Reprise du message précédent :

   
Pas plus que la CFTC "travailleurs chrétiens" ou FO "force ouvrière"

Les chretiens ou les ouvriers n'ont pas une connotation raciale.

 
Parce que les Corses sont une race d'après toi?  

Pour moi non. Mais pour eux j'ai quelques doutes...

 
Si tu n'as que des doutes, faudrait peut-être éviter de balancer des mots comme "raciste".
La définition du peuple corse est tout sauf ethnique, mais je suppose que tu l'ignores.
En outre, les adhérents ne sont pas forcément nationalistes, ni même corses, et les actrions mnenées contre les patrons natios ne sont pas plus clémentes. Là aussi, je suppose que ce n'est pas une info que tu as pu avoir ou assimiler;

Quand on dit Corse on en dit plus que quand on dit Heraultais ou parisien. L'interprétation donné a "Corse" peu vite devenir flou. Et les nationnaliste sont les premier a en jouer.
Je ne voulais pas insulter les corses

 
 
Je n'ai jamais parlé d'insulte, mais tu pensais que le mot "corses" dans la dénomination du STC était la signature raciste du mouvement. Je te détrompe sur ce point. De manière plus générale, par ailleurs, dire "je suis moi" n'implique pas "les autres sont inférieurs", mais il est vrai que la logique a parfois quelque difficulté à trouver sa place dans le débat.
Sinon, essaie de me dire comment ils auraient dû appeler le syndicat pour éviter ce genre de choses -si tant est qu'éviter ça soit une priorité, même au 128e rang?

 
 
Ca c'est clair. Le seul peuple au monde à avoir réussi à se faire durablement envahir par les Français, traitant les autres d'inférieurs, ce serait un peu l'hopital, la charité, etc...

 
Ou encore la CGT (les Chiennes de Garde du Travail)

 
D'ailleurs on connait tous les mouvements de grève de la cftc pour que des emplois publics soient réservés aux chrétiens....

 
Tiens, encore un esprit éclairé qui en est resté sur l'interprétation "à la Devedjian" de la grève de septembre 2004… Me trompè-je?
 
 
Edit:
Cela dit, défendre les intérêts de ses adhérents n'est en aucun cas du racisme: c'est le fondement même du syndicalisme.

Oui j'en suis resté à cet article écrit par un proche de devedjean
 

 
http://www.humanite.presse.fr/jour [...] -20-400859

   
Endettée <> Déficitaire

[quotemsg=6751139,651,147317]
 
[/quote]
 
 
Effectivement, on avait pu noter à ce moment-là l'union sacrée de la CGT, donc du PC et de Devedjian, remontés à bloc contre un accord "raciste", qui "rappelait les pires heures de l'histoire".
Sauf que l'accord ne faisait en aucun cas mention de l'appartenance ethnique des personnels, mais visait à rééquilibrer les embauches vers "les personnels navigants résidant en Corse".
Je ne te parlerai même pas de la logique bizarre qui préside à la gestion du personnel de la SNCM…
 
Au passsage, je te rappelle que l'installation de l'usine Toyota à Valenciennes était subordonnée à l'embauche de personnels du Valenciennois. A-t-on entendu alors les sirènes républicaines, communiqtes ou autres sonner l'hallali contre ces salopards de Nordistes racistes? Non, bien au contraire: on a applaudi unanimement -et à juste titre- un accord qui donnait une chance à la région.

   
Où as-tu vu/lu ça ?
 
Moi, j'ai lu un autre truc (je sais plus où   ) qui disait que chaque emploi créé dans le secteur public (donc financé par l'impôt) induisait la destruction de 1,3 emploi dans le privé...  

Pour avoir discuté avec une serveuse à bord d'un navire de la SNCM, je crois me souvenir qu'elle passait un mois à bord et ensuite un mois à terre en congé payé !
Ma mémoire me fait peut être défaut, mais à l'époque (4/5 ans) ça m'avait paru énorme.
D'après elle, le travail était dur, mais elle n'avait nullement envie de le quitter.

y'a moins de congés que ca, mais pour info, quand tu es marin tu n'es pas aux 35h.
tu bosses du lever jusqu'au coucher, les 35h tu les fais en 3j, et le top c'est que les week end ca existe pas
alors si on compare le nb d'heure de boulot effectués par un marin, par rapport au tien, je suis certain que son rapport boulot/congé est inferieur au tien... comme quoi, en fait le faignant c'est pas celui qu'on pense
 

Oserais-je ? Oui, j'ose ... où as-tu lu des conneries pareilles ?
 
Même économiquement ça se justifie pas ... je vois pas en quoi un emploi du "secteur publique" détruitait même "un" emploi du secteur privé ...
 
Si c'était du second degré ... je te prie d'excuser mon intellect limité...
 
Bref, pour résumer ... Sources ?

 
ça devait être sur le site de Madelin.    
 
En réalité, on n'arrive pas à combler les déficits et ce, quelques soient les économies réalisées par l'emploi de moins de fonctionnaires pour les raisons que j'ai indiquées.
 
C'est le même principe que lorsqu'une grande entreprise ferme. Les couts sociaux vont bien au delà des employés de la dite entreprise. Ya toutes les pme/pmi qui dépendent de la grande entreprise, plus tous les commerces chez qui les gens qui travaillent, vont.
 
A l'heure actuelle, tout le monde s'accorde à dire ou preque que licencier n'est pas un bon remède. La difficulté, c'est de rendre le public moins cher tout en évitant de licencier, car ya rien qui cotise autant qu'un fonctionnaire. Quand tu cumules le manque à gagner pour les retraites, la sécu, l'assurance-chomage etc... etc... + tout ce que le fonctionnaire consomme (n'oublie pas non plus que par exemple pour l'automobile ou le logement, les fonctionnaires sont de loin les premiers consommateurs car ils ont accès aux crédits), ça revient plus cher SI LE FONCTIONNAIRE NE RETROUVE PAS DE PLACE DANS LE PRIVE (j'insiste sur ce dernier point).

 
 
Les Chambres de Commerce et d'Industrie, c'est une source fiable pour toi, ou seulement une tentacule de la pieuvre médéfienne ?  
 
http://www.acfci.cci.fr/emploi/doc [...] Emploi.pdf
 
Voir notamment les pages 20 et 21, mais on peut utilement lire tout le document.

Je suis entièrement d'accord avec toi, j'ai aussi bossé à peu près dans les mêmes conditions dans un grand club de vacances.
 Disponibilité 24/24, mais payé au lance pierre et nada sur les congés.
 Je pense qu'à la SNCM, les places étaient chères car il y avait beaucoup d'avantages et d'abus. Mais avec la privatisation tous les bonus vont sauter, et c'est pour ça que le personnel serre les fesses.

C'est pas un communiqué de la C.C.I hein ? C'est un "Livre Blanc" ... Tu sais ce qu'est un "Livre Blanc" ??? Bon en attendant, je regarde si je trouve au moins le nom de l'auteur ... ça pourrait aider à la compréhension ...

 
Heu fraudrait un peu apprendre à lire là... L'article ne dit pas qu'il faut moins de fonctionnaires. L'article dit qu'il faut veiller à ce que les fonctionnaires aient un rôle ne pouvant pas être tenu dans le privé. De plus, l'article est complêtement "madelin style" avec des banalités du genre : l'angleterre c'est mieux, alors qu'on sait parfaitement que la misère en angleterre a magistralement augmenté (de même qu'aux USA pour les mêmes raisons) avec plein de gens qui font des ptits boulots avec des salaires inférieurs au RMI en France. C'est un autre choix de société hein, rien à voir avec le problème du cout réel d'un fonctionnaire.  
A noter d'ailleurs, que même Blair qui est très libéral a du faire machine arrière concernant le public et investir des sommes collosales pour remettre d'aplomb les transports, différentes infrasctructures ainsi que le système de santé qui étaient devenus catastrophiques sous thacher et sous lui-même au début de son mandat.

Oui, en gros ça dit (enfin ... pour les pages 20 et 21) "Si un jeune ne trouve pas de boulot dans le privé, c'est pas pour ça qu'il faut lui créer un emploi dans le public." Et j'ai jamais dit le contraire; par contre, je trouve pas où il est dit qu'un emploi du service public supprimait un emploi du secteur privé ... Celà dit j'aime bien le parallèle entre production et service ... du grand n'importe quoi ...

 
les marins de ne sont certainement pas les seules à travailler 35h en 3j, parcontre se sont peut être les seules à faire du 5 à 6 mois de congés payé.
J'ai travailler dans le tirage de cable fibre optique pour le compte de 9telecom,
notre équipe parté à 6h30 le matin pour terminer à 19h le soir. et cela en moyenne 5 fois par semaine. Je vais donc entammer une formation de marins à la sncm.

On peut taper sur la gueule des aiguilleurs du ciel aussi...

On peut taper sur la gueule des aiguilleurs du ciel aussi...

si tu acceptes de travailler dans l'illegalité c'est ton choix.
si tu trouves normal de travailler comme un boeuf pour une misere c'est ton choix.
ne viens pas gueuler contre des marins qui eux respectent les lois en vigueur. merci.

C'est pas les travailleurs qui respectent les lois ou non, ce sont les employeurs, hein!

Pourquoi il travaillerait dans l'illégalité, t'en sais strictement rien

parce que faire 35h en 3j dans le civil c'est illegal, tout simplement , tu penses pas?

Non, ce n'est pas illégal.
La durée max est de 10h par jour mais sur dérogation conventionnelle (donc inscrit dans sa convention) ça peut être amené à 12h/j, possibilités aussi de dérogation par l'inspecteur de travail.
Le 6h30 > 19h, ça fait du 12h30, tu enlèves à ça les pause et le repas, plus les déplacements qui ne sont pas toujours compris en tant que travail effectif, et tu as tes 10h/j
Ensuite, la durée de travail dans la semaine est de maximum 48h, il s'y approche et dois même pile y arriver (s'il travaille 9h40 par jour environ, ou s'il finit un peu plus tot le vendredi)

Tu tiens vraiment à en faire deux fois plus que les autres hein ? Même du Troll !
 
Nan, sans déconner, les marins ont un boulot dûr, ça c'est sûr, c'est pas l'apanage de la SNCM (pour info, allez faire une journée avec un marin-pêcheur du Croisic pour voir ...) mais ils sont payés pour ça bordel ! De même que tout le monde ! Alors on arrête de pleurer sur leur sort (parceque si on cherche qui est le plus à plaindre, on risque d'aller loin ... très loin de la mer ... ) et pis on cause du pourquoi du comment que ça se fait qu'ils sont en grève et pourquoi que y'a des gens qui sont pas d'accord avec ça ...
 
Genre, moi je suis pas d'accord parceque, à force de privilèges, on coule une boîte (privée ou publique) alors y'a peut-être une question à se poser de ce côté là ...
Ou encore, sur le fait que la désinformation fait bien le boulot de l'état (bah oui quoi, même les syndicalistes de la SNCM savent pas tout alors si vous croyez qu'on est au courant de toute la merde qui passe sous la table des négociations)
Genre aussi, les crétins qui ont dis qu'ils allaient plastiquer je ne sais plus qui parcequ'il voulait privatiser (ou déposer le bilan ... je sais plus ...) quand on en arrive à ces arguments, faut pas espérer de grandes avancées dans le débat ...
 
Voilà le fond de ma pensée ... et voilà surtout ce que voit le Françis moyen de ce débat ... faut pas rêver, il s'en fout tant qu'il peut aller passer ses vacances dans son camping "Ajaccio les pins ..." alors quand il voit des mecs jouer aux pirates avec un bateau payé par ses impots, il a un peu les boules je pense ...
 
P.S Puisqu'on parle des Corses, les Corses étants français, et les français étant par nature des fainéants ... je crois qu'on peut en tirer d'autres conclusions que je ne me risquerais pas à développer ici ...

si on a deux boulots, sinon, les contrats c'est du 35h, le reste est en heures sup, et les heures sup, tu peut pas les cumuler autant que tu le veux.
non y'a pas a chier, son nb d'heures tu peut le retourner dans tous les sens, tu arivera tjrs sur un resultat illegal.
donc qu'il se permette d'etre hautain ca passe pas, pas du tout...

Non, je parle d'un seul boulot et du maximum réalisable par semaine
Et pour les heures supp, c'est 130h par an (je crois que ça a changé depuis quelques temps, mais je me souviens plus du nouveau chiffre), au dela des 130 heures, toute heure supp ouvre droit à un repos conpensateur obligatoire. Le max est de 220h/an (soit une heure par jour en gros).

ouai, en gros tu avoues que tu as tort    

De toutes façons, je vois pas où est le problème, il fait 35h en trois jours, il a pas dit qu'il travaillait plus de 3 jours par semaines, Quand je faisais la prod week-end chez Matra (boulot d'étudiant que je recommande ... sil ils embauchent encore ) on se faisait nos 35h en trois jours (vend/sam/dim) aussi (36 en fait) mais bon, on était en repos le reste de la semaine ... (cool ça !) et bonjours les primes !

ouai mais c'est illegal normalement.  

C'est quand assez incroyable, les mecs preferent continuer a faire greve et couler definitivement la boite et detre au chomage que de se retirer de leur greve
 
apres on va les voir geuler parce qu'ils sont au chomage

 
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11h00
SNCM: reprise du travail votée à une écrasante majorité (87%)
 
MARSEILLE, 13 oct 2005 (AFP) -
 
La reprise du travail à la SNCM a été votée jeudi à Marseille par une écrasante majorité des grévistes (plus de 87%) de la compagnie maritime, réunis en assemblée générale au vingt-quatrième jour du conflit.
Sur 592 votants, 519 grévistes se sont prononcés pour le Oui à la reprise et 73 pour le Non, selon les résultats proclamés devant la presse.
Ce vote éloigne la menace d'un dépôt de bilan imminent de la Société nationale Corse-Méditerranée.
Sa société holding, la Compagnie générale maritime et financière (CGMF), pourrait d'ailleurs proposer une rallonge de 25 millions d'euros pour assurer la trésorerie, lors de son conseil d'administration à Paris jeudi après-midi, a indiqué une source proche du dossier.
"Si la reprise du travail à la SNCM est décidée par les grévistes à Marseille, le conseil d'admnistration de la CGMF proposera cet après-midi de demander aux banques un emprunt de 25 millions d'euros pour pouvoir faire face dans l'immédiat", a affirmé cette source, juste avant l'annonce des résultats du vote à Marseille.
Les grévistes réunis sur le ferry Méditerranée pouvaient choisir entre deux options: "oui à la reprise de l'activité pour éviter un dépôt de bilan" ou "non à la reprise de l'activité = dépôt de bilan".
A l'annonce du résultat, la CGT a indiqué qu'elle allait se rendre en préfecture de région à Marseille pour négocier le "protocole de sortie de conflit" : "Je ne mets pas un genou à terre, je fais un pas en arrière", a déclaré Bernard Marty, secrétaire CGT du Comité d'entreprise.  
 
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15h11
Le trafic de la SNCM vers la Corse reprendra vendredi au plus tard
 
MARSEILLE, 13 oct 2005 (AFP) -
 
Le trafic de la Société nationale Corse-Méditerranée (SNCM) vers la Corse reprendra "au plus tard" vendredi, a indiqué jeudi à l'AFP un responsable de l'armement de la compagnie maritime après la décision des grévistes de reprendre le travail.
"La rotation des navires reprendra au plus tard demain (vendredi) pour la flotte sur la Corse", a déclaré ce responsable.
La SNCM tente de faire partir un bateau dès jeudi soir mais attend de voir s'il y aura suffisamment de passagers, a indiqué à l'AFP une autre source proche du dossier.
Les premiers bateaux qui reprendront du service seront des cargo mixtes, a précisé le responsable de l'armement.
La desserte du Maghreb devrait être rétablie un peu après celle de la Corse, selon lui.
Jeudi, les salariés de la SNCM ont voté pour la reprise du travail après 23 jours de grève qui avaient bloqué à quai les dix navires de la compagnie publique.

Non, j'avoue rien, et j'ai pas eu tort.
Il parle de ce qu'il fait par semaine, par sur l'année.  
Il peut faire 44 heures par semaine pendant 45 semaines qu'il ne sera pas dans l'illégalité, c'est tout.