[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

duckxks

Reprise du message précédent :

xCt a écrit :

:hello:
qqun roule avec du e85 dans sa moo ici ?

Pas certain que ce soit le bon choix sur une moto, sur une auto qui prend 5000 tours ok, mais sur un blocs qui prend 2 à 3 fois plus moins.

Déja la base sera d'avoir une sonde lambda, et voir si la moto est capable de l'assumer. Sinon faudra faire de la prépa (injecteurs plus gros + carto adaptée).

Mais ça me parait utopique, surtout vu l'autonomie qui est pas terrible de base sur une moto

Message cité 1 fois

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yorfdog

Disciple de D. Sarron

duckxks a écrit :

D'ailleurs je recherche les espèces de clips pour carénage de divers diamètres et taille. Un bon plan ou un site qui fait cela pour pa trop cher? (genre une boite avec du vrac)

http://capucine112.free.fr/climatisation/bouton3.jpg

Arf, j'en avais en trop mais je les ai donné quand j'ai vendu la coque arrière

Sinon, ça se pique vite fait dans la rue

Message cité 2 fois

---------------
Moards Garage

yorfdog

Disciple de D. Sarron

xCt a écrit :

:hello:

qqun roule avec du e85 dans sa moo ici ?

J'ai vu une moto de piste (CBR1000) qui roulait full ethanol :jap:

Message cité 1 fois

---------------
Moards Garage

duckxks

yorfdog a écrit :

Arf, j'en avais en trop mais je les ai donné quand j'ai vendu la coque arrière

Sinon, ça se pique vite fait dans la rue

Ca se fait pas. Déja quand j'ai piqué un pot d'er6 l'autre fois ça me faisait un peu culpabiliser mais alors des clips...

Message cité 1 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Et il y a aussi le CBR1000 de Thorn Bikes qui a fait le bol à l'Ethanol

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Moards Garage

xCt

duckxks a écrit :

oui c'est bien ca qui me fait me questionner le rendement + les régimes que la moo prend dans la gueule

la BAR je me pose pas la question car de toute facon déjà de base ca n'avance pas donc bon

yorfdog

Disciple de D. Sarron

duckxks a écrit :

Ca se fait pas. Déja quand j'ai piqué un pot d'er6 l'autre fois ça me faisait un peu culpabiliser mais alors des clips...

Essaie d'appeler ce gars peut être : http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=20_s

Message cité 1 fois

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Moards Garage

biloo

hej franskjävel

c'est pas en compet' justement qu'ils tournent en full éthanol sur des bagnoles avec grosses prépas, pour éviter le cliquetis?

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

yorfdog a écrit :

J'ai vu une moto de piste (CBR1000) qui roulait full ethanol :jap:

Un pote roule en full ethanol dans sa 206 16S depuis 100Mkm , RAS , elle prend toujours son rupteur de 6 à 350Mkm [:moustik42]

Message cité 1 fois

duckxks

yorfdog a écrit :

Essaie d'appeler ce gars peut être : http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=20_s

Merci
c'est donc des trim clip , tout simplement

[:dr_doak]

300$ [:joemoomoot]

Y'a moins cher sur ebay

biloo a écrit :

c'est pas en compet' justement qu'ils tournent en full éthanol sur des bagnoles avec grosses prépas, pour éviter le cliquetis?

tout à fait, indice d'octane plus élevé (105 minimum si j'ai bien suivi), donc tu peux envoyer du très lourd. Mais bon déja avec le 98 tu fais des beaux bébés

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yorfdog

Disciple de D. Sarron

Ah bah en caisse, je roule depuis longtemps à 50% d'E85

Mais là, il n'y en a plus à la seule station qui en fait

Message cité 1 fois

---------------
Moards Garage

duckxks

yorfdog a écrit :

Ah bah en caisse, je roule depuis longtemps à 50% d'E85

Mais là, il n'y en a plus à la seule station qui en fait

ça reste une vaste blague sur un bilan écologique l'e85 (aussi bien énergie dépensée pour le produire que bilan final un fois sorti du pot) .... C'est encore pire que le gazole sur un plan fiscal.

Message cité 1 fois

perverto

Salut moants,

Baguep1 a écrit :

Je vais commander les durites aujourd'hui je pense, j'irai chercher deux bidons de dot4 cet après midi avec des rétros aussi pour remplacer celui que cet enculé de chignole m'a pété

Ca m'interesse aussi. J'ai le freinage du SV (avec abs [:moundir] ) qui est mou de chez mou. On touche quasiment la poignée sur un freinage costaud avec la molette sur la position 2 (quasi au plus loin). J'ai fait changé le liquide (pas le temps de le faire moi même pas voulant être sur que ce soit bien fait puisque j'enchainais avec 700 bornes de duo juste après) beh ça n'a rien changé. Le mécano me dit que c'est les durites qui sont mortes et effectivement sur un freinage fort on sent la durite qui se dilate un peu si on la serre fort dans la main. En plus vu que c'est la version ABS j'ai des durites beaucoup plus longue (cmb) puisqu'elle passe par la console ABS sous la selle avant de retourner à l'étrier avant.

macareu a écrit :

C'est vrai qu'arriver à s'écraser les doigts avec le levier réglé au plus loin ca fait un effet genre : [:akt] [:am7] [:macareu:1]

En effet ca fait peur.

Baguep1 a écrit :

Perverto est un poireau. Il roule doucement, il accélère pas pour rien, rentre pas sur les freins etc...
Cependant, il adapte sa vitesse à la route qu'il emprunte et au trafic, fait peu d'erreur, apprend à lire la route, et il a des trajectoire très propre pour un vrai moant (permis depuis peu et moto depuis 1 mois et demi).

La est toute la différence avec certains "poireaux auto proclamés"

[:shurik'n]
Tu aurais du me voir en duo, du grand n'importe quoi. pas du tout à l'aise car trop chargé, fatigué.

Zolki3n a écrit :

Au sens propre, comme au figuré
J'ai pu rouler derrière lui et les trajectoires, il commence déjà à bien piger le truc :jap:

Par contre, achète toi un vrai futal , et balance moi ton espèce de truc pas pratique pour pisser :fou:

Il est très bien mon futal pour le daily. Je le fou par dessus le pantalon de costume et je l'enleve en arrivant et je suis beau comme un camion. Par contre c'est vrai que par dessus un jean c'est insuportable. Je sue trop, le surpantalon colle au jean qui colle à la peau c'est vraiment casse couille. Faudrait que j'essaye un futal en cuir ou un jean moto. Ca protège vraiment ces jeans?

exhera a écrit :

Nan mais il est cool son fut', ça peut faire tente aussi

[:joce]

macareu a écrit :

Ca dépend si il sait dresser le piquet

[:afrojojo]

Zolki3n a écrit :

encore mieux si il sait faire l'hélicoptère.

[:rofl]
nop, ça c'est SEU. Un vrai hélicopter de viande ...

calimeropierro a écrit :

Elle va se calmer la baguette ? [:ogratte:3]

clair. il est pédant parfois...

Baguep1 a écrit :

Chui peut etre resté trop longtemps chez Seu

C'est peut être Seu qui est resté trop longtemps en toi [:afrojojo]

biloo a écrit :

ou seu t'as trop enculay

[:graffin]

raphdasouth a écrit :

Faites péter des tofs de la sortie de mercredi, j'ai l'impression qu'il y avait du monde [:baguep1]

Je veux bien les tofs moi aussi. Notamment celle ou on me mange le poireaux. Et aussi la video de Kaizer histoire de voir comment vous rouillez. Je vous ai pas vu de l'après midi ^^

Subarashi a écrit :

[:gnel42] MOTO_MOCHE_MAIS_VIEILLE

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] e41f5.jpeg
http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 28e65.jpeg
Finie [:wark0] [:benjiman] [:el awrence:1]
Le réservoir passe au Restom demain ou après-demain !
Elle est belle hein [:flagadadim]

Beh dis donc c'est dépouillé comme mécanique

KaiserCz a écrit :

Même pas
Par contre j'ai chevauché ce pd de baguep pendant qu'il ronflait la nuit dernière

C'est pour ça qu'il est aigri

Baguep1 a écrit :

J'ai rien senti [:cosmoschtroumpf]

lol

gamer-fou a écrit :

rentray à paris.

relevay le courrier.

http://img201.imageshack.us/img201 [...] 225723.jpg

[:transparency]

C'est quoi cette histoire de pizza postale. J'aimerais pas être le facteur en tout cas !

Baguep1 a écrit :

Hop ! Durites avia commandées, et aussi des leviers de frein + embrayage kéké racing alu anodisé :love:

Ca coute cher? ca se trouve sur quels sites ?

crazybiscuit78 a écrit :

Le MC avait pas un soucis aussi?

Comment on fait pour distinguer un problème de durite d'un problème de MC ?

Baguep1 a écrit :

J'aimerai bien essayer un vieux Hornet, ca doit etre marrant

Les vieux hornet ont des pots moches

PeNNeR a écrit :

Maca [:cerveau hurle]

http://www.leboncoin.fr/ventes_imm [...] tm?ca=21_s

Enorme putain ! Autant de m2 dans 12ème pour ce prix rikiki. Tu achètes et tu fais des apparts c'est tout bénef !!

FlatFab a écrit :

Comment rester frais à moto ?

Comme on ne peut pas non plus passer son temps à s’arrêter pour boire, sans compter que ce n’est pas toujours possible, les vieux routards motards ont quelques astuces pour éviter les problèmes de surchauffe.
D’abord, boire un max avant de rouler. Puis isoler la peau de l’air chaud ambiant. Enfin, se refroidir par évaporation. Explications.
.
.
.
[bla bla bla]
l’alcool.

FLATFABPAVE

mais noooon. La bonne technique c'est de se mettre des glaçons dans les couilles. [:o_doc]

Baguep1 a écrit :

Bon, a part les joues, il se démonte pas.
Sa mère

J'ai un pot qui prends sa douche avec son arai tout entier et le lave au shampoing. Il a jamais eu de souci.

canarvador a écrit :

ma nana pose sa chatte et la montre en gros plan sur ma becane pour se la faire prendre par un biker [:fenston:1]

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 58118.jpeg[/url]
http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] 3b440.jpeg

rofl
Par contre attention aux griffures sur la selle. Ces putains de bestiolles ne respectent rien n'y personnes

Baguep1 a écrit :

ON peut utiliser du savon quand même ?
Si on rince bien ?

Parce que le savon mal rincé qui pue une fois sec...

stoi qui pue ...

gamer-fou a écrit :

et en jean moto y'a pas de généralité, y'en a qui sont juste imperméabilisés, d'autres avec quelques maigres empiècements kevlar, d'autres intégralement doublés avec une grosse épaisseur de kevlar, d'autre en matériaux différents (esquad)...

Ya des astuces pour pas se faire enfuler à l'achat?

duckxks a écrit :

Si tu bosses dans l’événementiel, la mode ou la sécurité informatique, j'y vois rien de choquant.

Si t'es commercial ou avec des rôles à responsabilité, c'est un peu moins présentable et crédible :jap:

Le surpantalon est une bonne option...

Baguep1 a écrit :

J'ai lavé mon casque à la main dans la baignoire.
C'était dégueulasse. Sérieux. Dégueulasse.

L'eau marron qui s'écoulait du casque... Une horreur

pics

Baguep1 a écrit :

N'empêche que c'était bien dégueulasse [:thalis]

pic

le zombie a écrit :

Non. Y'a trop de tendresse [:dovakor_:2] , pas assez de hargne et de violence routière. Avec des accélérations sauvages + wheelings en sortie de virage, des freinages d'assassins et des dépassements brutals qui font trembler les BAR, ca aurait été plus intéressant

[:gnel42] Alerte sujet polémique

Bon des nouvelles de la Speed : un garage BM va s'occuper des réparations, de leur avis de spécialistes c'est bien un roulement qui a rendu l'âme... J'ai cogité un peu cette nuit car l'histoire aurait pu se terminer de manière bien plus tragique, imaginez un blocage de roue à 130 ou sur une route de montagne :sweat: , le passage aux soins intensifs est quasi assurré [:guilletit:5] ...

Du coup je me dis, de par cette sale expérience, qu'un CT n'est pas si idiot, même si le but premier est de renflouer les caisses et de créer artificiellement de l'activité... Je veux dire que certes le motard bichonne sa moto, c'est mon cas, je suis un dingue d'entretien : y'a une semaine de ca je lui avais d'ailleurs fait faire une révision, peut etre le gars n'a pas pensé à vérifier les roulements...
Il y'a des trucs qu'on ne voit pas forcément en tant que passionné (roulement, piston de frein grippé, ...) et qui peuvent être franchement dangereux, alors le quidam lambda...
Qu'en pensez vous ?

Ca fait vraiment flipper cette histoire. Par contre pour le CT ça m'étonnerai vraiment que ce soit vérifié. Déjà sur la bagnole deux CT différents sur une même voiture n'arrivent pas aux même conclusion. C'est franchement pas digne de confiance

cguignol a écrit :

[:benny hill]

De retour de 2 semaines de vacance moto, avec 1 semaine pour la moant@Auvergne et une semaine à Aix chez Seu, où j'ai pu faire l'andouille en compagnie de douchebaguep1, macanoeud, exhera, Zolkien et kaiser saucisse. C'était bien lol

J'ai le dos pété, le train de pneu dead (au revoir le road 2 à l'arrière qui est au témoin après 6/7000 bornes), l'ampoule d'un feu avant qui a pété, le feu arrière qui n'éclaire plus sauf quand j'appuie sur la pédale de stop, un support de pare-main dont une vis a pété et l'autre vis qui s'est carrément dévissée, des trous à l'injection toujours pas réglés... achetez KTM, c'est méga fiable :sol:

Ah, et je vous prépare un petit tuto nettoyage de cuir, vous verrez, ça va peut-être être drôle pour une fois

Faut dire que j'ai joué au con

4000 bornes de roulage en deux semaines, mes pneus étaient salement fatigués, et aux témoins devant sur l'angle comme derrière au premier tiers. Je fais une première session, pose le genou, commence à mettre un peu plus de vitesse en entrée de courbe, et la l'avant se met doucement à décrocher, je rends la main et repose la moto. Cali arrive et repars pour un tour avec Cosmo, je sais qu'il ne faut pas que j'y aille et pourtant je me précipite sur piste pour refaire quelques rotations plus tranquilles .
J'enchaîne les tours en mettant un poil moins d'angle et en déhanchant comme un goret : arrive le fameux virage, je remets un filet de gaz, je suis en milieu de piste et je commence à ouvrir, sauf que le combo vitesse de passage minable + gros mono + chaleur + pneus morts = décrochage. Je suis complètement à côté de la brêle quand elle part en glisse complet : je relâche les gaz en relevant la moto, et je suis propulsé de la position déhanché vers la selle La moto guidonne un peu, heureusement le grand débattement me sauve la vie et la brêle se stabilise

J'ai quand même évité les graviers au dernier moment en bout de ligne droite, Cali s'est bien foutu de ma gueule [:ddr555]

@Cosmo : Alain n'a pas trouvé ta panne?

J'étais là moi aussi non ? snif déjà oublié.

saba93 a écrit :

J'AI EU MON PLATAL !!!!! [:magic_poussin]

féloches !

macareu a écrit :

Toutes les motos en UK sont vendues avec un pot d'origine "pour le CT" :lol:

Sinon pour ceux qui veulent absolument un CT pour être sur que la moto ai été bien entretenue par le précédent proprio rien ne vous empêche de l'apporter à un garage en leur demandant de tout vérifier, vous allez payer mais bon apparemment ça vous gêne pas de le faire si on vous y oblige par un CT, alors faites le de vous même et nous emmerdez pas [:spamafote]

Ca existe les pots adaptables et homologué non? Genre on remet juste la chicane et c'est bon pour le CT ?

macareu a écrit :

Mail envoyé à Shark pour mon RSX qui a perdu le spoiler arrière et dont la ventilation mentonnière reste bloquée en mode fermé (mais ca ca fait 2 ans au moins )
J'imagine qu'ils vont me dire d'aller voir mon revendeur mais bon je tente on sait jamais
Vous avez déjà eu à renvoyer un casque en SAV ? Echange ? Casque de pret ? Réparation sur place ?

A ce qui parait Arai est très bon sur les salons : changement des mousses déchirées, réparation des sangles usées, changement des visières défoncés, nétoyage, conseils, le tout gratis.

macareu a écrit :

[:hurle] BAG ET PENNER §§§§§§§§§§§§§

On se fait une session mécanique quand ?

Je suis chaud, je suis chaud. Faut que je monte des avias (ou que je change le MC je sais pas) Après j'ai aussi des petits trucs à faire sur la 125 aussi.

duckxks a écrit :

J'en cherche aussi pour ma BAR pour refixer les garnitures de portières.

Message cité 1 fois

---------------
Le fond de l'air il est frais !

macareu

Achieving it once is luck...

Vu aujourd'hui sur le parking du taf

Et le plus impressionnant ...

Spoiler :

Message cité 3 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

duckxks a écrit :

Ah merde, j'ai oublié de voter pour les verts

---------------
Moards Garage

yorfdog

Disciple de D. Sarron

macareu a écrit :

Vu aujourd'hui sur le parking du taf

http://mac4reu.free.fr/IMAG0194.jpg

Et le plus impressionnant ...

Spoiler :

http://mac4reu.free.fr/IMAG0196.jpg

Ah ah, le compteur branché à l'envers [:haha]

---------------
Moards Garage

Naxos

\o/

Tu veux une médaille pour tes quotes perverto ?

Message cité 1 fois

---------------
[Folio Photos]

perverto

Et 35 multi quote

---------------
Le fond de l'air il est frais !

le zombie

Fait la France Grande Encore

macareu a écrit :

Vu aujourd'hui sur le parking du taf

http://mac4reu.free.fr/IMAG0194.jpg

Et le plus impressionnant ...

Spoiler :

http://mac4reu.free.fr/IMAG0196.jpg

96663
La moto du Démon [:angellus2:2]

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"Tu crois qu'on va oublier ?"

perverto

macareu a écrit :

Vu aujourd'hui sur le parking du taf

http://mac4reu.free.fr/IMAG0194.jpg

Et le plus impressionnant ...

Spoiler :

http://mac4reu.free.fr/IMAG0196.jpg

Tu taffes à la campagne ?
Il a du changer 3 fois de moteur stout.

Naxos a écrit :

Tu veux une médaille pour tes quotes perverto ?

Ma foi pourquoi pas, je me suis donné du mal ^^

Message cité 1 fois

---------------
Le fond de l'air il est frais !

Baguep1

Hairless Man

macareu a écrit :

[:hurle] BAG ET PENNER §§§§§§§§§§§§§

On se fait une session mécanique quand ?

Quand j'aurai reçu mes durites + plaquettes
Ce soir je vais passer chez Suzuki commander le bouchon de rad et une vis de cale pied

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

biloo

hej franskjävel

perverto t'es sûr qu'il est purgé correctement ton circuit ?
je remets pas en cause votre feeling de la moto ou vos aptitudes à faire de la mécanique, mais mon sv, le plus vieux d'entre vous, il a ses durites d'origine et tu peux courir avant d'arriver à mettre le levier en butée sur la poignée d'accélérateur, grameur fou confirmera

Message cité 2 fois

La_Nouille

Impervious to damage

duckxks a écrit :

ah oui les fix kawa qui petent qd tu les defaits a l'envers

Message cité 1 fois

---------------
Moards : Challenge Everything

Baguep1

Hairless Man

J'ajoute que purger avec ABS c'est apparemment, bien la merde
Et je sais pas comment tu peux monter des durites avia avec la centrale ABS

Message cité 3 fois

---------------
Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

duckxks

perverto a écrit :

J'en cherche aussi pour ma BAR pour refixer les garnitures de portières.

suivant chez quel constructeur tu es, tu peux avoir les pièces au détails pour un prix relativement honnête sans tomber sur des achats au pif avec des dimensions qui te semblent bonne (les sites d'oem du constructeur)

Message cité 1 fois

Naxos

\o/

Baguep1 a écrit :

J'ajoute que purger avec ABS c'est apparemment, bien la merde
Et je sais pas comment tu peux monter des durites avia avec la centrale ABS

Sur l'ER6 la purge c'est pareil

Message édité par Naxos le 20-08-2012 à 13:48:49

---------------
[Folio Photos]

Naxos

\o/

Les autocollants casque noirs c'est homologué ou pas ? :pt1cable:

Message cité 3 fois

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[Folio Photos]

duckxks

La_Nouille a écrit :

ah oui les fix kawa qui petent qd tu les defaits a l'envers

c'est surtout que c'est comme les bouchons de valve, je fais souvent de l'amnésie au moment du remontage

tu coup me manque quelques vis / clips de carénage sur les motos

biloo

hej franskjävel

oh tiens j'ai bossé sur les outils de mis en place ou d'agrafage de la moitié de la boîte au dessus
merci les connards de constructeurs qui changent d'agrafes à chaque nouvelle version ...

cosmospirit

Dinde la soude

La street remarche [:-odysseus-:4]

Message cité 4 fois

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

cosmospirit a écrit :

La street remarche [:-odysseus-:4]

Sur 1 ou 2 roues ?

Message cité 2 fois

---------------
:o

macareu

Achieving it once is luck...

perverto a écrit :

Tu taffes à la campagne ?
Il a du changer 3 fois de moteur stout.

Ma foi pourquoi pas, je me suis donné du mal ^^

Ouais la campagne dans la zone des milles

cosmospirit a écrit :

La street remarche [:-odysseus-:4]

Verdict ?

duckxks

Baguep1 a écrit :

J'ajoute que purger avec ABS c'est apparemment, bien la merde
Et je sais pas comment tu peux monter des durites avia avec la centrale ABS

avec le C-ABS Honda c'est la merde oui. Sur le versys avec ABS ça se fait de manière classique. (c'est ce que j'avais cru lire et surtout en pratique c'est ok )

Je sais même pas où elle est d'ailleurs la centrale ...

Message cité 2 fois

l0g4n

Expert en tout :o

cosmospirit a écrit :

La street remarche [:-odysseus-:4]

C'était quoi au final :??:

Message cité 1 fois

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Ydalb a écrit :

Sur 1 ou 2 roues ?

J'aurais dit sur une béquille [:aloy]

Message cité 2 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

yorfdog

Disciple de D. Sarron

MsieurDams a écrit :

J'aurais dit sur une béquille [:aloy]

Sur trois pattes

Message cité 1 fois

---------------
Moards Garage

StanCW

Parle à Monkey ...

Duckxks : tente brestunt pour voir, ils ont toutes sorte de visseries pour moto.

Message cité 1 fois

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

macareu

Achieving it once is luck...

Si t'as qu'une seule vis de purge par étrier alors c'est "classique" , il faudra juste surement beaucoup plus de liquide si la centrale est sous la selle, ca prendra un peu plus de temps donc. Si tu veux mettre des durites avia il faudra aussi surement en commander sur mesure et ca risque de revenir bien cher au final, surtout qu'un SV comme toi de 2007 ou 2008 les durites normales ne sont pas à mettre en cause à mon avis [:spamafote]
On va regarder ca quand on fera les notres, mais à mon avis une purge bien faite ca lui rendra la gaule de la poignée

Message cité 1 fois

le zombie

Fait la France Grande Encore

cosmospirit a écrit :

La street remarche [:-odysseus-:4]

J'en peux plus d'attendre la Speed, pas de nouvelles du garage...

Message cité 1 fois

---------------
"Tu crois qu'on va oublier ?"

StanCW

Parle à Monkey ...

duckxks a écrit :

avec le C-ABS Honda c'est la merde oui. Sur le versys avec ABS ça se fait de manière classique. (c'est ce que j'avais cru lire et surtout en pratique c'est ok )

Je sais même pas où elle est d'ailleurs la centrale ...

Oui ! C'est simple avec le c-abs personne ne peu faire sa purge lui meme > 10 vis de purge il faut un engin honda en concession pour le faire les durit avia c'est eux aussi

J'ai cru comprendre que ça coûtait la peau du cul aussi à cause des 3h de MO nécessaires mais j'ai pas encore pris la peine de les appeler pour vérifier.

Message cité 1 fois

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

biloo

hej franskjävel

le zombie a écrit :

J'en peux plus d'attendre la Speed, pas de nouvelles du garage...
http://i47.tinypic.com/4kk6cn.jpg

comme disait nouille sur moards, la cause la plus probable au fait qu'un des roulements soit mort est que le moyeu a été serré beaucoup trop fort, t'as fait changer la chaîne ou le pneu arrière récemment non ?

Message cité 1 fois

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