Reprise du message précédent :

Ok mais ça répond en quoi au problème posé ?
Ce n'est pas mieux tu es juste en train de m'expliquer que tu viens sur le topic non pas pour répondre au sujet mais pour faire du prosélytisme pro vélo...

   Depuis le temps que je le dis

J’ai l’impression de parler à un mur.

Je parle bien de ce cas précis. Plutôt que de critiquer le cycliste qui râle face à une situation de mise en danger (bien cadrée par le CDR que vous demandez à tout cycliste de repsecter), vous pouvez par exemple proposer au livreur d'aller discuter avec son employeur ou son client pour aller améliorer la situation, mais non, vous décidez de vous en prendre au cycliste qui a bien raison de raler sur la situation (tout en restant courtois avec le livreur), en explicant qu'il devrait fermer sa gueule et descendre de son vélo.

On a compris que tu ne m'aimais pas, c'est bon, tu peux arreter ce genre de post inutile. Ca ne  me fera pas taire, au contraire.

 
 
Ben non, justement en quoi s’en prendre à un livreur qui fait son taf ferait avancer quoi que ce soit ?
 
La “mise en danger”, faut pas pousser hein au pire une gêne ponctuelle, et encore.
 
 
Va te plaindre sur les forums dédiés au vélo si tu veux que quelqu'un t’applaudisse; dans la vraie vie, la route se partage. Je ne chouine pas quand je zigzague entre deux livreurs en double file ou que j’attends 10 secondes qu’un vélo/voiture passe en face avant de m'engager.
 
 
Le seul gros con au volant, ici, c’est surtout un gros con au guidon.

Y a pas un topic vélo sur HFR pour vous écharper tranquillement  

Parce que si aucun cycliste ne rale, cette situation va perdurer ? Ce n'est pas "s'en prendre à un livreur", c'est expliquer la situation et qu'il comprenne que si les cyclistes sont mis en danger en faisant ça. Le livreur a le droit et même le devoir de faire remonter les situations dangereuses a son employeur.

Le code de la route, c'est pas quand ça t'arrange, et celui-ci puni justement cette situation car mise en danger d'usagers plus vulnérables.

Commentaire qui n'apporte rien au débat. Tu ne veux juste pas entendre le point de vue d'un cycliste.

Parce que tu es protégé par une carroserie et que tu ne sais pas ce qu'est être mis en danger en vélo.

Seulement s'il a été agressif avec le livreur. S'il a ralé en restant courtois (ce qui peut-être difficile quand on est mis en danger, ou quand la personne en face n'en a rien a faire de ce qu'on lui dit), ce n'est pas un GC.

Y a pas de pédagogie a faire sur le topic vélo,ils sont entre gens civilisés et ils ont déjà bien saisi la source du problème.  

Qu'il écrive à son employeur, ce qui ne changera rien car l'employeur n'a pas plus de solution adaptée à proposer si ce n'est de ne plus livrer.
Qu'il écrive à la ville, mais non la mairie ne va pas réaliser d'aménagement spécifique car elle n'a pas les moyens de les réaliser partout où il faudrait, si tenté que ce soit même possible. Par exemple chez moi tu ne vas pas repousser les murs ou demander au livreur de se garer plus loin pour traverser avec un transpal la voie de tram...
 
La seule réponse qu'il vaille c'est qu'il apprenne à être plus tolérant, comme dit, il est bien content que les lieux dans lesquels il fait ses achats puissent être livrés malgré qu'aucune solution adaptée ne soit présente. Mais non il préfère prendre les autres pour des connards qui osent toucher à son sacro-saint totem.
Il n'y a pas de mise en danger, seulement un cycliste intolérant qui ne veut pas faire le bon choix possible de passer en sécurité.
 

D'après les propos rapportés, ce n'était pas une explication, mais nous n'étions pas là.

bah forcement, tu es toujours à la ramener dès qu'il y a le mot "cycliste" sur le topic...à croire que t'a mis une alerte  
même si le cycliste ferait n'imp, tu serais là encore en train de le défendre parce que oin oinn, on est des personnes vulnérables
c'est bon, on connait la chanson.
 
par contre, coté raisonnement :
les automobilistes ? ils conduisent n'importe comment
les motards ? ils font du bruit
les camions ? non, le camion à tord, faut lui crier dessus.
 
Avant de parler de raisonnement, faudrait déjà toi-même te raisonner à savoir si ta place est dans ce monde, et pas plutôt sur une ile déserte loin de tout, vu que TOUT t'insupporte, sauf bien sur les cyclistes.
 

 
Voilà, pas mieux.  

 
Euh, t'as pas honte d'écrire un post comme ça ?

absolument pas non, mais restes dans le déni le plus total, c'est bien.

Un camion de taille adaptée par exemple ? L'employeur peut faire pression sur la mairie pour trouver une solution pérenne ?

Qu'est-ce que tu en sais ? Tu connais les lieux et les finances de la mairie ? Sur la photo cela ne m'a pas l'air d'être un espace très contraint. Il peut etre très facile de changer 2 ou 3 places de stationnement en place de livraison pour un cout quasi nul. Il ya peut etre d'autres entreprises dans le coin qui ont envie d'avoir une place de livraison.

Ce qui est certain, c'est que ce n'est pas en ne disant rien que ça va changer les choses.

De taille adaptée ? C'est-à-dire ? Je ne vois pas ce que ça change au problème, il s'arrêtera quand même au même endroit.

Pour qu'il remonte la piste cyclable avec un transpal ? Quel intérêt ?

Tu es juste dans la mauvaise foi typique de l'extrémiste. Comme dit, il y a bien trop de lieux où la même chose se produit pour pouvoir solutionner ce problème de manière impactante.
Tu bases ton argumentaire sur le cycliste mais le problème est le même pour les voitures, c'est tout aussi gênant, certes moins vulnérables mais ça ne veut en rien dire que les automobilistes sont plus enclins à prendre le risque d'avoir un accident.

Revenir au fondamentaux du topic : les livreurs et les ambulancier

Voilà

Les GC de livreurs qui se stationnent sur les PC afin de livrer Biocoop pour que Jean-Heude avec son triporteur, après avoir déposé Timéo et Clitorinne à la crèche puisse aller se ravitailler.

Les ambulanciers qui roulent à fond pour ramasser un cycliste qui a grillé un feu rouge.

Si on ne met d'obstacles physiques aux motorisés, ils colonisent l'espace et ont toujours une bonne raison de la faire. Un article avait trouvé une métaphore comme quoi le trafic motorisé n'était pas un liquide mais un gaz : il occupe instantanément tout l'espace disponible
Raison pour laquelle il y a des forêts de potelets sur et au bord des trottoirs. Quand il n'y en a pas, on a du Marseille par exemple.
 
Donc même si un piéton ou un vélo sont légers par définition et peuvent "facilement" contourner l'obstacle que présente un motorisé qui a pris leur espace faut d'obstacles physiques, être constamment la variable d'ajustement, ben au bout d'un moment, ça fait chier Je n'arrive pas à retrouver la vidéo, mais un mec aux USA avait joué à s'arrêter avec son vélo en plein milieu de la voie de droite, "j'en ai juste pour deux minutes", obligeant les motorisés à le contourner
 
Ali

Non mais piste cyclable ou non, le camion de livraison s'arrête de manière gênante dans les deux cas parce qu'il n'a pas réellement le choix.
Ici le cycliste veut simplement s'en attribuer le problème par pur égoïsme.
Bref un GC qui a un point de vue biaisé.

Ah mais je suis d'accord, et j'ai donné plus haut mon avis sur les livreurs (parce que je les aime bien   ). Mais quand on circule à vélo au quotidien, on est en permanence la variable d'ajustement de motorisés qui prennent ton espace dédié. Que ce soit pour de très bonnes raisons et en toute bonne foi, ou simplement (et malheureusement bien plus courramment) parce que les vélos, hein, ils font chier ces écolos-bobo-quinoa-matcha, ils peuvent bien se décaler, on bosse nous . Dans tous les cas, le résultats est le même, s'il n'y a pas d'obstacle physique, le motorisé prend la place du "plus fragile". Donc l'exaspération vient vite. Moi je m'en fous un peu, je roule vite, et je prends tous ces GCUM comme des PNJ d'un JV grandeur nature
 
Encore une fois, c'est la même chose pour l'espace des piétons. Les forêts de potelets sur les trottoirs ne sont pas là pour faire joli, malheureusement    
 
Ali

Les vélos ne sont pas la variable d'ajustement dans le cas présent, qu'il y ait eu ou non une bande cyclable le camion aurait été garé de la même manière sur le côté droit de la rue. Il ne c'est pas dit c'est bon je peux me mettre ici il y a une bande cyclable.
Ici on a à faire à un espace partagé : la chaussée, elle n'est pas plus aux voitures qu'aux vélos.

À mon boulot y a un quai de déchargement, mais parfois les camions ont besoin d'être déchargés par le côté. Ils n'ont alors pas d'autre choix que de se garer sur le bord de la rue, il n'y a pas de bande cyclable mais bel et bien des vélos qui passent. Que dire dans ce cas là ?
Au passage quand je suis en voiture je suis tout autant gêné car il faut que je fasse particulièrement attention lorsque je le double parce qu'il y a peu de visibilité.

Pour détendre l'atmosphère (ou pour la rendre encore plus irrespirable), que diriez-vous d'un vélo qui roule à 90 km/h et qui dépasse des voitures :
 
https://www.midilibre.fr/2025/10/05 [...] 973295.php
 
La vidéo pour les fainéants du clic :
 
https://www.youtube.com/watch?v=9ntGyjlENyc
 
Et en plus, il fait des roues arrières.
 

Pas pire que les 103sp kittées de l'époque mais tu dois bien sentir les limites en terme d'amortissement et de freinage a 90

Après, il y en a aussi qui s'amusent à faire du dragster avec leur vélo.
Bon, au moindre caillou oublié sur la piste, ou même faiblesse dans la tenue, ça peut vite créer des problèmes.

En même temps il va pas rouler à 90kmh sur la piste cyclable, il faut le comprendre.  

Exactement ce que font les vélos avec les piétons.

C'est la loi de la jungle route : piétons < vélos < motos < voitures < camions
Bébert et son 38T c'est quand même le boss

T'as oublié le train

 
Ta femme t'a trompé avec un groupe de cyclistes pour avoir autant de haine ?    

 
En effet, en cas de collision le train s'en sort souvent mieux

 
Deutsche qualität  
 
Par contre le mec roule en short et sans gants à 90 km/h. S'il y a le moindre pépin, il va passer quelques mois à l'hosto

L’article précise sans casque. À cette vitesse, il ne passera pas par la case hôpital.
 

Non mais sans casque, sans gant, en short, à 90km/h sur l'autoroute en faisant des wheeling ? Le gars cherche la mort, c'est tout.

C'est un cycliste quoi

Tu étais déjà assez ridicule à vouloir défendre les cyclistes coute que coute mais là tu deviens pitoyable.  

 
Bah je sais pas, dès qu'on parle de cycliste tu viens cracher ton venin...

Je pense que si on continue de parler de "vélo" à la place de cycliste, les gens vont continuer à penser qu'en cas de choc, ce n'est que de la ferraille froissée.

T'aimes bien les amalgames, hein

Tu veux qu'on compare mes quelques interventions aux trouzemille messages que tu nous ponds sur le topic pour dédouaner systématiquement les cyclistes ?  
Paille, poutre toussa

Dans mes messages, j'essaye d'avoir une conversation courtoise et argumentée. Toi par contre, petit florilège :

L'écrasante majorité des motorisés ne sait pas ce que c'est de faire du vélo pour se déplacer, ils ne voient ceux qui se déplacent à vélo que comme des obstacles sur leur route ou comme des délinquants parce qu'ils ne respectent pas leurs règles du cdr (mais ils en défoncent d'autres régulièrement parce que la société le tolère, cf. ce que j'ai pu écrire précédemment ici).
 
Soit ils n'ont jamais expérimenté, soit ce sont des cyclistes "sportifs" en général fiers d'être des power users et qui font l'injonction aux autres cyclistes d'être aussi des power users. En corollaire, ces cyclistes sportifs sont plutôt (très) mauvais dans la lecture d'un environnement urbain, je le constate assez régulièrement
 
Quand on y réfléchit, ça devrait être interdit de passer un permis "motorisé" directement. On devrait commencer par du vélo sur la route...comme ces chauffeurs de bus à qui on fait expérimenter de se faire frôler.
Ça ferait une bonne partie de la population consciente de ce qu'on ressent sans carrosserie et avec ses seules jambes comme moyen de propulsion, et simultanément des cyclistes qui connaîtraient bien mieux le code de la route
 
Ali