Reprise du message précédent :
Fallait attendre le TER suivant.

Merci.

 
Non, ils commencent l'embarquement 20mn avant déjà, et si t'es au bout de la queue tu passes 5 minutes avant le départ, donc bon

 
Ne pas hésiter tout de même à demander l'autorisation en gare de prendre le TGV, c'est parfois accepté.

Des nouvelles du front : c'est passé, largement même
Suis passée par la sortie "gare de Bercy" qui donne sur les arrêts de bus rue de Bercy. Ah et petit détail je n'avais pas de gros bagage à trimbaler  

Un guichetier vient de me dire que les billets ter passaient de 1 semaine à... 1 journée de validité.  Prochaine étape le ter à résa obligatoire
Ils veulent les tuer ou quoi

Les mêmes billets qui étaient valables plusieurs mois il y a quelques années !?
En même temps vu le paquet d'étudiants qui utilisaient la technique de la gomme pour les recycler    (J'en faisais pas partie )

Oui

 
C'est une blague, j'espère ?!

ça dépend des régions apparemment, c'est le cas dans les pays de la loire
http://www.paysdelaloire.fr/transp [...] -digitale/
 
Et ce serait voué à être généralisé

J'étais en Bourgogne franche comté

Ca fait un moment chez nous que quand tu prends un billet TER tu choisis le jour  
 
j'imagine donc qu'ils ne sont valable que pour ce jour la

Citymapper (/autre appli) pour ça non ?

Le bus c'est vraiment pas nouveau comme transport, mais faut bien reconnaître que les applis ça facilite leur utilisation , sachant que c'est très difficile de connaître toutes les lignes sur Paris (malgré les trucs de numérotation) et que tu ne savais pas toujours où est le bon abribus (près des gares notamment). Et en plus les temps d'attente sont parfois longs, donc quand tu savais pas tu tentais pas forcément.

Encore faut-il que son emplacement soit bien déclaré. Vianavigo Lab permet de signaler les arrêts de bus mal positionnés et leur vrai emplacement, pour que les transporteurs corrigent ensuite leurs données.
Mais bref, topic métro ça

Bon sinon, parlons train, nouveautés tarification chez la Deutsche Bahn :
- création d'un tarif Super Sparpreis, ni échangeable ni remboursable, et où le billet de 1ère ne donne pas accès au DB Lounge
- Le tarif Sparpreis inclut maintenant systématiquement le City-Ticket (TEC inclus le jour du voyage dans la ville de départ et d'arrivée dans plus de 120 villes, officiellement uniquement les trajets d'approche et de fin de parcours, dans les faits... https://www.bahn.com/en/view/offers [...] port.shtml )
- Les frais d'annulation du Sparpreis tombent à 10€, mais le remboursement se fera exclusivement sous forme de bon d'achat

Et les sparpreis sont maintenant remboursés en coupons

Ah oui, effectivement...

Topic métro pour les arrêts bus ?

Mais intéressant de savoir qu'on peut passer par Vianavigo lab pour signaler les bons emplacements bus.

Y aussi Ikea a qui faudra signaler de préciser l'emplacement de ses bus Mais c'est pas IdF mobilité

 
Chez moi aussi mais tu peux les prendre 1 semaine à l'avance !  
 
Là j'ai compris qu'il faudrait les acheter le jour même ?!
 

 
Dans la mesure où il s'agissait de parler du Noctilien comme alternative durant les heures de fermeture du métro, oui.  

Non
Ils seront valables un jour et non plus 1 semaine

 
Ah, ok, mais on pourra toujours les acheter à l'avance, tout de même ?!
 
Cela dit, si oui, c'est tout de même pénible. Je me souviens quand ils ont changé le système, c'était clairement mieux avant.  
 
Ne pas avoir la date sur le billet TER, cela me permettait parfois de prendre au dernier moment un billet TGV prems... et de garder mon billet TER pour un voyage ultérieur.
 
 
Sinon la LGV Tours Bordeaux a provoqué une flambée des prix incroyables. Pratiquement 50% d'augmentation sur les prems. J'attends la concurrence.  

Oui

Qui sauf à tirer sur les services à bord, le fait de prendre son billet très en avance non échangeable/non remboursable ou l'entassement du nombre de passagers par train, sera du même ordre.
Merci les péages et le PPP

 
Tu fais comme moi tu l'achètes qu'une fois à bord du TER !
Ou juste avant de monter si contrôle à l'embarquement.

Infime léger problème, c'est alors plein tarif, ils ne te font pas la carte TER.

Infime léger problème, si y a du monde aux bornes, tu l'as dans l'cul.

 
Sur l'appli SNCF ?? J'ai mon tarif TER Bourgogne. Je pensais que c'était le cas dans toutes les régions

Pas de problème, faudra juste changer de train à Toulon.

 
Il y a une vie sans malinphone.    

Une vie plus compliquée  

 
pas du tout tu l'achetes quand tu veux c'est juste que tu dois choisir le bon jour
 
j'imagine que c'est pour eviter la fraude en mode "ah mince j'ai oublié de composter" si un controleur passe (meme si y'a une amende elle est moins elevé) et si le controleur passe pas tu peux réutiliser ton billet x fois
 
chez nous vu que les controleurs en train sont rare, en particulier aux heures de pointes, ca pouvait vite etre rentable

Quelqu'un à une idée de pourquoi il n'y a aucun train disponible à la réservation après 1200 tous les jours après le 01/10/2018 entre Paris et Le Mans?

Travaux et ils se sont pas encore mis d'accord sur les sillons ?

 
La grande époque des billets sans résa que l'on compostait sur la bande magnétique.    
 
La durée de validité d'un billet étant de deux mois, il y a des billets que j'ai pu utiliser jusqu'à 5 fois.    

Bon.    
 
Alors j'ai acheté 29 € une carte TER ; elle me permet d'avoir 25% de réduc sur les tarifs TER.    
 
Valable un an.    
 
En TER, Niort-Poitiers est à un peu moins de 15 € en TER tarif normal un peu plus de 11 € si on a la carte.    
 
Entre les deux villes, il y a aussi des TGV (les Paris-La Rochelle s'arrêtent à Poitiers et Niort).    
 
Or, sur ce tronçon, y a plein de TGV prems même au dernier moment... à 10,50 €.  
 
Du coup je fais presque tous mes AR en TGV et je pense que ma carte ne sera pas amortie avant la fin de l'année.  
 

Exemple typique de la fragmentation des activités... d'un côté le TGV, de l'autre les TER...

Oui c'est fréquent que les TGV sont moins chers que les TER sur certaines lignes. Le prix de base est le même normalement, mais les TER y'a jamais de promos et le tarif dégressif n'existe pas.

Si, ça dépend des régions. Une carte pas à jour : https://www.google.com/maps/d/viewe [...] oUJ8xMbfnE

 
J'ai eu quasi la même l'année dernière. 35 balles la carte, sauf qu'ils ont lancé juste après les prix promo qui étaient moins chers que ceux avec la carte...    
Bon moi y'a pas de TGV, j'ai pas ce souci au moins  

 
C'est celaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, oui...
 
C'est curieux mais quand ils nous ont justifié la suppression du TER de 22 heures Poitiers-Niort au motif que désormais il y avait un TGV qui faisait le trajet et passait à Poitiers 20 minutes avant, on a peu vu la fragmentation.    
 
Dois-je préciser que ce TGV n'est jamais en Prem's ?    
 
Mais bien sûr, en raison de la fragmentation, il ne peut s'agir que d'un phénoménal coup de pot.    
 
Le dernier TER part désormais... à 19 heures, les étudiants dont les cours se terminent à 19 heures ou les gens qui ont des réunions se terminant également à 19 heures sont ravis.    
 
Je te rassure, je ne te ferai pas le coup du "c'est la seuneuceufeu, les besoins des gens qui bossent ils peuvent pas comprendre, forcément". Je te promets que je vais me retenir.    
 

Et tu fais bien, parce que qui décide de l'offre TER ? La région.

Question à propos du TGV France-Italie. Il est écrit qu'en 1ère classe on peut bénéficier d'une restauration à la place (payante en plus du prix du billet). Est-ce qu'il faut réserver quelque part ou le personnel de bord viendra proposer ses services au moment opportun ?