Reprise du message précédent :
Je suis consterné.

Mon service emménage prochainement dans un bâtiment ancien refait à neuf. Il était question de quelques emplacements pour vélos, sur les plans.

Dans la réalité, les emplacements ont disparu et à la place ils ont fixé au mur une espèce de trucs avec des crochets pour suspendre les vélos

- truc hyper haut, bon courage aux possesseurs de VAE
- crochets hyper rapprochés, bonjour les chocs entre vélos
- à un endroit à la con

Bref j'étais furax et en réunion j'ai ramené ma tronche, en expliquant que le vélo n'était pas une variable d'ajustement mais un moyen de transport futuriste

Bref...

Y'a du stationnement auto ?
Si oui, sauf erreur ils sont tenu de se conformer à la loi.

Bah la loi est respectée vu qu'il y a des crochets Tout le monde se fiche du vélo, qui est encore perçu comme un truc de loisir au mieux, comme un truc de bobo casse-couilles au pire.

Non.

Fixation par le cadre et au moins une roue.

Il faut juste voir dans quelle mesure le bâtiment est concerné.

La législation concernant les conditions de stationnement des vélos ont bien évolué ces dernières années.

Quitte à etre casse bonbon, tu mets le vélo dans la salle de convivialité, "Chef, j'ai pas de place plus pratique que ca"

"Bâtiment ancien refait à neuf"
 
Je ne serais pas surpris d'une exemption ait été accordée.

 
PV pour stationnement gênant  

Pour ceux qui veulent creuser, tout est là :
 
 
Code de la construction et de l'urbanisme, Section 4 Infrastructures de stationnement des vélos :
 
Partie réglementaire : https://www.legifrance.gouv.fr/code [...] 0043818339
 
Partie législative : https://www.legifrance.gouv.fr/code [...] 0041563739

Je mets ça en FP, pour argumenter fasse aux mairies qui colle les BC aux stationnement : https://twitter.com/MalditosChoques [...] 9166868929
(si vous avez le cœur fragile, je déconseille)

bordel, vu la position de la voiture derrière le cycliste il avait forcement un des deux bien en vue dans le retro. Il ne peut même pas dire que c'était un angle mort (ce qui n'est même pas une excuse valable on est d'accord !)
 
au delà des accident porte de voiture + cycliste, je me demande le nombre de porte de voiture défoncées par d'autres voitures ça doit être assez courant.

Putain...    

404

Les BC sont presque toutes collées au stationnement. Je me décale toujours un peu, c'est ma hantise les portières.

apparemment ils l’ont carrément retiré...

Non, puisqu'il y a les BC en sas pour laisser de là place à portière

 
Toujours dispo chez moi  

Un cycliste se mange une portière ouverte par un caisseux, pile au moment où il passe à côté. Ca le fait tomber sur la chaussée, où une voiture lui roule dessus, le truc horrible.

il faut surement se logger...

La vidéo n'est pas plaisante à regarder, mais plusieurs fois je cherchais à retrouver un exemple concret pour pouvoir argumenter vs les élu/tech qui veulent te coller la PC au stationnement.
 
 
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Sinon, les paradigmes changent :, comme LBC, la MAIF considère le vélo comme un véhicule et non comme un bien matériel simple.
 

 
On comprend clairement l'intérêt économique, mais c'est tant mieux si des gros acteurs de ce genre ancrent le changement.

Bien ça

Y'a-t-il une asso fub vers chez toi ?

Le mieux c'est d'y adhérer, et de participer aux groupes de travail publics avec les différentes collectivités concernées.

A force de lobbying ça paye petit a petit.

Mais ça reste de l'engagement sur le temps long. Et beaucoup de désaveux pour quelques petites victoires, souvent partielles...

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De mon côté, notre "fédé" locale est née.

On va lancer les premiers recours gracieux bientôt !

Ce serait bien la première fois que t'es gracieux!

Ils n'ont vocation qu'à mieux être con tentieux ensuite, si ça peut te rassurer

PS : me concernant je suis plutôt relativement graisseux

Bientôt sur vos pistes cyclables, prévoyez les rustines

 
https://www.ouest-france.fr/economi [...] 843032621a

Well, that's enough internet for today.  

Si ça va jusqu'à 45 km/h ce n'est pas un vélo et il y a donc besoin d'une assurance spécifique contrairement à ce que dit l'article.
 

"vu qu'il a des pédales, c'est un vélo". D'après l'auteur, un pédalo ou une rosalie sont des vélos

Une vidéo intéressante
https://youtu.be/Hf_KFA5Idac?si=kRb66tchzeIsVjss

Intéressant en effet

C'est bien monté, je valide aussi, et diffuse

Un bel exemple de carrefour "hollandais", à Clermont Ferrand :
 

Ça a l'air bien. Mais certains angles d'entrée/sortie entre les rues et la PC circulaire semblent un peu chauds à négocier

Sur une infrastructure comme ça le cycliste est prioritaire?
Genre tu peux faire un brm 200 sans t'arrêter en faisant le tour

Bonjour la tronche du pneu

 
seulement d'un côté !

tu le retournes pour le retour

 
J'ai pensé pareil oui.
 
Et aussi, mais ça c'est plus une question de "grands principes", je suis pas certains que un anneau bidirectionnel soit le plus intelligent : tu te retrouves à vélo à contre-sens du flux bagnole. Après, les marquages sont bien présents, c'est vrai. Mais dans les faits, aucun automobiliste ne contrôle à droite en s'insérant dans un rond point, c'est pas intuitif...

C'est plus performant d'avoir une bi-dir qu'une simple?
Ca serait plus intuitif si les cyclistes arrivaient toujours d'un seul coté, non?

Selon moi oui, après, de facto, l'automobiliste doit vérifier des deux côtés pour les piétons. Mais comme dit, les vélos arrivent un peu plus vite...

 
 
ah mais c'est vrai ça, en fait même avec des bidir qui arrivent sur le rond-point, un anneau unidirectionnel suffit pour tous les itinéraires, est plus simple pour les intersections et permet des angles plus favorables

oui enfin il faut rappeler que de base les automobiliste ne sont pas capables de respecter le code la route ultra simple d'un rond-point normal   combien de fois je me suis fait couper la route alors que j'étais prioritaire...