Reprise du message précédent :

Et du coup tu seras obligé de... reprendre le train. Et le bon d'achat n'a qu'une certaine période de validité  

Oh je pense que la réciproque doit être vrai si ça demande auprès des contrôleurs et conducteurs (notamment transilien) ce qu'ils pensent de leur clientèle. Après même en ayant des rappels de ne pas prendre le train, de déporter autant que possible les départs, d'avoir une prévision du jour pour le lendemain à 17h, voir les cohues à Paris ou des personnes (un peu comme toi) qui viennent gueuler sur l'absence de trains, ça n'aide pas aussi  

C'était pour aller à Pau ?

Bardiel c'est quoi cette histoire de à 17 pour le lendemain?
C'est pour ca que mes trains se font supprimer à chaque fois du soir pour le lendemain.

 
Le TGV je le prends tous les mois, 150 euros par mois pour payer ton salaire    
Donc ce sera utilisé t'en fais pas.
 

 
Après deux mois t'as toujours pas compris que les gens ne pouvaient pas faire sans train. Effarant.

Le plan de transport pour les jours de grève est publié (au plus tard) à 17h la veille. Parfois les fiches sortent avant, mais pas toujours.

Vous êtes bien bon monseigneur  

Ils peuvent. Surtout si c'est pour aller au ski ou se taper la belle famille durant la période de Noël.
Justement si tu regardes rétrospectivement les commandes de trains, c'est surtout ceux-là qui ont été renforcés et rétablis durant les grèves, mais pas les trains des travailleurs.

C'est sûr que le TGV rempli de 2'000 personnes avec un billet bien cher, ça doit taper dans les 200k~300kEUR, c'est plus rentable que le TER avec 500 péquenauds avec leur abonnement à 200 balles/mois qu'ils payent quand même si le train ne roule pas .

Qu'on devra de toute façon rembourser le mois suivant, que ça ait roulé ou pas  

Je pose ça là, histoire de.... Voilà voilà  

Il faut un service fait pour dire que c'est votre pognon.

Pas de réalisation du service, c'est bien le pognon du client.

Quand tu as une coupure d'accès à internet avec Orange/Free/SFR/Bouygues, tu as un remboursement suivant le temps où tu n'as pas possiblement été sur Internet ? Tu payes aussi un service pourtant...
Après si tu as du mal avec le second degré, je vais ajouter des " " avant et après.

Chez orange j'ai déjà eu un remboursement pour une coupure pendant plusieurs jours.

 
 
Je suis remontée de quelques pages mais je ne crois pas que seul qu'un aie parlé des billets " bradés " proposés depuis jeudi. Quelqu'un s'est il penché sur le sujet?
 
J'aimerais partir en avril et comme je ne peux pas utiliser ma carte avantage ça pourrait me faire économiser un peu.

Bien résumé, et encore... un collègue qui a changé un PC dans une gare m'a indiqué que même au guichet ils avaient du mal à trouver ces 5 millions de billets en promo à 35€ ou moins.

De mon côté jamais et pourtant quand j'habitais en Dordogne de nombreuses petites coupures de ce genre, de plusieurs heures à plusieurs jours. Et pas la peine de parler de la concurrence car il y a des coins en France où c'est l'opérateur historique et c'est tout.

Ça marche mieux quand t'es de la maison  
Nous aussi on a nos quotas de clients a faire chier  

Sauf que la différence avec la SNCF où tu peux avoir d'autres solutions comme la voiture, le bus ou l'avion, quand tu as un monopole de fait pour internet et qu'il n'y a pas de concurrents dessus, ben ta boîte qui a besoin d'internet elle peut vraiment couler.
 
La SNCF subit aussi ce genre de cas, notamment pour relier les petites gares... je vais encore râler mais techniquement on pourrait très bien notre propre opérateur, vu qu'une grande majorité des rails sont bordées de fibre optique, dont une partie non utilisée et "en réserve pour des utilisations futures" pour des ""évolutions du système de management de la circulation". Quand je vois qu'on en est, tellement ça peut être pourri, à devoir faire appel à de la 4G grand public dans certains endroits, avec juste une sécurisation par dessus  
Mais non, ces fibres sont... louées à Orange, dans le cadre de service "Optimum Backbone SNCF"

A une époque elles étaient louées a Cegetel je crois ? C'était un des premiers opérateurs concurrents d'orange sur le fixe. Les cheminots avaient un avantage chez eux du coup. On était passé chez eux parce que mon père y avait droit.
Mes parents étaient revenus chez orange après vu le niveau de la concurrence ...

Ok. Donc il y en a très peu. C'est ce que je voulais savoir, les horaires n'étant pas un problème puisque je serai en congé.

j'ai cherché un cherbourg annecy pour le 2/2 bah zero modification de tarif aprés l'ouverture de ces billlet a petit prix.
sur le site j'avais l'AR a 370€; au guichet le tarif donné : 650€...
c'est pas encore ca niveau prix

Ca dépend de la prestation contractualisée. Elle n'est pas forcément garantie en continu.

Quand tu prends un billet de A vers B à une date donnée, le contrat c'est t'amener de A vers B à la date donnée. En mode libéral pur (très théorique) il suffirait que le contrat proposé par la SNCF soit de ne pas garantir de date ni de ponctualité ni même le moyen de transport utilisé, et ca permettrait de jolies entourloupes en proposant des Ouibus à 15 euros le mercredi pour réaliser la prestation et ne pas avoir à rembourser des billets de TGV à 100 euros le vendredi soir ; mais un titre de transport ferroviaire c'est normé.

Oui moi je le demandais à mes opérateurs quand ça arrivait, c'est normal dans le cadre d'un abonnement avec prestation de services et inxécution de la part du cocontractant .

 
Bon, bah je suis allée acheter mes billets tout à l'heure.
Pour l'aller j'ai eu le droit à cette offre de billets à bas prix...32 euros pour moi et 16 euros pour ma fille, en 1ere classe. C'est un mardi midi. Le retour, un vendredi, était plus cher (il fallait partir à 7h du matin pour avoir à peu près l'équivalent en prix).

La rame TGV 01 qui a été radiée du service commercial retrouve ses couleurs d'origine

https://twitter.com/Conducteur_RER/ [...] 6888308736
Elle devrait à priori faire un petit tour dans certaines gares, pour finir au Landy.

Le lien n’a plus l’air de marcher

Les services secrets de la SNCF ont fait supprimer le tweet pour as que ça s'ébruite avant la com' officielle peut-être.

Pas de divulgation, il ne faut pas que le public soit au courant qu'on a embauché des anciens chinois du FBI

bonjour,
 
je suis dans le rhône , je doit renouveler mon abonnement
 
 
 
quel est la différence entre les abonnements ter sncf : illico, le tlibr , le illico tous public, le combiné, le ter mensuel, le mensuel entreprise, le illico entreprise , le illico tcl , le illico mobilite , .... etc
 
 
y a tellement d'abonnements que cela en devient incompréhensible
 
j'ai fait ma ville => lyon aucun n'a le même prix !!!
 
et bien sur aucune informations sur les différences
 
merci d'avance

L'info tu n'as pas dû chercher, tout est ici.
Sur Google j'ai utilisé "sncf abonnement ter mensuel lyon", 1ère réponse

 
 
je confirme ton lien ne sert a rien , dommage pour moi car il est incomplet  
 
il n'y a ni illico entreprise , ni illico mobilité , .... etc
 
et encore moin la différence entre illico avec TCL et tlibre avec tcl  
 
 
un exemple meme trajet... illico vs tlibr
 

Mon lien, onglet "cartes de réductions".
Tu trouves Illico Mobilité qui est "réservée aux personnes résidant en Auvergne-Rhône-Alpes et titulaire de l'AAH ou d'une pension d'invalidité dont les revenus annuels n’excèdent pas 80 % du SMIC"
 
Pour Illico Entreprise tu avais l'indice dans le nom de l'offre... donc dans le menu de droite tu as la partie "Offre entreprise" où tu retrouves l'abonnement Illico Entreprises, et où il est indiqué pour les bénéficiaires : "Abonnement dédié aux entreprises, administrations, collectivités, associations, ayant un numéro SIRET ou SIREN"
 
Non je confirme, tu n'as pas cherché.
 
Après tu veux faire quoi exactement ? Si tu vas au guichet SNCF sans avoir une idée précise du trajet que tu veux faire/ce que tu as besoin, forcément ça va être compliqué.

Ok pour illico merci pour les infos
 
Et là différence entre tlibr et illico ?
 
Car tlibr 2x moins chère !

Hello

J'avais une option posée (jeudi dernier) sur un trajet dans mon panier. Je vais pour le payer là et je vois que le billet ne se prépare pas (sur Trainline).
Je check et je vois qu'il n'est plus proposé dans les résultats de recherche. Sur ouisncf il est marqué "non ouvert".

Il a donc été ouvert puis retiré de la vente. C'est fréquent ça ? Il se peut qu'il ré-ouvre ou en général ça pue ? Pour info tgv 5130 le 05/04.

Va lire mon lien. Tout est marqué dedans.

Train complet ou annulé/modifié.

Les remboursements sur un billet TER non utilisé lors de la grève sont remboursés ?
Ou je peux faire une croix sur les 14,30€

Je dirais à voir en gare, mais perso je dirais que tu peux t'assoir dessus.

De tout ce que la SNCF me doit pour décembre, et qui arrive petit a petit, les ter non utilisés c'est le seul truc où je me fais balader de service client en service client. Je dirais donc que c'est mort.

C'est dégueulasse surtout que c'est eux qui ont annulé le ter
Surtout qu'ils ont dit qu'ils allaient remboursé ceux qui n'avaient pas pu prendre le ter

Annulé ou remplacé par un bus ?  
 
Et comme je te l'ai dit, à voir en gare.

Ter tout simplement supprimé

J'ai déjà fait une réclamation via internet

Et pas remplacé par un bus ? Surprenant sauf à prendre en heures creuses en plein milieu du Gers.
Après si tu as déjà fait la demande de remboursement, comme les autres, tu attends