Reprise du message précédent :
Ben ça pue pour ceux qui sont à côté.

Oui comme pour tout quoi, faut être un peu plus loin.

Oui voilà, ça me va

https://m.youtube.com/watch?v=pwabhE_pqKM

Même une information, c'est certain qu'une grosse majorité ignore que c'est interdit.
Ils le feraient quand même, mais en le sachant. Ce qui ne change rien.

Ouais certes, j'ai beau être cheminot je sais reconnaître quand le train n'est plus pertinent 10h de train avec changement et donc risque de galère à l'étranger vs combien, 2h d'avion

L'avion ça pollue plus.

Il y a vraiment des gens qui regardent ça

Bien sûr. J'en ai déjà un paquet autour de moi, et ça ne fait qu'augmenter.

Oui.
 
Nous on a décidé de ne plus prendre l'avion.

OK

https://www.lesechos.fr/industrie-s [...] rd-1941010
https://www.deplacementspros.com/tr [...] -benefices
https://www.francetvinfo.fr/replay- [...] 95714.html
https://www.francetvinfo.fr/replay- [...] 30855.html
https://www.tourmag.com/Aerien-La-v [...] 18746.html
 
Bof, pour l'instant ça paraît marginal comme prise de conscience.

C'est très marginal, à voir dans le futur lointain quand les réseaux seront un peu plus sympas

pour l instant, c est un truc de riches bobo en fait.

car non seulement un voyage en train moyenne distance est 5x + long (par ex 10h vs 2h), mais en + il est souvent aussi 3x ou 5x plus cher!

Il faut un portefeuille bien garni pour ce genre d action.
Les trains de nuit surfent clairement sur cette tendance: c est mini 100€ un aller simple alors que les EasyJet & co proposent des vols à 20 ou 30€.

Par ex, dernièrement, j ai fait Bâle <-> London en TGV+Eurostar. 500€ l A/R  vs Easjet < 100€ !

--> AMHA, l avion est scandaleusement PAS assez cher!

Ma proposition serait: 1 loi européenne pour instaurer un prix mini d un vol, par décollage (pour calmer le jeu des multi correspondances), 1 journée de revenu net médian du pays.

En France, le revenu médian est de ~1600€, donc /20j travaillés, cela fait autour de 80€.

ou version égalitaire, 1 journée de revenu du passager. Cela va vite monter dans les milliers pour les très riches!
-> là au moins on aurait une vrai action pour calmer le jeu sur l aviation et ses émissions co2!

euh ok

Ah ben clairement ne pas prendre l'avion c'est chiant.

Oui mais pour ma part c'est chiant car le réseau européen est foireux et les compagnies ne jouent pas forcément le jeu.  
ÖBB fait des NJ sympas, ils jouent le jeu même si ça pourrait être mieux.
 
Tiens d'ailleurs on a été contrôlé par les condés teutons à la frontière entre l'Autriche et l'Allemagne, ça m'a saoulé

Je m'y attendais pas   .
 
Cette série   .

d ailleurs, niveau tarification, ÖBB semble avoir bien négocié avec ses voisins les réductions possibles.
contrairement aux DB et SNCF / trains de jours pour lesquelles les cartes de réducs ne s appliquent QUE sur la partie ds le pays (par ex TGV Paris -> Stuttgart, carte avantage pour la réduc sur Paris-Strasbourg et BC pour la réduc sur Stras-Stuttgart), il semble que sur les NightJet, la part effectivement circulée importe peu.

Exemple: Bâle-Amsterdam en train de nuit NJ de ÖBB pour mardi 30 mai.
Tarif plein à partir de 167€ 1 trajet (en couchette 6 places). Tarif réduit à 131€, dispo avec une des cartes de réduc (testé avec la Halbtax suisse, Bahncard allemande ou Vorteilscard autrichienne) sur ÖBB.
Chez bahn.de, le même train avec BC ou Vorteilscard est aussi au tarif réduit. Mais la Halbtax est ignorée (167€).

Bonne recherche, j'avoue que j'ai la grosse flemme de faire ça. J'utilise quasiment que Interrail désormais (faut que je postule chez eux)

Tu irais demander ça sur le topic randonnée ?

habitant au milieu de la Suisse, je fait plusieurs trajets vers 1 destination dans l année, mais jamais des grosses semaines combinées justifiant l Interrail.
J ai la Halbtax 50% suisse. La carte Avantage week end SNCF (qui est très pénible avec la condition A/R identique en semaine), depuis peu la Bahncard 25.
Et je vais en Autriche ds 15j avec le NJ Zürich->Wien. J ai hésité à prendre la Vorteilscard 66 mais me suis rendu compte que cela sert à rien puisque j ai déjà la réduc sur le train de nuit avec la Halbtax ou BC25. J aurais bien eu une réduc supplémentaire de ~15€ mon retour de jour (ICE Wien->Nürnberg) mais cela ne justifie la carte.

258€ les 4 jours de voyage sur une période d'un mois (2nd class). Si tu as un autre déplacement même local, ça peut valoir le coup.
Tu peux avoir jusqu'à 2 enfants (jusqu'à 11 ans) inclus gratuitement, reste à définir le coût des réservations. Sur un NJ la couchette est à 37€ je crois. En Suisse pas de frais pour les IC notamment. Pareil pour les ICE de DB, sauf si tu veux une réservation à 4€.

Donc pour ton trajet :

Zug - Zurich : 0€ (SBB IR70)
Zurich - Wien : 31,30€ (exemple du ÖBB NJ467 le 27 mai) en couchette x6, 40.60€ en x4 ou confort compartment x4, 68.2€ en sleepers double. Tout en Flex.
Wien - Nurenberg : 0€ (DB ICE 90)
Nurenberg - Zug via Buchloe (DB RE 7/17) - Zurich (SBB/DB EC 196) - Zug (SBB IR 2118) : 0€

Total : 289€
Et 1 jour de transport gratos en rab

Perso quand ça m'arrivait j'allai en bout de quai et surtout pas dans la foule
( je me suis jamais fait prendre de remarque par les seuls agents SNCF que j'ai croisé)

Par contre en arrêt de train 5min, sortir pour fumer en effet je comprend pas , trop de stress et de possibilités de rester sur le quai

Ca va beaucoup plus loin: sur certains TER, t'as des gens qui sortent à chaque arrêt, allument leur clope et tirent une bouffée, puis la sonnerie retentit, ils l'écrasent à l'arrache en manquant de se faire coincer les doigts. L'arrêt dure 30 secondes et a une fréquence d'environ 10 minutes. Bah à chaque ouverture de porte: bingo.
Sur 5/6 arrêts consécutifs.  
 
Pour les remarques, non, personne ne dira jamais rien, sauf gendarmes présents ou éventuellement suge. Et encore. Mais sans prune.
'fin bref, c'est pas vraiment la priorité, et à raison.
 
La vraie plaie du moment, ce sont les vélos et trottinettes, utilisés sur le quai, dans les souterrains, etc... La cassosserie du quotidien.

Salut ! on a pris un aller retour Paris fin juin via trainline avec madame mais voila que le meme jour je vais a Paris avec le boulot...
 
C'est possible de juste se faire rembourser un voyage pour une seule personne ? j'ai regardé sur l'appli mais j'ai l'impression qu'ils veulent tout me rembourser... donc je devrais refaire 3 voyages sur 4 et si ça se trouve ne pas gagner d'argent au final ! (en gros je n'ai qu'un seul billet pour les 2 allers et 2 retours quoi mais je n'ose pas cliquer sur "remboursement", peut etre qu'on peut choisir après ?)
 
merci !

 
Et encore, ça arrange bien les choses que le point de départ soit un train .

?

surtout en "province" je trouve. toute l'IdF et départements proches ou grosses villes c'est clairement affiché pour cigarette/vapote, mais je passe dans des gares avec zéro signalétique. genre Rennes tiens. j'ai pas vu de stickers.
ça prune de moins en moins oui, il reste quelques irréductibles mais c'est plutôt bien rentré dans les moeurs de pas fumer sur un quai bondé à la montée ou à la descente. et de plus en plus les gens font la police eux-mêmes, genre Montparnasse les parents qui gueulent parce que le premier trucs que les enfants respirent en arrivant c'est la fumée de la clope de descente.

Zug ça veut + ou - dire train dans certaines contrées

ah c'était une vanne

Bonjour tout le monde, qui a reçu ça ?

 
Le lien fourni fonctionne, le formulaire est très sommaire.
Une fois terminé, un numéro de dossier est fourni, pas de mail de confirmation, rien  

T'as laissé ton numéro de CB ?

Non non t’inquiète pas    
 
Mail : noreply@info.SNCF.com
Lien qui dirige vers le site de réclamation de la SNCF, enfin rien de suspect.
 
https://www.letelegramme.fr/economi [...] 40263.php]

Non je déconne j'ai vu passé des news la dessus

Le seul truc suspect étant que la SNCF nous donne des sous  

C'est plutôt l'état

Personne a jamais eu le cas avec trainline ? Bon j'ai qu'à voir direct avec eux vous allez me dire  

Ce qui m'intéresse c'est l'état de la flotte

 
C'était toujours les même rames tout pourri