Reprise du message précédent :
 
 
 
1-Je me cogne allègrement de la position acrobatiqu du gouvernement. Comme 99,99% des gens ici, je ne veux qu'une chose: une desserte fiable à un prix correct. Chaque mouvement de grève -et dans le public, il n'y a aucun frein- est susceptible d'interrompre ladite desserte et, cerise gâtée sur le gâteau avarié, de bloquer la Corse pendant des semaines, ça s'est vu. Tu comprendras donc mon peu d'enthpousiasme vis-à-vis de la conservation de la SNCM dans le giron public.
 
2-Ah bon? C'est tout d'abord un non-sens d'assimiler 270 000 personnes à un syndicat, ne serait-ce que parce qu'il existe aussid es Corses syndiqués ailleurs. Ensuite, pourrais-tu me dire en quoi le fait de e nommer "syndicat des travailleurs corses" est une bêtise?

 
 
Les arguments du STC -et d'autres- en faveur d'une régionalisation tiennent à des raisonnement de bon sens: service resserré, flotte réduite et mieux adaptée, gestion depuis la région qui en dépend et qui la fait vivre. Sans parler de l'expérience réussie de la CCM.
 
PS. Pour la xénophobie, tu t'avances un peu et même beaucoup. Je sais que c'est la façon dont sont présentées les choses par les media, mais les adhérents ne sont pas forcément nationalistes, ni même corses.

 
1-Et je me contrefous de, etc. Je réagis à ton "opinion", laquelle me semble pour le moins biaisée et basée sur des lacunes d'information. L'état s'est foutu tout seul dans le sac depuis 30 ans avec la SNCM. Pourquoi voudrais-tu qu'il en soit autrement d'un seul coup?
 
2- Et comme 150% de ceux qui interviennent à son sujet tout en clamant qu'ils s'en branlent, tu te cotentes de balancer deux ou trois conn bêtises imprécisions et de te retrancher derrière ton indifférence autoproclamée dès qu'on te le fait remarquer.  

fais attention de ne pas énerver bpp, il mord.

 
Donc en toute logique, tu dénonces les grèves organisées par le STC ?

 
Je ne dénonce pas la grève, tant qu'il n'y a pas interruption de la desserte…
En un an, on a eu droit à six grèves avec interruption du fait de la CGT, et une à cause du STC. Il est évident que je suis opposé à ce genre de blocage, même si dans le dernier conflit en date je peux coimprendre la réaction des marins.

 
 
Niet, tovarichtch.  
Je t'ai dit que je me cognais de la position acrobatique du gouvernement, suite à un échange concernant les conditions que tu estimais devoir être mises en place.
Cela dit, si comme tiu le dis si élégamment tu te branles de la Corse, pourquoi intervenir aussi, hein?

Hop, je m'insinue sans même demander la permission!
 
J'ai regardé les infos hier soir et qu'est ce que je vois ? un syndicaliste corse qui bave sur les positions d'un autre syndicaliste, marseillais certes, mais parisien quand même.   camarade mon cul. Certains corses sont impayables quand même.
 
Et quelle surprise de voir les grévistes reculer. hoooolàlà, le retournement de situation, on aurait dit un épisode de "tribunal des divorces" tellement personne ne s'y attendait.
 
C'est à se demander pourquoi un jeune patron voudrait monter sa boîte en France. Pourquoi s'emmerder avec les grêves à répétitions ? Systématiques, perdue d'avances et donc dénuée de signification. Qu'est ce qu'il y gagne ? Bon, il parle la langue et ses employés aussi. Mais au delà de ça ? Le paysage ? chouette!

 
Je t'ai répondu que je me tapais de la position du gouvernement, ce qui est vrai, et également que les conditions que tu proposais étaient on ne peut plus sujettes à discussion. Tu te rappelles? Je réagissais à un de tes messages,dans lequel tu exposais tes idées, où tes opinions.
La gestion par Villepin de la crise déclenchée par le même Villepin est l'exact reflet de la gestion ubuesque de la compagnie depuis sa création.  
 
La SNCM, au cas où tu l'ignorerais, a été créée pour la desserte de la Corse. Ce n'est donc pas "par ricochet" que la Corse est impliquée. Capisci?
 
Enfin, content ou pas content, je me cogne -et là pour de bon- de tes petits mouvement d'épaules. Fais le méchant si tu veux, ça impressionera peut-être ta souris.

Très bien choisit ton avatar ...
 
Edit : rapport au post de Rosco ...

 
 
Faut être assez impayable en effet pour considérer que le STC et la CGT sont des "camarades" et qu'ils poursuivent les mêmes objectifs.  

 
Et la préconisation de conserver la compagnie dans le public alors que Villepin a sinon décidé, du moins annoncé la privatisation, c'est un aspect de la gestion de la crise ou quelque chose qui dépasse de ce cadre?

Quand je vois le salaire des dockers entres autres, et toutes les magouilles qu'ils font je laisserai bien crever les pov tit marins de la sncm (crever dans le sens où on les laissent dans la merde hein )

cb ?

un docker français sur marseille touche en moyenne 4500€ net par mois, source un ami assureur qui m'en a dit de belles hier soir sur toutes les magouilles qui se passaient dans les ports de france et d'europe
Hallucinant de voir que sur chaque bâteau, 2 conteneurs disparraisent, et ce tous les jours Sans compter le fait qu'ils assurent au départ des conteuneurs à 160tonnes et qu'il en revient avec 120tonnes, ça doit être les petis hommes gris qui passaient par là   Les assurances ayant vu leur contrôle quasimement impossible (menace à tous les niveaux, syndicat y compris) et font donc payer plus cher (102 sur 100 conteneur par exemple) pour que finalement elles s'y retrouvent...

 
Ca va ensemble, non ? Le statut public et les avantages dont tu parles ? Enfin, de leur point de vue je veux dire.
 
À mon avis (et je m'en cogne de ceux qui se cognent que je m'en cogne ), leur argumentation était :
- protection d'un service public servant à justifier le maintien dans le giron public
- et maintient dans le giron public reviendrait à ne rien faire changer, c'est à dire à maintenir le statuquo (sureffectif, productivité ridicule, etc...)
 
Avec au passage - encore une fois - un bel amalgame entre service public et entreprise publique.
 
D'ailleurs, un truc m'étonne : comment se fait il que la région Corse octroyait des subventions à CF (10M€ l'année dernière) ?
Je ne vois que deux possibilités : - soit une "obligation" de "concurrence" pour un service public, par une quelconque loi nationale ou européenne
- soit le service rendu par la SNCM était pas assez bon et il était nécessaire d'avoir une compagnie privée en plus.
 
Quoi d'autre ?

 
 
Mouais... Enfin, les on-dit, on sait ce que ça vaut. 4500€ net, pour un docker... J'y crois pas.

C'est pourtant la vérité Ca fait mal au cul hein  

 
Nous partageons le même point de vue en ce qui concerne le maintien dans le public intégral géré par l'état.
Les 10M€ de subvention versés par la CTC le sont au titre de la DSP de continuité territoriale.

 
je ne connais pas le salaire exact mais je sais que les dockers sont très bien payés...D'ailleurs c'est une profession où il est difficile d'y entrer, la cooptation marche àfond...

 
C'est entre autres ce sytème de caste et les coûts, plus la productivité desdits dockers -cégétistes à 99%- qui a ruine le port de Marseille.

 
 
   
Depuis le temps que je le cherchais ce mot ! Merci !
 
 
Sinon, 4500€... Putain, mais c'est énorme ! Je veux bien que ce soit un métier dur, tout ça. J'aurais dit 2000€ en milieu de carrière, ça m'aurait paru correct.
 
4500€... Vous êtes sûrs de sûrs ? C'est le MEDEF leur syndicat ?

4500€ en moyenne en France oui. Source un ami qui travail pour la plus grosse assurance maritime d'Europe, si tu avais été là tu aurais été "surpris" des magouilles de la cgt et consors allant même jusqu'a crever un oeil d'un journaliste un peu trop curieux à leur goût  
 
tu me diras il y a des magouilles de partout, mais là au moins on m'a mis au courant de certaines dans ce domaine et j'avoue que j'irais pas trop chercher la merde a certains (et ceux à tous les niveaux, du petit docker au grand patron y compris)
Quand deux conteneurs de marchandises disparaissent par bâteau, c'est pas l'oeuvre de quelques petits docker, ça joue a tous les niveaux car il y a pas mal de paperrasse pour faire sortir un conteneur...

 
 
 
qui a dit que les syndicats étaient les défenseurs de la pauvre population qui subit le joug des tyrans ?      Si ce que tu dis est vrais, leur image de sainte-nitouche va en prendre un sacré coup !!!      

toujours dans le même style magouilles
 
http://actualite.free.fr/actu.pl?d [...] 051017.XML
 
ça ne m'étonne même pas  

oui, pareil sur lemonde.fr :
http://www.lemonde.fr/web/depeches [...] -37,0.html
normal que la privatisation les fasse chier

Et encore ce n'est que la partie "visible" de l'icesberg si-je puis dire

Normal qu'ils veulent pas la privatisation  

 
 
Et après ils vont tenter de se faire passer pour des sauveurs de "service public".

 
Bah oui, c'est normal, comme c'est normal que l'on privatise

 
Surtout qu'ils ont bien dit que c'était un combat pour leur emploi, et non au nom du service publique

'tin de corses après couler les dépenses du pays ils vont réussir à plomber le syndicalisme... mais 'tin faut leur filer l'indépendance
 
EDIT : et illico presto

Ce serait marrant de voir la Corse indépendante, sans aucune aide de l'état, elle n'irait pas bien loin  

ce que je constate c'est que certains syndicats se foutent bien de la gueule du monde, tout ça sous couvert de LEUR entreprise publique...

Ils gueulent car le gouvernement prend des décisions sans leur en parler, comme si yavait besoin de leur accord
Ils veulent tout contrôler et font tout pour

 
Non et puis surtout, c'est logique que les nationalistes soient autant montés au créneau
 
C'est probablement une bonne partie de leur financement qui était en jeu  
 
Cette privatisation était peut-être aussi un moyen efficace de réduire les violences en Corse en tapant directement là où ça fait toujours mal : le blé  

C'est marrant, à quelques jours près, l'info serait tombée pendant la grève! De toute façon, ils n'étaient déjà pas crédibles avant, alors avec ça en plus... Elles sont où toute les belles idées défendues pendant les grèves? ils sont où tous les beaux idéaux? Tas de pourris, va! Quand on voit jusqu'où ils ont poussé le bouchon pour leurs revendications...