Reprise du message précédent :
en mode retour vers le futur ?

merci en tous cas pour les explications, je trouvais les 30h proposées par bahn.de très délirantes.
J avais en effet plus souvenir de ~10h en TER (vs 5h en TGV!) pour un Bâle-Tours

?

Easy  

Ça me rappelle ce documentaire :
https://youtube.com/watch?v=agznZBiK_Bs
Science .

 
Ta photo c'est des cerfs, pas des élans.  

HFR, des experts en élans, what else

On fait encore des essais comme ça ?

 
C'est à dire qu'un cerf ressemble autant à un élan qu'une paire de Ray-Ban Wayfarer à une Yamaha VMax.    

Dites j'ai une question : je vais arriver en bousie après le couvre-feu demain. Comment ça se passe pour les gens qui viennent me chercher en voiture ? Une attestation suffit ?

Il faut ajouter une copie du billet de train d’après l’article que l’on m’avait indiqué.

 
Merci

Bon, les pros du wagon.
 
Je planifie de faire un genre de Mulhouse-Chatel ce samedi à bicyclette.
 
Et j'aimerais avant de partir me faire une short-liste des gares de repli sur le tracé, en cas de retard/fatigue/autre...
 
Vous sauriez m'aiguiller (haha) sur la manière de procéder pour trouver les lignes de trains suisses les plus proches du tracé ?
 
le tracé vélo c'est grosso modo ça : http://brouter.de/brouter-web/#map [...] e=fastbike
 
ps : et vous me confirmez que je vais pouvoir prendre des billets dans n'importe quelle gare avec ma cb ? (modulo l'enculerie habituelle des tarifs suisses)

 
https://www.sbb.ch/en/station-servi [...] arten.html
La première carte, Network map Switzerland ?

Yep.
 
Je cherchais du direct mais ça semble impossible, même en allant sur l'axe de neuchatel.
 
Et niveau législation vélo ? Je monte bien non démonté sans housse on est d'accord ?

 
Tu peux regarder le plan des trains IC des SBB :
https://www.sbb.ch/content/dam/inte [...] wnload.pdf
 
Tu longes la ligne Basel - Olten, ensuite tu suis la ligne du Pied-du-Jura jusqu'à Bienne (IC5), puis tu vas entre celle-ci et la ligne du plateau (IC1) (le long de l'autoroute en fait), puis tu longes le lac avec des trains IR/RE (tu peux prendre le bateau si jamais tu veux traverser le lac jusqu'à Évian ou Saint-Gingolph ).
 
Brouter optimise assez bien les pentes , suivre l'IC1 n'aidera pas énormément vu les tunnels et viaducts .
 

 
+3CHF de frais de conversion si tu payes en Euros (aussi bien par carte qu'en cash).
Tu peux parfois choisir de payer en CHF et laisser ta banque convertir avec des taux/frais différents. Ça vaut le coup de prévoir vu que ça peut vite faire des dizaines d'Euros.
 
Il te faudra aussi un billet pour ton vélo.
 
En tous cas chapeau pour tenter une sortie de presque 300km en un seul coup en terminant par une bonne côte. Es-tu sûr que tu ne veux pas la séparer en deux jours ?

Voilà, c'est keskedji, c'est le merdier avec milles changement si j'embarque avant le bord du lac.
 
Vu la complexité du réseau (2 à 3 changements selon où je monde dnas le train), le surcout du train suisse (change + prix du vélo), je crois que je vais le me gérer en autonomie, et au pire je négocie un taxi à la fin (pour le dernier raidard bien sale).
 
Nope, pas possible en deux jours (même si j'avoue que j'hésite à embarquer un duvet "oucaou" ).  
 
Et j'ai prévu le retour 4 jours après

Tu prévois de partir avant 6h ? 6h 18h ça me paraît très ambitieux

Si tu prévois un peu plus tôt, tu peux utiliser des tickets "découverte" apacher des DB. Il faut juste que le point de départ (du billet, pas forcément de toi) soit sur le territoire Allemand (Basel Bad est souvent considéré en Allemagne ), et prendre le train exact mentionné sur le billet (même si ce détail est peu contrôlé ).
 
Par exemple tu roules Mulhouse - Olten, puis prends le IC Olten - Neuch/Yverdon/Morges/Lausanne ou Aarau - Freiburg/Lausanne en fonction de la motivation et continues à rouler. Ça te fait gagner 100 à 200km sur la partie pas forcément la plus intéressante du trajet .

5:00-19:00 ou un truc du genre

quel type de vélo prends tu? Pour une telle distance, j imagine seulement un bon vélo de course, non?
N est ce pas plus agréable de prendre des petites routes, pour un parcours avec peu/pas de traffic, mais du coup plus long,  plutôt que les grands axes?
Ou plus simplement, essaie de suivre les pistes cyclables existantes:
https://map.schweizmobil.ch/?lang=f [...] s=Veloland

Comme dit précédemment, le ticket vélo journalier en Suisse, c est 14 CHF, pour prendre le vélo en entier (oublie le sac à vélo donc) ds tout les trains.
Sur sbb.ch, un Basel-Villeneuve VD tappe dans les 74 CHF, donc 74+14=88 CHF pour un budget max en faisant tout en vélo.

connais pas ta forme, mais 240 km avec des passages montagneux semblent très ambitieux.
Tu peux aussi couper la partie alémanique (et les côtes au nord du Jura) en visant le IC51 Basel-Biel de 7h03 à 8h10 (ou 1h plus tôt), le trajet est en ce moment en billet réduit à 16 CHF.

On est un peu HS et y'a un topic dédié, mais pour te répondre, oui, vélo de route, avec une petite sacoche quand même pour trimbaler les fringues dans la mesure ou entre 5h et 15h, le delta de température est plutôt conséquent.
Et ensuite, je trace au plus direct en évitant le gros du traffic, parce que sur une journée de février, j'ai pas trop le temps de niaiser.

Le train, c'est plus en cas de PLS a plus de 30/40 min de bagnole de l'arrivée, pour pas faire chier mes hôtes.

Les tracés cyclables suisses sont pas tous revêtus, donc je le garde en solution de repli, mais si j'évite le gros du trafic, j'avancerais bien plus vite par les petites routes que par les itinéraires cyclables.

Merci Mon Dieu ils ont été touchés par la grâce.
 
https://www.francetvinfo.fr/economi [...] 10469.html
 
J'arrive même à trouver que ce clip de promo est pas trop mal, c'est vous dire à quel pint on est dans l'exceptionnel !  
 

 
voulez vous vraiment porter le masque sur une couchette et risquer l étouffement pendant le sommeil?
Cela devient ridicule...

Pas encore entendu parler d’étouffement avec ce masque. Franchement ça empêche pas de respirer.

Ça se passe comme ça dans les avions depuis presque 1 an. Je ne vois pas pourquoi ça serait différent dans les trains.

 
Oh ! Bonjour Monsieur Trump vous ici quelle surprise !  
 
J'ai fait un Paris-Lyon en Flixbus de nuit, aussi bien à l'aller qu'au retour tout le monde portait le masque. Bilan : aucune victime.    

Bonjour,
 
Un peut me dire qu'elle ligne de train de nuit passe par lyon
 
On voudrait réserver une cabine pour 2 pour découvrir le voyage de nuit
 
Beaucoup de rumeurs et légendes sur ce genre de voyage

Et dans lequel des cas on est sensé avoir une vraie couchette pour y dormir ?
Perso vu comme je bouge la nuit, je pense pas que le masque resterait attaché. Et je vois pas l'intérêt de mettre le masque si c'est pour qu'il finisse sous l'oreiller.

Ceux de Paris à Briançon (peut-être pas n ce moment, il va être dévié vers Modane à cause de travaux) et à Nice quand il rouvrira, bientôt.
Mais aucun des deux ne dessert Lyon   .

 
https://www.oui.sncf/ext/editorial/ [...] c-nuit.pdf
 
J'ai déjà pris plusieurs fois ces trains (avec gamins, en couple ou seul), j'aime bcp. Mais rien de chelou à noter.

Cette carte est très obsolète.
Enlève la Savoie, le Nord-Est, le Pays Basque, et la Côte d'azur ne revient qu'au printemps prochain.

Dans les avions en 1ere. Et j'ignorais qu'on faisait des règles spéciales pour les gens qui bougent la nuit.

C'est pas un problème de règle mais de possibilité. Si le masque tombe, interdit ou pas, il tombe.
A moins qu'un flic passe tous les quarts d'heure pour pruner les gens qui bougent dans leur sommeil  

oui, qd je parlais de ridicule du masque, c est pas le pb sanitaire mais bien le pb pratique que je voulais souligner, comme mineur68 l a mieux exprimé avec l ex de bouger et de faire tomber le masque.

ce n'est pourtant pas le train pour Pau
https://www.youtube.com/watch?v=zcOrxGGWZXo
edit: en fait, c'était l avion qui ne s'arrete pas

Erf merci pour ces réponses
 
Donc rien a partir de Lyon c'est très embêtant
 

Lyon c'est trop central : le plus loin c'est déjà trop près ! (Quoique Brest ou Quimper c'est pas sûr. )

Ba j'ai vue dans les prévisions un Paris Lyon Toulouse mais dans .... 3 ans

Pour le train de nuit rien ne vaut l'Europe de l'est (pour l'instant).

le pays où les trains et en particulier les trains de nuit sont roi est l'Inde

Une lig e de train de nuit ouvert en avril
 
https://parissecret.com/sncf-le-tra [...] t-ouverte/