Reprise du message précédent :
je crois les controleurs ne savent pas si tu as validé le navigo sur leur appareil

En tous cas, sur le tram et dans le bus, ils le savent

ha moi je parle du rer

Oui, enfin les machines doivent être sensiblement les mêmes !

 
statistiquement, si tu veux acheter un billet de train, c'est normal
prend donc un billet d'avion ou une nuit d'hôtel en attendant

 
Pour moi il est clair que si tu ne valides pas t'es pas en règle. Et le fait que, par exemple sur le RER B, tu ne puisses pas sortir dans Paris si tu n'as pas validé en entrant dans le RER, semble confirmer mon point de vue. Sinon par exemple si tu prends le RER B dans la première gare zone 5, tu prends une carte orange zone 1-4 et la proba que tu te fasses prendre est négligeable si tu ne valides jamais

 
 
bien sûr que les contrôleurs le savent!
 
ça enregistre "en théorie" tes 3 derniers passages.
Mais, surtout, la borne enregistre qu'il y a eu un passage (mais ne t'identifie pas forcément), pour leurs stats de merde.
 
 
Je vous raconte une histoire.
 
J'ai un ami qui a le pass navigo zone 3 et 4.
 
Il prend le RER A à la défense (zone 3), ça passe!
 
On va à Chatelet, on change, on prend le RER B jusqu'à la zone 3.
 
Moi je sors sans soucis (j'ai la zone 1-3) mais mon pote se retrouve bloqué!
 
Alors moi, con comme je suis, je vais voir la dame derrière son guichet avec la carte de mon pote (resté derrière le tourniquet) en faisant mon scandalisé et en disant "beh, il paie la zone 3 et votre foutu tourniquet marche pas".
 
Et là, elle m'explique que la machine a au contraire identifié que mon pote a fraudé...car le précédent passage était la défense, et que c'est impossible de passer de la défense en zone 3 du RER sans passé par Paris!

Pourquoi allez se jeter dans la gueule du loup, alors qu'il aurait sauté les barrières tout le monde s'en serait moqué ?

 
J'étais censé partir demain matin en région parisienne en voiture pour m'installer ... Sauf que mon chauffeur s'est décommandé il y a quelque minutes ...
 
Quelles sont les solutions pour transporter "beaucoup" de bagage en TGV ? c'est possible ? On peut consigner ?
 
(arrivée à garre montparnasse)
 
Merci d'avance  

Ca dépend d'ou tu viens. Dans les TGV, tu as très peu de place. Mais si tu viens d'une ville proche, tu as des TER jusqu'à Montpar, qui te permettent de prendre pleins de bagages.
Sinon, tu as un service pour envoyer tes bagages en parallèle de ton déplacement en train (payant au nombre de bagages).

Il y a des charriots à bagage dans les gares parisiennes je crois.
Oui il y a des consignes gare Montparnasse, cf http://www.gares-en-mouvement.com/ [...] frpmo.html
Et il y a même un service de bagage à domicile :  
http://www.voyages-sncf.com/guide/ [...] micile.pdf
J'ai découvert ça en allant sur gares en mouvement, je n'ai jamais essayé, mais ça a l'air assez pratique (cher, mais bon quand on peut pas faire autrement ...)

 
Euh je dirais que ça dépend énormément du TGV, et de son remplissage. Il me semble que les rénovés Lacroix ont plusieurs emplacements à bagages dans les voitures, et qu'on peut vraiment y mettre beaucoup de bagages, à conditions bien sûr que la voiture ne soit pas pleine de gens voulant faire pareil

Oui enfin pour un déménagement, même un Lacroix n'y suffira pas ! Sinon y a la location de voiture ou fourgonette...

Ah oui, mais dans ce cas le service de bagage à domicile non plus en fait (1 seul bagage volumineux par personne, + 3 petits bagages).
 
Pour un très gros volume, je ne crois pas qu'il y ait de solution en passant par la SNCF (mais s'il y en a une ça m'intéresse !)

La SERNAM pardi

Sinon c'est quoi "beaucoup"?
Record perso gros sac + trois sac à dos (40L + 15L + 15L) + paire de skis+bâtons
Plus je crois pas que ce soit trop possible (enfin si un gros sac à la place des skis)

Moi je vois régulièrement des gens qui sont laissés à quai pour le TGV Est. En général des jeunes artistes avec des malles d'une taille pas possible. Bah je jure qu'ils restent à quai, et je me demande à chaque fois comment ils font avec leur billet
 
J'ai entendu une fois un contrôleur dire "deux valoches ou sac par passager, plus un bagage à main ou un sac à dos". Maintenant j'avais ptêt mal entendu.

Ca dépend des contrôleurs et donc des lignes.
ex : sur un Lille-Strasbourg tu te feras contrôler une fois entre Lille et CdG et une fois entre CdG et Strasbourg;
sur un Lille-Lyon tu te feras contrôler une fois entre Lille et Lyon ou pas.
sur un Lille-Paris tu ne te feras pas contrôler sauf quelques fois où le contrôleur pourra te trouillauter ta carte promotionnelle sans regarder le billet.
Ca dépend si t'es sur une ligne prestigieuse ou pas.

Wow, en m'énervant sur une page de voyages-sncf qui refuse de marcher, je viens de tomber sur un truc, là Un calculateur d'itinéraire prenant en compte les réseaux de TC et les horaires de train grande ligne
Bon, c'est en bêta test, c'est juste sur quelques agglos, et la recherche pond quelques incohérences, en particulier au niveau des temps de correspondance...
Mais c'est un putain de bon début http://porteaporte.voyages-sncf.co [...] che.action

Au moins on n'est pas dépaysé

mouais, je lui met le trajet en exemple de lyon a lille, et il sort une erreur technique

Rien ne m'étonne plus de la part des contrôleurs de la partie Est   mais celui qui me refusera d'accéder à mon train va m'entendre ptain    
Perso j'avais voyagé le mercredi aprèm en TGV-Est et le samedi avant Noël (grand départ) j'étais dans un Corail. Les skis prenaient pas du tout de place, tout en longueur derrière les sacs de tout le monde et au total pas plus que certaines énormes valises que je peux voir parfois

Vous êtes poisseux, spapossib

Ca rame un peu mais c'est pas mal.. Si je tape Lyon, il ne connait pas de gares SNCF, juste des rues..

Il faut lui donner le nom de la gare dans la case "adresse"

Il a trouvé Lille Frandres tout seul avec Lille

Rahlala je voulais vite refaire mon dossier transcarte vu que je suis boursier, pour avoir le trajet gratos sur ma ligne.
 
Avant en gros ça prenait 5min au guichet transcarte+5min au guichet pour la recharger.
 
Maintenant d'après ce que j'ai compris il faut la renvoyer dans un centre de confection pour en refaire une et ça va prendre plusieurs jours (alors qu'elle fonctionne très bien, j'ai demandé au guichet sa date de validité).
 
Ou comment ennuyer les gens en prenant plusieurs jours pour faire quelque chose qu'on faisant en quelques minutes...

Typique.
 
Avant la SNCF faisait ça toute seule, comme une grande.
Maintenant que c'est délégué a un sous-traitant...

Je vais quand même esayer d'aller voir demain au guichet transcarte car là il était fermé et j'ai évoqué dans mon post ce qu'on m'a dit à un guichet "habituel".

BONjour tout le monde  
 
voila je suis abonnée TER pour aller au boulot depuis 1 an
ce matin j'ai oublié mon portefeuille  
 
pas de CB pas d'abo etc  
le ctrleur est passé, il m'a dit qu'il repasserai mais il est pas repassé
 
ma question c'est plutot pour ce soir ?  
commen t ça se passe dans ces cas la  
 
j'ai un abo mensuelle (130€/mois) j'ai pas vraiment envie de racheter un billet et de toute façon j'ai pas d'argent ...

Ah mon avis c'est les meme controleurs qui repassent et si tu es un habitué de la ligne, ta tete leur sera surement familiere donc ça devrait passer.

j'ai fait scanner mon ticket a ma femme, on verra

ca fonctionnera selon le bon vouloir du contrôleur, normalement tu dois racheter un billet au plein tarif sur lequel tu feras marquer ton nom/prenom par le controleur afin de le personnaliser.  
Une cette fois cette étape réalisé tu pourras le renvoyer au service clientele pour te le faire rembourser.
 
(ca c'est la vrai regle)

ça a marché  
de toute façon ,'avais pas de portefeuille donc pas de $ pour le billet  
 
ni de piece d'identité  
et sauf police des transport, j'avais pas l'intention de descendre ²

Astuce : utilises voyages-sncf pour chopper vos hotels en europe : prix moins chers de 20% comparés aux prix "classiques" proposés par l'hotel au grand public.

On parle de la SNCF ici

c'est vendredi ici

Bon, les ventes de Noël ouvrent bientôt... Ça se passe comment d'habitude ? Site down dès les premières minutes à cause de l'affluence soudaine ?    
Où on peut raisonnablement espérer un service de qualité ?  

Ben on verra, c'est sur que ça n'a pas toujours été au top.
Ceci dit, ce serait peut être plus efficace d'aller râler sur leur site qu'ici.
Non ?

Service de qualité et SNCF, ca marche pas ensemble.

 
Troll et intelligence non plus.
 
Tu pourrais attendre vendredi pour déblatérer.
14000 dessertes par jour, 750 TGV par jour, un taux de régularité de 96%, aucun accident grave depuis 1990.
 
De plus VSC, ça n'est pas la SNCF.
 
Mais je suis content de la concurrence, ça va permettre aux gros connards de comparer.
On voit déjà comme ça se passe bien avec la DB (200 secours en ligne en 1 an) ou avec ECR (3 accidents graves en moins de 6 mois, des trains tankés un peu partout, et déjà des grèves).
 
On voit aussi déjà comme la concurrence fait bien baisser les prix. (ça n'a pas marché pour le gaz, l'électricité, ça n'a jamais fonctionné pour l'essence, alors il n'y  a pas de raison).