Reprise du message précédent :

 
https://www.liberation.fr/resizer/G [...] 6DLC4M.png

 
C'est pourtant des chiffres qui contredisent ce que vous êtes en train de dire, qu'en ville, les cyclistes sont plus dangereux que les automobilistes.

 
Si si. Mais bon, je n'aurais pas du lancer ce débat, ça n'a pas l'air d'etre l'endroit pour ce genre de discussion.

les cyclistes et les trottinettes ne devraient normalement provoque la mort d'aucun piéton  

 
Le cycliste est mal vu des automobilistes simplement par jalousie.
 
L'autre jour un automobiliste m'a klaxonné, a baissé sa vitre pour m'engueuler pour avoir griller un feu auquel il était arrêté alors qu'il y avait un M12 qui m'autorisait à tourner à droite.
 
Il faut savoir que le cycliste en tant que personne vulnérable doit se protéger et que les rares éléments de protection mis à sa disposition sont squattés.  
 
A quoi sert le SAS cycliste devant le feu qui est occupé 90% du temps par une voiture ? Il sert à ce que celui-ci soit vu, ne soit pas dans les fameux angles morts qui servent d'excuses sous prétexte qu'il faut le savoir, on a même mis des autocollants sur les camions (ça c'est de la prévention)  
 
Alors oui les cyclistes grillent les feux aussi parce que lorsqu'une bagnole est dans le sas cycliste, si elle tourne à droite, elle a 99% de chances de forcer le passage et l'excuse sera : Ah je vous avais pas vu, vous étiez dans l'angle mort ...

 
Un connard à vélo sera toujours moins dangereux que le même connard en voiture qui sera toujours moins dangereux que le même connard en camion ....

le sas cycliste c'est de la connerie  
y a rien de pire pour enerver un automobiliste que des cyclistes qu'il vient de doubler qui se remettent devant lui au feu et mettent une plombe a démarrer et qu'il faudra a nouveau redoubler  
 
Je le sais , j'ai ete cycliste pendant 10 ans dans Paris . Ma regle N°1 : eviter à tout prix d'etre devant les voitures quand ca démarre   ( donc soit rester derrière , soit démarrer en avance )

 
Ha ben si on commence a remettre en question le code de la route, c'est sur que les discussions vont etre constructives ici  

Et pour ce qui est des blessés ?

Bah non.
C'est aussi con que de rouler à moto avec écouteurs. Là oui.

Parce que automobiliste, cycliste, motard, pareil, y'a aucune sanction de rien et les gens sont naturellement débiles et égoïstes. Donc forcément tout le monde fait de la merde en étant persuadé d'être un beau gosse. C'est pas réservé aux cyclistes, suffit de regarder un peu de dashcam sur tontube pour voir ce monde merveilleux.  

LOL.
Y'a pas besoin de dé-respecter le Saint Code pour rouler en sécurité à vélo, suffit soit d'attendre soit d'être patient ( ). Argument irrecevable.

 
Je t'invite a aller chercher les chiffres par toi meme. Tes observations personnelles ne valent pas une vrai étude.

Moi qui suis piéton (en ville) et qui abhorre les cyclistes, tu crois que c'est par jalousie ?

Sous la pluie, la neige, par zéro degré, ou en plein cagnard, c'est étonnant qu'on puisse jalouser un cycliste  

 
Ok, on se poste tous les deux à un feu rouge et on compte les automobilistes qui regardent leurs téléphones et les cyclistes qui regardent leur téléphone ?

 
Et tu adores les voitures ? Je sais pas comment ça se passe en dehors de la région parisienne, mais par chez moi, si le piéton est pas engagé d'un mètre sur le passage, y'a 80% des voitures qui s'arrêtent pas (alors que ça vaut 6 points de retrait de permis normalement).  
Dans Paris, un feu qui passe au rouge, c'est au minimum deux voitures qui passent à l'orange et une au rouge bien mûr.  
Et on parle de comportements avec une arme d'1,5T entre les mains.  
 
Et bien entendu, en tant que piéton, tu traverses uniquement sur les passages piétons et quand le petit bonhomme est vert ?

Alors je clos le HS : la proportion de GC, qu'ils soient suicidaires ou juste stupides, est bien plus grande chez les cyclistes. C'est comme ça, ragez tant que vous voulez.
 
Et je le dis après avoir fait des années de compétition (de vélo) et des centaines de milliers de kms (en bagnole), je connais très bien et j'appartiens aux 2 mondes.

 
D'un autre côté, il y a une pelletée d'aménagements qui y ont été faits en dépit de l'équité, la sécurité et la responsabilisation.

 
Et ce chiffre sort d'ou ?  
 
Et on ne compare pas de la compétition de vélo avec le vélo comme mode de transport. Cela n'a rien a voir.

 
Chiffres 2022 de piétons blessés graves en agglomération (national):

• 1810 par des collisions avec des véhicules de tourisme
• 57 par des collisions avec des vélos

Chiffres 2022 de piétons blessés léger en agglomération (national):

• 4010 par des collisions avec des véhicules de tourisme
• 525 par des collisions avec des vélos

https://www.onisr.securite-routiere [...] -accidents
 
Conclusion, les automobilistes sont bcp bcp plus dangereux que les cyclistes.
 
Votre vision des cyclistes est ce qu'on appelle un biais cognitif.

Tu aurais ces stats en pourcentage par rapport au parc roulant   ?

Pour faire de la compet faut se farcir un paquet d'heures de vélo sur route ouverte, hein.

 
Rien à ajouter (source Libération)  
 

Mais pourquoi est-ce que vous opposez des gens qui sont identiques ?  
Un GC à vélo est un GC, et un GC en voiture est aussi un GC.
 
C'est pas un concours.

Et puis c'est le topic des GC au volant, pas au guidon.

 
Et quand on discute avec son/ses passager(s) on est aussi distrait qu'en tenant une conversation au tél avec main libre ? #vraiquestion
 

 
Beaucoup moins car parler à une personne qui n'est pas physiquement là fait entrer en jeu plus de zones du cerveau, en résumant.

 
C'est ce que je disais, un GC est un GC, mais un GC à pied est moins dangereux qu'un GC à vélo qui est moins dangereux qu'un GC en voiture qui est moins dangereux qu'un GC en camion.  
 
C'est bizarre quand même de faire des cyclistes des boucs émissaires du non respect des règles du code de la route alors que les plus mauvais d'entre tous sont les piétons :  
 
- la règle du passage au feu piéton vert  
- la règle de passer par les passages piétons s'ils sont à moins de 50 mètres  
- la règle de traverser perpendiculairement à la route  
 

On sent dans ta défense de turbo mauvaise foi des cyclistes qu'il doit y avoir un truc derrière. Tu vends des vélos ? T'es payé pour dessiner des pistes cyclables ?
 
Évidemment que les piétons font de la merde mais le jour où tu rencontres un autre usager de la route blessé par un piéton qui traverse au rouge, tu me fais signe    
Ceux qui crament les feux (pas seulement à l'orange mûr, non le bon rouge depuis plusieurs secondes) en ville, c'est en écrasante majorité des 2 roues, pareil pour le non respect des passages piéton, si les automobilistes ont du mal, les cyclistes eux ne le respectent jamais. Dans les deux cas pour la même raison : ils ne veulent pas mettre pied à terre et devoir se relancer. Bah oui c'est fatiguant et puis les piétons n'ont qu'à faire attention.
Je te prunerais tout ça moi, ça résorberait le déficit budgétaire.
 
 
Edit: D'ailleurs ma dernière grosse engueulade en ville, je l'avais raconté ici, c'était avec un de ces GC de cyclistes qui a failli me shooter au passage piéton (en arrivant à contre sens, de nuit, habillé en noir) et qu'il s'était permis une réflexion "faut regarder quand on traverse".

Pour ça il suffit de voir ceux qui commettent le plus d'infractions, il suffit de se mettre à un stop sur une chaise avec un carnet à souches /vieuxcon et de noter les plaques des automobilistes qui glissent les stops (99% de la population ?).

 
Et la plus importante : la règle de regarder à gauche et à droite avant de s'engager.

 
Et accessoirement, le passager, s'il n'est pas trop con, en cas d'approche de situation délicate, il va fermer sa gueule et te laisser te concentrer.