Voilà, j'en ai marre de voir des infos passer une fois sur le topic VTT, une autre fois sur le topic vélotaff (et d'autres fois sur d'autres topics vélos que je ne regarde pas ).

La bible :
https://www.sheldonbrown.com/

Le wiki du biclou :
http://wiklou.org/wiki/Accueil

http://velo-reparation.fr/entretie [...] niques.php

Chaine de parktool :
https://www.youtube.com/user/parktoolcompany

Chaine de probikeshop :
https://www.youtube.com/channel/UCM [...] IyNOQforfw

- Les outils :
 
      - Un jeu de clés Allen (jusqu'à 10 je pense), mais pas un truc chinois, des bonnes clés.
      - Un extracteur de manivelle. Idem, pas un truc bas de gamme qui te foire ton pas de vis.
      - Un fouet à chaîne pour les cassettes
      - Un outil pour cassette et/ou un outil pour roue-libre (nb : trouver un site pour les nuances entre les deux et entre les marques)
      - Un jeu de clés plates voir clés à pipe
      - Un jeu de clés torx mais c'est moins commun comme usage
      - Un controleur d'usure de chaine
      - Marteau (ou gros caillou )
      - Tournevis (Philips 0.75, 1 et 2, plats diverses tailles)
      - Dérive-chaîne, remplaçable par un étau, des clous, une pince plate et un marteau, mais ce n'est pas très pratique
      - Démonte-pneus solides (recouverts de scotch pour ne pas rayer les jantes ), remplaçable par de la coutellerie en tôle emboutie avec un manche fin
      - Sangles/sandows (c'est toujours utile, par exemple pour purger des freins avec deux mains gauches )
      - Clés à douille/cliquets (1/4" + 3/8" ou 1/2" ), totalement facultatif, mais bien pratique

     En extra
      - Un pied d'atelier solide (Parktool CS-9 pour ne pas le citer)
      - Kit de purge pour les freins hydrauliques.

- Les roues :

Comment ça taille, quelle roue je peux monter ? Réponse ici :
https://www.lecyclo.com/images/info [...] spneus.jpg

https://www.lecyclo.com/outils/corr [...] lo.php#:::
http://mgagnon.net/velo/roue_montage.fr.php

- La transmission :
                        Différence entre roue libre et cassette https://www.lecyclo.com/outils/roue [...] -velo.html
                        Compatibilités des différents systèmes

- Le freinage :
                       

- Le nettoyage :

DRAPO

Flag egalement

Dans le doute, drap

Apprenti bricolo velo

Drapal

Drapo

drap

drap.

Sérieux  

Vous protégez tous le sol avec des drapeaux quand vous bricolez ?

coucou
c'est ici qu'on met les photos des bouteilles de coca avec doubles valve pour faire claquer les peuneu?

Oui

Drapal

Pour la FP, c'est réglé, tu met le site de Sheldon Brown et c'est fini
 
https://www.sheldonbrown.com/

                 
 
Je propose pour la FP:
http://velo-reparation.fr/entretie [...] niques.php
 
https://www.youtube.com/user/parktoolcompany
(en anglais mais vachement complète)

Présent...

Drap  

Et tu peux rajouter cette trad pour le laçage de roues : http://mgagnon.net/velo/roue_montage.fr.php

et un tableau sur les tailles de roues:
https://www.lecyclo.com/outils/corr [...] lo.php#:::

Pour débuter la liste :  
 
Les outils :  
 
- Un jeu de clés Allen (jusqu'à 10 je pense), mais pas un truc chinois, des bonnes clés.
- Un extracteur de manivelle. Idem, pas un truc bas de gamme qui te foire ton pas de vis.
- Un fouet à chaîne pour les cassettes
- Un outil pour cassette et/ou un outil pour roue-libre (nb : trouver un site pour les nuances entre les deux et entre les marques)
- Un jeu de clés plates voir clés à pipe
- Un jeu de clés torx mais c'est moins commun comme usage
- Un controleur d'usure de chaine
 
En extra
- Un pied d'atelier solide (Parktool CS-9 pour ne pas le citer)
- Kit de purge pour les freins hydrauliques.

 
On doit pouvoir se faire un petit manuel nettoyage/entretien de base.

A compléter par ce listing des pneus : https://www.lecyclo.com/images/info [...] spneus.jpg

Et la chaîne de probikeshop (tv) qui est plutôt basique mais assez claire.

ah et j'oubliais, le http://wiklou.org

Ah j'ai oublié le wiklou, le Wiki du Biclou : http://wiklou.org/wiki/Accueil
 
Bordel, à quelques secondes près    

 
Ptain je connaissais pas !!!  
 
Rien que le nom!!  

C'est super complet, pas forcément très détaillé pour certains domaines, mais c'est une bonne base.

Merci merci  
 
Du coup j'ai un premier cas pratique : j'aimerais passer mon triple pédalier en mono, parce que pour le vélotaff j'ai pas besoin d'autre chose que le plateau de 46  
 
Le pédalier actuel est un suntour xcr6 avec une protection pour pas salir le pantalon

 
Mets toi au milieu et change plus de plateaux.  
 
Derien

IWHFP!

Pas bête Mais faudrait que je mette le plateau de 48 au milieu du coup

En vrai t'as combien de vitesse sur ta cassette?

Si c'est 8 ou 9, il te suffit d'un nouveau plateau à la bonne taille (idéalement narrow wide pour éviter que la chaine se barre),
et les entretoises pour te faire un ligne de chaine propre (à aligner plutôt vers le côté de la cassette le plus utilisé).

 
IMO, tu peux te passer d'un paquet d'outils de ta liste, mais tu oublie le marteau comme outil principal .
 
Rien que le fouet à chaîne se remplace facilement par une vieille chaîne dans laquelle on aura planté un petit tournevis plat pour servir de poignée et la bloquer autour du grand pignon .
Il existe tellement d'outils différents pour les cassettes/roues libres qu'un petit burin (ou un tournevis sacrificiel) et des coups de marteau précis font du très bon boulot. On peut le resserrer à la pince multiprise vu que le couple n'est pas énorme.
Les clés à pipe, pourquoi pas, mais ça n'apporte rien par rapport à des clés plates (pas besoin de forcer comme une brute sur un vélo), par contre un cliquet et des douilles font une sacré différence.
Je ne vois pas pourquoi un outil serait nécessaire pour mesurer l'usure d'une chaîne pour une pratique amateur, au pire un mètre-ruban fait le boulot (en général je tire un maillon au niveau d'un plateau, ça suffit bien pour voir l'usure).
 
Donc à rajouter:

• Marteau (ou gros caillou )
• Tournevis (Philips 0.75, 1 et 2, plats diverses tailles)
• Dérive-chaîne, remplaçable par un étau, des clous, une pince plate et un marteau, mais ce n'est pas très pratique
• Démonte-pneus solides (recouverts de scotch pour ne pas rayer les jantes ), remplaçable par de la coutellerie en tôle emboutie avec un manche fin
• Sangles/sandows (c'est toujours utile, par exemple pour purger des freins avec deux mains gauches )
• Clés à douille/cliquets (1/4" + 3/8" ou 1/2" ), totalement facultatif, mais bien pratique

Drap'

 
9 vitesses.  
 
C'est le centrage qui me pose question oui, les entretoises ça se trouve facilement ?