gros Orly/CDG ? ou autre aéroport plus modeste, je connais très mal le coin).

Je n'ai pas trouvé d'addon pour Nico (LFFH Château Thierry si je ne me plante pas)

Ha mais ça cogite, c'est bien
Et le coup des touch & go m'emballe bien

edit> Ouessant: http://forums.x-plane.org/index.ph [...] -ouessant/
Aéroports de Paris (les petits): http://www.xpfr.org/?body=scene_accueil&sc=262
Pour Rennes, on prendra la scène de notre collègue ici présent pression pression
Bordeaux: XPFR: http://www.xpfr.org/?body=scene_accueil&sc=271 ou .org: http://forums.x-plane.org/index.ph [...] ux-france/
LESO: XPFR: http://www.xpfr.org/?body=scene_accueil&sc=151 ou .org: http://forums.x-plane.org/index.ph [...] n-airport/
LESU: .org: http://forums.x-plane.org/index.ph [...] fied-mesh/

c'est gentil de penser à moi mais tu sais je préfère "voyager" dans notre beau pays plutôt que de voler au-dessus de ce que je vois par la fenêtre
 
pour la bretagne ce qui est vraiment joli c'est les côtes, notamment vers Vannes avec les petites iles, puis plus bas avec groix. d'ailleurs je crois qu'il y a un aérodrome là bas, ou dans une île pas loin.
 
Et aussi, pourquoi pas un petit tour de corse ? genre en épreuve chronométrée, même avion, conditions météo pourries (je lance ça comme ça, pour tester, rien de définitif...) voire même un tour de corse à boire : tous les aéroports locaux en Touch&Go, un shot d'alcool local à chaque fois. celui qui s'écrase à l'atterrissage perd, plus t'as de T&G plus t'as de points

Alors, groix c'est plus haut que vannes, mais bref, et l'ile avec un aerodrome sympe c'est justement Belle-île, que je propose, pour avoir une belle vue sur la baie de quiberon et le golf du morbihan avant d'arriver.

On préparera la Corse, pas de soucis.
 
Pour Belle-Île, addon existant ?

 
si si lffh y a un add on qui date un peu mais pas si mal sur xpfr