Reprise du message précédent :

 
Pauvre petit con !
Tu peux pas faire gaffe à ta gueule un peu ?
Nan faut que tu te foutes en l'air        
 
Pressure a pas posté de la journée, il va bien ?
 
PPPEP : bon rétablissement à ton frangin

 
pressure était pas mal ce matin en tout cas, bonne position pour un débutant, après la moto est pas opti quoi
 
et putain dans la ligne droite, l'absence totale de bruit, c'est assez drôle

Mon frère est préparé pour le bloc, je vous donnerais des nouvelles quand j'en aurais, même si la plupart d'entre vous ne le connaissais pas

Même si je le connais pas fais lui un bisou de ma part !

Juste pour vous donner une idée du crash, il y a eu 3 ou 4 tonneaux...

Outch... Bon courage à lui !

Bon courage aux ponceurs de bitume...

Bordel les gens    
 
Crea je sais que cela t'amuse surtout que tu ne te fait pas mal, mais une journée piste sans imiter Logic c'est quand même plus sympa    
Content que tu soit rien!
 
Désolé pour ton frangin, le Z a morflé    Belle fin pour un Z ceci dit  
J'espère qu'il se remettra rapidement et que son pied ne le gênera pas une fois remis en place correctement.

Solide le bocal rizoma

Comme neuve  
 
Ton frérot était en TR ? Sinon les réparations ca va douiller

détruit... détruit ?  
photos ?

Pas cool PPEP pour ton frangin, courage à lui et tiens nous au jus !
 
Sucebank, Les ecuyers j'appelle pas ça un circuit technique hein et je suis d'accord t'aurais pu attendre un peu

Courage a vous les buchés  et au frero de Pepep
 
Si étais venu j'aurai pu faire le strike avec le CB de south
 
Crea, prend la CB le temps de remettre en etat la SV

 
Donc en fait, il n'y a que les pièces rizoma qui ont survécues?

 
Si quelqu'un peut appeler pr3 ou madame pr3, je m'inquiètes un peu, j'ai pas eu de nouvelles de lui depuis 17h10, quand il me disait avoir foutu la moto de mon frère dans un box aux ecuyers, il a pas répondu à mes appels après, j'espère qu'il est juste blazance...
 

 
Je suis pas persuadé que le Z est mort
 
Il est opéré en ce moment à Boulogne, ils opéraient pour corriger la luxation, il aura droit à la total avec vis et tout, mais d'après la chir (mignonette en plus ), pas de séquel
 
D'ailleurs entre la chir et les infirmières de nuit, je vais essayer de traîner un peu plus devant l'hopital de boulogne
 

 
Le style kéké, c'est pas que du vent
 

 
Yep TR.
 
Mais très honnêtement, j'ai pas l'impression qu'il y ait tant de chose péter que ça.
Le cadre paraît niquel (légèrement frotté sur la boucle arrière mais c'est minime)
Les suspats/roues/direction sont bonnes (à voir à hautes vitesse)
Et le côté droit (avec le pot akra) est niquel.
 
De réellement péter/exploser y'a
Le bloc phare avec compteur (le bloc phare en lui même est comme neuf)
Le résé
La platine repose pied+sélecteur
Le carénage sur la boucle arrière gauche
Le plastique juste sous le résé gauche
 
Les doubles top blocks ont super bien marché côté gauche  
 

 
Non, il y a les deux clignos arrière qui ont morflé, et l'embout de guidon gauche qui a volé

ppppppppp ce chien de la casse  
 
Tiens nous au courant pour ton frère
Dommage que ca arrive en plein été

Je comprends maintenant que ma réaction à chaud vous est parue fort peu à propos voire déplacée, mes excuses.
 
Lire ce topic ou moants pour voir des CR de bûches, ça me met à cran.  
 
Et ensuite, ça me désole, surtout avec les accidents de GroJulius et NGCubeur dont les circonstances me hante (et Brains aussi d'une certaine façon, même si je ne suis arrivé sur le topic qu'après).
 
Prenez soin de vous les gars, merde.

Sms à Mme Presslove. Il est rentré indemne tout va bien

En théorie il sort de la salle de réveille dans 30-45 minutes. Je suis mort mais je reste éveillé en attendant le coup de fil de l'infirmière bonnasse  

Merci

Bon par contre, j'interdis à tout le monde de me doubler. Le mec dont la moto a pris feu m'avait doublé 3-4 virages avant de se bucher juste devant mes yeux, mon frère pareil
 
Si vous me trouvez trop lent, vous êtes prévenu
 
 
 

Désolé, je suis rentré sous la pluie, petite pause chocolat chaud parce qu'il caillait, petit bain oklm et après j'avais des invités  
Votre inquiétude me touche

Petit CR de cette journée :

Je rate la sortie d'autoroute en venant, le GPS m'annonce +35min, oklm  
Un lapin qui passe à 50cm de la roue avant oklm
Ensuite 2 chats qui passent aussi devant la moto dans le même village, oklm
Première session tranquillou, redécouverte, j'ai un peu du mal avec mes appuis sinon ca va !

Fin de matinée : 2:32 best
La botte touche à gauche et à droite dans certains virages, j'ai la botte qui dépasse, Creator corrige la position de mon pied mais j'ai beaucoup de mal à appliquer (à gauche j'y arrive mais à droite non, toujours le pied au bout du cale-pied)
Début d'aprem je pars derrière PPPEP pendant une session complète, bilan pour lui :     2:38 sur cette session, je me balade
Milieu d'aprem je commence à bien attaquer mais je fatigue : 2:32 again

Mon objectif de 2:25 n'est pas rempli donc moyen, j'ai quand même pris 10s depuis la dernière fois.

C'est le principal, progresser surement mais doucement
 
T'as pu poser le genou ?

Non, selon crea je suis vla pas loin, mais avec cette histoire de botte qui pose j'ai pas fait le malin l'aprèm !

 
Si t'as la botte qui touche c'est que tu sors pas assez les fesses

On attends les photos

Ambroise paré? Y'a du bon ouais!

 
Les infirmières sont bonnes mais les toubibs ont zéro skill, dommage....  

J'en ferais ce soir!
En gros l'epaule droite est défoncée, une couture ouverte + du cuir qui a été arraché sur un bon 5cm², et la mousse dessous a aussi été arrachée.
Niveau futal, il a rapé encore une fois sur le cul mais ca a pas l'air specialement fragilisé, par contre j'ai niqué les deux poches

j'commence à bien sentir mon épaule là  

Bon courage à tous ceux qui se sont bûchés.

Les bûches et les accidents font partie intégrante de la moto, on fait tout  ce qu'on peut pour limiter les risques mais on ne peut pas les effacer... Faut l'accepter ou pas faire de moto amha

 
Je t'ai répondu sur moard pour dire que ce kit là justement c'était un peu de la merde d'après les retours qu'on peut trouver
 

 
J'avoue que je suis un peu d'accord
 

 
Maintenant je peut me moquer de toi, je t'avais dit de prendre le SV de Bag car il était Ready to Race, là t'as mis 1 an à niquer le tien pour tout remonter comme celui de moi/carbon/bag/furious
 

 
Et ouais c'est clairement l'approche normale de la majorité des gars que tu vois sur piste ! Là j'ai un pote qui roule en Adventure 1190 qui a essayé la piste une fois sous la pluie, il a bien kiffé, il va en refaire une journée sur le sec avec mais il est déjà décidé à mettre 5K€ dans un R1 pour continuer sur une moto plus appropriée
 

 
Tout pareil, le SC sur la Street était chaud en 50m et un freinage un poil appuyé pour m'arreter à un stop, en hiver, donc là il aurait du etre chaud rien qu'en attendant sur le parking
 

 
J'ai un pote qui a débuté la piste en session libre à Ledenon, sans groupe de niveau, sans expérience autre que quelques mois de route comme un poireau, sans coaching de moant, rien que lui et un pote à lui qui devait pas être plus expérimenté, lâchés au milieu d'un circuit vraiment difficile, avec des furieux qui tournent 30 - 40 secondes plus vite, et il était en Z bien sur
Ça reste de super souvenirs pour lui, il est jamais tombé, et encore une fois c'est une façon de faire plus répandue que celle des moants
 

 
Putain tu vas devoir acheter un nouveau blouson
On va plus te reconnaître
 

 
Rizoma c'est généralement du très bon matos ! Tu payes très cher pour ce que c'est, mais c'est pas de la merde
 
 

quelle taille créa ton blouson déjà?

 
là il était lisse comme un cul de bébé à la fin de la session
 

 
ça doit être de l'équivalent M ou petit L, il me va parfaitement. c'était providentiel cette occaz

 
Qu'est ce tu t'en tape, tu rentre dans du S et je penses pas que tu sois le genre de personne qu'un blouson "un poil" large dérange.
 
A partir de la n'importe quel blouson d'occaz sur leboncoin te convient non?

ah sinon hier j'ai réussi à me perdre en allant au circuit, comme pressure
 
sauf que j'ai tourné au premier panneau "circuit des ecuyers" et de là j'ai rien reconnu du tout, j'ai fini par faire le tour du secteur en suivant toujours cette direction à chaque croisement et je suis bien arrivé au circuit mais par l'autre côté, en faisant une méga rallonge...
 
ça sent vaguement les riverains qui font un caca nerveux et la mairie qui change les panneaux pour faire passer ailleurs

 
je rentre pas dans du S non, je suis gros hein

Je ferais mon cr quand j'aurais le temps et l'envie, mais très rapidement, première session (écourtée) en 3:19 et dernière session en 2:32, comme pressure. Mais j'ai encore beaucoup, beaucoup de taff...

Nop

En étant derrière j'en ai pas eu l'impression, mais je regardais pas forcément sa position à tous les virages

Exact

Franchement ça dépend réellement des services, mais de toute façon les opérations en urgence le dimanche à 22h tu trouveras jamais de grand ponte, et lui pouvait pas attendre !

Tombe sur l'autre épaule

J'ai pas regardé encore

Et puis, après une journée piste et du roulage avec tc chargé, je pense que j'ai juste besoin d'un cran de plus de précontrainte pour avoir un comportement parfait. Faudra que je teste.

Surtout que je vois pas en quoi c'était pas adapté, ni le circuit, ni la meule, enfin bref, il est pas trop grave, c'est le principal

vous posez pas le genou aux écuyers ?

non c'est interdit dans les pays civilisés

ah ok, chuis belge, c'est pour ça