Reprise du message précédent :

Si, via le pantographe
Le porte parole a voulu simplifier, pas la peine de chercher la petite bête

 
C'est certainement pas un agent SNCF qui a dit ça.
C'est un journaliste qui a mal interprété, comme d'hab.
Tu sais, le genre d'interprétation habituelle chez ces gros c...: "les nazis mangeaient du boeuf => les mangeurs de boeufs sont des nazis", etc...
 
Sur le réseau SNCF, a de rare exceptions prés, il n'y a que deux tensions: le 1500 V continu et le 25000 alternatif.
Les TGV acceptent les deux.
A cet endroit, c'est du 25000 alternatif, comme sur les LGV.  
Et le TGV roulait sur une ligne classique, sur son itinéraire prévu, normal.
Avec un cable et un panto parfaitement adaptés l'un a l'autre...
 
Il y a quelques années, suite a un incident, on avait sortit une dizaine de TGV sur ligne classique, en langage cheminot, on dit qu'on les a "détournés", le lendemain, on lit dans le presse que "les TGV avaient été détournés !".
C'est une procédure normale, prévue, calme, mais le mot "détourné" évoque un terroriste dans le poste de pilotage d'un 747 avec un flingue sur la tempe du pilote, et ça ça fait vendre des journaux, tu comprends ?

Mais pourquoi ils cherchent des raisons et blabla?
Incident le dernier jour d'un WE du 15 août, comment est-ce que ça pourrait bien se passer?   C'est un des pires jours de l'année pour ça ...
Mais ouais, faut bien vendre du papier
 
Par contre le manque d'information, c'est pas nouveau ...
 

Ca arrivera pas en France au moins

Il n'y a pas de pantographe sur les rames... C'est sur la machine de tractions. Ca montre que le journaliste a mal interprété ce qu'on lui a dit.

Le pantographe de la motrice de la rame
Faut pas chercher la petite bête comme ça

Je cherche pas la petit bête. Au lieu d'utiliser "rame", il pourrait utiliser "train". Ca aurait été mieux.

Mais à mon avis, il a pas compris ce qu'on lui a expliqué et a cafouillé en mélangeant ce qu'on lui a dit.

Euh non, je pense pas là.
Je suis le premier a crier contre les journaleux, mais la c'est exact, pour un TGV comme pour d'autres matériels spécialisés, on parle de "rame" pour designer l'ensemble du matériel, motrices (et donc pantos) compris.
Un train peut être constitué de plusieurs rames.
 
A savoir: les TGV, ont deux pantos par motrice, un pour le 25000 et un pour le 1500, en 1500 chaque motrice est alimentée par son panto, en 25000, un seul panto alimente les deux motrices, via la ligne de toiture.
Normalement, en 25000 donc, pour chaque rame, c'est le panto de queue qui est levé, l'autre est appelé "secours", mais les mecanos disent aussi "local".
 
 

Il commence à me les gonfler ce site moisi qui ne refile plus QUE des places carré couloir (quelque fois des carré fenetre) même si on choisi un placement fenêtre et même s'il reste plein de places fenêtre duo

Ben commande au guichet ou change de place une fois dans le train.  

J'ai besoin d'acheter des billets toutes les semaines, et la perspective de faire 30min de queue au guichet ne m'enchante guère

Pour pallier à ce problème, je débute une réservation, puis une fois la place affichée (avant de payer), je recommence une nouvelle réservation dans un nouvel onglet du navigateur, en laissant ouverte la page précédente. Le système m'attribue donc une autre place. Une fois une place duo obtenue (compter 3 à 5 réservations avant de l'obtenir), je supprime les autres réservations en cours dans le dernier écran avant le paiement...

À quand un script ( SNCFEnhance) qui réserve les N places restantes et choisit LE bon onglet avec ce qu'on a réellement souhaité

 
Déjà qu'on puisse choisir LA place qu'on veut dans la voiture (genre un mini-plan avec en rouge les sièges déjà réservés et en bleu les places libres)....Plus besoin de découvrir au dernier moment si la place qu'on nous a attribuée nous convient (sens de la marche, duo, fenêtre par ex).
... Mais on peut toujours rêver  

Puisque c'est la rubrique "trucs et astuces", il n'existe pas, a ma connaissance, de sites officiels ou même en Français reprenant le plan des places a bord d'un TGV.
 
Par contre, il existe ce fabuleux site amateur Allemand.
http://tgv-fanpage.de/index.php?op [...] &Itemid=46
 
Qui lui même semble être une traduction de ce site Polonais:
http://www.tgv.pl/tgv/index.html

Han merci  
 
.... et ils m'ont foutu en "couloir"    

 
Idem, mais c'est parfois long car généralement le site enchaine avec toutes les places "carré" qui sont autour, avant d'enfin proposer une autre place pour laquelle on a une chance d'eviter le couloir/carré
 
Par contre c'est le genre de truc qui est quasi infaisable quand on fait un voyage avec correspondance

C'est sur, ce serait genial...
Un peu comme sur orbitz pour les avions:

 
Pas trouvé de meilleur image désolé, essayez de simuler une réservation sur http://www.orbitz.com/  

Ça c'est niquel, merci pour les liens.    
Par contre, y'a t-il un moyen de savoir à l'avance si on va tomber sur un "atlantique" ou un "lacroix" par exemple ?

si tu fais 1m90 ou plus, couloir c'est bien  

Non, les places couloirs, ce sont les places où tu :
- tu te prends régulièrement des coups de sacs dans la tronche
- te fais secouer le siège par les gugus qui passent pour qu'ils gardent leur équilibre
- ne peux pas dormir car ton voisin coté fenêtre a toujours une bonne raison de se lever
 

 
1m75    
 

 
Toutafäy

Ca serait super pratique    
Qui se dévoue pour envoyer un courrier à la SNCF ?

Super, je cherchais ça depuis un moment sans jamais trouver    

Cay bien en couloir aussi    

 
Mais c'est bien pratique quand tu veux aller au toilettes, tu n'es pas obligé de déranger la personne assise à côté de toi.
 

Pas obligé non plus de la déranger quand tu dois sortir du train
Et la place aux jambes, en squattant le couloir
 
Et quant à l'idée de la page pour sélectionner sa place sur vsncf, pourquoi ne pas tenter une pétition ?

ce sont aussi les places où tu peux étendre les jambes

Ouais, si on aime se faire marcher sur les pieds

Nan mais ça se voit du 45-49 négligemment étendu dans le couloir, t'inquiète
 
/topic des grandes tailles

ce vikend j'ai fait l'aller retour paris lyon, le vendredi retard de 50 mn du à un suicide sur les voies, la ils ont clairement annoncé qu'il ne remboursait pas.
 
hier soir retour retard de 40 mn environ, suite aux intemperies (orage en bourgogne, le train a du prendre un autre trajet), pour ce cas la à votre avis ils remboursent ? Ils n'ont rien dit sur le sujet.

 
Va au guichet... l'agent qui te vent ton billet peut choisir ta place, et -en principe- a même un petit livret qui lui permet de connaître la disposition des places.

 
 
j'essaye de faire ça, j'en suis toujours au carré après 6 onglets    
 
j'aime pas le carré

Ramène ce jeu au guichetier

Il y a ce site aussi : http://www.klm.com/travel/fr_fr/tr [...] /index.htm

J'ai entendu parler d'une nouvelle offre, mais ce fut très rapide car je suis arrivé à la fin du message publicitaire à la radio et juste un chiffre m'est resté en mémoire : 80%
 
J'arrive pas à trouver quoique ce soit sur internet avec ce pourcentage qui corresponde à une nouvelle offre.
 
Ça dit quelque chose à quelqu'un?

A part les bons plans ici: http://www.voyages-sncf.com/leisure/fr/launch/home/
Non, je ne vois pas...

Ok
 
C'est peut-être moi aussi, j'ai entendu si peu de choses finalement que je me suis fait un film

 
Le probleme c'est que le site est tellement minable qu'il n'est meme pas exploitable.

Je suis le premier a reconnaitre qu'il est a ch..., mais ya quand même 2 ou 3 trucs qui marchent, faut pas exagérer...
 

 
Tout ce qui en rapport avec l'encaissement de l'oseille est vraiment très bien fait, il faut l'avouer.  

 
Ben tu vois ?
 
Ca n'est pas propre a la SNCF remarque, tiens prend mon FAI, ou mon fournisseur de gaz, ou d'électricité, ou...
Et bien en 10 ans, j'ai eu des coupures, des pannes, des difficultés a les joindre, ou lorsque j'avais réussi a les joindre, il y avait une "panne informatique " qui m'obligeait a rappeler, a re-attendre, a re-payer, etc...
 
Par contre, sur la même durée, pas une facture n'a été oubliée ou erronée en ma faveur.
Étonnant, non ?
 
Je crois que les pires ont été mes fournisseurs de telephones portables.
Pourtant que des sociétés privées...
Comme quoi.
 
 

 
1 jour sur 3 il y a un truc qui est down. Souvent c'est le systeme de paiment qui est saturé. Ca me pose un gros probleme quand je prends des prems/Idtgv/promotgv car tu ne peux pas les reserver, ni les prendre en guichet.
 
Le nombre de fois ou les prix sont remontés apres une periode d'indisponibilité c'est pratiquement 1 fois sur 2.
Je voyage tellement souvent qu'il faut que je trouve un moyen fiable de prendre mes billets ...

oué enfin il n'est pas à jour non plus.
y'a que 2 voitures de 1° sur les TGV SE actuels et non 3...
http://tgv-fanpage.de/images/stori [...] 4-2001.gif
en fait fait y'a pas les SE R2 (y'en a encore en R1 qui circulent ?)

Bonjour
 
Juste quelques questions :
* Si à l'achat d'un billet on utilise une carte Smiles pour obtenir des points, le numéro du compte Smiles est-il imprimé sur le billet ?
* Si le billet est remboursé, les points Smiles sont-ils supprimés du compte ? (je suppose que oui mais je voudrais en être sûre)