Reprise du message précédent :

J'y penserai quand j'aurai les moyens de me payer une pistarde qui ne servira qu'à ça.
 
Parce que benner la moto de tout les jours, ça me ferait trop mal au fion.

En Zero ça peut être fnu

 
Idem, je rêve d'au moins essayer. Mais si je plante ma seule meule fait chier.
 
Après y a des initiations (sur R3 à Carole par ex)

à Alès y a une prise de recharge dans les paddock en plus

Ouais mais... tant qu'à benner une moto, je préférerai qu'elle soit à moi
 
Genre une vieux SVS carbu monté piste

Bah la benne pas

Souviens toi que je n'ai qu'une place de parking sans terrain Je peux pas mécaniquer le bordel

Sinon oui je ferais une prepa avec un vieux tromblon

Sur une place de parking, on fait rentrer 4 motos

Dans l'idéal ouais... Mais je me connais, suis capable de taper un tout droit dans un bac à gravier juste parce que subitement, j'ai les couilles qui grattent

 
hors de question c'est bien trop cher et pas perf du tout
 
c'est très rigolo pour allonger les bras dans le sinueux, mais passé 110 ya plus rien et elle coupe à 160
 
à part pour faire 2 sessions en groupe débutant histoire de, je pense que c'est pas top

Ca rendrait ta chaine YT intéressante du coup

Sur un circuit de kart ca doit être rigolo

halbatar  

Tu comptes finir quand ta restauration de la CG 125 ?

Pour plussoyer notre ex taulier, sur route j'ai du tomber 4-5x pour de vrai et un peu plus pour de faux (mini chute a l'arrêt ou en faisant le con notamment sous la neige) =>  mais jamais sur piste.  
Pourtant j'en ai fait ptetr 15 à 20 journées, et j'y allais pas pour me retenir. Mais j'avais en tête qu'il fallait rentrer avec car pas de remorque, et aller au boulot le lendemain avec, véhicule unique. Ca se fait, si l'envie est la  

 
Un vieux SVS carbu ca serait quand meme une meilleure moto que ton CB500, du coup autant tuer le CB
 

 
Moi aussi j'avais cette problématique à l'époque de la Street, j'allais aussi sur circuit par la route donc il fallait pas la casser pour rentrer à la maison le soir, mais c'est difficile de tomber sur piste quand on roule "doucement" : c'est à dire comme un débutant
Tu peux prendre 250km/h dans la ligne droite d'un circuit, si t'es débutant tu vas freiner super tot et tu vas quand meme pas te mettre en danger du tout  

sinon j'ai fait 3h de zero cet aprem, c'était bien
 
toujours totalement crispé à droite je sais pas quoi faire.
 
à gauche je suis super confort, feeling, tout parfait, à droite je sais plus faire de la moto

Ah je suis déception
Ca vaut pas une Energica ou une Lightning ?

j'ai des envies de 525 exc pour labourer les DFCI
pas très cher mais vidonges tous les 1000km    
ça doit être le genre d'engin qu'a toujours le moteur ouvert

Bien trop cher à benner ?
Sur un circuit type ecuyer ça peut être bien lol quand même non ? Ptetr un peu lourdaux à force ?
Ca surchaufferait pas de l'utiliser à toc ?
Niveau autonomie, en la rechargeant entre deux (donc chauffe ++), y'a moyen de faire a peu près une journée en esquivant genre quelques minutes par ci par la des sessions mais pas trop tout de même ?

   
 
c'est pas forcément faux
 
Faudrait voir pour la location d'une combi aussi. J'ai toujours un budget de pauvre

 
energica c'est très largement meilleur pour pister :
bien meilleur chassis
bien plus puissant à haute vitesse (à basse vitesse ça revient au même mais passé 100 l'ego s'envole)
régulation thermique moteur + batterie donc recharge + soude à balle sans aucun soucis
 
sur un circuit équipé d'une borne adaptée, c'est carrément un choix viable. tu peux topper une batterie vide entre deux sessions.
 

 
chère à benner, le moteur surchauffe en deux tours, la batterie surchaufferait à charger au max ou ne rechargerait pas assez vite.
c'est vraiment pas viable, en dehors comme je disais de faire deux sessions pour le fun en sortant au bout de 10min car le moteur cuit
 
spas fait pour quoi

60€ le weekend chez Moto-Axxe, par chez moi

Ah. Pas trop cher du coup...
 

 
Tu peux y aller avec un pantalon en cuir et un blouson en cuir, du coup tu peux les utiliser sur route, pas obligé d'avoir une combi 1 pièce
Il faut des bottes de moto (pas de bottines / basket) , des gants en cuir assez longs, une dorsale ou un airbag et feu ! Pour le casque il faut un intégral ou modulaire fermé (je crois que ca passe ?)  
 
On est  beaucoup à avoir débuté la piste avec un budget réduit, ca reste un loisir cher mais pour découvrir c'est pas non plus impossible
J'ai acheté ma combi 1 pièce + une paire de bottes pour 100€ , j'avais acheté mon premier pantalon en cuir 30€ (neuf ) , et pour limiter le risque financier le mieux c'est d'y aller avec ta moto de tous les jours quand c'est un vieux tromblon, si tu loues une meule a 300€ la journée, avec une caution du prix de ton CB500 ca va pas te rassurer du tout

 
 
Est-ce que des membres sont équipés de lève moto/cric hydraulique ?
Par exemple ça => https://www.motea.com/fr/moto-pont- [...] r-184997-0
 
J’hésite à investir histoire de démonter mes roues tranquillement et faire de la petite maintenance sur la T700.
 
Thks.

Et pour le cout d'une journée compte 120-200€ selon les circuits
 
Tu payes l'accès à la piste, mais il faut compter 1  plein d'essence sur la journée, puis les frais pour y aller et revenir, le repas de midi, tu peux y inclure un peu d'usure des pneus / plaquettes mais en tant que débutant c'est négligeable

 
Attention avec les airbags, certaines orgas ne les reconnaissent pas bien.
J'ai déjà été "retardé" à expliquer que c'était comme une dorsale, certains mecs voulaient pas me laisser rentrer parce qu'on leur avait dit de vérifier qu'il y avait une dorsale et basta.
 
Du coup j'y allais avec les deux dorsales après.

 
Sinon tu vas voir l'orga le matin et tu leur demande de transmettre le message aux commissaires qui sont à l'entrée en piste    

J'suis trop timide pour ça

Pour ceux qui veulent un peu de lecture voici quelques vieux CR que j'ai retrouvé du coup  
 
CR Le Luc 21/04/13 , Baguette et Maca : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t34057483
 
Micro CR de la journée du Jeudi 09 Mai 2013 à Alès : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t34280784
 
CR Alès 29/06/13 avec le PMMC : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t34858688
 
CR Alès 23/10/15 : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t43647425
 
Avant la création du topic piste ( https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 4166_1.htm ) toutes les journées piste s'organisaient ici, ce qui m'a permis de me donner envie et de démystifier pas mal la chose quand je débutais la moto, du coup n'hésitez pas à venir poser des questions de noob là bas (ou ici on répondra pareil )

Ah bah j'avais déjà fait un poste récap de quelques CR

CR Alès 2010, ma première : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t23858549

CR Le Luc 21/04/13 , Baguette et Maca : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t34057483

CR Alès 09/05/13 : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t34280784

CR Alès 29/06/13 : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t34858688

CR Ledenon 02/11/13 : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t36097218

CR Alès le 03-05-2013 : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t34210034

CR - Alès le 06 Juillet 2013 - Psycow en solo  : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t34906238

CR Alès 10/08/13 : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t35269317

CR Alès 05/04/13 : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t33873571

CR Ledenon 24/03/13 : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t33738818

CR Alès 13/09/14 : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t39481065

Pour compléter, il y a quelques Nantais que j'ai pris sous mon aile pour les emmener découvrir le circuit, chacun avec leur rythme propre.
 
Sauf un ( ) ils ont tous apprécié.
Et pas besoin d'être un sauvage pour s'amuser.

 
c'est très bien si la moto s'y prête, et c'est rare.
 
moi j'ai celle là recommandée par Nico le customeux
https://www.motea.com/en/motorbike- [...] d-114137-0
 
très bien, seul défaut elle pèse une tonne

 
à Fay ?  

Fontenay

C'est loin  

Là, j'achète mon premier blouson cuir à Gizmo15.
 
J'ai déjà des bottes moto, mais je suis pas sur qu'on ait la même définition . J'ai une paire de Vquattro GT Road aucune idée de si ça passe sur piste ou pas. Pour la dorsale j'ai une tryonic feel 3.7, les gants, normalement, je dois avoir ces gants là que je dois récupérer début septembre. Mon casque, c'est un Spartan, donc integrale avec boucle double D.
 
Me manquera un pantalon j'imagine

mais c'est bien.
 
Fay est rarement ouvert aux motos.
Sauf pour la Casim (et encore), ou pour la FFMC qui organise des journées "Fay-tes de la moto" où t'as tous les kékos de nantes, Rennes, qui viennent se défouler et faire n'importe quoi.
Je ne recommande pas.

 
Les bottes ca va, les gants aussi, pas de soucis
 
Les pantalons en cuir ca se trouve très facilement d'occasion à vil prix pour peu qu'il soit un peu démodé pour le kéké de base