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    - Pistants Dayz 2017 - Souday, ça va PAS souday
 

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Auteur Sujet :

Topic Piste - #21 : Eviter la pluie mais pas les ennuis, par Turboost

n°43398191
Logicsyste​m360
Posté le 30-09-2015 à 18:06:55  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

macareu a écrit :


 
Exactement ca, j'ai peur quand j'arrive trop vite, j'ai peur de mettre trop d'angle, etc etc, la théorie je la connais mais j'ai du mal à l'appliquer :p


et puis surtout que c'est pas ta moto ;)
 
Le 09 à alès, j'y vais en mode connard, osef si je fais tomber le sv il est déjà tout rapé  [:dawa]

Message cité 1 fois
mood
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Posté le 30-09-2015 à 18:06:55  profilanswer
 

n°43398220
PPPEP
Posté le 30-09-2015 à 18:09:07  profilanswer
 

gamer-fou a écrit :


[:rofl]
je prend tout juste 170 gps à hotel :lol:
 
je sais que j'arrive relativement lentement pour un 1000, mais toi tu dois pas être à plus de 150 :o


 
Mes valeurs GPS on va pas en parler, mais si, je freine à ~180 compteur à Hôtel.
 
Après en vitesse réel, je sais pas quel est le décalage, j'ai jamais comparé avec un gps à ces vitesses là, mais à 150km/h compteur je suis à 138 gps il me semble ;)

Message cité 1 fois
n°43398226
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 30-09-2015 à 18:09:46  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


et puis surtout que c'est pas ta moto ;)
 
Le 09 à alès, j'y vais en mode connard, osef si je fais tomber le sv il est déjà tout rapé  [:dawa]


 
Le fait que ça soit pas ma moto me gène pas plus que ça [:tinostar]
J'espère pouvoir en acheter une à moi et aller rouler avant la fin de l'année, comme ca je t'atomiserai bien ta gueule par chrono interposés  [:macareu:3]

Message cité 1 fois
n°43398300
pilef
Posté le 30-09-2015 à 18:18:13  profilanswer
 

macareu a écrit :

Normalement tu sors d'un virage, tu accélères à fond, tu freines à fond à ton repère de freinage et tu déclenches
Là tu vas sortir du virage, tu accélères moins fort, comme ca tu arrives moins vite, tu as pas besoin de freiner et tu déclenches, un peu comme si t'étais sur route
Le tour d'après tu vas faire la meme chose mais du coup tu vas accélérer un peu plus fort etc etc

:jap: C'est plus clair
 

Logicsystem360 a écrit :

En gros, t'es une tapette.

J'ai une femme, donc au pire je suis bi  [:cosmoschtroumpf]

n°43398337
weyland yu​tani
Not bad for a human
Posté le 30-09-2015 à 18:21:42  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
Normalement tu sors d'un virage, tu accélères à fond, tu freines à fond à ton repère de freinage et tu déclenches
Là tu vas sortir du virage, tu accélères moins fort, comme ca tu arrives moins vite, tu as pas besoin de freiner et tu déclenches, un peu comme si t'étais sur route
Le tour d'après tu vas faire la meme chose mais du coup tu vas accélérer un peu plus fort etc etc


 
This. Sur pas mal de stages c'est le genre d'exo qu'on te fait faire: pars des stands, mets-toi en 3º et fais le circuit sans freiner si possible. Ca permets aussi de découvrir que le frein moteur est pas négligeable


---------------
/dev/null
n°43398346
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 30-09-2015 à 18:22:47  profilanswer
 

macareu a écrit :

 

Normalement tu sors d'un virage, tu accélères à fond, tu freines à fond à ton repère de freinage et tu déclenches
Là tu vas sortir du virage, tu accélères moins fort, comme ca tu arrives moins vite, tu as pas besoin de freiner et tu déclenches, un peu comme si t'étais sur route
Le tour d'après tu vas faire la meme chose mais du coup tu vas accélérer un peu plus fort etc etc


à ne faire qu'en session débutant, en faisant très attention à bien rester collé au bord dans la ligne droite et éventuellement avec un gilet jaune [:joce]

 

parce que les noob à carole qui restent en plein milieu de la ligne droite avec 1/4 de gaz, c'est un poil dangereux [:ula]

 

edit : ou en stage bien sur.


Message édité par gamer-fou le 30-09-2015 à 18:23:33

---------------
Music is the most high!
n°43398350
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak
Posté le 30-09-2015 à 18:23:52  profilanswer
 

euh ouais je soutiens pas le procédé là :o
 
par contre jouer avec +1 rapport partout ça me semble être beaucoup moins casse-gueule et très efficace aussi!

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.
n°43398438
duckxks
Posté le 30-09-2015 à 18:32:04  profilanswer
 

Je viens de regarder l'état de mes EBC Xtrem, bah elle sont pas comme neuve, mais moyennement usée plus proches du neuf que du cuit  [:stancw]  
 

pilef a écrit :

Tu devrais acheter un speedohealer pour corriger ton compteur :D
 
Mon best avec le Bandit c'était 1'24 et mon best en ZX6R est un peu en dessous de 1'21. Donc 3" de gagnées.
 
Je suis plus à l'aise dans tous les domaines avec le 6R... sauf au niveau du freinage.
 


Ramène ton 6R je fais lui faire une ptite prépa frein purge/dégraissage :o
 

PPPEP a écrit :


Mes valeurs GPS on va pas en parler, mais si, je freine à ~180 compteur à Hôtel.
 
Après en vitesse réel, je sais pas quel est le décalage, j'ai jamais comparé avec un gps à ces vitesses là, mais à 150km/h compteur je suis à 138 gps il me semble ;)


je dépassais pas 223 compteur de souvenir :o

Message cité 2 fois
n°43398557
PPPEP
Posté le 30-09-2015 à 18:42:19  profilanswer
 

duckxks a écrit :


je dépassais pas 223 compteur de souvenir :o


 
Du coup, 50 km/h de moins me parait plausible :o

Message cité 2 fois
n°43398616
Logicsyste​m360
Posté le 30-09-2015 à 18:49:22  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
Le fait que ça soit pas ma moto me gène pas plus que ça [:tinostar]
J'espère pouvoir en acheter une à moi et aller rouler avant la fin de l'année, comme ca je t'atomiserai bien ta gueule par chrono interposés  [:macareu:3]


 :kaola:  

PPPEP a écrit :


 
Du coup, 50 km/h de moins me parait plausible :o


t'es sur de ne pas plutôt avoir lu 160 ?

Message cité 1 fois
mood
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Posté le 30-09-2015 à 18:49:22  profilanswer
 

n°43398620
duckxks
Posté le 30-09-2015 à 18:50:17  profilanswer
 

PPPEP a écrit :


 
Du coup, 50 km/h de moins me parait plausible :o


avec le versys je prenais 156 km/h GPS, donc c'est pas déconnant un ptit 180 compteur  :jap:

Message cité 2 fois
n°43398918
PPPEP
Posté le 30-09-2015 à 19:20:00  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


 :kaola:  
 
t'es sur de ne pas plutôt avoir lu 160 ?


 
160-170 c'est à golf, 180 à hotel
 

duckxks a écrit :


avec le versys je prenais 156 km/h GPS, donc c'est pas déconnant un ptit 180 compteur  :jap:


 
Voilà, merci :o

n°43398948
PPPEP
Posté le 30-09-2015 à 19:23:27  profilanswer
 

C'est l'aprèm où on fait tous des bisous et tout le monde s'aime sur serious racing? :D

Message cité 1 fois
n°43399082
pilef
Posté le 30-09-2015 à 19:33:38  profilanswer
 

duckxks a écrit :

Ramène ton 6R je fais lui faire une ptite prépa frein purge/dégraissage :o

:love:  
 
Où, quand, comment, combien ? Pourquoi ?
 

duckxks a écrit :

avec le versys je prenais 156 km/h GPS, donc c'est pas déconnant un ptit 180 compteur  :jap:

La vitesse de pointe dépend de la moto et des qualités du pilote :o
 

Message cité 2 fois
n°43399240
PPPEP
Posté le 30-09-2015 à 19:50:06  profilanswer
 

pilef a écrit :

La vitesse de pointe dépend de la moto et des qualités du pilote :o
 


 
La vitesse de pointe à hotel, c'est surtout le moment où tu mets gazs en grand et le moment où tu freines, avec plus de skill je prendrais pas 200km/h, passé 170 la moto monte lentement :jap:

Message cité 2 fois
n°43399311
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 30-09-2015 à 19:56:56  profilanswer
 

PPPEP a écrit :


 
La vitesse de pointe à hotel, c'est surtout le moment où tu mets gazs en grand et le moment où tu freines, avec plus de skill je prendrais pas 200km/h, passé 170 la moto monte lentement :jap:


 
Même avant hein :o

Message cité 1 fois

---------------
Moards Garage
n°43399346
PPPEP
Posté le 30-09-2015 à 19:59:45  profilanswer
 

yorfdog a écrit :


 
Même avant hein :o


 
Nan mais je veux dire, lentement pour elle même :o

n°43399434
TurbOOst45
Posté le 30-09-2015 à 20:09:55  profilanswer
 

Et moi qui m'étonnait que les freins me disent merde en plaquettes route/durite caoutchouc avec des 200/210 compteur répétés [:albounet]  
 
Même avec ça je fais des vieux temps [:ixemul:2]

n°43399556
pilef
Posté le 30-09-2015 à 20:25:08  profilanswer
 

PPPEP a écrit :

La vitesse de pointe à hotel, c'est surtout le moment où tu mets gazs en grand et le moment où tu freines, avec plus de skill je prendrais pas 200km/h, passé 170 la moto monte lentement :jap:

Je crois que tu ne m'as pas compris. Si duckxks prend 156km/h avec son Versys, tu dois prendre nettement moins que lui en Vmax car il doit sortir du virage plus vite que toi et accélérer plus tôt :D
 
Après ta moto est peut-être plus puissante  :??:

Message cité 1 fois
n°43399591
Quetzalo
Posté le 30-09-2015 à 20:29:11  profilanswer
 

PPPEP a écrit :

C'est l'aprèm où on fait tous des bisous et tout le monde s'aime sur serious racing? :D


Ouiiiii  [:love_yvele]

Message cité 1 fois

---------------
CR : Test F800GS -  Le Connemara - CR Piste :1ère fois - Vaison+Poulpo - Bresse+Oko
n°43399597
Quetzalo
Posté le 30-09-2015 à 20:30:10  profilanswer
 

Quetzalo a écrit :


Ouiiiii  [:love_yvele]


Et GPS externe reçu !  [:e-te]


---------------
CR : Test F800GS -  Le Connemara - CR Piste :1ère fois - Vaison+Poulpo - Bresse+Oko
n°43399642
pilef
Posté le 30-09-2015 à 20:34:52  profilanswer
 

Bon sinon, c'est quoi les prochaines sorties piste en RP de prévues ?

Message cité 2 fois
n°43399766
Jokeur
Bouffeur de clowns
Posté le 30-09-2015 à 20:46:49  profilanswer
 

pilef a écrit :

Bon sinon, c'est qui les prochaines sorties de piste en RP de prévues ?


 [:moundir]


---------------
Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o
n°43399867
duckxks
Posté le 30-09-2015 à 20:53:48  profilanswer
 

pilef a écrit :

:love:  
Où, quand, comment, combien ? Pourquoi ?


chez moi, en haut du 95, samedi  :jap:  

pilef a écrit :

Je crois que tu ne m'as pas compris. Si duckxks prend 156km/h avec son Versys, tu dois prendre nettement moins que lui en Vmax car il doit sortir du virage plus vite que toi et accélérer plus tôt :D
Après ta moto est peut-être plus puissante  :??:


Bof pas vraiment, je me trainais dans des conditions dégeux (il faisait frais et brumeux, c'était avec gégé).
A la relance tfaçon c'est plein pot, t'as vite fait d'arriver à ces vitesses compteur, que tu sois poireau ou non. :D
Sortie de courbe en étant une bite finie t'es à 30kmh, et t'as environ 400 mètres jusqu'au repères de freinage.
 
Un CBF 500 c'est plus de 150km/h au 400m DA après 14 secondes. On va dire qu'il est mauvais mais il est forcement plein gaz quand même et que ça s'équilibre avec ses 30km/h d'avance et ses chevaux en plus (une grosse bite le mec donc :o ), bah au GPS c'est pas déconnant d'être à un bon 160 et donc un ptit 180 compteur.
 
Le versys rend quand même 15cv au CBF  :jap:

Message cité 1 fois
n°43399884
PressurE
A peu PressurE de moi
Posté le 30-09-2015 à 20:54:44  profilanswer
 

pilef a écrit :

Bon sinon, c'est quoi les prochaines sorties piste en RP de prévues ?


 
 [:cerveau delight]

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.
n°43399921
duckxks
Posté le 30-09-2015 à 20:57:03  profilanswer
 

PressurE a écrit :


 
 [:cerveau delight]


j'aurai bien aimé un petit LFG  :whistle:

Message cité 2 fois
n°43400029
PPPEP
Posté le 30-09-2015 à 21:02:03  profilanswer
 

duckxks a écrit :


j'aurai bien aimé un petit LFG :whistle:

 

Je voulais faire Ecuyers le 25 moi.

 

Pour LFG faut s'organiser, entre mes week-ends running, Ecuyers et en Auvergne avec les poireaux je vais être un peu pris, mais je veux me libérer :D

Message cité 3 fois
n°43400118
duckxks
Posté le 30-09-2015 à 21:06:46  profilanswer
 

PPPEP a écrit :


Pour LFG faut s'organiser, entre mes week-ends running, Ecuyers et en Auvergne avec les poireaux je vais être un peu pris, mais je veux me libérer :D


ces WE annoncés sont déja bookés ou t'es encore en plein questionnement sur la pré-faisabilité préalable à la simulation d'organisation de ceux-ci?    :o

Message cité 1 fois
n°43400175
PPPEP
Posté le 30-09-2015 à 21:08:43  profilanswer
 

duckxks a écrit :


ces WE annoncés sont déja bookés ou t'es encore en plein questionnement sur la pré-faisabilité préalable à la simulation d'organisation de ceux-ci? :o

 

Rien de bloqué, j'attends de voir si je peux tout goupiller, selon la date de LFG et ma présence, tout peut se faire au dernier moment :o

n°43400236
Logicsyste​m360
Posté le 30-09-2015 à 21:11:20  profilanswer
 

PPPEP a écrit :


 
Je voulais faire Ecuyers le 25 moi.  
 
Pour LFG faut s'organiser, entre mes week-ends running, Ecuyers et en Auvergne avec les poireaux je vais être un peu pris, mais je veux me libérer :D


Faut établir des priorités dans ta vie [:flo14:1]

Message cité 1 fois
n°43400261
PPPEP
Posté le 30-09-2015 à 21:12:40  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


Faut établir des priorités dans ta vie [:flo14:1]

 

Oui, profiter, et si possible tout faire :o

Message cité 1 fois
n°43400330
PressurE
A peu PressurE de moi
Posté le 30-09-2015 à 21:15:54  profilanswer
 

duckxks a écrit :


j'aurai bien aimé un petit LFG  :whistle:


 
Eventuellement  :D


---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.
n°43400682
lapattefol​le
Posté le 30-09-2015 à 21:39:39  profilanswer
 

PPPEP a écrit :


 
Oui, profiter, et si possible tout faire :o

Un petit Issoire quand tu seras par ici ?  [:angelneo:2]  
http://www.ceerta.com/particuliers [...] r-mensuel/


---------------
A/V
n°43402102
obiwanwill​y
Posté le 30-09-2015 à 23:46:16  profilanswer
 

PPPEP a écrit :


 
Je voulais faire Ecuyers le 25 moi.  
 


 
Païlote powaaa  :bounce:  :bounce:

n°43402188
pilef
Posté le 01-10-2015 à 00:00:39  profilanswer
 

duckxks a écrit :

chez moi, en haut du 95, samedi  :jap:

Samedi [:velasquez:5]
 
Faut prévoir combien de temps ?
 
A partir de 16h, possible ?
 
 

duckxks a écrit :

Le versys rend quand même 15cv au CBF  :jap:

Ah quand même :o

n°43402190
Gorth
Posté le 01-10-2015 à 00:00:57  profilanswer
 

TurbOOst45 a écrit :

CR DUNLOPMOTODAYS CAROLE 270915 1ère journée piste ever

 

Aller, mon tour !!! :)

 

[:alexmagnus] CR Dunlop MotoDays Carole 2015, 1ère journée piste pour ma part aussi  [:alexmagnus]

 

Je me fais héberger sur Paris, je mets le réveil à 6h45. Je me réveillé à 6h15, excité comme une puce, putain j'suis prêt, j'ai plus envie de dormir, je veux pistayyyyy  :bounce:

 

Départ, 6h45, arrivée 7h15, heure prévue : il y a personne !! L'organisation est tout juste prête.
Je vais les voir... Je lis la papier... Il faut le numéro de permis, pas de soucis, il est dans ma poch..... AAAAAAAHHHHHH FUCKKKK §§§§§  :fou:

 

Hop, un aller retour sur Paris et j'arrive sur les coups de 8h30, pile à la fin de débrif... Pas de soucis, la piste, j'ai l'habitude... Ou pas....... Même pas peur !!  :o

 

On scotche la moto, démonte les rétros, toussa toussa... Merci turboost45 pour le matos ;)

 

1ère session :
On y va molo... Je découvre la piste, la moto, un peu tout quoi...
Je me concentre sur la piste et les trajectoires. Je cherche pas la position, ni les freinages tardifs, je prends juste mes marques...

 

2ème session:
Bon là, on va commencer à envoyer quand même...
J'ai des trajectoires pas trop dégeu (enfin, je crois...), mais impossible de tout faire en même temps.
Si le regards est bon, j'oublie de bouger mon cul. Si je bouge mon cul, j'oublie de regarder loin...

 

Mais j'arrive à freiner tard, étonnamment, plus tard que beaucoup de monde qui me passent dans la ligne droite pour se rabattre et me freiner sous le nez  :fou:

 


3ème session:
Wahouuuuu, j'ai l'impression d'être un homme !!!
J'arrive à tout synchroniser. Je me fais VRAIEMENT PLAISIR !! Je pose pas le genou mais je pense que je n'en étais pas loin...
Mes freinages déchirent, je fais ce que Serges Nuques m'a appris (Stage à Alès):
1. Frein arrière
2. Frein avant
3. Relache ton putain de frein arrière !!!

 

Sur l'un des virage après une grande lignes droit, j'oublie cette fameuse troisième étape, j'ai le cul qui s'amuse à vadrouiller de droite à gauche.... Ok, no panic, je lâche tout... Du coup, j'étais en peu tard au niveau du virage... Pas de soucis, il y a du goudron tout droit, donc j'y vais et je fais tranquillement demi tour avant de repartir.
J'ai finalement pas eu si peur que ça, je suis reparti comme si de rien n'était. Juste, j'ai pensé après à relâcher ce frein arrière :)

 

J'arrête la moto : de la fumée qui s'en dégage... La chaîne asperge le cata de graisse certainement très chaud qui fume comme jamais... :)
Petites traces bleues au niveau du disque, surchauffe ? Pas eu de mauvais feeling au frein avant en tout cas, toujours au top !

 

Bref, me suis bien fait plaisir !!  [:alexmagnus]

 

http://reho.st/preview/https://lh3.googleusercontent.com/xO1-Lgo8-2z8pjw-OjqnDBsYpyf5EAyHxRSrbSj1_8tn4TXAS8QLSGsCYwiYVf8cX2l8IoRdQj8AKGB3eSZCQM2K96VZ7oStXKs5KcABevBp5KvJn9b1kCV9PV8M41caDdvUsb-0_eIcUZDS2CdscFezww8O_hLoEkL54PUoUA5pqQIv85mPcXVxs_qPJlJzD4y8gUWj6l7Ak3qWrAH1AtgfGtuxqLIaPYV39O4oYrLsm-DoPdE8mNKqodOXiN7fkBPhzI3GfalyhfaV2vkgibVJvo_TxzgU-TimeTyxez5YlmjDv7ifzoK62WpgRR06QSNCPRtSmDzM8FnpnpdnZRBiqHwAWI_h7y4SeMFUtyB9y0MFPtDZzE4sluJcSPEgbi5T88uFGecqPIP83Wid-97m9csf-rUcR8ah47PLetD1z1w0BOWWM8UQFN0pzlbVXGbAbX3cDeWH-zmE6UpoCMYjAlWSMFCErWwAo2V94CsEeQqjHqk7yK_8mqvEIWRhu2D-C3JnjdMnLmZJqeJ8GhKKBonAZ7E3-jKMmiex20I=w503-h893-no

 

4ème session:
Turboost45 rentre, moi, je s'y chaud, je veux du rab. Juste une heure après, il y a une session débutant, je vais tenter de taper l'incruste !
Ca marche, donc je repars pour une dernière session.

 

Par contre, ce coup-ci, j'ai peur de la session de trop. Donc j'y vais doucement et me faire plaisir. Je bosse les trajectoires, les freinages, sans pour autant chercher à toucher le genou et faire un freinage en travers...

 

http://reho.st/medium/https://lh3.googleusercontent.com/L1k0mF9DQYu1jkQw0FNRPy7kKGXYY64hVj_wy_a2xI2IcC73tY7mbjY8EgwigIsda3bTJ-XyQoZvmXc4Q347Be4jLmwdtbyHt2afzBqEGyAkRvJD83Zq7DozAumcwVbV-lHpsKaSoQX6iqw_qcKhnbK0sZmQSfpdh6y6nHfpQpmDHQFN8sB3cDbM0_yt0AlW3RyBXlcsC07e3xE6q9OCQ_MEV_JArkSIISNDyXgXcBDS9KU5ogKVibkxxMDnS-6Cc79deuaNmMJdkkx7xjffuoxBKqnDlBK_WEzFABiDBq4SuRgjeMyMyGr66sbdGmdcSmWywgqVaPYeinZgMZCE-x4WSTeIxTFoRrzwLtmlI8leFV12VcCIJ9KAwMRs7IQFvkh-O7r4ZEYMuf8_7l_6B3NutrEevPu66ailN2bNE0KIOg-7qwLbyp3NBir6NDR0x7GHM4r_EMvGj6HuYLYJRKyiY4QyGfMVGMW8tuciw46tmDK4U5yPH27xc226-eXcPSXoY89l28y5cr2Eqc1oX6_SyVPQPoZZ6m2yKfLnNjI=w503-h893-nohttp://reho.st/medium/https://lh3.googleusercontent.com/-bWmzbT-tKSHZLu5JH2WlBpSy2GIsGrlHTKTI2rVVOWe-8a5n6QFcdaSS6o-jlxgZ9cZkl-4QQurIBTW2yzkaTH0ok-_swR8Frc9W9mhnJA3ZVGsEaDN4LDyX60NN8d3UOz7-sp4ET1YoH3ErTIGuf1Faq0QwGLo7Ro6IH9AH8xrQKe-xCZ1TJvoLnT8bdfJV6IIOe2ldQWH4gA_Eqsj5Imect0NsjLfmizEEtmyjQGrvKyGMzR_r6NDnf24CsXxZxEw3nb2dP0xDNeA4LXPIc_MwwBXS_UFw2yDarpL7wI0PEUOIH3u3wRL8jscAVVDZpfPmjLfS6hhPPTqX8FU0DhrS5Mvw2Lc_Wdde9-9-yAjhusyFrtOYDM4-kYBEC9xCzmJfiZPl3a3u6U_7mptStSrrer1elVRaflhLfL5fJNEBB3jilTI4Ok46pWqYkwzyAXOy5eO_jgx9KoL9B9aIcChBkBE7EM-YludCUHQNI5__RXU5KpYBxE7XD-HgPFF8LO7MELDWG7000wheZi218_04LORasPZUgKWyTV_EjU=w503-h893-no

 

5ème session: Le retour à la maison !
150 kms pour rentrer chez moi, putain, c'était long !! Complètement mort, crispé sur la moto pour pas possible, mal partout, les jambes, les bras, les mains, terrible retour !

  

Au final :
Je me suis fait plaisir. Je trouve que certain en débutant allait bien vite... Surtout la dernière session, c'était un peu no limit... Les mecs qui me doublent à 50km/h de différence à 5 cm de mon coude... De chaque côtés !!
J'allais assez cool dans les lignes droites. Histoire de préserver la mécanique, je cherchais pas à aller à fond en ligne droite. Globalement, j'ai pris du 160/180, rarement plus vite...

 

Nombre aussi de personnes qui m'ont doublé en ligne droite pour me piler devant au freinage. Je pense freiner vraiment tard... Même les gros cubes me faisait chié avec ça...
D'ailleurs, une fille m'a particulièrement emmerdé avec son R6. A chaque ligne droite elle me déposait, au freinage suivant, j'étais juste derrière... Du coup, là oui, j'ai tourné la poignet... Je freine bien tôt, comme elle, j'accélère dans le virage et dès la sortie, gaz à donf !!! Je prends l'avantage, elle revient à mon niveau dans la ligne droite : pas de soucis, elle est pas devant, elle va freiner avant et hop, je suis toujours devant au virage suivant  :kaola:

 

Pour un événement Dunlop, pas de vente du pneu avec montage gratos... C'est dommage...

 

Photos:
http://reho.st/medium/https://lh3.googleusercontent.com/xqNa3SdwMyZ24P46FPsHt2_6tERH7myJqDkPVlltTdRNrsPDVDsF1hA8gwRdH1nYUcTWInFoYfXp6RM4kMTTtfNJhxQwz2p4kvTBPt4ZQiB3FtEpFKvg3mdZPwTxYguT4-F1WS-BOJvC8VPVPU_69yyENGDSzGercY1RY1Ab9V_pGQsVKZ_ldgRHoXspN23R1H4RjKILNSLQxMDMN9eS-XuBWUjcPDU9ifU57s_n__LbfMVDNiravVJNMS8oUVWlnzWU5JsFDAuX4jai5jH8R6ht9HEoxKFg9SnuljfIHKMOosnUsXaXUNMcCoD6NP3jL6WlmGIdlbKNCJtVQTWxChqa8B74B-JVPTpZAaIegvgOSOd44zBgZAhdIwAdH8elSVB7BAMHlNfX33i-W9h8g1NuzSEirjbnpMvYAh4FIyicdaipepmq-9c1-v78_j1GgIuslJol5EP34lGdABUL2kYAchnSSEn4ay2XqO_m10nl4wNn70v1SXLoZh7dGWUJbUSOt-51CZuR_WsBUbYqmTyS-JArLedBgmeBdwwEVfQ=w1680-h945-no

 

Ce que je retiens :
1. La piste, ça déchire !!! :love:
2. Putain, ma moto, elle freine vraiment fort !! Elle prend un angle de ouf' aussi !!!  :love:
3. Trop peur de foutre la moto au tas... Faut une bécane de piste ! :o
4. Dur le retour... Faut une remorque  :o

 

5. Quand qu'on va sur une vraie piste ?!!!!! J'ai un pneu à finir ! :bounce:

Message cité 2 fois
Message édité par Gorth le 01-10-2015 à 18:36:19

---------------
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n°43402195
pilef
Posté le 01-10-2015 à 00:01:20  profilanswer
 

Sinon, LFG ou ecuyer c'est ble-ssi-po j'ai un pot d'origine now sur le ZX6R :sol:

Message cité 1 fois
n°43402246
lba_gege
Posté le 01-10-2015 à 00:10:50  profilanswer
 

Gorth a écrit :


 
Aller, mon tour !!! :)
 
[:alexmagnus] CR Dunlop MotoDays Carole 2015, 1ère journée piste pour ma part aussi  [:alexmagnus]  


perso j'ai arrété le frein arriere sur piste, je trouve que ça n'apporte rien de plus au freinage

n°43402332
PPPEP
Posté le 01-10-2015 à 00:31:17  profilanswer
 

pilef a écrit :

Sinon, LFG ou ecuyer c'est ble-ssi-po j'ai un pot d'origine now sur le ZX6R :sol:


 
Viens te faire pourrir au freinage par ma cbf :D

n°43402396
pilef
Posté le 01-10-2015 à 00:53:03  profilanswer
 

http://img-comment-lol.9cache.com/media/287e9c03141683195044222785_700wa_0.gif

n°43407178
Lagaffe59
Who Dares Wins
Posté le 01-10-2015 à 14:27:41  profilanswer
 

Gorth a écrit :


 
Aller, mon tour !!! :)
 
[:alexmagnus] CR Dunlop MotoDays Carole 2015, 1ère journée piste pour ma part aussi  [:alexmagnus]  
 
Je me fais héberger sur Paris, je mets le réveil à 6h45. Je me réveillé à 6h15, excité comme une puce, putain j'suis prêt, j'ai plus envie de dormir, je veux pistayyyyy  :bounce:  
 
Départ, 6h45, arrivée 7h15, heure prévue : il y a personne !! L'organisation est tout juste prête.
Je vais les voir... Je lis la papier... Il faut le numéro de permis, pas de soucis, il est dans ma poch..... AAAAAAAHHHHHH FUCKKKK §§§§§  :fou:  
 
Hop, un aller retour sur Paris et j'arrive sur les coups de 8h30, pile à la fin de débrif... Pas de soucis, la piste, j'ai l'habitude... Ou pas....... Même pas peur !!  :o  
 
On scotche la moto, démonte les rétros, toussa toussa... Merci turboost45 pour le matos ;)
 
1ère session :
On y va molo... Je découvre la piste, la moto, un peu tout quoi...
Je me concentre sur la piste et les trajectoires. Je cherche pas la position, ni les freinages tardifs, je prends juste mes marques...
 
2ème session:
Bon là, on va commencer à envoyer quand même...
J'ai des trajectoires pas trop dégeu (enfin, je crois...), mais impossible de tout faire en même temps.
Si le regards est bon, j'oublie de bouger mon cul. Si je bouge mon cul, j'oublie de regarder loin...
 
Mais j'arrive à freiner tard, étonnamment, plus tard que beaucoup de monde qui me passent dans la ligne droite pour se rabattre et me freiner sous le nez  :fou:  
 
 
3ème session:
Wahouuuuu, j'ai l'impression d'être un homme !!!  
J'arrive à tout synchroniser. Je me fais VRAIEMENT PLAISIR !! Je pose pas le genou mais je pense que je n'en étais pas loin...
Mes freinages déchirent, je fais ce que Serges Nuques m'a appris (Stage à Alès):
1. Frein arrière
2. Frein avant
3. Relache ton putain de frein arrière !!!
 
Sur l'un des virage après une grande lignes droit, j'oublie cette fameuse troisième étape, j'ai le cul qui s'amuse à vadrouiller de droite à gauche.... Ok, no panic, je lâche tout... Du coup, j'étais en peu tard au niveau du virage... Pas de soucis, il y a du goudron tout droit, donc j'y vais et je fais tranquillement demi tour avant de repartir.
J'ai finalement pas eu si peur que ça, je suis reparti comme si de rien n'était. Juste, j'ai pensé après à relâcher ce frein arrière :)
 
J'arrête la moto : de la fumée qui s'en dégage... La chaîne asperge le cata de graisse certainement très chaud qui fume comme jamais... :)
Petites traces bleues au niveau du disque, surchauffe ? Pas eu de mauvais feeling au frein avant en tout cas, toujours au top !
 
Bref, me suis bien fait plaisir !!  [:alexmagnus]  
 
http://reho.st/preview/https://lh3 [...] 03-h893-no
 
4ème session:
Turboost45 rentre, moi, je s'y chaud, je veux du rab. Juste une heure après, il y a une session débutant, je vais tenter de taper l'incruste !
Ca marche, donc je repars pour une dernière session.
 
Par contre, ce coup-ci, j'ai peur de la session de trop. Donc j'y vais doucement et me faire plaisir. Je bosse les trajectoires, les freinages, sans pour autant chercher à toucher le genou et faire un freinage en travers...
 
http://reho.st/medium/https://lh3. [...] 03-h893-no
http://reho.st/medium/https://lh3. [...] 03-h893-no
 
5ème session: Le retour à la maison !
150 kms pour rentrer chez moi, putain, c'était long !! Complètement mort, crispé sur la moto pour pas possible, mal partout, les jambes, les bras, les mains, terrible retour !
 
 
 
Au final :
Je me suis fait plaisir. Je trouve que certain en débutant allait bien vite... Surtout la dernière session, c'était un peu no limit... Les mecs qui me doublent à 50km/h de différence à 5 cm de mon coude... De chaque côtés !!
J'allais assez cool dans les lignes droites. Histoire de préserver la mécanique, je cherchais pas à aller à fond en ligne droite. Globalement, j'ai pris du 160/180, rarement plus vite...
 
Nombre aussi de personnes qui m'ont doublé en ligne droite pour me piler devant au freinage. Je pense freiner vraiment tard... Même les gros cubes me faisait chié avec ça...
D'ailleurs, une fille m'a particulièrement emmerdé avec son R6. A chaque ligne droite elle me déposait, au freinage suivant, j'étais juste derrière... Du coup, là oui, j'ai tourné la poignet... Je freine bien tôt, comme elle, j'accélère dans le virage et dès la sortie, gaz à donf !!! Je prends l'avantage, elle revient à mon niveau dans la ligne droite : pas de soucis, elle est pas devant, elle va freiner avant et hop, je suis toujours devant au virage suivant  :kaola:  
 
Pour un événement Dunlop, pas de vente du pneu avec montage gratos... C'est dommage...
 
Photos:
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Ce que je retiens :
1. La piste, ça déchire !!! :love:  
2. Putain, ma moto, elle freine vraiment fort !! Elle prend un angle de ouf' aussi !!!  :love:  
3. Trop peur de foutre la moto au tas... Faut une bécane de piste ! :o  
4. Dur le retour... Faut une remorque  :o  
 
5. Quand qu'on va sur une vraie piste ?!!!!! J'ai un pneu à finir ! :bounce:


 
y boulochent à mort tes pneus, c'est de la gomme archi tendre ou quoi
pas eu ça du tout sur les miens (road 2)

mood
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