Reprise du message précédent :

 
Ok c'est ce que je voulais faire aussi si j'avais pris celle là, 750 kg t'es tranquille pour 2 bécanes

 
Tu vois tu essaies encore de te justifier
 

 
 
Go acheter le T4 de Chignole, s'il n'est pas déjà vendu. Ya un peu de frais, mais tu t'en tires à nettement moins de 2000€.

Je suis tenté de le racheter le T4 de Chignole pour en faire une moto full piste mais c'est pas raisonnable

C'est quoi ça, une T4

Yamaha Thundercat  
http://www.leboncoin.fr/vi/828044358.htm

Hoo... ha oui vu comme ça
 
Mais bon une R6, ça me semble un peu trop... trop non?

 
Chai pas, jamais conduite de sportive, aucune idée si c'est pas permissif ou autre pour un débutant.  

 
Ca va être rigolo le jours ou la sangle qui est toute seule de son coté va ce casser / sauter / se détendre violemment  

 
Bricodepot t'as des paquets très bien à 10€
 
De toute façon c'est du consommable, a par les Lidl qui tiennent bien

Le T4 c'est la version PD du R6, moins extrême et plus facile à prendre en main

 
Jamais testé les Brico Depot mais celle du Lidl sont pas mal mais elle paraissent quand même un peu fine, à voir à l'usage.
Ha oui pi j'ai pété un cliquet je sais pas comment mais c'est surement de ma faute et pas la faute du matos

Bon à savoir. Bon après toute façon ça sera pas pour tout de suite, mais j'aime bien savoir mon futur budget. Une T4 à moins de 2000 ça se trouve facilement. Et puis :
 

 
C'est la moto et le schéma de couleur qui m'a donné envie de faire de la moto
 
[Edit] C'est vrai qu'en regardant les carac, elle n'est pas overkill, par contre elle est plus haute de selle que la tdm

 
t'as fumé 805mm vs 825mm pour la TDM

https://fr.wikipedia.org/wiki/Yamaha_TDM
http://kikidubcotg3.free.fr/yamaha_850_tdm.htm
http://motocompare.fr/fiche-technique-113-tdm-850.html

Ça varie entre 795mm et 805mm (il y a deux versions assez différentes en 850).

Les 825mm c'est la 900cc

1cm quoi !

Bon après je monte sur la tdm, mais je suis sur la pointe des bottes
 
Avec la xj6, j'étais quasiment les deux pieds à plat.

Osef, tu vois beaucoup de carrefour sur piste toi ?

La xj6 c'est pas du jeu , même moi je la trouve basse

 
Non mais je pensais que ça serait bas vu que ça reste une sportive    
 

 
Ha oui mais j'ai les jambes courtes

Honda MSX

voir même trois
remorque modulable, basculante, peut se mettre à la verticale bref tout ce qu'il me fallait
 
reste plus qu'a tester avec une moto dessus
 

 
La réalité est parfois surprenantes
 

 
http://www.motorevue.com/site/la-h [...] 24644.html
 
 
La garde au sol est plus importante que les considérations de confort à l'arrêt

Comme ta moto

 
 
Trois à mon avis ça fait un peu juste en largeur
Si t'as pas de béquilles sur les côtés de la remorque charge bien la moto en étant attelé sinon tu risquerais d'avoir des surprises

Faut toujours charger attelé

 
Donc tu as une carte grise pour la remorque ?
 
Elle est freinée ?

Lol

Le racetek k2 sais bien

merde

Ouch .. kékicé passé ?

il fait pas assez chaud pour le k2

Jsuis le dernier sur piste sous le damier, le gauche sans fin je le passe a bloc mais nickel propre, je renvoie a droite en mode normal et je me retrouve sur la jambe avec la dir en butée a l'interieur, je fais 5m comme ça avant de faire des roulades.
Bref, sieste

Et blouson bien défoncé aussi

Tu peux rentrer avec ?

 
Quand t'as des béquilles et une roue jockey, pas forcément besoin
 

 
Carte grise obligatoire à partir de 750 kg
Par contre la Norauto Premium 145 n'est pas freiné

 
On annonce une chute ( )  drastique de l'action Metzeler sur HFR!  
 
cool que tu sois rien!  

Ouais elle a rien du tout la moto, mais pas envie de rerouler avec ce pneu, curieusement

Ca sent le rats à venir.

On te l'avais déjà dit , un pneu pistard qui chauffe pas, alors que tu roule quand même fort correctement, il y a un souci
heureusement pour toi ça a l'air d'aller physiquement, mais dégage le

 
Pas l'air confortables les repose-pieds passager

 
C'est pour accrocher les valises