Reprise du message précédent :
Plusieurs fois que je prend Ouigo pour Paris-Nantes, une fois acceptée l'idée de ne pas être en TGV ça passe très bien, en tout cas tant qu'on peut choper une des 2 places par rame qui ont encore les fauteuils de 1ère (d'ailleurs slasher, sais-tu comment ces places sont attribuées et si on peut les demander en avance ?)
 
Faut pas être exigeant sur les horaires non plus, ni avec la gare d'arrivée (quoique ça va s'améliorer avec Vaugirard). Pour 15€ en prix d'appel (tgv + rer) c'est très honnête.

Aucune idée

Y'a l'IC 100% Eco aussi, ~3h45 de trajet entre Paris Austerlitz et Nantes, 1 A/R les lundi, vendredi, samedi, dimanche, jours feriés.

D'ailleurs le Paris-Lyon arrive aussi en IC 100 100£ éco entre 15 et 45 € selon la classe et le tarif (4h30 de trajet) http://www.sncf.com/fr/presse/arti [...] yon/201117

Sachant qu'on peut déjà faire Paris-Lyon en TER en 5h pour 20,40€.

Effectivement, je le faisais souvent pour éviter de payer plus cher en tgv et d'être obligé de prendre ma housse pour le vélo

Faut le savoir (comment, d'ailleurs ?)... le tarif normal est 65,60 €

Bons Plans TER de la région Bourgogne*, Paris - Mâcon pour 12€, et Happy Hour TER de la région AuRA, 8,40€ pour Mâcon - Lyon.

Probablement une des meilleures offres TER, on peut faire Paris - Belfort via Dijon pour 12€ avec ça.

 
Merci j'ai regardé le calendrier, et c'est apparemment limité now à samedi, dimanche & jours féries. Dommage que les horaires ne soient pas mieux adaptés, mais bon c'est la rançon du prix.
 
Ouigo reste mieux adapté si on a une contrainte de temps (surtout le train de 6h30 de Massy qui arrive à 8h50 à Nantes permet d'aller bosser dans la foulée).
 
 
Une fois qu'on a plus droit à la carte jeune, la SNCF a quand même réussi à faire d'un transport populaire un produit qui tend vers le luxe (ou la misère avec les offres LC)  

Je crois qu'il circule les lundi et vendredi à partir du changement d'horaires le 10/12.

Tout à fait, avec un départ de Paris à 9h05 et de Nantes à 14h33.

Petit bordel à Montparnasse...

ouai

Reprise du trafic à Montparnasse, mais partielle, les TGV déjà programmés de/vers Austerlitz continuent à y aller.

Ils n'ont changé qu'une pile de la télécommande ?

Besoin d'une petite clarification svp: je pars en formation ce vendredi, chaque jour je vais effectuer l'aller retour Oise<->Paris.
Je suis passé en gare et on m'a remis un formulaire pour un abonnement de travail
Est-ce qu'un organisme de formation peut etre considéré comme un employeur, et donc remplir cette attestation?

Non, pas plus que l'abonnement Pass'actifs. C'est pour quelle durée ?

Y'a un truc que je comprends pas avec la réservation de billets : la semaine dernière je réserve (via trainline) une place pour descendre dans le sud via un train que je prends régulièrement et là, plus de place (inhabituel). Je prends un billet pour le train d'après en espérant bien pouvoir changer mon billet d'ici le départ (résa le lundi pour un départ le jeudi).
 
A partir du lendemain qd j'essayais de changer mon billet, ça me proposait bien une place pour le train voulu, mais je ne pouvais pas faire le changement "changement impossible en ligne, blablabla". Je pense que c'était parce qu'il n'y avait qu'1 ou 2 place dispo sur le train et que le changement dans ses conditions n'est pas possible via trainline ?
 
Ensuite, le jour même je réessaye, pas de soucis, des places dispos, j'échange mon billet sans soucis.
 
Une fois dans le train : rien que dans ma voiture et mon étage, 10 ou 15 places libres !!! Y'a qd même pas 10/15 personne de ma voiture qui ont décidé, au dernier moment, d'annuler leur billet ? Est-ce que les billets ne sont pas plutôt mis en vente avec un certain étalement ?  

 
8 mois
 
a 16€/jour ça va pas être possible.

Non, possible plutôt que le premier train ait été ouvert à la vente tardivement pour cause de sillons de circulation non confirmés.

Reste donc l'abonnement fréquence, compter par exemple 311,20€/mois entre Creil et Paris.
EDIT : ah bah les fameux 16€/jour...

 
Non non je connaissais des gens qui avaient des places pour ce train là  

 
 
Ouais donc 311€/mois pour un chômeur qui cherche a se former...du coup je vais abandonner ma formation.

Tu rentres pas dans ce dispositif ?
https://www1.pole-emploi.fr/faq/faq [...] estion/364

 
Non pour l'indemnisation et non pour les 60km/2h
 
J'ai de la chance, je n'ai qu'une heure et demie de transport/jour...

C'est moi ou les "bons plans du ter" Bourgogne ont disparu ? Ils n'apparaissent plus sur le site.

C'est toi.
https://www.ter.sncf.com/bourgogne- [...] s-besancon

Oui c'est revenu, mais ils n'apparaissaient plus. D'ailleurs tous les jours sont dispo là alors que d'habitude faut s'y prendre 15 jours à l'avance pour choper un lundi

Retour du Paris Open Source Summit.
 
Je voulais partir le jeudi soir en TGV... sauf que j'ai réalisé que rester une nuit d'hôtel en plus et prendre un IC le lendemain matin allait me coûter nettement moins cher.    
 
Arrivée dans l'IC, le vendredi matin donc, reposé après avoir bien dormi...
 
Oh ! Des vrais sièges !  
 
Oh ! Des prises électriques en 2de pour tout le monde !
 
Oh ! Quel confort de roulement !
 
C'est InOuï !
 
 
Brayf le TGV c'est une baise organisée en fait.
 
Ah merde chuis con je le savais déjà en fait.  

Ouais les IC refait sont pas mal
 
XaT

On parle même des Coradia Liner là, non ?

 
Nope. De Corails tout cons comme on en voit partout.
 
20 € de différence...

 
Ouais, ça se compare bien avec les IC de nos voisins .

Ah tiens d'ailleurs, testé le Paris - Moscou entre Paris et Berlin y'a 10 jours :
 
Points positifs :
- Cabine spacieuse
- Lit confortable (attention, si vous faites plus de 1m85 ne comptez pas passer une bonne nuit)
- Chauffage au poil
- Insonorisation très correcte
- C'est un train de nuit, donc gain de temps
- Douche à bord
 
Points négatifs :
- Je crois qu'on fait difficilement moins aimable comme personnel de bord
- La voiture restaurant fournie par les polonais est plutôt chère, et le fait d'y manger dans une lumière bleue est assez... perturbant
- Plus d'eau dans la douche assez tôt dans la soirée, étonnant (elle avait fonctionné car il y avait bien des gouttes dans le bac)
- Trajet assez cher, compter 230€ par personne en cabine double
 
Bref, c'était pour l'expérience, je ne referai pas, surtout qu'au SA2018 le départ du vendredi soir à Paris est avancé au jeudi soir.
 
Retour en ICE, 90€ en 1ère, et un service de restauration à bord qui fout franchement la honte à SNCF et ses trucs sous plastique "Michel Sarran" minables (pour moins cher en plus).

C'est le personnel RZD tout du long j'imagine (?). Donc ouais, les contrôleurs dans les trains russes sont pas reconnus pour leur amabilité...
Tu sais si c'est des voitures standard qui roulent aussi en Russie ? J'avais fait un Yaroslavl Saint Petersbourg l'an passé en cabine double. Le train était tout neuf, j'ai très bien dormi (le trajet durait 16h...).
 
On a même eu un petit dej chaud...

Oui, russe de bout en bout, je savais qu'il fallait s'attendre à du froid m'enfin là...

Ce sont des voitures Siemens Viaggio Classic dédiées aux services européens, au gabarit RIC et avec bogies interchangeables.

j'ai pris un ouigo pour voir aller voir ma fille. Absolument ravie ! Ayant demandé pour les deux trajets sans recharge téléphone, j'ai eu les deux fois le siège unique , tranquille, alors que l'autre côté c'était 3 places plutôt serrées. Est-ce le critère d'attribution ? De l'autre côté ça y allait les SMS appels etc...
J'avais demandé avec de l'avance, bénéficiant ainsi d'un prix ridicule il faut bien le dire. 10 euros un tourcoing marseille. Et 10 euros de TER pour gagner ensuite bormes...
seul "souci" pour certains : ces prix n'existent qu'à certaines heures (faut se lever tôt pour le départ, et arriver tard au retour) , si on ne réserve pas assez vite, les prix grimpent mais franchement avoir un transport aussi rapide, tout de même confortable pour un tel prix, c'était quasi inespéré pour moi. Naissance du petit-fils en mars, je sens que je vais revoir le site SNCF d'ici peu...

Hello,
 
Je suis en train de regarder pour prendre un train de nuit, ce que je n'ai jamais fait avant, mais je n'arrive pas bien à comprendre les horaires.
 
En gros, il faudrait que je fasse un allé-retour Paris - Mont-Dauphin - Guillestre pour arriver le vendredi 19/01 au matin (ça, je l'ai trouvé sans soucis), et un retour le vendredi 26/01 le soir, mais là, je n'en trouve aucun. (Alors que j'ai l'impression que ce vendredi soir, il y en a bien un qui fait Mont Dauphin - Paris).
 
Du coup, y'a un endroit ou trouver des horaires ou des infos sur les trains qui circulent, et quand ? (Et sinon, vous avez une idée de comment faire ce trajet ? )
 
Merci

 
IC 5790, 35e en prem's.
 
Visible sur Trainline.

 
Je me rate où ?

euh nope !

grilled !

effectivement il circule mais il est probablement plein mais c'est bizarre anéfé