Reprise du message précédent :
Je sais pas pourquoi ils l'ont appliqué "spécial jeune", c'est ouvert à tous.
Sur Trainline, t'as juste à saisir le code : https://aide.trainline.fr/article/57-code-avantage-sncf
Testé sur Paris - Le Havre et Paris - Toulouse, ça fonctionne.

Ca fonctionne entre Evreux et Paris.
Mais pas entre Boulogne et Paris.

Ou avoir la "sélection de lignes" sur lesquelles l'offre est dispo? Je n'ai pas trouvé.

Ok ça fonctionne sur certaines dates. Quand des prems à 15 euros sont dispos, le code n'est pas utilisable. Bref, ce n'est pas valable quand des prems sont dispo.

Bizarre... Y'a pas de liste officielle, et sur oui oui ça apparaît bien dans la liste des gares de départ.

Nouveauté en trafic international TGV au SA 2019 : le TGV Paris - Freiburg im Breisgau passera maintenant par Strasbourg au lieu de Mulhouse, avec desserte côté allemand de Offenburg, Lahr, et Emmendingen.

j'ai utilisé mon remboursement de ouigo supprimé lors des grèves pour un ouigo fin septembre. Cette fois mon mari qui va enfin faire connaissance avec le petit fils. Et là, galère. Le train ne peut partir à cause d'une porte. Un autre ouigo les prend un peu plus tard et les largue chez mickey, sans billet pour faire quelques tours de manèges (2h à tuer tout de même) Ils arrivent à lyon, surprise, le train à porte défectueuse les rejoint, il faut le pousser plus loin . Ils perdent encore du temps à livrer leur colis encombrant. Résultat : 4h de retard. Le remboursement devrait me payer le tourcoing marseille de mars prochain...en ouigo bien sûr...  
NB le rapport prix distance est absolument imbattable cela dit. 10 euros (en s'y prenant tôt) un tourcoing marseille, pour 5h30 de voyage (quand tout va bien) dans des conditions de confort plus que correctes, c'est inespéré.

Hello,
 
Il y a habituellement un TGV "Paris Massy" => "Meuse TGV" à 17h55. Or, aucune trace de ce train le vendredi 26/10. Quelqu'un serait en mesure d'en savoir plus ? Ce train sera ouvert à la vente plus tard ?  
 
C'est pour renvoyer belle-maman chez elle, c'est donc important
 
Merci

Paris ou Massy ? Si tu parles du 5445, il ne circule pas le vendredi jusqu'au 16 novembre où il redevient quotidien.

Je parle de la gare qui s'appelait jusqu'à récemment (enfin, d'après le site oui.sncf) Massy TGV => donc bien un départ de Massy.
 
Oui, c'est bien le train 5445.
 
Et donc il ne circule plus les vendredis jusqu'au 16/11 ? OK. Et depuis quand ?

Ah bah elle s'appelle toujours Massy TGV

Depuis au moins fin mai (j'ai pas les horaires précédents sous la main)
EDIT : pardon j'ai dit une connerie, il circule toujours MAIS ne dessert plus Massy le vendredi jusqu'au 16/11.

OK, je te remercie pour ces infos. On n'a pas du avoir à choisir ce train le vendredi soir depuis quelques temps sinon on aurait déjà été confronté au problème.  
 
Bon, bah ce sera retour le jeudi alors...
 
 

Bonjour tout le monde
 
J'ai une question concernant la carte Week-end : que se passe-t-il si je réserve un aller-retour respectant les conditions de la carte (type au moins une nuit du weekend sur place), et que j'annule par la suite mon billet retour ? Je récupère le prix de mon billet retour dans son intégralité, malgré le fait que la condition de réduction de la carte Week-end ne puisse plus s'appliquer ?
 
Merci d'avance

Tu peux pas annuler l'un sans l'autre si je ne m'égare.

Merci, exactement je viens de vérifier tu as raison, annulation de l'aller-retour complet seulement  
En même temps c'est assez logique. Bon, faut que je prévois une bonne optimisation demain matin pour la prise des billets de Noël

Tu peux modifier un des deux billets au pire.
Et t'es pas obligé de prendre le train au retour non plus

Ben disons que ça va se finir en 2 possibilités:
- A -> B -> A (aller retour classique)
- C -> B -> A (l'aller différent, le retour est toujours le même)
 
Donc pour m'assurer le meilleur prix (quitte à dépenser plus sur le moment), je vais prendre en billets remboursables l'aller retour A-B, et deux allers C-B et B-A. Et non pas l'aller retour A-B et un seul aller C-B du coup

Jusqu'à il y a peu, tu pouvais annuler le retour. Sur le remboursement dudit retour était prélevé la différence entre le prix avec réduction et le plein tarif de l'aller (celui-ci ne bénéficiant plus, a postériori, des conditions pour obtenir la réduc en question).
Mais ça fait peut-être partie des X choses qui ne sont plus possibles désormais...?

Bonjour
C'est l'ouverture des ventes pour les billets de train pour les vacances de noël demain matin
A ce propos, quelqu'un sait à quelle heure ça commence ? vers 6h du mat comme l'an dernier ?

Généralement c'est 6h.

Premier essai pour faire jouer une garantie G30... on va bien voir...
 
(un TGV Niort-Paris qui avait 50 minutes de retard).

 
Ca marche très bien les garanties G30 !

Ça s'est toujours bien passé pour moi. Il faut juste remplir un formulaire et on a très rapidement le bon d'achat.

Grosse grosse blague cette année encore, l'ouverture des ventes de Noël.

Ah ? Ma mère a choppé les billets qu'elle voulait à vil prix.

Vla le monde à la boutique de la Def ce matin.

Si les trains sont remplis, c'est que c'était les bons prix...

C'est quasi immédiat pour recevoir le bon d'achat, faut juste 2 min pour remplir le formulaire

Formulaire fait, c'est rapide et pas trop mal fichu, il faut le dire.    
 
Un bon point : si on entre son code voyage, on a immédiatement l'affichage du train concerné - ou... des trains, si on avait pris un AR ! - et on est de suite informé de l'éligibilité ou non au remboursement. Interface claire et réactive, sur une page SNCF on n'a pas trop l'habitude.    
 
Je suis en attente de mon code remboursement. Dès que je l'ai je l'utilise pour mon prochain AR vers Paris qui doit avoir lieu en novembre ; on va voir si ça se passe aussi bien...
 
Je regrette de ne pas avoir vu ça avant, j'en aurais sacrément eu l'usage.    
 
 

Mardi matin en gare de Valence-TGV une nana tractait contre la suppression de dessertes vers Lille et Strasbourg depuis Valence TGV, et qui s'arrêtaient notamment à Lyon d'après son papier. A l'oral elle nous disait "et le train de 7h41 pour Paris va être supprimé également depuis Valence TGV". Je ne comprenais pas le rapport avec son tract et le TGV 6230 pour Paris que je prends chaque semaine, donc je n'y ai pas fait plus attention que ça.
 
Et là comme les réservations sont ouvertes jusqu'à Noël, je regarde pour mes billets, et je vois que le 7h41 de Valence TGV vers Paris 9h53 n'est plus proposé à la vente (TGV 6230) après le 10 décembre        
 
Est-ce que ce train-là aussi est vraiment supprimé ? Va-t-il apparaître plus tard dans les réservations ?    
 
 

Généralement (sur desktop au moins), le site affiche également les trains qui ne sont pas encore ouverts à la vente (sauf que tu peux pas les réserver), donc si tu ne vois rien..

Document de présentation de la SNCF transmis à une association de soutien à la gare Valence-TGV :
https://trello-attachments.s3.amazo [...] _Alpes.pdf
 

C'est présenté comme un avantage "Valence bénéficiera ainsi d'une desserte supplémentaire le dimanche" en plus    
 
Putain pour moi c'est la méga-tuile, déjà que l'année dernière ils ont supprimé un train au départ de Valence-Ville qui m'allait bien (mais qui effectivement n'était pas très rempli), là je me suis arrangé avec mon taff pour mon arrivée le mardi matin un peu plus tard y'a moins d'1 an, en gros maintenant ma seule alternative c'est de prendre un train 1h plus tôt à Valence Ville pour n'arriver que 30 minutes plus tôt à Paris au final.
 
Je suis dépité, le 7h41 de Valence-TGV n'est pourtant pas vide, et contrairement à la première suppression de train où j'avais pu m'adapter, là c'est VRAIMENT la merde    
 

²²²² le marketing nous enterrera tous
Quand même zboss tu peux faire un effort, sois heureux maintenant tu peux aller taffer le dimanche
 
Je ne pourrai pas faire ce métier, je n'arriverai jamais à répondre sérieusement, ou j'aurais trop peur de me prendre un pied de biche dans la tronche :
client : "peut-on faire quelque chose contre la suppression du train en semaine qui me permet d'arriver à l'heure au taf le matin ?"
market : "bien sûr nous avons ajouté un train le dimanche après-midi !"

Tu sais ce n'est pas rose non plus pour les agents, nous aussi on prend le train.
Par exemple en formation sur Lyon, j'ai fini à 15h30 aujourd'hui... ça a été potable pour le retour, train à 18h pour avoir un retour direct sur Toulouse en seulement 4h.
Si j'avais attendu demain (comme j'aurais normalement dû le faire pour avoir le retour payé par le taf), retour en 6h avec une correspondance.
A l'aller lundi... j'ai perdu une journée avec 6h de trajet, avec correspondance à Montpellier entre la nouvelle gare et l'ancienne gare. Avec d'ailleurs (et je les comprends, ce n'est pas normal) le prix de la correspondance en bus/tram qui n'est pas inclus dans le billet, alors que faire du bus la SNCF sait faire  
 
Sinon pour les train pris, zéro retard, car ils savent qu'il y a le boss à bord  
Mon collègue qui a pris le train précédent, il s'est pris 40 minutes de retard et sa correspondance risque de ne pas être assuré

La nouvelle gare de Montpellier, cette blague

Dans la catégorie idée la plus débile : un concours pour avoir des chèques cadeaux si les agents en gare font un max de PV !
Le pire étant ça :

 
 

"document à information interne"

ça te choque qu'une co**erie de ce genre soit rendu public ?

Je ne vois pas où est le problème si on mets une carotte pour inciter les cheminots à faire correctement leur boulot. Ça fera moins d'incivilités en gare /train ou de pb de sécurité à bord avec les fraudeurs. Et encore, on n'a pas le contexte du doc.
+ un doc qui stipule clairement qu'il n'a pas à être sur un forum public.

Rien à voir avec du Assange

C'est une grosse connerie de faire un concours avec seulement le top qui gagne quelque chose.

Pour une fois que je suis d'accord avec Bardiel.

D'un côté t'assermentes tes agents parce que les relevés d'infraction c'est censé être impartial de l'autre tu leur files une prime à battre des records de relevés d'infractions.

Je peux vous dire que si jamais pendant ce concours  un contrôleur me colle une infraction injustifiée je le poursuis si enfreinte au serment ET je poursuis la hiérarchie qui a organisé cette connerie.

Parce que Bardiel n'y connait rien, il n'y a rien de neuf avec les primes pour les contrôleurs, c'est intégré depuis des décennies.

Et ils sont mieux rémunérés si l'amende est payée immédiatement. Donc plutôt viser du costard cravate qui sort sa gold que du type louche qui fait perdre du temps voire du sang

Tu n'as visiblement pas lu l'article, et ta réaction me fait penser à ces petits chefs qui veulent qu'on tape sur le client sans penser d'abord à la relation clientèle.
Moins d'incivilité en gare ? Pas vraiment, ça va plutôt indiquer à ceux qui veulent frauder qu'ils auront plus intérêt à aller dans des petites gares non surveillées.
Problème de sécurité avec des fraudeurs à bord ? Forcément si on enlève les contrôleurs, le conducteur il ne peut pas à la fois regarder devant et surveiller ce qui se passe à bord.
 
Pour la doc qui stipule "clairement" qu'il ne doit pas être connu du grand public, c'est marqué "document d'information interne" et qui doit être vu dans les points productions journaliers avec les agents. Pas dans la classification secret car tous les agents du service doivent être mis au courant.
Pas du RH nominatif, pas du médical nominatif, pas un contrat nominatif avec un fournisseur ou un client, pas un document d'orientation stratégique au niveau technique ou économique, etc pour lesquels la production, le stockage et la diffusion des documents est extrêmement contrôlés (d'ailleurs c'est un peu la panique à bord dans certains services qui ont foutu des contrats nominatifs sur des Sharepoint hébergés en dehors de l'entreprise...)
 
Le RH001, document RH à portée générale, où il est marqué qu'il est interne... pas un seul RH ni le service juridique de la SNCF ne va s'amuser à faire bloquer sa diffusion  

Oui ça existe, sauf que c'était pour les contrôleurs. Pour les inciter à faire du contrôle à bord et ne pas simplement passer une fois et basta.
D'ailleurs si tu as connu le contrôle, tu as connu les brigades volantes, les RET qui montent à bord en civil au hasard pour voir ce que tu fais, et les clients mystères. Car ça sait très bien que les primes aujourd'hui ne servent plus qu'à une petite minorité de crève-la-dalle.
Pour avoir vu une petite mamie qui avait mal rempli un fichet de voyage, confisqué par un contrôleur avec billet à refaire au tarif à bord (alors que la mamie avait déjà un billet)... son collègue qui était avec lui avait avait demandé pourquoi il avait fait ça, que c'était complètement débile et qu'il fallait simplement marqué au feutre "à remplacer", en indiquant à la mamie si elle changeait de train de se présenter dès qu'elle monte à bord aux contrôleurs, pour au moins finir le voyage. Celui qui a confisqué a répondu "pour la prime" en plein milieu des passagers ! Super quoi  
 
Là l'objectif c'est d'un côté de vendre le billet mais de le faire de manière "incomplète" pour que son collègue (voire soi-même) puisse coller un PV aux clients.
Tout comme en objectifs existants pour les vendeurs au guichet de vendre un maximum d'abonnements, même si ceux-ci ne correspondent pas à ce que l'utilisateur aurait besoin ou droit.
 
Tant qu'à dire que je n'y connais rien... bah tous les jours je travaille avec des ACM et des vendeurs au guichet donc bah  
Vu les réponses de certains, je me demande bien dans quel objectif il travaille pour leur boîte... pour leur pomme ou pour servir le client ?