Reprise du message précédent :

Bonne nouvelle (ou pas?)

Train du lundi pour son retour, annulé aussi
Je viens de me rabattre sur celui de 7H46 de demain matin (celui dont on parle plus haut), d'abord TER jusqu'à stras, puis TGV jusqu'à Lyon Part Dieu (en direct, il saute toutes les gares intermédiaires).

inch'allah, je vois bien le truc qu'elle reste bloquée à stras tiens...

Encore un coup de mes dijonnais szur
Oui le Nice Strasbourg du jour à sauté les gares entre Lyon et au dessus de Dijon aujourd'hui d'après l'appli

Si elle arrive au moins à l'avoir et arriver à Lyon, ça sera déjà ça de pris...

 
 
non, mettre des trains autonomes (au meme titre que les lignes de bus) d'ici cent ans
réalisable sur le très long terme, et ca prévoit l'absence/fin du métier de conducteur/cheminot, "super chiant" à la longue (métier pas facile) au meme titre que.. .tiens, les caissieres en voie de disparition, comme les agents d'accueil sncf (la plupart des gares régionales en ont plus, où n'en auront plus d'ici quelques décennies),  au meme titre que les guichetiers au ciné (dans une petite ville de province depuis 2012 le passage par borne est obligatoire) ; au meme titre que le conseiller bancaire (perso j'en ai jamais rencontré un de ma vie, et je trouve cela plutot normal)
 
certains métiers vont forcément disparaitre, le numérique ne fait pas de bonnes choses sur la relation client, mais sur l'opérationnel dans les transports, aucun doute qu'une navette toute les heures, 7/7 pour rassurer les jeunes et moins jeunes qui sortent en soirée ou partent tot bosser le matin, c'est le seul truc qui peut sauver la sncf avant 2100, amha. On a encore le temps de le voir venir, mais ya cinquante ans on aurait aussi halluciné de voir le monde d'aujourd'hui, comme nous le connaissons.

Le tout automatisé n'empêche pas les merdes, au hasard ligne 14 régulièrement un rade maintenant, et là il n'y a plus personne ne serait ce que pour renseigner
Je me suis perdu dans la nouvelle gare de Berlin il y a quelques années, pas un employé à l'horizon, cette misère.
Sans parler des gares qui deviennent des zones de non droit dès qu'il n'y à plus de salarié, exemple gare de Dijon où je passe souvent.
Quant aux caisses auto de supermarché, au début je trouvais ça cool, j'en suis revenu. Entre la moitié en panne et l'autre où des clients attendent une caissière qui ne vient pas pour un random problème... je suis retourné aux caisses humaines.
On va dans cette direction, mais ceux qui pensent que cela va résoudre tous les problèmes vont au devant de désillusions certaines

J'ai eu une expérience déplorable un dimanche aprèm midi dans un Monoprix. Sachant qu'ils n'ont pas le droit de faire travailler des gens (ou la volonté) le dimanche après-midi, tu as accès à une hotline via un interphone et il prend la machine en main et règle le soucis.
Bon je passe sur la sécurité du bouzin avec le code qui tape le code du genre "111" pour accéder à l'interface mais surtout le mec en face bitait rien du tout et racontait de la merde sans débloquer. Une 2eme est tombée en rade puis la dernière à la suite.
Bref une horreur, ça a prit une plombe et c'était géré avec le cul.
Pourtant je kiffe les caisses automatiques ou les automates du McDo avec service, tu peux arriver foncedé/lendemain de cuite et ne parler à personne

Ouep c'est chez eux mes mauvaises xp
L'automatisation c'est bien ... quand ça fonctionne.

M'étonne pas.
Après pour rester dans le thème la dernière fois que j'ai testé une borne SNCF c'était bien relou aussi, bon elle marchait c'était déjà ça (sauf l'impression de ticket ) mais l'UX était super chiante avec des milliards de questions et de menu. C'était pour une réservation interrail, donc encore des menus en plus. Avec bon de réduction suite à G30, bien sûr j'ai cliqué au mauvais endroit et ça m'a tout annulé  
Donc je me suis retrouvé à insulter et faire des doigts à la borne mais au moins la SNCF a enfin eu la brillante idée de ne pas laisser la réservation de siège pour interrail uniquement au guichet  

https://twitter.com/mediavenir/stat [...] 0mvrxglXEA
 

 
 
Comment c’est possible sur un tgv ?

Sélection naturelle...

à une époque y'avait des types qui jouaient à ça avec des ventouses

Bordel c'est quoi cette horreur ?
Personne n'a capté ?  
 
x_x

et surtout comment est-ce qu'elle a embarqué sa valise?

Je pense que sa valise était déjà dans le train

Mais tellement.

Combien de neurones manquants ici ?

mais techniquement c'est pas possible sur un tgv?
ya rien pour s'accrocher

Bonjour,
 
J'ai un "problème" de train.
Je vais devoir faire des allers retours Angers-Paris cet été.
 
J'ai l'habitude, ca prend 1h20-1h40 en fonction du TGV, y'en a pleins dans la journée
 
Et la :  

 
J'ai l'impression que les billets de TGV de cet été sont bien sortis.  
Je ne vois pas de news sur Google sur un changement sur la ligne.
Du coup, je ne comprends pas pourquoi je ne trouve pas de TGV qui mette moins de 2h ? (et c'est toute la journée comme ça )
 
Merci

Mauvaise gare à l'arrivée ?

 
Nope, mais à regarder toutes les dates, je pense que je regarde PILE les 3 jours qui n'ont pas mes trains habituels.
Doit y avoir des travaux ou un truc du genre j'imagine

Visiblement elle n'a pas reussi a tenir longtemps ...

Y'a pas des barres pour monter dans les cabines de conduite ?

 
+1
 
Le nombre d'intoxiqués de la clope qui, à chaque arrêt descendent juste pour se faire trois ou quatre tafs sur la tige à cancer, avant de remonter dans le train en catastrophe quand les portes sonnent pour se refermer. Ils gênent même des personnes qui veulent monter parfois, personnes âgées, etc... Genre ils ne peuvent pas s'empêcher de fumer pendant quelques heures?!...  
Je me fais un plaisir d'en laisser sur le quai et de partir sans eux quand je peux, avec des Coradia notemment, et avec des AGC et Regiolis à l'époque où je conduisais pour le TER.    

 
mais putain

Et après boom leur sac qui est resté dans le train, avec 1h de retard en bonus

 
Parti de Vienne à 9h31, arrivé à Mulhouse à 21h44 : U-Bahn, Railjet, autocar, Railjet, InterRegion, TER

Petit joueur, premier train samedi à 9h09, arrivée à 23h36 le dimanche  

J’étais debout ou assis par terre  

Ah oui moi c'était plutôt compartiment pour nous seul et couchettes

Merci l'europe
 
Clément Beaune s'engage pour un fret ferroviaire public, quitte à sacrifier Fret SNCF
 

Merci les gouvernements qui font n’importe quoi plutôt.

Bon bah je pourrais tester Trenitalia   à 58€ ça vaut le coup

Pourquoi n'as-tu pas cherché un voyage de nuit ?
 nightjet  Vienne - Zürich + tgv Zürich - Mulhouse (ou Zurich - Basel puis TER Mulhouse)

Impossible.  

Ah désolé. Train plein?
Mais tu y es focalisé sur le 469 alors que je te suggérerais un autre train de nuit, celui qui s'arrête à Zurich.
C est maintenant trop tard, désolé

Même sans train de nuit de tu as des RJX pour Zurich et puis tu prends le TGV Lyria pour Mulhouse, un seul changement et environ 10hr de voyage.

Pourquoi tenez vous absolument au train pour de tels trajets

C’est le sujet voyages en train  

Alors que c'est interdit de fumer sur les quais... A quand une vraie répression/contrôle à ce sujet?

L'interdiction de fumer sur quais extérieurs c'est quand même abusé

Ben ça pue pour ceux qui sont à côté.