Tain la vache, 9000 morts en 99 quoi... C'était hier !

Je pense que la généralisation des airbags/ESP/ABS a aussi son petit rôle à jouer la dedans

+1, il y a ici un ramassis de petits branleurs qui, j'en suis sûr, sont loin d'avoir une conduite exemplaire, et qui jouent les haters en hurlant que c'est dangereux de rouler à 170 quelques soient les circonstances (ce qui est absurde à mon sens et totalement faux).
C'est bien, on vous a bien endoctriné pour légitimer le raquet sur la route.
 
Moi quand je suis sur une autoroute bien dégagée, bien propre, je roule parfois largement au dessus des vitesses et j'ai vraiment mais alors vraiment pas l'impression d'être en danger (les autres non plus puisque je suis seul ou presque). Si je me fais chopper, j'assume, mais ça n'empêche que je me sens raquetté, ya pas d'autres mots
 
Flics et gardiens de prison => les 2 seuls métiers d'avenir  

 
Trop facile de truquer un graphique. Voyons voir cette baisse en prenant un peu de recul :

Je pense que la généralisation des airbags/ESP/ABS a aussi son petit rôle à jouer la dedans

Trop facile de truquer un graphique. Voyons voir cette baisse en prenant un peu de recul :

http://hfr-rehost.net/http://image [...] uliere.jpg

Ah, tiens, en fait la baisse a véritablement commencé avec l'apparition du casque obligatoire et de la ceinture de sécurité

Et on constate qu'il n'y a pas eu de rupture de tendance à l'apparition du système de sanction industrialisée des excès de vitesse ...

Moi je roule constamment à plus de 180km/h sur autoroute, facile avec mon Audi A5. Sur la route, j'ai avant tout des droits, et aussi des droits (fuck le code de la route, fuck mon devoir de citoyen).
En plus c'est sans danger pour moi (fuck la sécurité des autres)

 
Trop facile de truquer un graphique. Voyons voir cette baisse en prenant un peu de recul :
 
http://hfr-rehost.net/http://image [...] uliere.jpg
 
Ah, tiens, en fait la baisse a véritablement commencé avec l'apparition du casque obligatoire et de la ceinture de sécurité

Fin bon vu comme c'est chiant de conduire, faut vraiment être mazo pour foutre du fric dans une bgnole aujurd'hui. C'est un peu comme avoir la 3g sans le forfait, intérêt 0.
et après Hollande vient chialer que l'industrie automobile se meurt
Pire, avoir une belle bagnole est en train de devenir un truc de gros ringard (à paris ça fait déjà un moment).

Fin bon vu comme c'est chiant de conduire, faut vraiment être mazo pour foutre du fric dans une bgnole aujurd'hui. C'est un peu comme avoir la 3g sans le forfait, intérêt 0.
et après Hollande vient chialer que l'industrie automobile se meurt
Pire, avoir une belle bagnole est en train de devenir un truc de gros ringard (à paris ça fait déjà un moment).

Les progrès sur les système de sécurité des voitures courantes y sont surement pour rien  

Non. La diminution des accidents de voiture est la résultante directe de l'augmentation du baril de pétrole et de la taxation sur celui-ci    

moi je parie qu'avec le litre de diesel à 5 euros dès demain, on aura l'été le moins meurtrier de tous les temps sur la route  

Je suis d'accord sur un seul truc, les gens qui se mettent hors là loi, ils font ce qu'ils veulent mais s'ils se font gauler, ils payent, c'est le jeu. Et s'ils renversent quelqu'un, ils payent, c'est aussi le jeu.
C'est pas un racket, c'est comme au casino, tu sais ce que tu risques ... Et puis tu payes pour relancer la France donc sois fier et bombes un peu ton torse, vas  

C'est pas un racket ........
Faut il vraiment que je donne le fond de ma pensée ? Vaut mieux peut être pas, je risquerais d'être désagréable    

Les gens qui peuvent rouler vite de façon sûre ont des voitures de bonnes qualités. Les voitures de bonnes qualités coûtent cher donc ces personnes sont riches. Si elles sont riches, elles peuvent se permettre encore plus de solidarité avec les gens qui ne peuvent pas faire d'excès de vitesse dans les transports en commun    

Ce qui m'agace, c'est le déferlement de "bien fait pour ta gueule" & Co.
Elle s'est mise en infraction vis à vis de la loi,  elle le savait, elle ne semble pas le contester, pas la peine d'en rajouter en faisant les oies blanches outrées.
 
Et je ne crois pas avoir lu ici que ce n'était pas grave, que les flics étaient des cons, etc ...
 
Ne connaissant pas la situation et les conditions, je ne me permet pas de juger de la prise de danger ou non.
Se baser exclusivement sur une vitesse pour estimer la dangerosité d'une conduite, c'est faire preuve de beaucoup de naïveté et/ou d'inconscience.

Fin bon vu comme c'est chiant de conduire, faut vraiment être mazo pour foutre du fric dans une bgnole aujurd'hui. C'est un peu comme avoir la 3g sans le forfait, intérêt 0.
et après Hollande vient chialer que l'industrie automobile se meurt
Pire, avoir une belle bagnole est en train de devenir un truc de gros ringard (à paris ça fait déjà un moment).

Moi je roule constamment à plus de 180km/h sur autoroute, facile avec mon Audi A5.
Sur la route, j'ai avant tout des droits, et aussi des droits (fuck le code de la route, fuck mes devoirs de citoyen).
En plus c'est sans danger, c'est tout droit et avec l'ABS et mes pneus Michelin je risque rien (fuck la sécurité des autres, fuck la vie de ma femme et mes enfants)

Par contre il ne faut pas me la mettre de travers sur le code du travail ou le code du commerce, sinon vous allez entendre parler de mon avocat. (merde, j'ai des droits quand même)

ouais j'avais suivi un débat intéressant là dessus où la conclusion c'était que les radars n'ont rien changé dans la dynamique de diminution du nbr de morts sur la route, et ne sont pas non plus des pompes à fric.
Le seul apport des radars, c'est que les politiques peuvent dire  "regardez, je prends le pb à bras le corps, je m'en occupe".
Mais dans les fais, il n'ont sauvé aucune vie et ne rapporte pas de thune

Et on constate qu'il n'y a pas eu de rupture de tendance à l'apparition du système de sanction industrialisée des excès de vitesse ...

Si : chute importante en 2003 par rapport à 2002.
 
Vous pouvez dire ce que vous voulez, mais les radars automatiques ont changé le comportement de beaucoup de gens. Je le dis d'autant plus que c'est mon cas.
 
A part ça, c'est quoi ce topic ? Une jeune naïve qui fait un énorme excès de vitesse qu'on ne peut absolument pas considérer comme une petite erreur (autant on peut se laisser aller sur l'autoroute et monter à 140 ou 150 sans faire exprès, autant au dessus c'est volontaire). La même personne qui cherche une méthode pour arnaquer la justice et faire porter le chapeau à sa mère et un certain nombre de pseudo-judiciers à 2 zlotis qui lui expliquent comme réaliser cette action illégale. Sympa ...

 
Vu le nombre de coup de freins pied au plancher en catastrophe qu'ils provoquent, je parie qu'ils ont provoqué plus de morts qu'il n'en ont épargné

 

 
C'est une jeune et innocente créature qui s'est laissée bien malgré elle entrainer dans les vapeurs étourdissantes de la vitesse, grisée par le bruit du moteur, et qui regrette aujourd'hui amèrement son geste  
 
Ne sois pas sans coeur, Totor

La justice est au-dessus de tout  

 
C'est bien, t'as bien appris ta leçon, sans te poser de questions surtout.    
 
 
 

 
C'est bien, t'as bien appris ta leçon, sans te poser de questions surtout.    
 
 
 

Dans ce cas là, ce n'est pas le radar qui provoque cette mort mais le conducteur de derrière qui n'a pas respecté la distance de sécurité

Je marche moi j'aime pas les voitures,les motos tout ça ...le soir j'évite de trop trainer un chauffard bourré c'est vite arrivé.
La voiture toussa c'est un des mal de notre société,on peut rajouter la polution,les maladies,problèmes politiques entre pays pétrole toussa).
Marcher à pied c'est la vie tout simplement.

La marche est beaucoup plus dangereuse que la voiture.