Reprise du message précédent :
Y'a deux conditions contradictoires sur ton screenshot.

T'utiliserai une bonne appli, ça n'arriverai pas

C'est quoi une bonne appli ?

Ah bah c'est la joie de passer par Voyages SNCF quoi
A priori,  c'est du prem's non remboursable... sauf si t'as une correspondance avec un autre train, auquel cas la partie non prem's devait être remboursable.

 
TGV Prems Carte Jeune + TER Carte Jeune

 
Nan c'est du direct, mais du coup, la condition non remboursable annule celle qui dit remboursable ?

Bah t'es prévenu qu'il n'y a pas de borne et que ça va merdouiller
Il y avait une boutique SNCF à côté de la gare de Genève il y a quelques années il me semble, si elle existe encore la deuxième option serait possible.

Mais comme les autres : trainline.

En fait Voyages SNCF ne devrait même pas afficher la condition remboursable...

Trainline ne servira à rien ici, le mieux est d'utiliser le distributeur TER en gare de Genève.

Il n'y a pas de guichet ni de borne de retrait SNCF (les bornes jaunes) à Genf, par contre, il y a une borne TER Rhône-Alpes juste après la douane.

Par contre, de mémoire il n'y avait qu'une seule borne, du coup ca peut être tendu si tu as peu de temps pour la correspondance.

Hello,
 
Je me demandais…
 
Pourquoi est-ce que je dois valider ma carte pour prendre le TER alors que j'ai un abonnement mensuel ?
 
Ça leur sert à quoi ?

Comptabiliser le nombre de voyageurs, et adapter l'offre à la demande.

 
 
Et donc du coup, c'est officiel, je l'ai profond ?

Oui. La prochaine fois, change d'agence de voyages

Bha je peux réserver où le TGV à part Voyages-Scnf ?

PUTAIN ET LE FIRSTPOST BORDE LDE MERDE ?LE?E?/§§§§
 
trainline.fr
 
XaT

Trainline (le choix du topic), tu as une liste complète ici : http://www.sncf.com/fr/agences-de-voyages
VSC n'est que l'une des nombreuses agences existantes.

Ok

 
Et vu que ce sont des données personnelles, la CNIL est au courant ?
Je peux demander à la SNCF la liste de tous les trajets que j'ai validé ?

Oui. C'est d'ailleurs pour ça qu'il doit exister une version "anonyme" (comme le Navigo découverte en Île-de-France par exemple)

Tout-à-fait, tu dois avoir de quoi exercer ton droit d'accès/rectification dans ton contrat d'abonnement

Je ne suis pas certain que cette liste existe (la database devait être anonyme).
Et encore moins certain que tu ais accès à cette liste (si elle existait).

Savez vous s'il est possible d'utiliser les codes de réduction sncf G30 sur Trainline ? J'ai beau essayer je n'y arrive pas  

Tu leur as demandé à Trainline ?

Non on ne peut pas pour l'instant. https://aide.trainline.fr/article/9 [...] boursement

Ok merci! J'espère que ça va vite changer car voyages sncf c'est une vraie catastrophe, j'ai encore passé une heure à essayer de prendre mes billets: impossible. Au moment de valider la commande j'ai un mesage d'erreur "veuillez confirmer la date de naissance du passager" qui sort de nul part.

C'est parce que c'est toi qui a mis le dawa

Alors pour mon histoire de billet, la COGIP me le rembourse, mais je dois alors présenter une facture    
 
Je lis sur le site que la facture "est disponible 24h après le voyage dans l'espace client".
 
Sachant que j'ai deux tronçons dans mon voyage, ça risque pas de merder ? Car j'ai des trajets passés (moins de deux mois) pour lesquels "facture indisponible".
 
Le mieux c'est d'attendre que le trajet passe (demain soir), et de récupérer ensuite la facture ? Ou alors annuler me donnera une facture car c'est pas remboursable ?

Drapo les gens je prends souvent le TER et l'intercité j'ai l'impression que je pourrais avoir des bon tuyaux ici  

Pour les billets "classiques", c'est le billet qui fait office de pièce comptable. Pour les e-billets, si t'as une borne pas loin, tu peux y éditer une attestation de voyage qui fait office de pièce comptable, sinon ce sera normalement disponible en ligne.

 
Du coup le mieux c'est d'attendre demain soir que le voyage soit passé, et ne pas annuler ?

Ce sera plus simple pour toi oui, sauf si ta COGIP exige une annulation.

 
Question : la carte ThalysTheCard ça peut être plus intéressant que le programme Voyageur ?   (je vais avoir un certain nombre de déplacements pro à Bruxelles, mes déplacements pas pro sont pas à Bruxelles ni en Thalys en général [mais je ne cracherai pas sur des billets gratuits], je crois comprendre qu'il faut choisir soit l'un programme soit l'autre pour compter les points donc ça dépend de si y en a un plus avantageux que l'autre)

T'as une idée du nombre de trajets Thalys par an ? De la classe tarifaire choisie ? Réservation à l'arrache ou en avance ?

Je ne sais pas encore trop le nombre justement , fourchette entre 10 et 25 aller-retour /an je pense (cette année et la prochaine).
2nde classe, réservation 3-4 jours avant en général.
 
Merci si t'as un avis sur la question  

 
 
J'ai un "pas de justificatif disponible" en face du trajet    
 
J'espère que c'est un message générique, et que ça arrivera bien entre 24 et 48h dans la section qui va bien comme le dit le support

Toujours rien dans l'espace client, je l'ai pourtant bien acheté avec mon compte client donc je devrais le soir logiquement 24h après si on suit ce lien
 
http://aide.voyages-sncf.com/vos-j [...] -de-voyage
 
Je peux m'adresser à un support dans ce cas ?

Bon, je vais au ski, j'avais oublié qu'ils ont supprimé les IC nuit... Il reste quoi comme options hors TGV et OUIBUS de merde (9h de nuit, merci...) ?

Parfois il y a aussi des TGV de nuit    
Sinon, ben TER (de jour, forcément), mais selon d'où tu pars ça peut être long    
 
Ah, et l'IC de nuit pour Briançon est maintenu.

Tu vas où au ski ?

Bourg saint Maurice à la base.

Ne reste effectivement que du TGV de nuit...

Ça ressemble à quoi ces imbécilités ? C'est un TGV normal à l'intérieur ?
En regardant rapidement j'ai vu que celui de vendredi 17 22h34->6h51 Paris-Bourg Saint Maurice est complet, au moins ça marche.
 
Quelle est la raison de la suppression totale de ces trains ? Le coût de la maintenance ?
En ne gardant que les trains des départs vers les stations ainsi que ceux des week-ends des vacances ils auraient pu contenter beaucoup de monde.