Reprise du message précédent :
Sncf connect te propose des trajets pour paris CDG quand tu choisis "Paris gare du nord comme destination" et tu voudrais qu'il corrige anncy en annecy tout seul    
 
J'ai testé les sites belge, suisse, italien et allemand, mais uniquement pour des recherches, pas d'achat.
Sans surprise, ils sont tous mieux que sncf connect.

Alors ça par contre c'est normal et voulu.

"Ça chie mou mais c'est normal c'est fait exprès"

C'est peut être voulu, mais c'est absurde : si je choisi spécifiquement "Paris gare du Nord" et pas juste "Paris", c'est bien que je veux un train qui arrive directement à Paris IM.
La perte de temps et le prix des TEC pour faire CDG-Gare du Nord ne valent pas du tout le delta de prix entre le ouigo et les TGV classiques.

A l'inverse, je viens de tester pour un Nantes-Massy TGV.
Ca me sort les directs (ce que je cherchais donc), mais aussi des Nantes-Paris Montparnasse.
Et là pas moyen de filtrer avec le type de train puisque ce sont des inoui dans les 2 cas...

C'est ton opinion, mais peut-être pas celle de tout le monde, ça ne me paraît pas absurde que l'appli propose cette solution, qui pourrait convenir à d'autres. Ça peut aussi être mieux niveau horaires.

C'est pas absurde, c'est pour les gens comme moi qui ont une carte avantage et qui font parfois des aller depuis une gare et qui veulent un retour vers une autre gare proche. Avant on ne pouvait pas. Et d'ailleurs comme je le disais, je dois filouter quand je veux Massy ET Paris pour mes trajets.
Ils devraient mettre une option pour fixer les gares d'arrivée et de départ mais c'est trop demandé

Donc ils font chier tout le monde pour une recherche qui ne concerne qu'un pouillème de gens.
Dans ce cas il fallait proposer "Paris toutes gares" dans la liste pour ce cas là.
 

J'ai édité entre temps. Que ça affiche ça si tu mets juste Paris, ok. Mais pas quand tu précises la gare exacte.
Et encore, pour Lille paris tu peux contourner en n'affichant que les TGV.
Mais pour Nantes Massy, ça ne fonctionne pas. Donc tous les prix les plus bas du jours qui sont affichés sont faux.
 
Vu que ces trajets sont affichés comme "itinéraires bis", ils devraient au moins rajouter une option pour enlever ces itinéraires bis.

4 millions de personnes possédaient une carte Avantage en 2023
https://www.ouest-france.fr/economi [...] 5cdfc3a4cb

Enfin, c'est pas tous les possesseurs de la carte que ça intéresse.

Et pour Lille, le site de oui go arrive bien à proposer soit Lille toutes gares (Tourcoing inclus), soit juste Lille Flandre ou Lille Europe.
C'est la même chose.

C'est probablement aussi pour les touristes étrangers qui s'imaginent que l'aéroport CDG c'est à Paris.

On comprend l'intérêt pour la SNCF de refourguer des places libres, mais pour le voyageur moyen ça n'a aucun intérêt. C'est une recherche spécifique, ça ne devrait pas être proposé par défaut.

 
N'importe quoi. La plupart des moteurs de ce genre corrige les fautes simples, depuis longtemps. D'autre part si tu décides que ton truc ne doit pas essayer de comprendre "Anncy", il faut renvoyer un message d'erreur plutôt qu'un truc correct mais qui n'a rien à voir. C'est la base.

et un Marseille Massy ne renvoie jamais de Marseille Paris

Et donc ?
Justement c'est incompréhensible et on essaie de chercher une logique. Apparemment il n'y en a pas.
De là a changer mon pseudo en agent0007 -avec un 0 en trop d'ailleurs- c'est un peu exagéré  

oui c'est ce que je voulais dire, tout ces problèmes sont de véritables bugs

Ça me fait pareil pour les Sables d'Olonne, alors je mets Fontaine Michalon en gare de départ et ça fonctionne  

8 trains dans l'année pour Francfort - Bordeaux, en été.
https://www.sudouest.fr/gironde/bor [...] 327944.php

Bof bof

Amha, la SNCF devrait surtout supprimer cette contrainte pénible de retour = opposé de aller pour  de la carte avantage adulte.
Tout les autres pays d Europe proposent des cartes de réduction qui sont tjs valides, dans les contraintes débiles de la SNCF!
Je suis convaincu que la SNCF augmenterait son CA et bénéficies en simplifiant son offre

https://emploi.sncf.com/nos-offres

J'ai utilisé celui des SJ   récemment, c'est pas mal. Places attribuées automatiquement mais on peut en choisir d'autres sur le plan. Facile d'entrer plusieurs voyageurs avec différents tarifs (avec ou sans interrail par exemple) ce qui évite de passer par un tiers à l'ergonomie douteuse comme raileurope (qui est le site recommandé en France pout les utilisateurs du pass sus-nommé).
 

+ 72 000
 

Quand ton champ est fait pour saisir une liste définie de possibilités, comme la liste des gares, oui.
Mais ce truc cherche des adresses, des dates, des combinaisons de mots... il existe peut-être une adresse qui contient "Anncy" à Łódź  

Justement c'est bien ce que tout le monde reproche à sncf connect, cette recherche en pseudo langage naturel qui a zéro intelligence (parce que quand tu recherches "paris toulon" il y a 99,99% de chance que tu veuilles aller à Toulon depuis Paris et pas rue de Paris à Toulon)
D'ailleurs Ouigo n'a pas adopté ce champ de recherche idiot.

Je préfère aussi largement le système à l'ancienne mais finalement très simple et efficace du Ouigo.
Mais bémol : Ouigo dessert très peu de gares par rapport à la SNCF classique (TER inclus), donc c'est forcément plus simple pour gérer le moteur de recherche d'itinéraires.

Oui mais il n'y avait pas + de gares dans le passé et cela marchait très bien avec les champs origine + destination avant scnf connect.

On est d'accord, ce champs multicritère libre ne fonctionne manifestement pas. Autant revenir à l'ancien système classique, au moins pour les navigateurs PC.
Par contre s'il veulent régler en même temps l’histoire de l'AR avec des gares de départ différentes en RP, il y a peut être moyen de s'inspirer du système de Ouigo où tu peux choisir une gare précise de Paris, ou "Paris (toutes gares)".

C'est pas qu'en RP, c'est partout (Metz/Lorraine tgv, Sables-d'Olonne/St Hilaire de riez etc.).
Mais vu la galère que c'est pour choper les gares "adjacentes" ça serait bien mais ça n'arrivera probablement jamais  

Ils arrivent bien à gérer ça pour Lille-Europe et Lille-Flandres, donc il n'y a pas de raison que ça ne soit pas possible ailleurs.
Compliqué et fastidieux par contre, c'est probable.

Oui ça a été implémenté sur sncf connect on en avait parlé ici à l'époque je crois, mais ce n'est possible que sur certaines zones (faudrait retrouver la liste)

J'ai fait 9498 km avec mon pass interrail 15j (combiné à à peu près tous les moyens de transports disponibles). Ce n'est pa sun record mais je n'ai pas tenté d'aller le plus loin possible comme certains semblent le faire (vu certains trips racontés sur le forum officiel).
Un voyage seul dont j'ai déjà parlé ici je crois    : https://trainlog.me/public/tag/8e99 [...] 8237e18f58
 
Et un avec des potes, sur une partie ou l'entièreté du trajet selon leur ferroviphilie ou -phobie https://trainlog.me/public/tag/d1c6 [...] 9670668d4e    
A posteriori, on se dit qu'on aurait du prendre la bateau entre Flaam et Bergen pour changer de point de vue (et la partie ouest n'est pas la plus intéressante de la Bergensbana). Je recommande le ferry au départ de Bergen, la vue toujours changeante au fil des chenaux jusqu'à Stavanager est magnifique aussi, même si pour moi rien ne vaut la traversée du plateau encore complètement gelé d'Hardangervidda.

https://www.sncf-voyageurs.com/fr/v [...] ge-adulte/

et ce post https://x.com/SNCFConnect/status/1156812981059145728

Et "zone tarifaire" je ne sais pas si c'est une notion qui est publique.

Ouais mais c'est l'équivalent de Paris est/Paris Gare du nord   pour les gares plus éloignées c'est la galère sur certaines, je ne sais pas pourquoi.
Au moins ça arrange ceux qui ne veulent pas toutes les gares  

 
 
Même pas, c'est n'importe quoi.
 
- recherche Paris Gare de Lyon - Marseille Saint Charles
=> les résultats incluent également les Ouigo depuis Marne la Vallée, et l'Intercités Paris Austerlitz - Marseille Blancarde; mais aucun train depuis Massy
 
- recherche Paris - Marseille
=> idem recherche précédente; on rate toutes les autres gares IDF: CDG, MLV, Massy
 
- recherche Massy - Marseille
=> renvoie Massy TGV et Massy-Palaiseau -> Marseille, et deux "itinéraires bis" Ouigo CDG ou MLV -> Marseille
[oui parce que pour la SNCF, il y a deux gares au même endroit à Massy, j'en avais parlé]

Oui c'est ce que je dis, c'est la galère sur certaines lignes pour obtenir les itinéraires bis
J'ai le même problème que toi quand je vais aux Sables d'Olonne.

Fais une recherche avec Fontaine Michalon en gare de départ et tu auras tout je pense, hors CDG, ça j'ai pas la solution encore

(Et heureusement qu'il sépare les deux à Massy vu que c'est pas au même endroit du tout. Massy Palaiseau c'est le nom de la gare RER et vu que le train est là et non à la gare TGV c'est mieux de le savoir, même si encore une fois c'est pas très clair quand tu n'es pas au courant).

 
Pas d'accord, il y a une passerelle et la distance entre les deux "gares" est à peine plus grande que ce qu'on parcourt à l'intérieur de la Gare de Lyon entre les différents halls:

[même échelle]
 
Et si mes souvenirs sont bons, le quai où s'arrête le TGV à Massy-Palaiseau est plus proche du hall TGV que du hall RER.

La dernière fois que j'ai pris un train à Massy Palaiseau il était sur le quai de la C donc le plus éloigné possible de la gare TGV et à côté d'une des entrées de la passerelle.
Je ne connais pas la gare de Lyon mais ça me surprendrait qu'il faille sortir de la gare pour aller sur une passerelle attendre devant les tourniquets d'un RER que la SNCF vienne t'ouvrir pour avoir accès à ton train ?

 
Oui c'est le quai RER C et tram T12   . Dans mon souvenir il était côté gare TGV mais c'est peut-être parce qu'il caillait sa race et que j'ai arpenté la passerelle dans les deux sens
 

Non tout se fait à l'intérieur mais la distance entre les quais les plus éloignés est grande. Et la partie souterraine donne l'impression de se trouver dans une gare différente de la partie en surface.
https://www.garedelyon.fr/guide-gare/plan-orientation/
 
Perso je pense que si tu demandes à un touriste qui ne connaît rien des différences entre les trains en France, et qui ne connaît pas l'histoire des gares de Massy, il te dira que les deux sont la même gare, avec deux salles des pas perdus différentes.
 
Autre exemple, la distance entre les quais les plus éloignés à Juvisy (RER C et D) est probablement aussi grande qu'entre Massy TGV et Massy-Palaiseau.
 

Oh je pense que tu peux même demander à un local
Ils sont en train de refaire l'espace entre les deux gares, il y a aura peut-être une meilleure signalétique (on peut rêver). Le problème vient surtout de là je pense, après la SNCF peut bien séparer Massy comme elle veut tant que tout le monde s'y retrouve  

Disons que j'ai souvent l'impression que la communication de la SNCF est motivée par des raisons historiques et/ou internes à la compagnie, plus que par un souci de clarté pour l'usager lambda... Rien que l'existence de whatmille sites web, avec recouvrements partiels entre eux, par exemple.

 
Mettez ça dans vos favoris et vivez heureux: https://www.sncf-connect.com/app/home/search/od
 

 
 
C'est ce que je fais oui, mais les autres champs (dates et passagers) viennent toujours après...
 
Rien que le nom du lien est révélateur, od = origine-destination, ils savent très bien que c'est un choix classique, naturel et éprouvé, mais ne veulent pas le mettre en avant parce qu'ils ont prétendu faire mieux d'une autre manière.