Reprise du message précédent :
   
Afin de profiter du tarif Avantage sur l'A/R, je voudrais au retour partir d'une gare qui se situe après le départ : je fais Rennes > Marseille à l'aller, donc billet Marseille > Rennes, mais je voudrais monter dans le train à Aix TGV.
Est-ce que je vais me faire refouler à Aix par les agents de contrôle des portiques ?

 
Obligé de planifier sa vie/loisirs plus de six mois à l'avance... non c'est pas un atout. ça me fait penser aux festival d'été qui ouvrent la billeterie ... un an avant.

 
Idem sur les itinéraires TGV-TER, les TER ne sont pas toujours réservables 6 mois à l'avance. Soit on prend deux billets, en perdant la garantie de correspondance, soit on attend et on paie plein pot pour la partie TGV.

De ce que j’avais entendu c’est au bon vouloir du contrôleur. Certains t’embêtent vraiment avec ça car tu empêches la sncf de vendre le Marseille Aix

Y'a pas moyen de changer le billet de retour, après achat, au guichet ou par tél ?
Il me semble que quelqu'un en a parlé il y a peu justement.

Edit : ici :

Ca a l'air d'être même par internet en fait.

Je le paie le Marseille Aix donc pas de soucis de ce côté là je pense.
De plus de memoire ils ont arreté de vendre les Marseille - Aix en TGV dixit une news/message d'il y a quelques temps.
 

Il y a 10% de chance que je reparte de Marseille tout de même, je ne veux pas me fermer cette porte!
 
Trouvé un fil sur reddit où ça a l'air OK si on discute avec le contrôleur à quai.

comme dit plus haut, la procédure d'échange via l app sur smartphone ou le portail web fonctionne bien.
mais tu peux évidemment garder ton retour de Marseille. et oui, parler avec le contrôleur à quai semble une bonne idée.
si c est un ouigo avec contrôle sur quai avant de monter, tu auras ptet une remarque du contrôleur, mais il ne devrait pas t interdire de monter.
pour un inoui, cela devrait passer crème.

Reçu un SMS de la SNCF (en anglais   ) à l'arrivée du train me rappelant de take tout mon luggage avec moi.
Je sais que c'est un vrai problême mais faut pas pousser granny dans les brambles

Habitue toi, la SNCF c'est vraiment un monde à part
 
Le nombre d'annonces  

Le nombre d'annonces est inversement proportionnel à l'intelligence des voyageurs.
Sans face rouge.

J'étais à Lyon Part-Dieu hier, un train annoncé voie F (pas encore arrivé), quai bien rempli, un train terminus voie E qui allait se garer (donc sur le même quai, mais en face), le mec au micro a dit "ce train voie E ne prend pas de voyageurs" en boucle pendant 2 minutes. J'ai entendu cette putain de phrase une vingtaine de fois.  

Et à l'arrivée à Genève, train terminus, annoncé dans le train, marqué sur le quai "ne pas monter svp", le mec des CFF fait la visite, tentative de fermeture des portes, ça ne fonctionne pas. Ah bah non y'a deux intellectuelles de 65 ans à l'autre bout qui sont montées et qui bloquent les portes. "Ah c'est pas ce train là ?"

Le mieux, ce sont les bagages oubliés. Depuis combien d'années est-il martelé un peu partout, tous les jours, toutes les heures, qu'il faut étiqueter ses bagages ? Bah ça n'imprime pas, tu peux vérifier dans n'importe quel train, y'a pas la moitié des valises qui ont une étiquette. Des génies je vous dis.

oui pour contrer les petits malins qui prenait un tel billet pour passer l'embarquement, quitte à se prendre ensuite une amende au contrôle en route mais risque calculé si non solvable, sans domicile connu etc.

 
Grand classique ça
J'ai eu la même pour monter dans un avion
ça répète 10 fois qu'on appelle d'abord les passagers avec marqué "zone 1" sur le billet, et "zone 1" uniquement
Et 2 Roger et Josiane, la soixantaine, qui se font refouler car ils sont en zone 2

Les français seraient débiles et les polonais le contraire ..
 
J'ai une théorie comme quoi plus tu fais d'annonces, plus ça rend les gens débiles
 
Et fuck cette histoire d'étiquette, personne n'en a rien à branler et à raison.

Ouais ouais, c'est pour ça que très régulièrement on bloque des trains en gare pendant 2 heures en attendant les gendarmes pour une valise pleine de slips.
T'as raison.

Bagage abandonné dans un train, la procédure c'est: on évacue le train/le quai/la gare et on attend les démineurs. (Ou les flics ou le chien, ou autre). Quand c'est à Lyon, ça se passe en 30 minutes. Quand c'est à l'autre bout du département ça prend 2 heures minimum.
C'est un poil plus complexe que poser le bordel aux objets trouvés.
 
Mais ouais, les étiquettes ça ne sert à rien.  
Bon,  ça n'aide pas forcément mais avec un nom et un numéro on peut faire des trucs et améliorer le temps de traitement.

AH C4EST BON LES GARW ARRETEZ TOUT  
il y'a le nom sur la bombe
ouff

José c'est bon j'ai le terro au téléphone il revient chercher sa bombe

Ah mais en fait t'es con.  
Ouais je sais, j'ai l'illumination tardive.

Non vazy, dis moi la procédure super accélérée quand un type trouve un bagage avec l'étiquette

Y'a quoi comme gares à la con en Europe qui font péter des bagages oubliés ?

Solution SNCF
Oh une femme dans le train mmm mmhhh mmhhiinn  
Nom prénom, numéro de téléphone, adresse mmmioohwwiiii hmmiiimii    
J'arrive mmmrrrhffff    
 
Solution XaT
Oh une femme dans le train mmm mmhhh mmhhiinn  
...

La SNCF fournit des étiquettes de bagages destinées à n'être lues que par le personnel de gare et le personnel de bord (via QR code), si c'est ton inquiétude majeure. Par ailleurs l'étiquette standard de bagages ne mentionne pas l'adresse

Après oui c'est essentiellement du cirque sécuritaire, mais tu trouveras personne aux manettes qui aura le courage de démanteler ça donc il faut faire avec. Et faire avec ça veut dire que si y'a un numéro de téléphone qui permet de rendre son bagage à une personne étourdie, ça évite de démarrer tout le merdier avec le déminage.

En Belgique, la dernière fois qu'on a abandonné une batterie de trottinette sur le quai (la bonne idée) la semaine dernière, il a fallu 3h pour débloquer la situation, le temps que les démineurs arrivent, sécurisent les lieux et fassent péter le machin qui n'a évidemment pas pété ...
Les trains passaient sur la voie la plus éloignée mais ne s'arrêtaient pas.
 
Le SEDEE (Service d'Enlèvement et de Destruction d'Engins Explosifs)

Les procédures sont abusées. Mais si un jour un truc pète et qu'on n'aura rien fait, laisse tomber le bordel et le tribunal médiatique.  
Y'aura de la prison en sus.

Oui et il va péter au terminus, genre en roulement le train serait pas un peu plus blindé ?

Je suis passé à côté en bus 5 minutes avant qu'ils bloquent le passage, j'ai risqué ma vie.

Mais en effet, c'est un mal nécessaire ...

Ah oui ?
Intéressant car tu as beau te moquer de XaT et je le comprends   c'est un peu pour cette raison que je n'en mets pas  

Oui.
 

J'ai signalé deux fois des bagages "abandonnés" en gare sans que ça cause d'évacuation, sans compter les annonces "allez chercher le sac noir oublié dans le train n°42 voie 6 !!!   ".  
Une fois c'était des cabas pleins de bordel dont les josianesques propriétaires étaient trop chargées pour transporter leurs affaires en une fois, je les ai vues sur la place de la gare avec leur chargement quelques minutes plus tard.
L'autre fois une valise vide qui traînait sur un quai désert, je l'ai montrée à l'agente de sécurité qui est allée voir.
 
Il doit y avoir des procédures simples pour lever le doute quand même : étiquette, contrôle visuel quand c'est ouvert, masse de l'objet...

 
Je me moque du ton un peu caricatural de son post, mais le fond est sérieux : oui c'est une inquiétude légitime de vie privée et de stalking et oui il y a une solution côté SNCF pour ça.

https://actu.fr/occitanie/toulouse_ [...] 77318.html
Voilà, encore un bagage oublié, les démineurs sont venus.
Est-ce qu'ils ont tout fait péter ? Non.
Évacuer tout le quartier ? Non.

 
En quoi l'étiquetage systématique serait une solution
 
- valise normale oubliée: on attend le petit Kevin au guichet. Même retard
- valise de terroriste étiquetée au nom de Bruno Leumère. So what ?
 
 
edit: je suis le petit Kevin et je suis en retard sur la discussion

Mais ça ne change rien pour les vraies bombes.
Seulement il y en a à peu près zéro dans la vraie vie, que des valises de touristes. Ce que ça change c'est que tu peux joindre le propriétaire qui vient chercher sa merde dans les 5 minutes, donc ne pas déclencher la troisième guerre mondiale à chaque oubli.

 
 
source ?
 
Je pense que dans la majorité des cas la personne qui a oublié sa valise est partie loin.

Source sur un truc introuvable ?  
C'est le concept, ça ne résout pas 100% des cas.

Tiens la semaine dernière j'ai entendu une annonce nominative, je crois que c'était la première fois (M. Trucmuche est prié de venir récupérer son bagage oublié avant l'intervention des démineurs).

J'espère que ça a marché. Manifestement il ne répondait pas a son téléphone

On peut se prendre une amende pour un bagage oublié qui immobilise une gare ?

Ah oui tu peux prendre cher

 
Dans le détail :
 
https://www.quechoisir.org/actualit [...] r-n167416/

La SNCF va-t'elle porter ses couilles et faire payer ?
Ou faire comme avec les fumeurs sur les quais ?

Merci
Ça ne donne pas très envie d'étiqueter son bagage