Reprise du message précédent :
 
 
Montes à la CN tower, redescends, retourne à l'aéroport, t'auras fait le tour

En attrapant une pneumonie au passage tellement il fait froid

+1.
Disons que c'est la seule ville de cette taille où je n'ai pas vraiment eu l'impression de manquer de temps en y passant une seule journée.
 
Si tu arrivais à l'aéroport du centre-ville ("NCSM Billy Bishop"   ) tu aurais le temps de tout voir pendant l'escale. Même en ajoutant le temps de trajet depuis Pearson, y'a moyen.

C'est la ville de Drake faut respecter  

Ouais Toronto, l'intérêt n'est pas fou. Tu pourras toujours faire le petit plancher de verre de la CN tower.  
 
9 heures de retard sur American   tout ça pour un avion vieux de 15 ans.

Je vois, merci à tous pour vos réponses

Mais c'est trop bien Toronto, c'est vous qu'êtes nazes

Bah les coins sympas doivent être un peu cachés alors

Nouvelle compagnie à (très) bas coûts au Canada : http://flynewleaf.ca/
Vols opérés par Flair Airlines, vols opérés en B737-400 qui sont plus tout jeunes

Y'a le Hockey Hall of Fame à Toronto, c'est cool

C'est surtout la Russie qu'ils évitent
 
 
Oui ça vaut la peine.  
Quartier des affaires, tour CN et tu remontes tranquillement Yonge Street.

Bonjour,
Dites, sur les vols AF long courriers en 777, ça vaut le coup de payer plus pour profiter de la classe economy premium ou c'est de l'attrappe couillon ?
Madame a souvent mal au dos et elle avait bien souffert lors d'un vol de nuit en 737 vers Chypre l'an dernier. Donc pour un vol de 10 ou 11h vers la Réunion elle voudrait avoir un peu plus de confort. Il y a quand même un surcout de 300€  (800 au lieu de 500) et vu certains avis sur le net ça ne semble pas top au niveau du confort des sièges et le service n'est pas à la hauteur du surcout ... Mais bon je me méfie aussi de l'effet loupe de quelques mécontents...
Y'en a t'il parmi vous qui ont testé ?
Il n'y aurait que moi je partirai via emirates vers Maurice en classe eco pour 100€ de moins que l'éco premium d'AF pour voyager en a380, mais elle ne veut pas d'une escale à Dubai (pourtant ça reposerait le dos...)

Disons qu'il faut pas s'attendre à un palliatif à de la biz... Tu as plus d'espace pour toi, mais ça ne va pas t'aider à dormir. Le siège ne s'allonge vraiment pas assez pour ça.
Après c'est quand même sympa d'avoir de la place en plus, donc à partir du moment où tu sais à quoi t'attendre ça peut valoir le coup.

Toutes mes condoléances...

 
En direct du CDG T1. Aucune attente nul part, a part à l'enregistrement des valises ou ils m'ont fait chier car j'avais pas imprimé mon Esta.  
 
Et à part la, aucune vérification d'identité.
 
Sinon quelqu'un a déjà pris cet avion ? C'est un RJ-100 avroliner.  

Dédicace IFE routes COI.  
LE manque de respect de ces fzdp    
 

je dirais emirates, mais verifie bien que t'as du full 380 (gros doute sur Dubai > Maurice) et pas plus de 2h30 de stop à dubai. Dans ce cas ça vaut le coup.
Essai de choper la première cabine, tu seras au top.‎
Le service est très bon, y a un peu à beaucoup d'espace (fonction de la version du 380) à l'avant de l'avion pour marcher‎.
Perso je fait 1.92 et plus de 100kg et je suis à l'aise dans leurs sieges... ‎
Et à dubai y a plein d'endroits pour se poser.‎
‎
La premium eco d'air France est connue pour être très inconfortable. Et l'économie sur ces distances no comment.
 
‎

@kellian
au moins t'as l'issue de secours...

Emirates est bien en a380 sur les 2 segments

Et Corsair en classe grand large sur 747 ça vaut quoi ? Ok en eco c'est de la bétaillère, mais en classe supérieure

Voici ce que ça donne en classe "grand large" :
http://flight-report.com/fr/report-10138.html

 
Au final ton problème est difficile à évaluer. Personne ici (enfin, j'imagine   ) ne connait ta femme, et ne sait dire quel est l'intensité de son mal de dos. Si c'est plutot léger, qu'elle a un peu mal pendant le vol mais qu'elle est douillette, eco Emirates ou eco premium AF ou même éco AF, ce sera pas agréable, évidemment, mais elle survivra. Si au contraire, c'est un mal bien handicapant, comme si Kellian' et sa grosse mythe COI lui avait refait les fondements, alors c'est une condition médicale, faut voir un toubib pour avoir son avis, et envisager une vraie business...

 
Bon ça a pas l'air si mal que ça (surtout vu notre référentiel qui se limite à des vols sur easyjet, ryanair et autres compagnies similaires, on n'est pas non plus hyper exigeants, genre la remarque sur l'opercule sur le plat chaud, c'est typiquement le truc que je n'aurais pas noté )
Par contre je n'ai pas de Rolex

 
Non c'est plutôt léger, elle n'a pas de vraie patologie handicapante au quotidien, disont qu'elle traine une scoliose depuis longtemps. (Après je suis pas dans son corps non plus pour savoir, enfin pas à ce moment là )  
Mais clairement, on aura pas les moyens de se payer une business avec sièges qui se couchent, mais vu que c'est notre premier long courrier, on cherche quand même à mettre un peu de beurre dans les épinards pour améliorer un peu le confort.

ça n'empêche qu'il n'y a toujours qu'une seule route optimale (en rouge sur les photos)  

Tu n'aurais donc pas noté les 33min de retard

Ni les 25mn rattrappées durant le vol

Corsair en classe grand large
ça sera le mieux (mais le plus chere non ?)

c'est sa femme
elle lui cassera les couilles de toutes façons
si c'est en eco AF, dès qu'il bookera le billet
si c'est en eco+ AF, quand elle sera le cul posé sur le siège et qu’elle comprendra que c'est de la merde
si c'est avec emirates, à dubai pendant les 3 heures de l'escale
si c'est en classe grand large, aux contrôles passeports à Maurice
 
En gros, et dans tout les cas, il s’achète juste qq heures de répit quoi
 
de rien

C'est pas faux

A priori la classe grand large de corsair est quasi au même que la eco premium d'af (grosso modo 1700€ A/R par personne, contre 1100 en eco)

si tu peux
feu

 
oui j'ai volé en BAe 146 sur Star Peru en 2011 (me demande si j'avais pas fait un CR d'ailleurs?)

 
Faux. Elle prendra juste sa CB pour faire du shopping dans le duty free

 
Oui, y'en a beaucoup a LCY. Pas grand chose a dire, ca commence a etre assez vieux quand meme. et c'est bruyant Le pitch est correct cependant mais ca ne vaudra jamais celui des F50 de Cityjet (pas sur qu'on puisse faire mieux, ca date d'une autre epoque).

Mais vous allez à la Réunion non ? Donc par Emirates, vous vous tapez deux escales à Dubai et Maurice ? Franchement, je privilégierais le vol direct pour la Réunion, prends un siège couloir à ta meuf et elle se baladera dans l'avion quand elle en aura marre d'être assise.

bonne remarque....

Prends toi une biz et à ta femme une éco. Hop, peinard.

Pas mal de fois avec Brussels Airlines qui en a 12 (jusqu'à 2016 selon Wiki).

En fait on fera réunion + Maurice sur 15 jours, donc dans un sens ou dans l'autre on fera la liaison entre les 2 à un moment.
pour l'instant, ce qu'on a vu ce sont soit des vols AF soit Corsair jusqu'à St denis avec une liaison dans la foulée sur Maurice pour la première semaine de vacances, puis retour sur la réunion à la fin de la première semaine.
Donc au final avec Emirates, hors étape à Dubai ça reviendrait au même, juste une liaison réunion maurice qui se ferait à la fin du séjour au lieu du début. Mais madame ne veut pas faire d'étape à Dubai, déjà que reprendre un avion après 11h de vol et 4h d'attente à St Denis ça ne l'enchante guère.
Mais bon à défaut d'A380, je me dis qu'un bon vieux 747 en voyageant dans la bulle, ça peut être vintage et çe ne se fera plus d'ici quelques années. D'ailleurs entre un voyage en haut d'un 747 de 23 ans et à l'avant d'un 777-300ER assez récent d'AF, ça change beaucoup au niveau confort, siège mis à part? /noob du LC

Sinon on avait aussi repéré des vols "Condor" moins cher depuis Francfort (1200€ A/R), mais je sais pas du tout ce que ça vaut comme compagnie, ce sont des vols en 767 et il faut qu'on se tape + de 5h de route pour monter à Francfort (contre 3h pour monter à Paris, voir 1h20 en TGV + la liaison gare de lyon/orly)

pas con ça  

 
compare les classes pas les avions
je prefere être en biz sur un 757 que en eco sur un 787

question spéciale US/passeport

Le passeport de ma fille sera périmé en septembre
aucun problème pour les US cet été ?on revient dernière semaine d’août.
Certains pays demandent des semaines ou qq mois de validité après la date de départ....

merci