Qu'au ct ils vérifieront que le bruit, la pollution et la taille des rétros

Putain, la reprise, ca pique
Surtout après cette semaine débile avec chignole

 
Non. Y'a trop de tendresse , pas assez de hargne et de violence routière. Avec des accélérations sauvages + wheelings en sortie de virage, des freinages d'assassins et des dépassements brutals qui font trembler les BAR, ca aurait été plus intéressant
 
 
  Alerte sujet polémique  
 
Bon des nouvelles de la Speed : un garage BM va s'occuper des réparations, de leur avis de spécialistes c'est bien un roulement qui a rendu l'âme... J'ai cogité un peu cette nuit car l'histoire aurait pu se terminer de manière bien plus tragique, imaginez un blocage de roue à 130 ou sur une route de montagne , le passage aux soins intensifs est quasi assurré ...
 
Du coup je me dis, de par cette sale expérience, qu'un CT n'est pas si idiot, même si le but premier est de renflouer les caisses et de créer artificiellement de l'activité... Je veux dire que certes le motard bichonne sa moto, c'est mon cas, je suis un dingue d'entretien : y'a une semaine de ca je lui avais d'ailleurs fait faire une révision, peut etre le gars n'a pas pensé à vérifier les roulements...
Il y'a des trucs qu'on ne voit pas forcément en tant que passionné (roulement, piston de frein grippé, ...) et qui peuvent être franchement dangereux, alors le quidam lambda...
Qu'en pensez vous ?

Ah, et j'ai un rivet de plaque qui est en train de se barrer.

Ah, et j'ai un rivet de plaque qui est en train de se barrer.

Bondour ...... Rha il fait déjà trop chaud et chauffe eau en panne
 
Demain , examen du code !

C'est ça qui est bon, tu reconnais les vrais des poireaux qui sortent que quand il fait plus de 25°
 
Bon ok, la nouille est une exception ²

Qu'au ct ils vérifieront que le bruit, la pollution et la taille des rétros

Que ton roulement jamais ils l'auraient vu au CT

Qu'au ct ils vérifieront que le bruit, la pollution et la taille des rétros

Que ton roulement jamais ils l'auraient vu au CT

+1 qd j'ai passé la yaris au CT le freinage avt etait ok, le mec jette un coup d'oeil aux plaquettes de loin, ok c'est bon

je vais faire changer mes pneus le lendemain matin, plaquettes hs quasi sur le métal. alors que j'allais faire 1500 km...
un CT ca sert à rien... et surtout pas s'y fier..

ya eut des photos de la pizza de cosmo au fait?

rentray à paris.
 
relevay le courrier.
 
 

 

ptêtre que faudrait attendre la pratique pour se permettre de critiquer?
les rétros, ce serait bien de les vérifier, y en a bcp qui roulent sans ou avec des trucs inutilisables et c'est un truc essentiel de sécu
le bruit, rien à voir avec la sécu, mais j'ai beau être motard comme vous, qd je suis chez moi et que des kékés font 10x le tour du pâté de maison avec leur pot qui sort 650db, j'en ai bien marre, alors si le CT pouvait arranger ça, je serais déjà bien content
quant à la plaque, si vous comprenez pas pourquoi ils vérifient ça, faudrait plutot râler à la source alors et protester contre le port de la plaque
 
perso, je vais pas militer POUR le CT, mais je trouve pas non plus que ce soit une MAUVAISE chose comme bcp ici l'affirment

Nan mais Gamer a reçu du courrier aussi en attendant

T'as l'assurance de lâcher des Euros, plutôt

+1 qd j'ai passé la yaris au CT le freinage avt etait ok, le mec jette un coup d'oeil aux plaquettes de loin, ok c'est bon
 
je vais faire changer mes pneus le lendemain matin, plaquettes hs quasi sur le métal. alors que j'allais faire 1500 km...
un CT ca sert à rien... et surtout pas s'y fier..

ptêtre que faudrait attendre la pratique pour se permettre de critiquer?
les rétros, ce serait bien de les vérifier, y en a bcp qui roulent sans ou avec des trucs inutilisables et c'est un truc essentiel de sécu
le bruit, rien à voir avec la sécu, mais j'ai beau être motard comme vous, qd je suis chez moi et que des kékés font 10x le tour du pâté de maison avec leur pot qui sort 650db, j'en ai bien marre, alors si le CT pouvait arranger ça, je serais déjà bien content
quant à la plaque, si vous comprenez pas pourquoi ils vérifient ça, faudrait plutot râler à la source alors et protester contre le port de la plaque

perso, je vais pas militer POUR le CT, mais je trouve pas non plus que ce soit une MAUVAISE chose comme bcp ici l'affirment

J'AI EU MON PLATAL !!!!!

J'AI EU MON PLATAL !!!!!

Permet moi d’émettre un WTF

t'as bien fait de pas venir rouler alors

oublié de payer ton coup a boire a la prochaine che-che ...

ptêtre que faudrait attendre la pratique pour se permettre de critiquer?
les rétros, ce serait bien de les vérifier, y en a bcp qui roulent sans ou avec des trucs inutilisables et c'est un truc essentiel de sécu
le bruit, rien à voir avec la sécu, mais j'ai beau être motard comme vous, qd je suis chez moi et que des kékés font 10x le tour du pâté de maison avec leur pot qui sort 650db, j'en ai bien marre, alors si le CT pouvait arranger ça, je serais déjà bien content
quant à la plaque, si vous comprenez pas pourquoi ils vérifient ça, faudrait plutot râler à la source alors et protester contre le port de la plaque
 
perso, je vais pas militer POUR le CT, mais je trouve pas non plus que ce soit une MAUVAISE chose comme bcp ici l'affirment

Vu la facilité, en 15mn, tu remets tes rétros et un échappement homologué le temps du CT pour revenir en config non homlogué aussi rapidement après.

 
Toutes les motos en UK sont vendues avec un pot d'origine "pour le CT"
 
Sinon pour ceux qui veulent absolument un CT pour être sur que la moto ai été bien entretenue par le précédent proprio rien ne vous empêche de l'apporter à un garage en leur demandant de tout vérifier, vous allez payer mais bon apparemment ça vous gêne pas de le faire si on vous y oblige par un CT, alors faites le de vous même et nous emmerdez pas

A première vue le CT moto est une bonne idée.
Des 2 roues poubelles révisées, des échappements et autres équipements homologuées, un gage de sécurité etc...
Après quand on y réfléchit un tant soit peu, on s'aperçoit que tous les arguments "pour" ne changeront absolument rien à la vue de l'expérience des CT auto et de la facilité de bricoler une moto.
Encore faut-il être doté d'un cerveau et savoir s'en servir pour s'en rendre compte .

Tu es pédant

Voilà, ça s'appelle l'entretien de sa moto, ça parait compliqué mais en fait c'est tout con

 
Oui mais pour ceux qui veulent / savent pas le faire ils peuvent aller en garage pour ca, on est pas obligé  d'attendre la panne/casse  

Réaliste face à tous les raccourcis dictés par la pensée générale dénouée de reflexion