Reprise du message précédent :
Je parlais plus haut des régies de transport qui travaillent ensemble pour les correspondances, en critiquant ce manque entre TER et bus.
Mais là, si même au sein du même groupe, la SNCF, les filiales ouigo et inoui ne sont pas capable de s'aligner, cela dépasse toute compréhension!

edit: https://www.ouigo.com/groupe-sncf

Le dédain de certains agents SNCF vis à vis de Ouigo leur sera nuisible à moyen terme si les lignes passent à la concurrence...

Aujourd'hui pour ces lignes le principe c'est celui de l'open-access càd "tous les opérateurs sont autorisés à opérer sur une ligne donnée."

Vous arrivez à trouver les tarifs Luxe pour le train 350 de RZD de Moscou à Tachkent ?
Je ne vois que les deux premières classes. ~1k€ pour le compartiment entier (4 couchettes)
2k€ A/R quand même  

En parlant d'aller vers l'est, qqun sait me dire la PV par billet pour réserver un train de nuit pour Bale-Prague avec interrail ?

edit : trouvé : 3€ en fauteuil, 54€ en cabine 6pax

sans l'opérateur c'est compliqué chez NJ ça dépend des dates, ça n'est plus fixe

J'ai pas dit le contraire  

Faut vérifier les règles du "titre de transport direct" mais si les deux sont achetés ensemble sur sncf connect ou autre ils doivent te transporter ou rembourser. Mais ça ne s'applique peut-être pas quand l'annulation est annoncée la veille.

Mais ce que je constate au quotidien dans ma gare c'est que les correspondances attendent ou sont remplacées par taxi (le dernier TER de 20h40 n'attend pas le TGV bleu quand il arrive à 21h10), et qu'ils utilisent une rame InOui si nécessaire pour remplacer une rame Ouigo en panne.

Mais comment ça se passe en pratique, car la numérotation des sièges est totalement différente   d'ailleurs il n'y a pas autant de sièges.

En l'occurrence ça s'est fait en direct : une rame est tombée en panne à Lorient, l'autre est repartie seule 1h30 plus tard et a été accrochée à Rennes à une Inoui dans laquelle ils ont fait monter tous les voyageurs au départ de Rennes, Laval, Le Mans et transféré ceux qui étaient sans place assise dans l'autre. En placement libre et il y avait largement assez de place.
 
Quand c'est préparé un peu à l'avance j'imagine qu'ils ont le temps de renvoyer des nouveaux numéros de siège.

Sûrement placement libre et les derniers restent debout comme quand lorsque une rame inoui est remplacé par une rame moins capacitaire je suppose . C'est long un voyage en TGV debout  

Il y a moyen de s'asseoir sur les marches d'accès au train ou les marches d'accès à l'étage ... heureusement je n'ai pas eu encore à le faire.

J’ai fait Bâle-Vienne assis par terre dans le couloir, c’était juste pas pratique quand le chariot passait avec les bières pour le service

Je connais pas cette liaison en TGV

Liaison pourtant plus véloce que le TGV Strasbourg-Toulon ou le Luxembourg-Montpellier  

Bale-Vienne, ça existe pas en direct il me semble: tu as du changer à Zürich, puisque ÖBB opère ses trains vers Vienne à partir de Zürich.
https://www.nightjet.com/de/dam/jcr [...] ennetz.pdf

Pareil dans un Intercity des PKP, archi-complet, mais j'avais un avion à prendre  

PKP IC depuis Bâle ?

Si c'est l'un des EIC depuis la Pologne ouais c'est parfois à la polonaise dans le couloir

Quelqu'un sait me dire la validité d'un pass promo interrail ? Soit j'ai bu une pinte de trop soit c'est pas écrit

11 mois après l'achat, certainement dans le mail ou sur le pass non activé sur le site.

Non Malbork-WAW  

Ah, tu as du changer à Varsovie, ou alors il existe des lignes directes ?

Entre la capitale et le nord en général je ne prends que des EIP (Pendolino)  

Bonsoir, Ils ont fait sauter les plafonds avec la carte avantage adulte ? Y a plus rien de marquer. Ça date de quand ?  
 
Merci    

Je les vois toujours ici https://www.sncf-connect.com/catalo [...] age-adulte
 

a oui bien vu a la fin  

Les 3 prix plafonnés n'ont pas bougé mais le calcul de durée qui permet d'associer un trajet à un prix avait été revu, ce qui fait qu'en réalité ça provoque une augmentation sur un certain nombre de trajets.
 
https://www.tf1info.fr/transports/v [...] 28791.html

sans compter le "31/08/2024"

Les plafonds ont aussi augmenté, u peu avant ce changement de mode de calcul.
Paris - Angers et Paris - Rennes sont donc passé de 39 à 69€ en un an.

Vous pensez qu’il y a une offre bientôt pour la carte? La mienne arrive à expiration

non la SNCF l'avait exclu récemment, mais il peut y avoir une offre Trainline.

 
cela va exactement dans ce que je disais en mars:
 

 
Tant que la SNCF sera en monopole sur les lignes Paris-Angers et Paris-Rennes, lignes qui sont d'ailleurs bien fréquentées, la SNCF va "se faire plaisir" au détriment de ses clients...

 
y a du cashback sur trainline

hello
J'ai une carte liberté
Je fais lyon/rennes depart samedi retour mercredi, à deux.
A priori j'ai droit au tarif avantage pour l'accompagant? Mais voyages sncf ne le prends pas en compte?

Les 2 c'est adulte ou enfant ?

J'ai trouvé, il faut désactiver les autres cartes de réduction sur le profil pour que ça passe

C'est mal foutu

Je viens recevoir un mail de phishing avec des réductions sur les cartes avantages/liberté, je suis presque tombé dans le piège tellement c'était bien fait  
Donc faite attention, des cartes à 2.45€, avec un lien non lié à son compte sncf, envoyé depuis newsletter@zenithbank.com ca sent la grosse carotte.
 
Je l'ai taggué comme mail d'hameçonnage sur gmail.

SNCF Connect a publié une newsletter au début de l'été à ce sujet

De toute façon pour les cartes avantage la SNCF a déjà annoncé qu'il n'y aurait aucun promo (nb: ne concerne pas trainline), donc tout mail en ce sens est forcément une arnaque.
https://www.ouest-france.fr/economi [...] b34f4aa520

Le meilleur plan pour la carte avantage c’est pendant le black Friday.
C’est la seule chose que j’achète pendant le BF.

Ca fait plusieurs années que la SNCF ne fait plus de promo pour la carte A au BF (Trainline en a fait)

Sûr de ça ? Autant 2024 je l’ai raté et je l’ai achetée plein pot en mai (de toute manière c’est rentabilisé en un trajet), autant 2023 je suis quasi sûre (99%) que je l’avais fait