Reprise du message précédent :

J'ai trouvé, et hosté (temporairement) le bouzin chez moi :
http://monorailc.at:81/orr/#overla [...] ght_diesel

Le truc utilise OSM et OpenRailRouting :
https://github.com/Nakaner/OpenRailRouting-frontend
https://github.com/geofabrik/OpenRailRouting

https://monorailc.at/hfr/22/11/orr.png

6 secondes, voilà c'était facile

Routing error: Route request returned status code 0
 

Choisis le bon type de tension/courant (ou mazout) .

j'ai aps de choix de véhicules

Génial merci  

Edit : on peut pas choisir le véhicule ?

Lol le mec qui commence par un tgv à 320kmh
Ça fait pas très orient express

 
Ça parle d'un Bordeaux Francfort direct pour l'été 2023.

Ouais c'était déjà dans les cartons non ?

Du coup quand je rentre au pays ça me fera juste changer à Berlin, Francfort et Bordeaux
J'attend le train de nuit vers le nord est depuis le sud ouest !

 
Ou des trains de nuit Francfort Pologne

Tu peux pas faire Katowice - Wien - Strasbourg - Bordeaux - Toulouse ?

Les trains de nuit qui passent par la Pologne ne vont pas loin du tout à l'ouest. Même pas sur qu'il y'en ait pour l'Allemagne de l'Est
 
Rare sont les Strasbourg - Bordeaux et peu de chance que ça coïncide avec les trains de Vienne.
 
Donc je passe par Berlin, soit par Wien.
K - Berlin - Frankfort - Paris - Toulouse
ou
K - Wien - Paris - Toulouse  
Avec potentiellement un changement à Bordeaux si le TGV fini à Bdx.
 
Bref y'a encore du boulot.
 
Y'a plus rapide mais 5x changement et pas de nuit complète dans le train, ça fait mal
 
Il y'avait un train russe (RZD) qui passait dans le coin pour finir à Nice, ou Paris depuis Warsaw.
Mais là, bof

Rappel
Ouverture des ventes d'hiver

 
*mardi 3 janvier 2023

Petite MAJ si qqun a le même problème: appeler le service client Renfe

Impossible de réserver de gros bagages sur le site et l'application.

Je contacte le service par email, réponse en 30 min , mais leur lien ne fonctionne pas.

J'appelle le service client et ma femme espagnole prend le relai et on a pu réserver de gros bagages.

D'ailleurs, c'est marrant la différence d'occupation des lignes téléphoniques selon les langues. Ma femme n'arrivait à avoir personne en langue Espagnole avant 10 min. Et quand j'appellais et sélectionnais l'option "Français", j'attendais moins de 3 min. Et des que j'avais qqun au tel, je leur repassais ma femme qui passait en langue espagnole.

 
 
bah logique, celui qui parle français est un glandeur

J'ai fait le même constat avec Air France. 2 attentes de 10 minutes aboutissant à "veuillez renouveler votre appel". Choix de l'anglais: 30 secondes d'attente  

Pareil avec Vueling. Si tu peux, passe par la langue d'origine de l'entreprise et en général c'est plus rapide.

Ba du coup Latiole a un contre-exemple, c'était plus rapide en français que dans la langue d'origine.

 
https://twitter.com/ouiautraindnuit [...] 4t2ww&s=19

des habitués ont le même ressenti ?
 
ce matin sortis des ventes hiver 2023.
 
Debout à 6h tapante donc.
 
Les prix ont explosé … même avec la carte avantage. Fini les trajets à 27-29e; je suis à mini 42 pour tout.  
 
Encore pire, certains horaires de TGV ont disparu. Le Grand Est encore sacrifié. Quelle galère sérieux …  
 
Bref assez dégoûté.
 

 
Je les utilisais de façon régulière pour me déplacer entre la France et l'Espagne, deux / trois fois par an pour éviter l'avion. Déjà, les horaires étaient à améliorer, le dernier train quittait Barcelone vers 15h de mémoire donc assez tôt.  
Généralement je partais par le premier train du samedi, qui arrivait vers 15h à Paris. C'était aussi super pratique pour partir dans les Alpes via Lyon, j'étais en station en fin d'après midi, début de soirée.
 
Avec la fin de la coopération entre RENFE et SNCF, il n'y a plus que deux trains par jour entre Barcelone et Paris et plus de trains passant par Lyon. C'est une très mauvaise nouvelle pour les utilisateurs.  
 
J'aimerais bien revoir des trains de nuits perso, j'ai des bons souvenirs du Talgo entre Paris et Barcelone et potentiellement je pourrais le reprendre si ça existait.  
Pour les TER, ça me concerne peu. Pour le moment il y en a un qui va de Barcelone à Cerbère et j'ai du le prendre deux fois depuis que je suis ici, donc je suis pas la cible, mais je comprends les locaux.

Même ressenti pour Noël.
J'ai payé mes billets retours pas si loin du prix plafond (65€, le plafond étant à 79€). J'ai cherché à +/- 5j, ça ne changeait rien.
Aller un peu moins cher, 55€ mais no flex. Alors qu'après le covid ils avaient venté le fait rendre tous les billets annulables/remboursables, même sans carte...
Et horaires encore modifiés, et pas dans le bon sens.

Clairement l'année prochaine, c'est fini le train.

Oui j'ai l'impression que c'est fini les trucs à 30€.
 
Sur un trajet que je connais bien je chopais des A/R à 51€ en réservant 3 mois à l'avance (2019).
Là c'est 91€.

Acheté début septembre un aller retour toulon valenciennes  18 novembre 22 novembre avec la carte avantage adulte sur le site sncf. Connect

Hier je veux annuler..message annulation plus possible.  ( a j-5 ? )...par internet et sur l appli Android

Je vais aujourd'hui à une borne. Ça réset  des que je mets le nom du dossier

Je vais au salon inouï seulement  ouvert  de 12h à 15h30..une heure d attente...

Entièrement remboursé,  la guichetière était dubitative  sur tous ces message erreur

+1
ma carte liberté de ouf expire le 4/12
carte que je trouvais pas utile car je prenais beaucoup à l'avance et au final beaucoup de prems/promo
 
actuellement,  je vois sur un peu plus à l'arrache, que je prend de plus en plus le tarif liberté et que j'ai peu de prix proposés à pas cher.  
après c'est peut être psychologique, faut dire j'ai pas pris les meilleurs destinations niveau saturation ni les meilleurs jours. (bordeaux notamment, tous les bordeaux/paris du vendredi étant full la veille entre autres) ou le lundi sur paris/lyon...
niveau boulot je vais réduire énormément le train, tant mieux
 
il y a pas une carte des prix "prems" "a partir de " ? / prix moyens?

Je n'ai jamais vu ce tarif "liberté" je crois

faut avoir la carte liberté je pense  
 

La carte Liberté c'est effectivement intéressant quand on ne peut pas planifier longtemps à l'avance, ou que l'on prend des trains circulant à des périodes qui sont chères dés leur mise en vente. Sinon maintenant que l'on peut désormais annuler/reporter tous les billets (avec certaines contraintes) la carte Liberté est moins intéressante (sans carte, dans le doute prendre les billets et les annuler avant le départ quand on réalise qu'on ne partira pas)

C'est faux, au moins pour Noël  : j'ai des billets, pourtant avec carte avantage, qui sont no flex. Cf. qq messages plus haut.

+1 pris un  no flex avec carte senior pour le daron. La différence avec les billets remboursables est parfois énorme  

normalement ils sont tous échangeables/remboursables avec restriction (sans frais 3j avant le départ sans carte avantage, 2j avant avec la carte)
Tu as quoi comme conditions sur le récapitulatif de commande ?

J'étais bien dégoûtée puisque l'année dernière, ils avaient annoncé la fin de ce type de billet, même sans carte.
Surtout que j'ai payé la carte plein pot...

Ca existe aussi en tarif spécial dernière minute. J'avais déjà pris ça il y a 1 an pour un TGV pour Lille-Paris acheté 48h avant. Mais dans ce cas, c'est déjà plus logique.

Ce n'est pas un Ouigo vendu sur le site SNCF ?

Non, il n'existe pas de ouigo sur ce trajet.

Je viens de tester à l'instant pour un AR au pif en janvier, sans carte :
Aller : 49€ no flex contre 66€ remboursable échangeable.
Retour idem : 49€ contre 59€

Edit : et sur la page https://www.sncf-connect.com/aide/c [...] t-de-train :
"Condition d'après vente TGV INOUI, INTERCITE, OUIGO
Jusqu’à 3 jours inclus avant le départ, vos échanges et vos remboursements sont gratuits pour les TGV INOUI en France et internationaux* et INTERCITÉS (Hors tarifs No Flex et tarif promotionnel)."

On est revenu comme avant, sauf qu'il y a des tarif PREMs échangeable (le 59 € du retour en est).
C'est du foutage de gueule...

 
 
"tous les billets Inoui et Intercités sont échangeables et remboursables sauf ceux qui ne le sont pas"  

C'est ça    
Comment revenir sur une annonce, mode d'emploi de la SCNF :  
On fait des prems, nettement moins prems qu'avant, mais qui sont bien échangeables maintenant.
Et on crée de nouveaux tarifs no flex et promotionnel qui, eux, ne sont pas échangeables.

mais c'est sur quel trajet que tu as ces No Flex ? je n'en trouve pas sur ceux que je connais, même si effectivement il me semble en avoir déjà vu

Province-Province direct
 
Edit : en changeant à Paris, c'est tout annulable/modifiable.    Mais pourquoi ???