Reprise du message précédent :
Et google pour "tgv lyon gare de lyon" me sort bien un lien sncf connect Lyon - Paris  

"trottinette paris toulon" me propose bien le trajet (en TGV)

Chez vous aussi le clic sur "choisir ma place" sur le Paris St Raphaël du 25/05 17h07 renvoie à une erreur de type inconnue alors que sans choix de place on peur réserver.
Testé 3 jours de suite sur ordi (firefox) et smartphone (chrome)

une idée de merde
 

Faut avoir les réflexes d'informaticien pour pouvoir se servir du truc    
 

Pour les équipes de dév peut-être, mais pour faire ces choix à la con discutables ils devaient être moins nombreux. enfin, j'espère.

Nan mais y a des trucs qui n'auraient même pas du passer les tous premiers tests, le lyon gare de lyon qui ne marche pas (même avec "tgv" ) alors que ça marche parfaitement avec google par ex.

 
Le trajet longe la Suisse, est-ce que ça ne vaut pas le coup de faire un trajet Annecy-Genève et de continuer jusqu'à Basel avant de repasser en France ?
 
Pareil en voiture, tu peux passer par la Suisse (A1 puis A2 et A35, mais pas l'A41 ni l'A410 avec des portions hors-de-prix) où la vignette est nettement moins chère que le péage : 40CHF valide pour un an, et ça devrait te prendre 5h en visant large.
 
Ou sinon, tant qu'à y passer la journée, tu peux faire du tourisme et passer par les crêtes des Aravis/Bornes puis du Jura. Le paysage est super beau comparé aux routes nationales de fond de vallée sous le brouillard, et puis ça permettra de voir qu'un volant n'est pas plus léger qu'un guidon .
 

 
Cette tristitude .

Oui, avec mes parents quand partait en Savoie on passait toujours par la Suisse (et ses travaux qui n'en finissent pas).

Annecy Barr via la SBB c'est 6h10.

j'estime à 180 millions d'€ le projet sncfconnect

5k moyen ça fait beaucoup à la sncf. le salaire moyen est plutôt à 3,5k

superbrut

et c'est une ssii qui a fait cette merde

Ce sont sûrement des salariés de @tos ou C@pgemin1 qui ont développé le truc. côté SNCF il ne doit y avoir que les cadres et managers pour prendre les (mauvaises) décisions.

 
ouioui
 

 
Mais surement pas payé si cher

On prend 400 à 600€ par jour par dév junior.

Petite question    
 
J'ai voyagé dans l'intercités Paris-Clermont, c'est loin d'être la première fois. J'ai un billet normal sans réduction. Le contrôleur demande une pièce d'identité à tout le monde. Je lui montre une photo de mon passeport sur mon portable, il exige de voir la vraie pièce d'identité qui est tout au fond de ma valise... Je passe sur le ton peu cordial (les contrôleurs sont d'habitude sympas, pas lui).
 
Ma question est : un controleur peut-il exiger de voir une pièce d'identité ? Il me semble qu'en cas de refus de ma part, il peut demander à un OPJ de vérifier ma pièce d'identité, mais que ça s'arrête là.
Formulée autrement : que se passe-t-il si je n'ai pas de pièce d'identité sur moi/refuse de la lui montrer ?
 
Merci  

Les billets étant nominatifs, il me semble qu'une preuve d'identité peut être exigée dans tous les cas.

Tout dépend le contrôleur mais ça peut aller jusqu'à se faire débarquer pour contrôle par la police ferroviaire (ou quelque soit son nouveau nom )
Je pense pas qu'il y'ait besoin d'un OPJ pour ce genre de procédure.

certainement une séparatiste nordirlandaise

Je comparais deux options similaires niveau temps. C'était sans autoroute.
Avec autoroute c'est 4h50 pour environ 80€. 10€ de plus que le train pour 4 heures de moins.
 
Bref c'est absolument pas concurrentiel par le rail, et là c'est pour une personne. Dès que t'es au moins 2, y'a même plus de débat.

Je te laisse imaginer pour l'Italie a 5...

Tu dois pouvoir acheter une bagnole rien qu'avec ce trajet.
 
Sinon content de voir que les Italiens sont aussi nuls en anglais que nous.

L'Italie, le pays où j'ai eu le plus de mal à me débrouiller

 
Je me demande si Pam n'est pas la femme d'un célèbre cadreur italien

 
Ils sont assermentés et agréés pour cela (relevé d'identité)

C’est normal d’avoir que les OUIGO disponibles à la réservation sur toutes les plateformes

site down aucun trajet dispo    
les pauvres gars de l'IT ça arrive juste avant le week-end  

Hier soir dans le TGV y'avait pléthores de passagers mécontents, apparemment en scannant les QRCODES le contrôleur ne voyait plus les cartes de réductions, et demandait à quasiment tout le monde de la sortir. Vives protestations d'au moins 10 personnes rien que dans ma rame à base de "mais c'est pas possible, je l'ai dématérialisée depuis longtemps, c'est la première fois qu'on me la demande etc etc.". Ça se fightait sévère    
 

C'est surtout complètement con depuis qu'il faut posséder une carte valide pour acheter le billet et que celui-ci est devenu obligatoirement nominatif: le contrôleur n'a en fait plus qu'a contrôler l'identité du nom porté sur le billet.

Dès que ça peut râler de toute façon...  
 
Après faut pas s'étonner d'être traité comme du bétail quand on a un QI de bovin.

Oui enfin qui a imposé le billet électronique et nominatif sous l'argument que c'est pour simplifier la vie des gens, qui a imposé la carte de réduc en cours de validité lors de l'achat ... ?

 
Je ne comprends pas ta remarque, il s'agissait de voyageurs pour lesquels d'habitude le contrôleur voyait la carte de réduction en scannant le QRCode, et cela depuis des mois/des années, d'où les protestations    .

Bah la réaction normale et rationnelle, laquelle est-elle ?
"-Billets s'il vous plaît.... Ah la carte n'apparaît pas, ça ne fonctionne pas.....pouvez-vous me montrer l'exemplaire papier s'il vous plaît ?
-Oui bien sûr....*Cherche*....voici.
-Merci, bonne journée
-Bonne journée"
 
Pas de râler et de couiner que "c'est la première fois en 30 ans, jamais vu ça, que ça ne fonctionne pas bien, etc...". Y'a simplement pas de protestations à avoir.  
 
Un truc de gens civilisés, quoi.

En fait il faut le smartphone, à voir ce que le contrôleur a exactement exigé ...
https://www.sncf-connect.com/train/ [...] ion-cartes

Bref faut dématérialiser mais faut e papier à côté... comme la fois où je me suis faut aboyer dessus par un contrôleur suisse car il n'y avait pas de réseau au moment du contrôle, donc appli inopérante.  Logique  

Normalement avec l'appli sncf si on est resté identifié, même sans réseau ça doit marcher. Je parle de l'ancienne ("assistant sncf" )
 
 
 

Tout est dans le "normalement"

Sur Android j'ai testé en forçant via paramètres l'arrêt de l'appli, mode avion, lancement appli et les cartes sont visibles. Mais il faut bien être resté identifié avant.

t'as la photo aussi dans l'appli, donc la pièce d'identité est plus trop demandée en plus, si je ne m'abuse.