Reprise du message précédent :

cherche pas, il a pas assez gonflé son pneu, il a eu trop chaud, et la gomme très tendre s'est déplacée au bord

C'est exactement l'impression que j'ai, au toucher ça devenait super mou.
Pression conseillée 1.7 sur piste, 1.5 avec chauffantes

J'ai attaqué à 1.9 pour voir, ça commençait à faire une vieille gueule.
J'ai baissé en me disant "merde quoi la préco c'est la préco et il fait pas 38°C là"
Ça allait pas mieux

Bref officiellement 50% route 50% piste, voilà quoi.
Peut-être qu'il va pas bien à une vache comme ça, faudrait voir les autres retours...
L'avant est très bien usé, à la préco de 2.1b.

La différence de bdp entre avant et arrière me laisse rêveur aussi (pour critiquer il faudrait ptet que je repasse au 190 d'origine aussi )

Par contre sur route j'en suis vraiment très content.

Le gars en 1'01 que du pneu nickel (slick lapute )
Un gars en SV qui soudait bien aussi, Dunlop machin GP nickels.

on compte sur toi pour aller demander un avis éclairé à qui de droit

Le réglage amorto c'était ma première piste (il sort de réfection là hein )
 
Mais en dehors de l'extrême bord c'est pas si choquant comme usure

+1  
Logic  

tu m'as tué

J'y manquerai pas mais j'en dirai pas plus ici où je me contente de donner mon point de vue de civil, dans le respect de toutes les parties    

C'est celui juste plus sport que le power 3 ?

Oui, en gros le PP3 a été décalé pour être un peu plus routier, pour insérer les supersport dans la gamme.

Bien sûr les piste existent toujours, Power Cup Evo ils s'appellent maintenant (qui remplacent les One)

Ouais donc en gros t'as une moto lourde et puissante avec un amortisseur certes reconditionné mais quand même d'origine et des pneus plus routiers que piste, du coup je vois rien de choquant

Depuis quand c'est lourd un srad ? Ça fait à peine le poids d'un cb 500

C'est l'antithèse de la goldwing
 
En vrai c'est pas lourd, mais quand t'es dessus tu le sens pas

Oui mais je suis déçu au plus profond de moi-même

Dommage que ça freine pas aussi bien

Avec le pr19 t'as toujours une course morte de 2cm, mais une fois au contact ça freine très bien

Validé par tous ceux qui sont passés dessus au mday 2014

Mais un cb ça freine très bien faut dire

marketingment parlant les power supersport c'est pour une utilisation 50/50 donc genre rosso corsa/supercorsa SP... vu le rythme de poireau (no offence ) ils devraient pas faire cette gueule!

Heureusement parce que le souvenir que m'a laissé l'origine est impérissable

 
Je l'ai toujours pas essayée    
 
Sinon j'imagine qu'on a le même étrier arrière, je vais m'occuper du miens car il est complètement inutile, sur la tienne il fonctionne ? Moi en écrasant la pédale à basse vitesse je n'arrive meme pas à bloquer la roue

Moi au moins j'ai encore le droit de la conduire

 
 
Beau pavé !
 
Je fais mon CR demain, là je suis dead !

Dites, on fait comment pour récupérer un post en première page?
J'ai commencé à recenser les CR depuis que j'ai commencé la piste (saison 2012 donc), j'aimerais bien tenir le truc à jour ce serait plus simple si j'avais un post en première page

D'ailleurs je poste là où j'en suis histoire de
 
p. 1100 -> 1300
 
2012
 
RHIN160412
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2013 (TODO)
2014 (TODO)
2015 (TODO)
 
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BRESSE101015
Oko http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t43524996
Quetzalo http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t43515163
 
ISSOIRE261015
LPF http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t43674122

et au passage quelques photos épargnées (la plupart ayant été perdues avec hfr-rehost )










(p. 1246, copyright cosmo )

il fume duckxks  

Encore un mort au Mans vendredi dernier

suffit pas de replacer hfr-rehost par reho.st dans l'url?

il a  des cheveux creator  

 
je me suis fait la même remarque

+1

Bah ouais, de temps en temps
 

T'as plus de précision sur ce qu'il s'est passé?  

il a essayé de ralentir rossi
 

C'est bien d'être chauve je vous envie des fois :
- plus besoin d'aller chez le coiffeur
- économie de shampooing
- swagance +10 lvl
- pas besoin de se coiffer le matin

pas besoin d'être chauve pour tout ca  

No offense, le constat est sans appel

Après faut être réaliste, même si j'ai beaucoup progressé sur route ma dernière session piste date de 2012 avec un best à Carole en 1'21 (en drz) et Écuyers 2'16, je reprends sur une moto à régler et un circuit que je connais pas à une journée piste libre dont la moitié des participants sont de niveau national, avec le recul c'est conforme à l'attendu.

Non ça freine pas mal !
À mon dernier changement de plaquettes j'ai sorti les pistons, pas réussi à les rentrer yavait plein de liquide solidifié qui avait réduit le diamètre.
J'ai du ouvrir l'étrier et donc changer les joints.

Les cache poussière avaient été virés, ça a pas du aider le grippage.
Par contre avec les cache poussière j'ai repris de la course morte que j'avais pas avant, tokico pawa.
J'en ai rattrapé un peu à l'aide d'un subtil stratagème à base de rilsan qui rattrape le jeu dans la goupille.

Mais je bloque à la demande sans problème !
Après ptet que le contraste avec l'avant fausse ton jugement

N'empêche le srad c'est une belle moto de merde, mais au moins ça attire l'oeil et tout le monde vient te voir

 
Non non ca freine vraiment rien
J'ai également des crans dans la pédale, le liquide a pas l'air bien propre du tout, bref je vais faire une purge et gros nettoyage des pistons, petit brossage des plaquettes et on verra si c'est suffisant , faudra aussi graisser l'axe de la pédale et tout ce merdier

 
Ha j'ignorais
 
du coup faut que les auteurs des CR aillent les modifier.
 
Et pour avoir un post en first page du coup? Un modo peut faire ça? genre remplacer le premier post useless de la first page (celui de Skip' ) par un à moi?

 
Y'a d'abord toute une partie de hfr-rehost qui a disparu avec le crash du serveur vers 2013 et dont les sources n'ont pas pu être récupérées (imageshack, self.io etc.) et ensuite il y a eu l'histoire du nom de domaine qui hfr-rehost qui n'a plus répondu.

modo ou admin je sais plus, mais oui ca se fait

lez crans c'est l'axe de la pédale à bien graisser et me desserrer un peu

Oui moto de merde je confirme