Reprise du message précédent :

 
Comment peux-tu justifier une intervention par des faits qui se sont produits après ladite intervention?
Ça te semble logique? Pas à moi, mais tu fais comme tu veux, hein.  

 
Je ne justifie rien du tout, justement !
 
Il y a eu détournement, plastiquage, tabassage, autant d'actions innaceptables. Et celles-ci n'ont pas été commis pas les CGTistes. C'est ce que je voulais souligner.

 
 
 
Ca pourrait ressembler à "on fait ce que l'on veux, et on justifie ce que l'on a fait par les consénéfastes que l'on a soit même produit".
 
Sauf que là, l'intervention pour le détournement du navire s'est fait sur des faits en train de se produire .
 
Le flic tabassé ne justifie rien, mais le détournement ...

 
Si tu ne justifies rien, pourquoi intervenir de cette manière, surtout en réponse à un post dans lequel je plaisante? Enfin, pas grave.  

 
Tu as raison ma réponse s'adresse alors à ton post précédent concernant la CGT.

si je ne dis pas de bêtises, la société perd 30 millions d'euros par an, malgré les subventions alors que les syndicats nous annoncent royalement que la SNCM perd 1.5 millions par semaine. Faites le calcul, en foutant rien tte l'année, cela représente 75 millions d'euros de pertes annuelles.Autant fermer tout de suite la société. Il faut arrêter tout de suite la massacre, surtout quand on voit que corsica ferries est bénéficitaire.
De plus, les syndicats ont perdu la tête en réclamant que l'état reste majoritaire, 20% me parait déja pas mal, surtout si la société continue à ne plus tourner quelques temps, le dépôt de bilan parait assez proche.
Le problème est qu'on en soit arriver la. Comment se fait-il qu'une société, même publique puisse perdre autant d'argent pendant aussi longtemps??
C'est terrible que des gens soient obligés d'en arriver là, mais il aurait fallut agir il y a bien longtemps. Pour moi, c'est une société pourrie jusqu'à la moelle, pas du tout rationnel + fonctionnariat complètement archaique. Jetons la SNCM!!!!

   
 
Aux dernières nouvelles, seule la CGT est capable de bloquer Marseille et les 90 navires évoqués dans la dépêche.
J'avoue que j'ai du mal à voir où tu veux en venir, ou plutôt je constate qu'à chaque nouvelle qui met en cause la CGT tu tiens absolument à y adjoindre le STC.

 
Entièrement d'accord pour arrêter les frais. Ça ne fait que 30 ans que les Corses se plaignent de la SNCM, mais il aura fallu sa mort pour entendre le même discours dans la bouche de certains.

Intéressant, F.O. se démarque de la CGT.
 
Je croyais F.O. plus à gauche que la CGT ? Etrange, non ?

peu etre plus a gauche mais un poil plus realiste en regle general ...

FO réaliste

Si le gouvernement brade c'est parce que cette boite coute tout les ans au contribuable francais. Je trouve normal qu'on vende une boite entrain de crever a un prix derisoir.
 
Quand grévistes je crois qu'il on pas encore compris le fond du probleme :
-soit on vend puis on degraisse et ca tourne
-soit on laisse la boite crever tout simplement
 
Ce que je comprend a leur greve c'est qu'il preferent tous passer dans les rang de l'anpe rapidement.

plus realiste que des inconscient ca veux pas dire realiste pour autant.

 
 
Ben c'est le seul moyen pour eux de continuer à rien faire en étant payé  
 
 
 
 
 
 

Il y a un tas de boites qui mettent la clé sous la porte pour moins que ca, raz le bol des feignasses qui augmentent le deficit public pour continuer a glander.

Vive la CGT
Aprés avoir foutu en l'air Fosse, elle s'attaque à la Corse    
 
Faut vraiment l'interdire cette saletée

 
Sauf que ce gros pas, à mon avis il est en arrière... C'est plus de la négo ça, c'est baisser son pantalon    

 
Pour qui le pas en arriere ?
l'état ? les employés ?

surtout qu'a cause de leur grève ils font perdre des millions a d'autres entreprises en faisant un blocus

 
Pour l'Etat (ou alors c'était un dossier mal préparé -ce qui entre nous n'est pas impossible-)  
Je suis rentrée tard ce soir, mais je ne suis pas sûre que les employés ait fait un pas en avant (attention, je ne leur demande pas le grand écart non plus), mais essayont d'être pragmatiques.

entout cas moi ça me fait bien marrer de voir les autonomistes demander, soutenir (et menacer si pas....) une participation majoritaire de l'état colonialiste Français  
y'en a qui ne sont pas à une incohérance près  

 
Pouquoi, mon Dieu, pourquoi?    

tiens au fait, maintenant que j'y pense, en cas de conflit armé, sans la SNCM, on fait comment?
parce que c'est bie gentil les liberaux voulant la privatiser, mais sans elle, on fait comment en cas de guerre?

 
C'est quoi le problème avec la SNCM en cas de guerre ?

en cas de guerre où? avec qui? comment? en quoi avoir besoin des bateaux de la sncm?

alors la franchement je sais pas ce que tu cherche en disant ca mais je vois vraiment pas le rapport

je ne vois pas le rapport entre les guerres et la sncm ???
 
il ne me semble pas que ce soit l'esterel qui ai debarqué en normandie

La SNCM avait il fut un temps un accord (assorti d'une subvention) avec le ministère de la Défense pour que les ferries soient aux normes des transports de troupes. C'est le Cyrnos qui a emmené les forces françaises au Liban. Je ne sais pas si l'accord tient toujours.

 
ben si on veut faire la guerre aux corses,
(vu certains messages y'en a qui aimeraient)
 
 
 

 
 
En cas de guerre, on la perd. Et comme ça, lors du traité d'armistice, on la cède aux malheureux gagnants.
 
On fait d'une pierre 3 coups. On rétablit la paix, on se débarrasse des corses, et on déstabilise le gagnant (pour se venger un peu plus tard).
 
Sont malins, les politiques.

J'ajoute que l'ambiance "transport de troupes" était bien palpable à bord

les navires "de guerre" sont a toulon pas a marseille  

bon je note que personne ici ne connais les statuts de la SNCM, et qu'une de ses missions les plus importantes vous est totalement etrangere.    
apres vous vous permettez de parler c'est beau.
 
alors voila, le SNCM est l'outil de deploiement militaire de ns forces terrestres.
on a requisitionné la SNCM lors du conflit de la guerre du golf.
elle a aussi eté requisitionné lors de la guerre du kosovo.
en fait c'est simple, c'est le SNCM qui assure le transport de gros du matos de nos armées, en particulier l'armée de terre.
donc sans elle, demain comment on projette nos forces?
a moins d'acheter des bateaux en plus pour l'armée, il faut que la SNCM reste sous le giron de l'etat.
vous voudriez pas qu'on sous traite nos moyens militaire par hasard?    
la question est la:

on peut vior sur cette photo un char en manoeuvre au kosovo.
comment on envoi ces chars la, pour, par exemple, arreter des crimes contre l'humanité comme on l'a fait au kosovo, sans la SNCM?
 
edit: la photo passe pas c'est con, vous auriez vu le fleuron des blindés actuel.

 
il doit bien exister des bateaux de croisière Libériens avec des équipages Philipins qu'on pourrait louer pour ça ....!
 
et si ils pêtent sur une mine on pourra même oublier de payer une pension aux veuves (ou alors 1500€ ce serait pas mal!!)

 
+1

Pour répondre à la question sur l'aspect militaire, en cas de nécessité, la réquisition est toujours possible, et je me doute que la dispo éventuelle de la flotte doit figurer dans le contrat de reprise.

 
Imagine le pire, la guerre contre les italiens, on gagne, et on se retrouve avec la sardaigne et la sicile

Soit on trouve un autre moyen de transport, soit on sous traite. Rien n'empèche de procéder avec une entreprise privée comme avec la SNCM actuellement.
Et bon, c'est quand même une utilisation super rare.
 
Et au pire, si c'est vraiment indispensable, ben tu réquisitionnes ce que tu peux.

bin non, ce ne serai plus possible, ne serai ce que si les bateaux sont modifiés par exemple, et la requisition de materiel privée en cas de conflit exterieur, pour l'onu par exemple, n'est pas possible.
et le "dans le contrat" je ne l'ai vu nulle part.
donc ca fais une des mission de la SNCM qui ne pourrai etre remplie par le privé...

 
Tu as quelque chose contre les Siciliens et les Sardes pour leur souhaiter ça?  

Sauf si l'état passe le même accord avec une entreprise privée