Reprise du message précédent :
Si quelqu'un a encore des invits pour captain train, je suis preneur, je vous envoie mon mail par mp, merci!  

Edit: merci slasher-fun!

Envoie.

Système informatique SNCF planté, plus de résa possible et bornes en gare HS

Supair je dois réserver un Amboise Hendaye + résa vélo pour demain, je vais voir par téléphone.

C'est bon, réparé depuis 15 minutes. Par téléphone t'aurais rien pu non plus.

J'ai eu neige, +  tgv en panne sur notre voie = 2h de retard sur un trajet de 2h et j'ai été indemniser

Et donc pour les 3 voyages ?

Crédité dessus

un train peut il circuler s'il n'y a pas de contrôleur à bord?

tout à l'heure, j'ai pas eu le temps d'acheter mon billet, je le dis au contrôleur, il me dit de monter et qu'il me fera mon billet après. OK. plus tard je le vois de loin, à travers 2 wagons, entrain de contrôler et avancer vers moi. Puis le train s'est arrêter à une gare.
Depuis j'ai beau le chercher, je le trouve pas...
 

Il a eu un léger souci avec une racaille. Tu retrouvera son corps dans les chiottes. De rien.  

Cela peut arriver, dépend du matériel principalement. Sur Ter,par exemple, il peut arriver que le train circule sans contrôleur.

Sur un TGV aussi même si c'est pas réglementaire.
TGV en UM, contrôleur de la rame de tête ne donne pas le départ.
Contrôleur de la rame de tête va sur le quai quelques secondes avant le départ pour aider une mamie qui veut monter dans la rame de queue.
Il fait grimper la mamie de justesse, mais lui n'a pas le temps de revenir dans sa rame.
Le TGV part et le contrôleur voit son train partir partir sans lui
Moins marrant pour les voyageurs, puisque le TGV a dû attendre un contrôleur de remplacement lors de sa première escale

Je viens de faire une grosse boulette
Ya presque 3 mois j'ai réservé un voyage en TGV. Ok, partons pour le vendredi 28 juin, 12h41, perfect. 25€ en prems, bingo
Donc, depuis 3 mois je savais que je partais ce 28 juin, et que c'était vendredi.
 
Sauf que ce vendredi, dans le métro pour aller à gare de lyon... je zieute vite fait mon billet genre c'est tout bon, je vois 28/06, 12h41, ok perfect.
Puis j'allume mon tél checker un sms, et je vois vite fait l'horloge : 29 juin. Chercher l'erreur...
 
Grand moment de solitude      
 
J'me dis merde merde.. bon tant pis je file quand même à la gare, je prendrai un billet, 2° classe complete, obligé de prendre en 1° classe -> 134€    
 

134-25 = 109
 
 

 

 
Les 25€ je les ai payés pour rien, mais je les ai payés quand même

c'est + en fait
bon je vais me coucher je crois.

oh sinon c'est pas grave, une centaine d'euros perdues sur 3 mois de salaire, puis tu feras gaffe la prochaine fois.

Salut les voyageurs et les cheminots !
Petites interrogations sur le nouveau programme de fidélité, peut-être que vous pourriez m'aider sur un ou plusieurs des points suivants...

1/ Si j'ai bien compris, dans le cas d'une nouvelle adhésion, commence toujours au level "Voyageur" et ensuite on monte les échelons selon ses voyages, c'est ca ?

2/ Dans la boutique cadeaux ( https://www.boutique-programme-voya [...] filter=all ), je vois par exemple qu'un aller simple est à 5000 pts (ou 3000 pts + 10€), auriez-vous une idée de la conversion euros dépensés / points ?

3/ Question abonnement fréquence maintenant... Les abos fréquence fonctionnent sur un trajet donné. Ce qui m'intéresse c'est Paris Besançon, qui existe en plusieurs versions (direct, ou via Dole + ter, ou via Dijon + ter...).
Est-ce qu'avec un abo fréquence Paris Besançon je peux bénéficier de la réduc sur la partie TGV de mes trajets qui seront via Dole par exemple ?

4/ Question carte escapades maintenant le site dit ( http://www.voyages-sncf.com/servic [...] ment-train ) jusqu'à 50% de réduc et 25% garanti. L'astérisque dit que c'est en fonction des places mise en promo pour les réductions supérieures à 25%. Mais c'est supérieur ou supérieur ou égal ? Je veux dire, est-ce que dans tous les cas j'aurai au moins 25% de réduc ?

Hum.. Voilà je pense que c'est tout pour l'instant !
Merci si vous pouvez m'éclairez sur une ou plusieurs questions

 
 
Je ne réponds qu'à celle là puisque c'est la seule dont je suis sûr à 100%    
 
La carte escapades, tout comme les autres cartes commerciales, te permets d'avoir 25% de réduction au minimum.
Et ce, jusqu'à la dernière place disponible du train, même si tu t'y prends 3 minutes avant le départ    
 
Bien entendu, en fonction de l'anticipation, du taux de remplissage du train... cette réduction sera plus intéressante ; mais dans tous les cas, tant qu'il y a des places tu as 25%.
 
(nb : on est sur de l'escapade, les conditions habituelles sont toujours en vigueur : trajet A/R, +200km, A/R sur le samedi, dimanche, ou nuit de samedi à dimanche)

Merci ! Oui, ca serait bien un trajet d'escapade...
Ma copine va bosser à Besançon (je suis à Paris), j'essaye d'optimiser tout ça parce que ca coûte bonbon quand même !

Bon, j'ai trouvé une partie des réponses à mes questions chez... Capitaine Train ! qui communique bien plus efficacement que les platitudes de la SNCF du genre "cette carte adaptée si vous voyagez fréquemment, cumulez des points et gagnez des cadeaux".

Voici deux liens explicatifs :
http://blog.capitainetrain.com/110 [...] e-voyageur
http://blog.capitainetrain.com/113 [...] e-fidelite

De ce que je comprends de mes questions :

En préalable, il faut raisonner en "points statuts" (qui permettent de monter de niveau de carte) et "points monnaie" (qui permettent d'acheter des cadeaux et des billets gratuits).

1/  Oui, il faut commencer par prendre la carte Voyageur et ensuite on monte de niveau. Au niveau 1 (voyageur), on a pas de points monnaie, juste des points status et une réduc minime qui on fait 10 ou 20 voyages. Attention, c'est remise à 0 à chaque date anniversaire : si on fait 19 voyages la première année, c'est dommage...

2/ Conversion points/euros : en 2e classe, 4 pts/€ en tarif Pro, 2 pts/€ en tarif loisir, 1pt/€ en preum's. Sachant que les Pro sont plus cher, on gagne encore plus avec du Pro.

Les TER et IDTGV ne rapportent rien. Donc pour avoir l'aller simple à 5000 points, il faut dépenser 2500 euros de tarif loisir.
Rappel : les "points monnaie", ce n'est pas pour les Voyageurs de niveau 1. Il faut DEJA être Grand Voyageur (niveau 2) donc déjà avoir payé pas mal de billets avant pour en profiter.

3/ Je ne sais toujours pas !

Pour ta question 3/
Si tu prends un forfait Paris-Besançon sur LGV, alors chaque trajet direct te coûte 1,5€
Si tu fais paris-dôle en TGV (j'peux me planter, j'connais pas ma géographie pour faire simple) puis dôle-besançon en TER c'est toujours 1,5€
Si tu fais paris-besançon tout en TER c'est 0€
Si tu fais juste paris-dôle c'est 1,5€
Bref sur un trajet donné, quelque soit ta gare de départ/arrivée c'est 1,5€ en TGV et 0€ en TER.
Il y a aussi des zones. Exemple sur une ligne que je connais : Lille-Paris
J'ai un abonnement Zone Lille-Zone Paris
C'est à dire : Lille mais aussi Roubaix, Tourcoing, Croix
Paris Nord mais aussi : Marne la vallée, Roissy charles de gaulle.
Avec mon abonnement j'ai aussi le droit d'emprunter la ligne classique (Lille-Amiens-Paris).
Je peux donc partir/arriver de n'importe quelle gare entre les deux comme un Douai/Arras à 1,5€ en TGV, 0€ en TER.

Merci, dans mon cas ca ne serait pas un forfait (où tu payes juste la résa) mais un abonnement fréquence (= donnant le droit à réduc), mais s'il y a aussi le principe des "zones" tel que tu le décris, c'est très bien !  
 
Comme ca devient pointu, je vais aller au guichet pour avoir le détail de ce qui est dans la zone Besançon.

Je sais qu'il existe des trains de nuit (ils roulent, c'est la nuit ), dont les tarifs sont beaucoup, mais alors beaucoup moins cher que les lignes normales pour les mêmes trajets (15 € au lieu de 100 € par exemple). Seulement, je n'arrive pas à les trouver sur le site de la SNCF. Quelqu'un saurait comment s'y prendre pour afficher ces trains ?

 
 
Tout dépend de ton trajet en fait.
Un début de réponse par ici :
http://intercites.voyages-sncf.com/eco/voyage-de-jour
http://intercites.voyages-sncf.com/nuit/voyage-de-nuit
 
Mais il n'y a pas d'option cachée, s'ils n'apparaissent pas quand tu cherches, c'est que cela n'est pas envisageable.

Les trains Lunéa (c'est leur nom) sont assez rares en fait. Et j'ai pas l'impression que ça va s'arranger.

Et ils ne sont pas connus pour être vraiment pas cher

Pas mal la promo Grand voyageur de la SNCF, 35 euros l'aller simple en 1ère, pour cet été, il n'y en a pas pour tous les trajets, mais c'est pas trop restreint (par exemple trouvé un train à 35 euros pour le retour du 15 août en pleine période de pointe...).
 
D'après leur mail la promo s'ouvre à tous le 9 juillet.

salut

j'ai 15 jours de vacances en bretagne et je vais prendre plus de 5 fois le train. j'ai 27 ans, j'ai une carte escapades, mais le truc avec  cette carte c'est qu'il faut acheter un aller-retour pour les week-ends et passer une nuit à l'aller.
comment puis-je profiter de réductions pour mes 15 jours de vacances  ?

Bah comme tu l'as dit, tu peux pas.

y'a pas une autre carte ?

C'est que pour rester en Bretagne pendant ces 15 jours ?
Regarde du côté du site TER Bretagne ( http://www.ter-sncf.com/Regions/br [...] spx?mode=1 ) , mais en survolant j'ai pas vu grand chose (si, le carnet de 10 qui te donne 30% apparemment)

Sur midi-pyrénées on a le pack liberté (et pack liberté jeune) en plus des tikémouv, tout ça est très vite rentabilisé (encore plus si on est jeune), mais je ne vois pas les mêmes offres chez les bretons.

La SNCF lance son service de bus, IDbus à l'instar des IDTGV : http://www.idbus.fr/fr#

Ils tablent sur la notoriété de la SNCF pour que ça marche apparemment, puisque lorsque Megabus (bien connu aux USA) a lancé exactement les mêmes services il y a quelques mois on n'en a presque pas entendu parler.
Reste à voir si avec un tarif pas si avantageux et des trajets aussi longs ils trouveront leur public... Ils tablent peut-être sur les services qu'ils n'arrivent toujours pas à proposer en train (prises de courant et wifi gratuit)

Il y'a peu de destinations pour le moment de toute façon.  
L'avantage concernera surement les gens qui doivent prendre un billet en speed au dernier moment puisque les tarifs sont fixes pour le bus. Là il y aura une grosse différence je pense.  
 
Pour Londres, avec le ferry etc... ca peut être relou. Mais pour Lille/Dam, il y a du potentiel je pense.

Cabotage seulement, donc trajet international obligatoire, pas plus de 50% de voyageurs en intra-France, et soumis à accord du Ministère des Transports.

Paris - Amsterdam en 7h10 (Megabus) à 8h (Eurolines) contre 3h15 en train... Megabus va de 19 à 34€, Eurolines de 23 à 57€, iDBUS annonce 47 à 59€... Pas convaincu que ça aurait suffit sans la notoriété SNCF, à voir si elle tiendra dans le temps...

J'ai entendu plein de mal du service Eurolines

Pareil, du coup je tiens pas spécialement à l'essayer
On a la chance en Europe d'avoir un réseau de train et aérien low-cost performant, autant en profiter... (et pendant ce temps la Californie a voté un début de budget pour sa LGV entre SFO et San Diego...)

+1 rien perdu dans l'histoire

voyagé plusieurs fois avec Eurolines, prague, amsterdam, bruxelles et jamais eu de souci  

J'ai fait Avignon -> Saragosse en Eurolines, à part que c'est long et chiant, rien à redire aussi. Peut être un petit bémol sur les aires de repos qui sont nulles mais c'est peut être le cas de toutes

bien respecter les temps de pause sur les autoroutes, sinon si le car se barre, c'est adios

35€ Saint-Malo - Paris 1ère classe au lieu de 122€  
 
Si quelqu'un a des codes avantages et ne les utilises pas, faites tourner