Reprise du message précédent :

Non en train de nuit depuis Bâle.

Ah cool ça, NJ je suppose

merci de me rappeler de ce EN Zürich - Bâle - Frankfurt - Leipzig - Dresden - Prague.
il faudrait que je le prenne aussi une fois.

ton retour d expérience est bienvenue !

Nan mais j'ai regardé les tarifs entre temps

Btw je trouve pas l'EN pour le retour ...

Si vous me trouvez un meilleur tarif pour deux AR, peut être que je vous fais un retex  

 
165€ essence plus péage en 7h en bagnole aller pour 5
 

 
Vs
 
500 balles en 13 heures aller en train pour deux
 
Complètement délirant le train

Interrail !

Question pour un trajet en TER de A à B, on peut monter en Y entre A et B ?

Peut-être pas Nomad mais sinon oui je pense pour tout le reste

J'ai trouvé un truc (peut-être obvious   ) pour mes trajets quand je veux faire un départ de Massy et un retour à Paris (ou inversement) afin d'avoir la réduc AR avec la carte avantage.
En mettant un départ de Paris ou Massy, j'ai que des retours proposés pour la même ville de départ. J'ai tenté de mettre des villes entre les deux (je me suis basée sur les arrêts de mon cher RER B   ) et en tapant Fontaine Michalon en départ, j'ai du départ/retour Massy, Juvisy, Paris...
En tapant Antony j'avais qu'un retour pour Paris et pas celui que je voulais et il manquait des départs à Massy aussi.
Bref c'est à affiner mais ça peut sacrément m'arranger.
Si vous avez plus simple pour le même résultat, je prends  

 
 
c'est sans doute plus simple de déménager tout Paris dans Massy que de faire admettre à la SNCF que Massy et Paris devraient être considérés comme une même gare

Je me demande ce qu'ils ont foutu pour que j'en arrive à un tel mic mac, pourquoi y a parfois un ou deux départs Paris mais pas tous ? Je cherche même plus à comprendre mais je suis contente d'avoir mon option départ Massy retour Paris  

T'as oublié le salaire horaire du chauffeur et l'amortissement du véhicule.

Sur le principe c'est normalement prévu mais je n'ai pas testé les gares que tu cites.
https://www.sncf-voyageurs.com/fr/v [...] ge-adulte/

Selon le trajet, la date d'achat  et le nombre de personnes le train n'est pas forcément pertinent, on en apprend tous les les jours sur ce topic

Oui oui sur le principe comme tu dis
Ça ne fonctionne pas avec Massy comme je le disais. Il faut ruser.

 
oui, tout est dans le "pourrons". C'est eux qui décident, sur des critères abscons. Marne La Vallée oui, Massy non.

Je ne savais pas que l'on pouvait faire partir un billet GL d'une gare RATP (Massy-Paris est une section exploitée par la RATP), cela explique pe le bug...
Il y a quelques années on pouvait faire partir un billet TGV de n'importe quelle gare SNCF d'IDF.

Ca fait un bail que ça n'existe plus ...

On ne peut pas, a priori.
Massy-TGV, Massy-Palaiseau, Juvisy sont des gares SNCF desservies par des trains GL (en quantité plus ou moins homéopathique).
Et quand tu mets un autre lieu dans SNCF Connect il cherche les gares GL à proximité.

Voilà   j'aurais pu mettre n'importe quelle autre ville/adresse entre Paris et Massy, plutôt que de chercher sur map j'ai fait avec ce que j'avais en tête  
Le but était juste que le logiciel me propose les gares proches soit à la fois Massy et Paris (et avec tous les trajets ou quasi).

 
 
et on avait une contremarque inclue pour rejoindre la gare GL

Oh oui  
 
Vers 2000 le train de la ligne J était en retard et j'avais raté le dernier Paris-Lyon de la journée, la SNCF avait généreusement payé l'hôtel à St Lazare pour que je prenne le TGV de 6h30    
 
Je pense que c'est peu probable désormais  

Mmmh m'est avis que pour un trajet en correspondance, si ratage suite à retard interne ils sont tenus de te trouver une solution. Pour les TGV du moins.
Est-ce inexact ?

tout a fait ..j'ai failli rater 2 correspondances tgv et a  chaque fois sms pour la réservation de l'hôtel et le billet de train le lendemain matin

 
Je l'ai fait l'été dernier en voiture-couchettes, j'en avais parlé sur ce topic. A moins que ça ait changé les voitures en question (de la compagnie tchèque CD pour les voitures-couchettes faisant l'ensemble du trajet) étaient franchement vieillottes.
 
2h30 de retard à l'arrivée à Prague. C'est moins un problème pour toi qui ne prévoit pas de correspondance à Prague mais sur un court séjour, les retards potentiels sur le train peuvent vite bouffer une bonne partie du temps le jour de l'arrivée à Prague.
 
Et la réservation était franchement galère. Entre SBB, DB, OBB et CD (les 4 compagnies qui ont un rôle ou un autre dans ce train) personne ne proposait les mêmes possibilités et les mêmes prix. Au final j'étais passé par OBB. Et je n'avais pas réussi à trouver le trajet retour. J'étais revenu en bus (mais pas à Bâle).

justement à mon avis c'est pour ça qu'ils ont supprimé les billets combinés grandes lignes + banlieue.

Aussi parce que la billetterie banlieue est sous monopole IDFM en tant qu'autorité organisatrice.

On a abdiqué devant le prix. On tentera une autre fois quand même je pense. Sur un week-end un peu plus long.

Merci pour le retex

Ah ok.
Effectivement si on doit prendre deux billets séparéments c'est dans le cul Lulu. Ils sont pas cons.

 
le train est vraiment très très très très rarement plus intéressant, dès que t'es 2 ou +

Ca dépend de la compagnie, du trajet et des dates mais même à 2-3 ça peut être intéressant de privilégier le train pour diverses raisons.
Mais déjà dans la comparaison qui a été faite précédemment il n'a pas été compté le PRK et les à côté, un trajet en bagnole c'est pas juste point A à B en oubliant tout le reste.
En PL dès que tu voyages à plusieurs, tu as 30% de réduc. Finalement je trouve ça logique pour que les familles essayent de prendre le train plutôt que la caisse'

 
Ben c’est pas surprenant. A 900 balles les 1400 km, t’es plus cher au prk qu’une bagnole moyenne tout compris: achat neuve, assurance, entretient, carburant, parking au domicile en box à paris, pannes etc…en en ayant aucun des avantages et par dessus le marché en mettant beaucoup plus de temps, ce qui une performance à signaler.

 
On est deux adultes et un enfant.  
 
Sur tous les trajets que j’ai regardé, le train était au minimum deux fois plus cher que la bagnole. En ayant aucun de ses avantages.

Le parking à Prague ça doit douiller un peu

Interrail les enfant sont gratuits

 
Prague hypercentre, MrParkit, vendredi 18h à lundi 18h, 105€.
 
Sinon tu traverses le fleuve t’a un immense terrain vague qui fait parking gratuit 27€ par jour (autocar/voitures) à 30 min de marche du centre ville.
 

Ça s'achète où un Paris -> Rosny-sur-Seine ? SNCF Connect connaît le train (demain départ 16h12 de Saint-Lazare) mais le bouton "acheter" n'apparaît pas. D'ailleurs je peux vaguement comprendre mais ce serait sympa qu'ils explicitent "nous ne vendons pas ce trajet", le fait que ce soit un nième bug m'a traversé l'esprit.

Ce train va jusqu'à Rouen rive droite, j'imagine qu'il y a un site TER Normandie mais vendraient-ils des billets que SNCF Connect ne vend pas ? Et puis Rosny-sur-Seine c'est pas en Normandie

T'as l'avantage de ne pas conduire quand même.

C'est en Île-de-France, les billets sont gérés par Île-de-France Mobilités.
Le site IDFM n'affiche le prix (5€) que quand le train est un transilien mais il n'y a pas de raison que ce soit différent quand c'est un TER. https://me-deplacer.iledefrance-mob [...] C11&sens=1

Le dernier que je connais qui y est allé en bagnole...

Péripétie a part, c'est pas nécessaire de nous ramener la solution bagnole a chaque fois Helmuth.

Oui, c'est moins cher, mais 1) c'est pas la même expérience utilisateur et 2) c'est pas l'objet du topic qui sinon s'appellerait "comment voyager le moins cher possible"