Reprise du message précédent :

Y'avait pas 50% des ventes qui étaient faites de monospaces non plus.
C'était très largement minoritaire.
 
On était en rando en montagne avec une vingtaine de personnes (ouais l'angoisse, je sais, j'ai eu du mal aussi ), classe moyenne ++, 6 voitures, notre Clio était la plus petite et de très très loin. Les 5 autres étaient des tanks.

 
20 personnes ?    
 
Mon pauvre!  
 
La nature, c’est à apprécier sans les autres !

Le luxe, c'est l'espace
En version non SUV d'aujourd'hui
/fin de l'alerte vielle pub

 
Cette hérésie !

Et si le vrai luxe, c'était l'Espace ?  

https://www.laprovence.com/article/ [...] -manoeuvre

Une voiture dans la piscine municipale à La Ciotat suite à une fausse manœuvre...

 
 
Pour moi aujourd'hui, un SUV comme un Duster a plus de sens qu'une Clio.
 
- Meilleure visibilité
- Accès plus facile (personne âgée, siège auto...)
- Sécurité ressentie, vrai ou faux on s'en tape, le sentiment est quand même présent
- Habitacle spacieux pour toute la famille, pareil que pour la sécurité, vrai ou faux le sentiment est quand même présent. Une Duster c'est une voiture "familiale", pas une Clio. Alors que ça doit être kif kif à l'intérieur
- Coffre plus pratique
- Capacité à rouler sur routes dégradées (même en 2 roues motrices, grace à la garde au sol)
- Image statutaire, surtout les dernières versions
- Véhicule perçu comme plus robuste
 
Et en bonus forte demande sur le marché, donc bonne valeur de revente.
 
 
On pourra toujours argumenter que la Clio est moins chère, plus performante et plus économique, mais vu le nombre de Duster dans le rue, les gens préfèrent la polyvalence et autres avantages procurés par un SUV