Reprise du message précédent :
Un concours, pas une promo. Bien joué pour eux qu'il n'ait coûté que 4,80€

dites, ya toujours pas moyen d'exclure les carrés dans la recherche sur voyage sncf ?
 
payer 93€ pour être assis dans le couloir ça commence à drôlement me faire chier

Tu poses x options jusqu'à tomber sur un duo, en espérant ne pas atteindre le quota de billets à ton prix entre temps

faut aller au guichet

 
Ma cogip passe par une agence pro qui te demande ta préférence de placement, mais ne t'informe du placement définitif qu'après avoir payé le billet  
 
Ou comment te faire regretter trainline.

T'as un siège quand même dans un carré, je comprends pas

Au pire tu peux faire changer après le billet toi même au guichet mais c'est lourd...

J'aimerais bien comprendre leur logique d'attribution. Fonction de l'âge? Du tarif payé?...

Plus de cashback possible avec Trainline et Poulpeo ?  

 
Et une table...
 
En fait j'ai une nette préférence pour les carrés.  

ça dépend qui tu as en face. Moi qui ai des grande jambes souvent un carré ça m'empêche de les étendre...
 
Mon kiff c'est plutôt la place isolée de 1ère

https://news.google.com/news/story/ [...] hrOM?hl=fr
J'ai bien fait de commander tôt jeudi

Y'a des bizarreries tarifaires chez DB
Berlin Hbf - Paris : 140€
Berlin Spandau - Paris : 90€, sur le même train  
 
D'ailleurs pour les intéressés, la BC 25 1 an est en promo jusqu'au 31 octobre, 25€ en 2nde et 50€ en 1ère
https://www.bahn.de/p/view/bahncard [...] card.shtml
 
Attention, la BC n'offre plus de réduction sur le segment français des parcours France-Allemagne.

 
j'ai fait ça, d'habitude ça marche bien, mais là je commençais à remonter les voitures avec le carré famille/enfants à chaque fois, j'ai laissé tomber
 

 
je note, mais dans mon cas c'est vraiment pas pratique, faut changer de pays deux fois
 

 
c'est incroyablement inconfortable de pas pouvoir reposer ses jambes, et pourtant je suis pas grand
 

 
la place isolée c'est le bonheur, c'est teeeeeeellement supérieur à tout le reste en confort

 
Ces fauteuils avec un dossier impossible à régler, où tu es obligé de t'allonger sans pouvoir être simplement assis bien droit ? Beurk !

Je suis dans le Paris - Caen qui devait arriver à 21h03, arrivée estimée à 22h48...
Apparemment à cause de blocs de pierre posés sur la voie par malveillance. Sérieux ça amuse qui de faire ça ??

Les cons

Tous les fauteuils de 1ère sont pas pétés, c’est la galère uniquement dans les tgv qui ont les sièges « Lacroix »

Dans les lyria c'est confort en 1ere

 
Ben justement    

Ils sont en voie de disparition rapide et c’est tant mieux !

 
Pas assez rapide.    
 
Ils sont omniprésents chez moi. Il peut arriver que par le jeu des tarifs prems, le billet le moins cher soit en 1ère.  
 
En général je ne m'en rends compte qu'en arrivant à ma place et là, je soupire très fort...

Si par chance le siège n'est pas pété c'est pas si mal...
 
On doit te les envoyer pour que Bordeaux et Rennes aient les beaux Duplex "Océane"  

Ah nan, à Rennes on n'a que des Atlantique et des Dasye.

Sympa, en fait y’en a que pour Toulouse...

Ça va être hard pour ceux qui devront se rendre à La Défense depuis le RER A
 
http://m.leparisien.fr/info-paris- [...] 364124.php
 
Le RER A paralysé par une coulée de boue  
 
C’est un incident sur le chantier Eole qui serait à l’origine d’une fuite géante qui a mis à l’arrêt le RER A entre Auber et la Défense ce lundi. Il risque encore d’être perturbé ce mardi.

Après Locomore, Flix Group met en place une "coopération temporaire" avec HKX : http://www.swp.de/ulm/nachrichten/ [...] 13831.html

Pourquoi certains trajets sont moins chers en TGV qu'en TER ? Mon exemple, un Lyon > Avignon. 36,60€ en plein tarif (carte weekend pas acceptée), 16,20€ avec un Prem's + carte weekend acceptée (ah...). Sérieusement ça n'a pas de sens

"Ah mais on s'en fout, on veut juste ta thunasse". L'activité TGV fait ses tarifs pour gagner un max, tandis que côté TER les tarifs sont fixes (et c'est le bordel en ce moment avec chaque région qui met en place sa gamme tarifaire, et les réductions commerciales SNCF [carte jeune, week-end...] qui ne sont plus vendues par internet).

C'est vrai que c'est assez propre à certaines régions j'ai l'impression. Quand je faisais les Paris > Le Mans, le TER était toujours moins cher que le TGV.

J'ai découvert avec joie que l'émission à bord du train coûtait 50€ maintenant (contre 10€ avant).

Carte weekend périmée sur un Intercité, 12,50€ de supplément et 50€ parce que c'est à bord du train

Au Luxembourg, l'amende pour billet émis dans le train varie entre 25 à 50% du prix du billet normal (2 ou 4€ le billet + 1€ de frais d'émission à bord)  

50€ l'emission à bord    

50€ c'est le tarif pour amende, pas pour émission au tarif de bord (7 ou 15€ selon la distance).

Ah p####* je viens de voir les tarifs SNCF, dans les conditions du paragraphe 4.3 (régularisation à titre commercial au tarif de bord) :
- pas de billet : tu repaies au tarif de bord
- réduction non valable : tu paies la différence entre billet déjà payé et tarif plein + automatiquement indemnité forfaitaire (50€ sur trajet >150km)

Mais sur un trajet pas trop cher ça fait que ça revient plus cher de régulariser un billet existant que de racheter un billet au tarif de bord !

TGV, TER ?
 
J'ai fait un Turin-Chambéry récemment, un mec a pris le billet à bord, ça lui a couté 67€ tout compris. Pas de surplus de 50€

Intercité, et cf. mon post précédent.

Pour Ouigo, c'est une voiture 1ere ou 2nde qui a été transformée en "espace calme" ?
 
On est vraiment peinard ?
 
Le but étant d'éviter la rangée de 3 sièges et bon, les gens quoi

Y'a pas de voiture "1ère" sur les Ouigo, seulement des 2nd "haute densité"

Oui, la question est "est-ce une voiture ex 2nde ou ex 1ere" si tu préfères

 
 
Y'a des rumeurs sur la suppression des dessertes TGV sur Rosporden et Quimperlé dans le Finistère.
 
Après la suppression des intercités Quimper/Bordeaux, qui n'y marquaient pas l'arrêt, mais qui étaient facilement accessibles via correspondance sur Lorient, ça serait un coup dur pour la desserte locale, même s'il reste les TER vers Rennes/Redon/Nantes...
 
Avez-vous des infos ?