Reprise du message précédent :
Kikoo!
Actuellement je fouille leboncoin pour trouver un fut en cuir, je tombe majoritairement sur des alpinistars, souci mon blouson est un dainese.

Vous savez si les zips de raccord sont compatibles entre les marques? Ou ça dépend des modèles?

Merciii

Si tu as de la chance, tu as le zip "blouson" sur le pantalon, et tu le couds sur le blouson à la place de celui que tu as d'origine, c'est pas très compliqué.
 
Si tu as moins de chance, tu as le zip "pantalon" sur le blouson, et tu le couds sur le pantalon à la place de celui que tu as d'origine, c'est bien chiant et galère (couture sur cuir).
 
Si tu as pas de chance, tu as rien

c'est déjà parfois pas compatible au sein de la même marque
 
donc tout comme pppppppppppppppppppppppppppppppppep

Si ces branleurs veulent pas te répondre, envoie toujours une photo de ta réparation. Je connais pas le Holux, mais je conçois et assemble des GPS au boulot, je te dirais si tu as fait une connerie obvious

Pouet
 

 
 
Moi je vois surtout prochaine date dimanche 13 !
 
http://www.calendrier-piste.fr/cal [...] 015,1.html
 
ça vous botterais pas ?  
 
J'pense que je vais y aller, même en solo j'en peux plus il faut que je piste
 

t ki

 
Stfu noub

 
Bonjour vous  

Avec quelque chose comme ça ?

Après ca me fait chier de repercer encore le plancher, il va ressembler à un gruyère à force

http://suzebike.centerblog.net/rub [...] rque-.html

la meilleure solution :
 

   YESSS!  
  OKO ??

c'est tentant
tu peux m'héberger samedi soir sur Mâcon?

heu. http://www.meteociel.fr/tendances/26864/torcy.htm

Ouaip, par contre pour l'instant c'est pluie et orages annoncés  

comment je t'ai burn

j'avais jamais fait gaffe à la fourche, c'est spécial  

 
Damned cette loosance ... il fait beau depuis 2 semaines quoi !
 
Ca m'a déjà fait ça pour mon premier WE piste prévu 1 mois à l'avance  

 
Leçon n°1 : ne jamais préparer une journée piste à l'avance

 
Ouais mais c'est différent c'était le seul week end de l'année ou je pouvais rouler avec un pote, pour un roulage d'anciennes, à Pau en plein moins d'Août donc on y allait de toute façon. (d'ailleurs le circuit est magnifique et super vallonné)
 
Mais sinon t'as farpaitement raison ! J'ai retiendu la leçon    

dtf si j'ai bien compris Vaison c'est tout neuf et y'a personne donc on peut y aller à l'arrache si ça s'arrange

 
Si tu le dis !    Chépatrop comment ça se passe en général, mais ils demandent de prendre une licence avant le 11 par contre
 
http://www.centralteam.fr/news/39/journees-pistes/

Et bien sur c'est 2015 pas 2013    
 
En tout cas c'est pas chère !
 
J'suis sur que les nuages ils vont pas venir !  
 
 
 
EDIT : Genre sur d'autres sites il prévoient pas pluie (moins de 10% de risques)

Alors je viens de regarder, je m y étais pas du tout intéressé jusqu a aujourd'hui, j ai un zip assez fin sur mon blouson, par contre y a pas la partie mobile dessus...
Du coup faudrait que la partie mobile soit située sur le pantalon que j achete?

Mon blouson est un dainese c2 pelle pour ceux kisiconece

Édit: celui ci http://www.dainese.com/fr_fr/g-rac [...] 18835.html

Nop la vraie limite c'est la moto qui lève le cul.
Ce n'est pas (enfin rarement) la fourche qui talonne, ou le pneu avant qui décroche
 
ça a donné a plein de débat sur l'efficacité de la fourche téléscopique et plein de développement de moyen alternatif pour améliorer ça. Diminuer la distance de freinage, augmenter la capacité à freiner e tourner en même temps, etc ...

 
C'est ce qu'on a avec Psycow
 

 
Le mieux, c'est de choisir un pantalon qui vient avec la partie du zip à coudre sur le blouson
 

 
D'accord, donc on arrive à un moment où le freinage est "trop puissant" pour la capacité de la fourche à absorber la masse.
 
Si elles ne talonnent pas, c'est qu'elles sont dimensionnées pour pouvoir supporter dans les 700kg (je dis ça en comptant une décélaration de ~2G pour un ensemble moto de 300kg) mais avec un ressort qui demande un poids supérieur à ces 700kg (au pif) pour talonner?

Coucou le bogoss

J'aime l'idée    

Arf, comme c'est un événement extérieur, ça a l'air plus contraignant, et un peu plus cher du coup.  
Mais c'est quand même tentant, vous seriez dans quel groupe?

Inscrit au dunlop motoday du 27 septembre  
 
Toujours pas décidé pour les écuyers dimanche, putain de météo changeante

moi en inter (enfin confirmé avec leur vocabulaire)

La météo de ce week-end et début de semaine prochaine fait un peu peur quand même

   
 
si vous prenez la flotte sur la gueule je me marre
 
tiens xav tu veux pas aller avec les sudistes à ales?

j'ai enfin emballé mon emc plus qu'à envoyer

 
Non mais ça ira, si il pleut de samedi à mercredi, ça va bien s'arrêter la veille

Non on arrive sur plus de 95% des motos avec des pneus correct et chaud, A faire un soleil en freinant fort. c'est pour ça que l'on t'as appris au plateau à freiner de l'arrière pour améliorer l'assiette de la moto avant de freiner fort de l'avant.
 
Et on blâme la Fourche télescopique de s'enfoncer lors d'un freinage et donc d'encourager le côté cheval a bascule d'une moto. Il y a plein d'autre solutions pour éviter ce problème la

 
Du coup tu confirme que le transport d'une moto sans comprimer fourche / armorto ça passe crème ?