Reprise du message précédent :
 
 
Ca c'est marrant, parce que pour beaucoup, le cliché du français à l'étranger, c'est d'être prétentieux et de pèter plus haut que son cul

Bah normalement c'est ca le francais
 
Et aussi de raler a tort et a travers

Bref, on peut dire n'importe quoi (et son contraire) et rajouter "c'est typiquement français" derrière quoi...

Pas mieux

répétez ce que vient de dire un autre, c'est typiquement français
 

Je donne la vision que j'ai de mes compatriotes ; même modestement, je crois pouvoir affirmer que je nous connais mieux qu'un étranger

Parce que si on part de la vision des étrangers :
- On se lave une fois par semaine,
- On est super romantique,
- On porte le beret en permanence,
- On bouffe des grenouilles tous les matins ...

Ah ouais quand meme
 
Voilà l'info que je cherchais

 
On va pas chez le dentiste souvent et on s'en sort avec des grosses factures...

pour le fait de se laver c'est vrai, j'ai entendu ca d'un quebecois ya quelques jours ... selon quoi l'eau coutait trop cher chez nous donc on se lave rarement

 
C'est fait exprès, on en a tellement marre de se faire refourguer leurs "chanteurs" qu'on se venge comme on peut lorsqu'il faut accueillir leurs compatriotes

 
Prout mes chicos se portent (enfin   ) très bien  

 
Tu as oublié qu'à paris toutes les femmes sont bien coiffées/portent des robes de soirée...
 
Enfin bon, bien content de voir que la sncf ait battu ce record de vitesse, il faut bien que le fric gagné de l'augmentation des tarifs aillent quelques part.

vous trouvez pas que les medias en ont un peu trop fait avec cette histoire de record...et pour battre un record qu'on detenait déjà nous meme...et meme pas battre le record japonais "mais, c'est pas un train pareil que nous"
 
je suis content pour la france, pour l'industrie mais on ne sait pas vraiment les retombés commerciales sur le moyen terme et je peux vous assurer que dans les pays étrangers en ce moment, le sentiment c'est plutôt "regarde les français encore en train de se branler sur leur TGV à se prendre pour les champions du monde"

 
Deux technologies différentes.
Deux modes de propulsion différents.
Principes physiques de fonctionnement différents.
Infrastructures et voies spécifiques pour chacuns (ces engins ne peuvent utiliser les voies de l'autre il faut 2 réseaux).
 
C'est pas parce que le maglev est utilisé comme moyen de transport que ça en fait un train.
Enfin les maglev ne sont pas adaptés au fret lourd, contrairement aux trains, ce qui, alors qu'on ne cesse de promouvoir le ferroutage est un inconvénient de taille.
Quand aux coûts de construction, ils ont limité d'utilisation du maglev à des liaisons courtes aéroport-ville, ou le principe de navettes régulières et peu chargées est idéal pour le maglev.
 
A ce compte là, un dirigeable c'est un avion, ça vole et ça peut transporter des passager.

 
la catenaire (le fil ou les fil au dessus du train) est en cuivre! le truc dont tu parles, en haut du pantographe, je crois que cest l' archer et les deux sont en cuivre.

Depuis des pages, on a dit que le record japonais n'en est pas un, puisque non homologué.

Oui enfin bon, ça c'est de la branlette sémantique... Donc si tu veux, soit, ce n'est pas un "record" au sens Guinnessien du terme. Il n'empêche que le maglev a été plus vite, ce qui revient techniquement au même que de dire que l'on n'a pas battu le record japonais... A moins évidemment, de tomber dans la parano et de penser qu'ils ont tout truqué aux yeux du monde entier, ou, encore moins crédible, qu'un engin d'une telle techno où la vitesse est un paramètre important qui doit être connu précisément pour le fonctionnement même du principe, possède un compteur de vitesse imprécis...

EDIT: Je suis cependant d'accord pour dire que le maglev est trop différent d'un train pour qu'on puisse les mettre dans la même cat, je critique juste cette histoire de "pas homolgué donc pas record". Le train le plus rapide, c'est donc bien le TGV, par contre, le transport en commun terrestre le plus rapide est le Maglev, et ça aurait été bien que le TGV batte aussi ce record pour s'enorgueillir de ce titre.

indépendamment de la pointe de vitesse médiatique, ce qui est aussi intéressant dans ce record, c'est de voir la durée et la distance sur laquelle il a roulé "tranquille" à plus de 500km/h.
 
petit témoignagne d'une personne qui était à bord
http://creusot-infos.com/article.p [...] 47&thold=0

en cuivre et c'est pas bouffé par l'abrasion à cette vitesse là? Impressionant
 
NB: merci pour la rectification, j'ai appris un  nouveau mot: "pantographe"

Je crois que c'est en carbone.

Le maglev est pas terrestre mais aérien

 
Tu pourras lui répondre que les français sont les 2ème plus gros consommateurs d'eau pour les douches/bains.

 
c'est un avion qui vole super bas en fait

 
comme dit herbert, si tu veux, y'a pas de record japonais, la question que je soulève est pas là
est ce qu'on en fait pas un trop ? voilà ma question
déjà rien que sur ce topic, en 3 jours, il a pris un nombre de page dément.

 
Euh non, il est Terrestre la maglev, il reste asservi à la Terre via le système des rails.

Quels rails ?  

Enfin "l'équivalent" des rails, le système qui génère le champ magnétique et duquel le train doit rester à qq cm de distance pas plus. Bref, le truc qui le guide et qui définit la ligne, le genre de goutière... "rails" c'est juste plus rapide à dire que toute cette périphrase quoi, et tt le monde comprend normalement.

heu, concernant le maglev, y'avait pas eu en france un projet similaire dans les années 60, une espèce de monorail, je sais plus le nom, qui devait relier paris et marseille en 2 ou 3 heures.

Aérotrain. Sur le principe des aéroglisseurs, avec un coussin d'air "sous" le train.
Rien de magnétique la dedans...

 
C'était génial.
 
C'est ce genre de records qui font avancer la technologie et la sécurité des lignes normales.
 
Dans l'aviation, on aurait jamais fait ce genre de records dans les années 50/60 vous n'auriez pas vos Airbus aussi surs et sécurisés.
 
Cela faisait pas mal d'années que l'actualité ne m'avait pas procuré un tel frisson de jubilation.
 
           

 
Un des techniciens a dit que 600 km/h c'était pour le moment une limite physique infranchissable pour un train.
 
Après le mur du son en avion et par une voiture à réaction sur les lacs salés, à quand un train qui passe le mur du son ?
 
BAM BAM !!!
 
MACH 1 !!!!
 
YYYAAAAHHOOOOOOO !!!!!!!!          
 
Ca au moins comme actu c'est plus bandant que les drames et la campagne présidentielle !
 
         

bon tu vas peut-être pas quoter tous les posts depuis le début, non ?

Toi, tu connais pas l'animal, il a déjà fait ça sur un topic de plus de 100 pages (quoter un par un tous les posts depuis le début où il avait qq chose d'important à nous faire savoir)

Je prédis donc qu'on va encore avoir droit à 4 ou 5 quotes avant qu'il nous rejoigne en page 13

 
Y'a une loi qui interdit de répondre aux messages postés quand on était pas sur le forum ?

 
Trucs cons que vous savez non ?

Il y a des tas de trucs débiles qui ne sont interdits par aucune loi, sais tu ?

Ouaip

 
C'est un énorme problème.
 
De quoi demander un ban ?

 
Et celui de faire chier le monde en agressant les posteurs en les emmerdant sur des HS ?

Et c'est reparti... Tu te rends pas compte que t'es chiant là ?

STOP HS please.

 
nan mais tu fais ce que tu veux, j'ai une molette. C'est juste pour t'éviter de te fatiguer à reposter des trucs déjà dit 4/5 fois par page

 
C'est toi qui fait chier le monde à chaque fois en provoquant les HS.
 
On parle record tgv pas des nombres de post des gens dont on s'en branle tous.
 
On peut jamais discutter d'un truc peinard sans que ça finisse par attaques HS.