Reprise du message précédent :

T'as acheté une F800R ? Neuve ?    
 
T'as des problèmes de vues ou bien ?    
 
Ca te tenterais un barbecue prochainement ?

peux-tu détailler stp ?

Je ne connais que la F800 S/ST et c'est une putain de moto.

 

Yep
 
ou bien?
 
C'est toi qu'on bouffe au bbq?

 
Le métal fritté c'est plutot orienté sport avec des plaquettes à faire chauffer et une tenue dans le temps pas toujours identique.
L'organique ça freine tout de suite, ça ne bouffe pas les disques. Par contre j'ai toujours eu tendance à surchauffer plus vite avec.

 
J'aurais bien aimer voir la gueule de ta conduite après à peine 9 mois de permis et quelques milliers de km sur une moto pas adapté à ton gabarit/style de conduite, le tout agrémenté de quelques bûches histoire de faire monter le niveau de confiance.  
Je suis sûr que tes trajectoires et ton allure aurait été largement meilleurs.

merci, bon clairement mauvais choix. On verra. J'avais pas trop de choix sur silverperf.

Il y avait de l'idée dans le design général.
Mais elles avaient des problèmes de distribution, elles cassent lorsque la moto est immobilisée trop longtemps : au redémarrage, PAF ! Bien sur bm refuse la prise en garantie dès qu'elles ont plus de 2 ans.
J'ai cru lire qu'ils n'avaient toujours pas réglé le problème pour la f800r.
Il aura fallut les forums moto d'Internet pour enfin faire ressortir la vérité sur la fiabilité des bm. Mais chut, il est coutume de pas en parler dans la vrai vie

 
J'étais en train de fouiller sur le net à propos du fait que la moto tire à droite quand je lâche le guidon à 50-60km/h, et je crois avoir trouvé une explication plausible : c'est le poids du pot d'échappement (6,3kg il semblerait) qui pourrait être la source du déséquilibre.
 
 
 

pourquoi vous prenez au sérieux les propos d'un mec qui tombe quand il y a du vent ?

J'adore les pauses sur l'autoroute quand Y'a une ambiance pareille

Bagechou détend ton string un peu

Sinon vous dites un peu de la merde pour les HH sur le CB
Certes faut les faire chauffer, mais ça chauffe franchement assez vite et ya pas besoin de rouler fort ni de freiner comme un beu pour avoir un bon freinage...

Non, j'avais une autre idée pour le barbecue
 
Tu me remercieras plus tard
 
Plus sérieusement, pourquoi avoir pris une F800R alors que pour moins cher, tu as une gsr 750 ?

C'est ce que j'ai sur le SV et ca freine très bien dès le premier freinage (qu'il soit léger ou fort) (OK, ca freine plus fort au deuxième d'affilée, mais à la fin du premier ca peut bloquer si on insiste)

A ce propos, en faisant le tour de tous les elements de sécurité de la moto, je trouvais les garnitures bien fines à l'avant. J'ai commandé un jeu complet de EBC HH chez Silverperf et à réception du colis, j'ai pu constater que les plaquettes n'étaient pas si usées que ca. Juste l'habitude des plaquettes hyper épaisses de la 308  

 
Chuis d'accord avec saucisse tiens

 
Encore une fois c'est ce qu'il y a d'origine et personne ne semble se plaindre à ce sujet.

Merde je crois que je viens de signer pour une nouvelle moto alors que c'était pas du tout prévu

genre

 
J'ai du mal à croire un trolleur

 
Ben, elle ne m'a couté si cher en comparaison du gsr, 9 000€ clé en main (alarme, pack r, carte grise, mise en service etc...), principalement pour le look et pour le duo, enfin un roadster avec deux vrai assises confortables, pour l'assurance aussi car c'est un modèle qui fait pas kéké contrairement au Z, gsr etc et donc peu volée...

 
C'est marqué à quel endroit ?

freiner de la beu ? ou ça ?

 
Il doit parler du frein filet loctite bleu

Cong, j'y suis depuis dimanche là, j'ai certains mots qui partent en accent sudiste
Mais j'ai trouvé l'appart de mes rêves
Toi et camgaaave vous pouvez quand ? Toute la semaine prochaine je suis libre je verrais aussi avec BigSteel, je lui dois bien un coup à boire

'foiré, j'espère pas
Même question que Stone, dispo quand ?

cette expression !

ah ça se fume pas ça

vous suez des gouttes les boloss

ptain qui a appuyé sur le bouton "alerte attardé" ?

Venant d'un multi ça me fait doucement rigoler !

Le look
Une moto dont on a l'impression qu'elle s'est fait tailler un oeil au beur noir ?
Le confort, pourquoi pas
Le vol aussi, qui en voudrait ? Même un vieux gse attire plus !

peut être toi qui a des goûts de mayrde  

le style F800R/K1200/1300  fonctionen très bien, l'asymétrie BMW c'est sa amrque  .. après faut aimer, perso j'adore et apparemment commercialement ca marche bien  

bon choix la F800 en tout cas .. bon parès le prix .. c'est BMW quoi  

t'as un clavier bmw du coup ?

C'est que j'aime avec l'esthétique de cette moto, ca laisse pas indifférent, perso je la trouve sublime, après l'avis des autres, je m'en branle!
 
Et pour le vol c'est bien ce que je disais, si j'avais pris une japonaise plus kéké, les assurances n'auraient pas voulues de moi, ou l'inverse...

   .. c'est aussi ma marque  

pusi tu as un moteur avec un peu de caractère    
 
si seulement j'avias un peu de thune pour acheter une européenne  

Y a des moants qui sont dans le morvant la semaine prochaine ?

Les acheteurs leurs assimilent le même palmarès que bmw en automobile.
Ils pensent que ça fait classe.
Regarde une série1, c'est moche mais tout le monde en veut une car elle est badgée bmw (les autres serie 3, 5 et Z sont sympas par contre).
Pareil en moto : c'est badgée bm, je vais prendre car c'est la classe. C'est moche mais ils s'en aperçoivent même plus

 
 
t'es pas fou

Un truc qui marche comme un SV pour 3000€ de plus, tu parles d'un choix !