Reprise du message précédent :
Marre des incompétents à la SNCF avec leur application toujours aussi merdique après des années en place.
 
Quand on sélectionne un trajet il nous propose 10 possibilités, souvent jamais la meilleure en 1er. Qui met en évidence des trajets de 2h avant le trajet de 30 min.
 
Je sais pas si c'est la région ou la SNCF qui gère ça mais Cerise sur le gâteau sur la ligne de l'est, il y a des gares tgv qui ont été construites à plusieurs km des villes au final la SNCF vend plus les tickets pour les bus qui font les correspondances pour rejoindre cette gare au centre ville des villes autour. Du coup l'application ne propose plus le trajet. Alors qu'avant il le faisait. Je viens de taper un détour de 1h30 à cause de ça car je viens de m'en rendre compte.... Je viens de descendre du tgv pour en prendre un autre alors qu'un arrêt après ça desservait la gare proche de ma ville et j'aurais été chez moi en 30 min.
 
Bref ne vous mettez jamais au train c'est de pire en pire dans ce pays. Les mecs qui sont censés gérer ne gèrent rien du tout.

Bonjour à tous !  
 
Vous savez si il y a un remboursement pour un train raté à cause d'un colis suspect sur une ligne amenant à la gare d'ou je devais prendre mon train ?
 
Colis suspect sur une ligne du RER B amenant à CDG    
 
J'imagine que non , mais avec un petit espoir    
 

 
Non, sauf si tu étais en correspondance entre 2 trains, et que c'est la SNCF qui gère cette partie de la ligne RER.
 
Après un mail au service client ne coûte rien, si tant est qu'on puisse encore les contacter par mail...

J'ai testé un enchainement de 3 trains un samedi de grand départ de juillet
A part le bordel avec les gamins remuants et bruyants (sympa quand tu as pratiquement pas dormi de la nuit) et les gens qui n'ont toujours pas compris qu'il faut laisser descendre les passagers avant de monter, ça c'est plutôt bien passé : ponctualité sur les 3 trains, personnel en gare attentif.
Bref, on sent que les JO arrivent et qu'ils font des efforts pour les "usagers" (qui paient cher donc c'est normal)

Pour le fun, j'ai vu un couple d'asiatiques à la gare TGV de Roissy prendre en photo un pigeon pendant 5 minutes sur les quais

 
Oui, oui, c'est tout à fait ça.  
 
Plus sérieusement, qu'est-ce que tu entends par là ? Quel genre d'efforts ?

-20% chez Interrail  
 
https://www.interrail.eu/en/ni/disc [...] son-europe
 
Save 20% on all Global Passes and selected One Country Passes purchased from 4 to 18 July for travel from 1 September 2024.

Valable 11 mois c'est ça ?

Intéressant pour le printemps et l'été 2025.

 
Merci    

Yep, refundable à 85% sinon et 100% avec l'option Plus (ou dans les 7 jours)

Les trains à l'heure c'est le cas général, JO ou pas JO

 
Il y a des gens qui aident et permettent que ce soit pas l'anarchie comme souvent les jours de gros départ.
 

Hop,
 
Je m'excuse d'avance si la question a déjà été posée mais je ne pige pas un truc sur les TER de ma région Auvergne R-A.  
 
En théorie un billet est valable sur la journée pour un trajet type identique ?
 
Du coup lorsqu'il y a une promotion sur ce type de trajet au milieu de la journée par ex, c'est celui ci qu'il faut acheter peu importe si je prends celui d'avant (qui n'est pas en promo) ?
 
Ou je rate un truc ?  

je ne sais pas pour la région Auvergne spécifiquement mais cela devrait suivre  la règle générale valide quasi partout en Europe :
- les billets de TER en promo (prix mini ou autres) ne sont valables QUE pour un train précis .
- seuls les billets hors promo offrent la flexibilité de prendre n importe quel train pour le trajet!

le but de la promo est justement de diriger les gens vers les trains les moins fréquentés.

effectivement quand tu déroules le menu des détails des conditions tarifaires
 

 
donc on dirait que tu peux acheter une promo, et prendre un autre TER le même jour  
t'as trouvé une faille

Ou vois-tu une faille ?

il y a un truc pas clair dans le texte alors
pourquoi ils précisent "et le jour choisi" ?
 
un billet non promo dit

 
 
le train choisi: le numéro de train
le jour choisi: précision nécessaire parce que le même numéro de train circule plusieurs fois par semaine
 
Mais oui, c'est pas super clair

ok, pour moi c est assez clair.
et comme je disais au dessus, le but de la promo est de diriger les gens vers les trains les moins fréquentés.
 
 

visiblement, cela dépend comment c est compté!

https://www.lemonde.fr/economie/art [...] _3234.html

Le reste de l article et la video ne sont accessible qu'aux abonnés, mais on a déjà compris le truc: ne pas compter les petits retards < 5 min!

Que cela soit 1/5 ou 1/8 en retard, cela fait déjà bcp de TGV en retard...

Même 12.5% ça fait 1 TGV sur 8 en retard, loin d'être un beau score

oui, c est aussi ce que j ai ajouté après le post.
 
en Allemagne, la DB annonce clairement la couleur:
 
https://www.deutschebahn.com/de/kon [...] te-6878476
 

 
-> Sur la ponctualité opérationnelle, si 90% des TER arrivent "à l'heure", ce n'est que 63% soit ~ 2/3 des IC/ICE!  
 
donc 1/3 des ICE en retard. Avec 1/5 ou 1/8 des TGV, la SNCF fait bcp mieux.
Comme j ai souvent écrit ici, cela s'explique surtout par le réseau ferré:

• réseau en étoile autour de Paris et des lignes Paris-province assez courtes (<4 h pour la large majorité)  
• réseau maillé en Allemagne avec la majorité des lignes > 6h. Donc forcément plus de proba d avoir du retard!

Comparer avec le mauvais élève, bof

Ok, ça me parait logique en même temps.  

Hello, dites J’ai un OUIGO « classique » au départ d’Austerlitz.
 
Ils sont strict sur la présentation 30 minutes avant départ ?

C'est fini ça normalement
https://www.ouigo.com/faq?question= [...] rain-ouigo
Mais max 5mn contre 2 avec le tgv classique.

Effectivement, c’est le changement de billet qui est limité à 30m avant le départ.
 
 
J’avais encore en mémoire cette contrainte d’accès.
 
Merci

Je voulais changer mes billets retour pour partir plus tôt dans 3 semaines, même journée.
 
Y a presque plus rien, sauf 700 balles en Première alors que l'aller retour sans changement a coûté 300€.  
En plus avec changement à Paris de Montparnasse à Est en seulement 54 min, avec 2 gamins, en plein JO. Je tente même pas.  

Je voulais du coup vous demander. Les billets actuels, je peux les annuler gratuitement jusqu'à la veille du départ. Y a un moyen de vérifier efficacement et rapidement genre 1 ou  2 fois par jours si il y a des "opportunités" qui se libèrent ? (genre moins chers, ou meilleures combinaisons)

C'est quoi comme type de billet que tu peux annuler jusqu'à la veille gratuitement ?

Pour ta question, je ne suis pas sûre mais j'avais vu que tu peux t'inscrire sur liste d'attente pour des trains complets.

Billets pris par la Deutsch bahn. Je peux annuler jusqu'à la veille moyennant la somme folle de ... 10€ par réservation.

lol le reporage sur le pass rail sur le JT2 avec l'esssspert rail qui chouine que le TGV soit pas inclus.
Et le reportage qui chouine aussi qu'il faut payer 19€ la couchette en supplément ou encore 1 à 3€ pour des vélos

D'ailleurs, la DB, ils ont une spécialité.
Ils te laissent choisir ton trajet, rentrer toutes  tes données, y compris carte bancaire puis ensuite "Réservations non possibles". Comment tu peux programmer un site comme ca. Tu peux pas le dire dés le début ?  

Le Pass Rail est-il un échec ? seulement 100000 ont été vendus mi-juillet, soit 1,4 % de la cible des 17-27 ans....
En tout cas les TER ne seront pas bondés cet été !    
 
https://www.boursier.com/actualites [...] 51254.html

Ca alors, une offre au rabais avec des conditions de merde et quasi personne n'en veut ?
C'est vraiment très surprenant.

Mais moi je veux la prendre et on m'en empêche  

Il n'y a plus d'application permettant d'accéder à son e-billet TGV ou TER de façon dématérialisé indépendamment du canal d'achat ?

Promo flash Eurostar vers Londres/BXL/Amsterdam/Rotterdam jusqu'à demain minuit
 
Hé non pas pour Cologne  

N'oubliez pas non les 20% sur le pass Interrail

J'ai réservé un billet avec correspondance sur Trainline, tout semblait correct mais après paiement, je reçois 2 billets avec 2 réservations différentes. Est-ce que la correspondance est toujours assurée en cas de retard ? Je suis dégoûté, il y avait exactement le même billet sur SNCF connect, j'aurais peut-être dû le prendre là-bas pour la première fois de ma vie.