Reprise du message précédent :

 
C'est pour remplacer les Goodyear Efficientgrip performance qui ont 78 000 km et 5,5 ans. Mais c'est pas pour tout de suite. J'ai encore plusieurs millimètres avant les témoins.  
 
A l'arrière j'ai les Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. 36 000 km et 3 ans. Je les mettrai à l'avant.
 
Les Pneus d'origine : Toyo Nano Energy R41
 
 
Pourquoi c'est chelou 87W ?

W sur HSD = 270 km/h  

C'est pour avoir une marge de sécu.  

J'ai bien du Y sur une civic 140  

On voit les cannelures ici :
 

 
Y'en a pas sur la 3ème rainures, bizarre.  

Le Primacy 5 energy les a aussi :
 

 
Mais pas le e-primacy :
 

Y'a aussi sur les ePrimacy 2, donc ca doit avoir une utilité    
 
 
https://www.michelin.fr/auto/tyres/michelin-e-primacy-2
 
Ptet que c'est pour le moule, le bruit, l'évacuation de l'eau; les vibrations etc.  
 

 
Si tu regardes bien, tu vas voir que l'espacement entre les rainures n'est pas constant. Ça sert à ajuster des résonnances dans les pneus, qui peuvent causer du bruit, mais aussi user les pneus de façon irrégulière,

Ces petites stries au fond des rainures longitudinales servent principalement à réduire le bruit de roulement et à améliorer la gestion des flux d'air et d'eau.
Ces motifs absorbent et perturbent les résonances acoustiques (l'effet tuyau d'orgue) créées par l'air comprimé dans les canaux, tout en canalisant plus efficacement l'eau pour réduire le risque d'aquaplaning sans altérer la rigidité de la bande de roulement.

Dites, je me rends compte qu'à l'avant j'ai encore beaucoup de marge (j'ai l'impression de n'être qu'à 50%, je prendrai mon Vernier pour mesurer)
Si je ne remplace que l'arrière je suppose qu'il faut que je mette le même train qu'à l'avant ? (P-Zero donc)

Normalement oui mais je ne l'est jamais fait, ça me fait chier de reprendre une vielle réf quand tu voit le progrès que font les pneus en 3 ou 4 ans.

Du coup je change toujours par une réf récente.

Dans ton cas le pz5 est déjà sortie mais j'irais quand même sur le asym 6 de Goodyear.

Pense à faire ta recherche avec une indice de charge supérieur j'ai souvent eu le cas avec mon HSD ou en indice de charge 91/94 c'était moins cher que le 87

Remplacement des crossclimate 2 par des 3 pour le véhicule de mes parents ( pour l'instant un train, mais le reste sera fait bientôt)

Made in germany...

Il y a une différence de sculpture visible que je n'avais pas tilté par rapport aux précédentes génération.
Les V au centre sont maintenant espacés avec une rigole entre les deux bras, là ou avant ils était en alternance superposé.