Reprise du message précédent :
Deja souvent soulignés...comme les tests des autos au final! Les tests de pneus sont loin d'être impartiaux tout le temps. L'ADAC ( et tout ceux qui achètent leurs tests comme le TCS, Qchoisir etc...) fait des tests tres complets...mais n'achete pas les pneus dans le commerce !!! Bref comment etre sur que le modele testé est bien celui qu'on va trouver sur Euromaster ?
Dans les tests d'aquaplaning ce qui est compte bcp c'est la profondeur de sculpture par exemple. Certains pneus sont a 8mm neuf , d'autre a 6mm ( Eprimacy) . Resultat sur du neuf ca fait une belle difference. Mais le Michou tiens bien l'usure et au bout de 10000km sera encore a 5 mm la ou peut-etre le 8mm sera deja a 5 aussi. Et la ca donne quoi en aquaplaning ?

C'est pour ça que Michelin fait tester des pneus neufs et usés par TÜV.

Et on a vu que les performances du PremiumContact 6 dégringolaient. D'où leur lobbying pour le remplacement des pneus à 3mm.

J'ai rien contre le falken (il est très probablement meilleur que la paire de pneus que j'ai sur le train avant ), mais c'est +2s sur le sec, quand tous les autres pneus se tiennent dans la même seconde.

Dans le test d'evo, sous la pluie, il prend quasiment 4s sur le chrono, est aussi dernier en virage, est 5ème sur 7 en aquaplanning en ligne droite, et a le moins bon score en tenue de route subjective. C'est déjà plus difficile à sauver

Sans être dangereux faut le prendre pour ce qu'il est, un pneu avec un très bon rapport qualité/prix, mais distancé par ses concurrents.

Sinon c'est pas le Primacy 5 qui avait battu des concurrents plus sportifs à basse température ? Le 4 aussi ?

Edit :

Il y a un truc que tu comprends pas, le FK520 n'a rien à faire dans ce test, c'est pas sa catégorie.  

Ça expliquerait ses résultats. Tous les autres sont des pneus "ultra sportifs"?

Oui, pneus UUHP.

Ce serait le Falken Azenis RS820.
Mais pour l'instant, c'est pas très brillant sans être catastrophique. Il faut comparer les prix aussi.

https://fr.tyrereviews.com/Tyre-Tes [...] e-Test.htm
https://fr.tyrereviews.com/Tyre-Tes [...] e-Test.htm (le PZ4 se démerdait très bien en chrono sur le mouillé dans le test Evo, mais pas là)

 
Nouvelle permutation ce jour, avec 15000km de plus dans la gomme
Grosso modo, j'ai perdu 1mm sur les 4 pneus, donc 5mm au centre et 4mm sur les bords.
RAS sinon

Ceux que j'avais à l'avant sont à mi-vie après 7000km ~  
Ils vont se prendre 10 000km sans trop s'user pendant 1 an. Puis coup de grâce.

Je pense pouvoir faire encore 1 an/15 000km facile je pense, a voir selon le comportement cet hiver.

Plein de tests, c'est justement très utile pour voir la régularité des performances pour un même modèle.
Ce n'est pas le cas pour ce pneu...
Donc pas envie de tomber sur une mauvaise série/version.

Le 4+ n'est apparemment pas une meilleure version du 4. C'est une version peut-être un peu plus endurante et comme à son habitude, Michelin la rend moins bonne en condition humide.
Il est préférable de choisir directement le Primacy 5, ou mieux, le Pilot 5.

Vu le prix et les recommandations j'ai voulu tester ces pneus.

Bah le rapport Q/P est incroyable. Comme je l'ai déjà indiqué, le pneu est un cran en dessous des Asymetric 6, mais ça reste un excellent pneu été dans toutes les conditions.

En 2021, les 4 ZE310 à 71.8€ TTC pièce, c'était un hold up vu les perfs. (195/40R17 81W)

Le ZE320 est bien parti pour l'instant, hors aquaplaning en courbe.

https://www.tyrereviews.com/Tyre-Te [...] e-Test.htm
https://www.tyrereviews.com/Tyre-Te [...] e-Test.htm

Alors je venais pour ca.
j'ai fai 5000Km cet été, dans toutes les conditions (canicule, orage, sec, mouillé) et j'ai été très satisfait de s ZE310 sauf sur 3 points.
J'ai eu 2 freinages d'urgence et ça à tenu le parqueto sans soucis (sur sec) avec l'ABS qui à bien bossé aussi.
J'ai pas des XL et je trouve les flancs assez mou tout de même.  
 
par contre j'ai eu de sales sensations de flottements sur l'autoroute a de 110Km/h sous forte pluie dans des zones bien trempées, assez flippant parfois. Ils sont usés à 80% environ, pas au témoin mais bon je sais pas si c'est spécifique à ces Falken ou à leur usure.
A l'avant usure importante quand même en 25000Km.
 
Résistance au roulement élevée signalée dans les tests : à voir en comparaison avec les prochains, je monitore tout sur sprintmontor.
 
Je pense partir sur des Primacy 5 dans 5000Km, pas de F1 Asym 6 dans ma monte    
 
 
 
 

Hello,

Pour la Tesla Y LR (4RM), j'ai sélectionné 4 montes qui me semblent pas mal.

Je veux un pneu durable, pas trop bruyant et sécurisant.
J'ai 520ch à passer sur les 4 roues et un bébé de 2 tonnes

Je roule principalement sur l'A13, donc de la ligne droite.

. Hankook VENTUS S1 EVO 3 K127
https://www.allopneus.com/produit/p [...] 0005047029

(la monte d'origine. J'en suis pas mécontent)

. Pneu Toyo PROXES SPORT 2

https://www.allopneus.com/produit/p [...] 0006416253

(plus silencieux d'après la fiche tehnique)

. Yokohama ADVAN SPORT EV V108

https://www.allopneus.com/produit/p [...] 0006579673

(Semblent bien adaptés aux VE)

. Uniroyal RAINSPORT 5

https://www.allopneus.com/produit/p [...] 0005501987

(Je suis à mitemps en Normandie, donc souvent sous la pluie ...)

Quel est votre avis sur le sujet ?

ChatGPT me conseil les V108

Merci !

Michou PS5

 
J'ai du mal à me dire que les 300€ supplémentaires pour les 4 pneus vont se faire sentir

Normandie  = pluie ++, pas tant de neige que ca, donc pneu été plus que des 4S.
Fuit les pneus pour électrique = pneus durs CMB pour gratter quelques Km sur le test WLTP au prix de savonnette sous la pluie.
 
Hankook, j'ai toujours eu des pneus dont la gomme devenait rapidement plus dure avec des pneus bruyant. C'est une marque qui pneus neufs est top mais je trouves que leur gomme vieillit mal.
 
 
 C'est vrai que ta monte ta pas des masses de choix en alternative...

+1
Michelin PS5

 
Sur un SUV de 2T, je vais les changer rapidement ...

Dans ta monte.

Goodyear f1 asymm 6
Bridgestone potenza sport
Bridgestone Turanza T6
Pirelli P7 C2
Vredestrein ultrac pro
Vredestrein ultrac vorti +
Falken Fk520 mais usure plus rapide.
Et il doit y avoir le Nokian powerproof 1

Vredestrein ultrac pro est dispo.
 
C'est.un bon pneu par rapport à ceux que j'avais sélectionné ?

Les calculs sont pas bons Kevin !

Il n'y a pas d'entrée ou de sortie d'autoroute ?  
Un seul virage suffit à aller au fossé  
Même en ligne droite, les Tesla se mette au tas... Il suffit d'ajouter un peu de pluie sur la route... Les exemples ne manquent pas :
https://youtu.be/lSSwkYdA8BE
https://youtu.be/iJpSglrzMFc

Raison de plus, pour ne pas mettre de mauvais pneus.

Le chat tes flatulences est toujours de mauvais conseils dès que le sujet est pointu ou que les experts s'exprimant sur un sujet sont rares.
Sur internet, pour un avis avisé, combien d'avis pourris/troll ? Ce ratio comdamne ce type de recherche à un nivellement par le bas.

La question a déjà été répondue :
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t73418455

HANKOOK ventus S1 evo3 K127 :
https://www.quelpneu.com/pneus-hank [...] 3_k127.htm

Yokohama Advan Sport EV V108 :
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -71-b.html

Bridgestone Turanza 6 Enliten :
https://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] -71-b.html

Pirelli P Zero (PZ4) Sports Car :
https://www.quelpneu.com/pneus-pire [...] -sport.htm

GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 6 :
https://www.quelpneu.com/pneus-good [...] tric_6.htm

MICHELIN PILOT SPORT 5 :
https://www.quelpneu.com/pneus-mich [...] port_5.htm

CONTINENTAL SportContact 7 :
https://www.quelpneu.com/pneus-cont [...] tact_7.htm

Je conseille vivement les quatre derniers, surtout si tu as une Tesla modèle Y plus puissante que la Juniper Performance qui vient juste de sortir...

C'est du même acabit, c'est à dire toujours un pneu de m...  

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t73418455

Je ne vois pas l'intérêt de chipoter pour 20-30€ par pneu... A moins d'avoir des problèmes d'argent / être radin  

Sinon, pars sur du vraiment pas cher (120€) et "bon" (voire très bon) :
 KUMHO ECSTA SPORT PS72 :
https://www.quelpneu.com/pneus-kumh [...] t_ps72.htm

Seulement deux tests, c'est un nouveau pneu, mais ça semble prometteur :
https://fr.tyrereviews.com/Tyre/Kum [...] st-Results

 
J'ai l'option boost, donc le calcul est bon
 
Merci pour la réponse complète, je regarde ça
 
J'ai juste peur de payer du marketing pour peu d'avantage supplémentaire ...

158 kW à l'avant, soit 212 ch (din).
220 kW à l'arrière, soit 295 ch (din).
On ne peut malheureusement pas additionner ces puissances pour déterminer la puissance cumulée maximale ; qui serait en théorie de 378 kW (507 ch).

La version Y Performance, c'est le même moteur à l'avant et un moteur 235 kW (315 ch) à l'arrière, soit 527 ch théoriques.
La puissance cumulée est estimée par de nombreux sites à 510 ch, environ.

Mais quand tu regarde le 0 à 100 km/h, la Y, même avec l'option boost, la Y Performance est loin devant :

Je maintiens, les calculs ne sont pas bons  

Ce n'est pas que marketing (lis les tests) ce ne sont pas des fringues ou du parfum  

Le nouveau CrossClimate 3 passe à 72 db au lieu de 69 pour le CC2.
205/55/R16 91V
 
C'est gigantesque non comme différence ?
Ils seraient 2 fois plus bruyants.

 
J'ai du mal à m'imaginer ce que ça signifie dans l'habitacle

Moi aussi, c'est le bruit externe ? Interne ?
 
En fonction des fréquences aussi ca peut être très différent la perception...

Je viens de commander des yokohama advan sport ev v108
 
Montage prévu samedi.
 
160€ pièce, c'est un bon tarif vu les performances sur le papier.

 
Tu roules sur des routes en papier ?  

Heureusement qu'on t'a dit d'éviter les pneus EV  

Quitte à mettre des pneus de moyenne gamme, je serais plutôt parti sur le KUMHO ECSTA SPORT PS72 à 121€.

Et sur le papier, il y a zéro test sur le v108
Tu as acheté à l'aveugle

Ce fera peut-être une vidéo supplémentaire pour WhamBaamTeslacam  
https://youtube.com/@whambaamteslacam

Mais pourquoi t'as fait ça ?

 
C'est un pneu que tu conseilles plus haut dans cette même page ...

Salut,
J'ai mes 4S cross climate depuis 20kkm environ (2,5 ans en gros). Ça se fait d'inverser les trains avant et arrière ?
Merci

C'est le bruit externe. Suivant le véhicule, la monte et le revêtement ça peut être le jour et la nuit.

Les CC2 ont toujours été plus bruyant que des été chez moi (215/55/18) mais moins que des hivers. A voir sur la version Sport.

Bonjour.

Oui je le fais toujours sur mes véhicules.

Après bien évidemment s'ils sont au témoin c'est trop tard mais genre si t'as une différence légère aucun problème.

Rappel des faits :

Pirelli P Zero (PZ4) Sports Car :
https://www.quelpneu.com/pneus-pire [...] -sport.htm

GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 6 :
https://www.quelpneu.com/pneus-good [...] tric_6.htm

MICHELIN PILOT SPORT 5 :
https://www.quelpneu.com/pneus-mich [...] port_5.htm

CONTINENTAL SportContact 7 :
https://www.quelpneu.com/pneus-cont [...] tact_7.htm

Je conseille vivement les quatre derniers, surtout si tu as une Tesla modèle Y plus puissante que la Juniper Performance qui vient juste de sortir...

Sinon, pars sur du vraiment pas cher (120€) et "bon" (voire très bon) :
 KUMHO ECSTA SPORT PS72 :
https://www.quelpneu.com/pneus-kumh [...] t_ps72.htm

Seulement deux tests, c'est un nouveau pneu, mais ça semble prometteur :
https://fr.tyrereviews.com/Tyre/Kum [...] st-Results

Oui, sauf si c'est une Twingo II, ou une autre voiture dont le constructeur déconseille la permutation.

Hors 4x4 permanent, on peut permuter les pneus sur n'importe quelle auto.
Il faut juste le faire assez souvent. Tous les 10 000 km, c'est bien.
Il ne faut pas attendre d'avoir les pneus rincés sur le train moteur, pour se dire qu'il faudrait permuter  

Salut,
 
Je découvre qu'il y a un topic pneus sur HFR...normal    
 
Bon, ma question n'est pas liée à du pneu auto mais ça reste une question connexe au sujet principal.  
J'ai une remorque dont les pneus datent un peu....2007 (23eme semaine) si je lis bien le code.  
 
Les pneus ne sont pas trop usés mais un peu craquelés (très léger). Le pneu de la roue de secours a l'air en très bon état. Il n'est pas craquelé.  
Vu que je transporte de temps en temps des grosses charges, je préfère les remplacer.
 
Je suis passé chez un revendeur remorque et il me disait qu'ils ne montaient plus que du pneus 165x70xR13 en marque chinoise. Les leaders type Michelin and co auraient arrêté ces dimensions.
Bizarre    
Sur Allopneus, je vois pas mal de marques comme Conti, Hankook,....dans ces dimensions.
 
1) Ils datent bien de 2007 ?  
 
2) Quel(s) site(s) le topic préconise pour commander des pneus ?  
Allopneus revient pas mal mais ce post semble dire que les DOT ne sont pas fiables (bon le post date de 2017).
 
3) Les jantes commencent à être pas mal piquées. Vu l'état, est ce que d'après vous il faudrait les remplacer aussi ? Ou ça fait le job?
 
Voilà quelques photos.
 
Un des pneus :

 
Roue de secours :
 

 
 

J'avais le problème, en moins prononcé, même en permutant à 5000km. J'avais 8 roues pour 10 000km/an.
Et c'était plus long à revenir complètement à la normale, j'ai l'impression, comme les pneus AV passés à l'AR s'usaient peu.

Là, j'ai permuté les roues de ma Picanto à 7000km, j'ai rien senti.

Oui, plein de marques reconnues continuent à en fabriquer.
Ce sont les pneus d'origine ? J'ai jamais eu de remorque, mais je m'attendais à voir des pneus pour utilitaire 165/70R13C.  
Si ce sont des pneus normaux, tant mieux.

Très peu de rouille, tu ponces pour virer tout ce qui est friable, ponces aussi un peu la peinture en bon état pour l'accroche, souffles, nettoies, dégraisses. Puis 2-3 couches de peinture anti-rouille, même au pinceau si tu veux pas y aller à la bombe...  
Il faudra plier une feuille pour poncer au fond, entre les 2 parties de la jante, et bien aller au fond avec un pinceau.

Idéalement, avant, il faudrait au moins décoller les pneus des jantes pour peindre la périphérie, et enlever les valves, qui seront de toute façon à remplacer.

Pour le DOT, en général, je le vois surtout après. Mais 4754, c'est pas trop possible.
Donc 2307, probablement, oui.

Les roues de la remorque non homologuée de mon père, qui dorment dehors depuis 2015 n'ont pas bougé avec cette technique. (avec mes Nokian Weatherproof de 2015, car 2 roues récupérées de mon ex-Clio I poubelle avant la prime à la casse )