Reprise du message précédent :

Seulement sur le moteur 6 cylindres  deux temps  

150€/mois pendant 4 ans après un 1er loyer de 3600 boules

Un Dacia Duster neuf est moins cher .

oui, mais il faut un permis  .

Y a une vignette crit'air pour ces machins ?

 
Y'a pas que les vélos qui jouent a ce jeu la
 
https://youtu.be/jLfD1AFsb1I?t=37

Tu l'as déja dit, c'était totalement faux avant, et ca n'a pas changé.

"potentiel énergétique" ca s'appelle énergie cinétique, je te laisse re-comparer celle d'une moto de 300kg avec armes et bagages à 300km/h, d'une voiture de 2t à 130km/h et d'un camion de 40t à 80km/h.

Ou plus simplement des 3 à 50km/h, vu qu'en ville, ils ont la meme vmax autorisée.

Allez cadeau:
camion à 50:  3.864.200
moto à ~300: 1.040.833

Une moto à mach 3 a autant d'énergie cinétique qu'un camion a 50km/h.

On avait déjà quelques scooters ces dernières années, mais l'an prochain il parait que 2 élèves de mon collège vont venir en... voiture sans permis. Le grand frère (en 3e) conduira, et la petite (en 4e, mais avec un niveau cognitif de primaire) sera sa passagère
 
edit : autorisé à partir de 14 ans

Et ? Ça a toujours existé
L'aspect plus sécuritaire qu'un scooter
Bon après, pour ma fille je regarde plutôt les twizy
Mais autant ça l'a bottait en début d'année, autant maintenant elle a l'air de s'en foutre
 
Espérons qu'elles ne deviennent pas une de ces assistées nouvelle génération qui "n'ont pas besoin du permis"

Ouais, sur la GTO    
 

Voici longtemps que je n’ai pas pris le RER.
 
Que ce soit le A ou le B putain, cette chaleur, ces odeurs de sueur de merde, ces gens au regard de poisson mort, ce stress qui monte quand ton rer se plante sans raison entre deux stations pendant 1/4 d’heure.
 
Quand tu prends ça ne serait-ce qu’une heure tu comprends la chance de pouvoir circuler en bagnole, mettre ta température et laisser le truc se demerder en mode automatique et t’apporter un vent frais.
 
Même si l’automobile est coûteuse, polluante, tout ce qu’on veut, c’est inhumain de faire voyager des gens dans des trains aussi merdiques.

J'ai pris le rer la semaine dernière, il me semble que certaines rames sont climatisées, non ?
 
Moi ce sont surtout les couloirs qui me depriment à Paris... L'impression d'une civilisation post apocalyptique réduite à vivre sous terre dans des souterrains glauques  

Moscou montre qu'on peut avoir un métro assez sympa.

Faut avoir envie d'aller vivre en Russie, aussi  

Y a vraiment que le métro de sympa à l'usage. Les routes, c'est la jungle

J'ai passé quelques jours en France, il y a quelques trucs qui sautent aux yeux quand on est un étranger .
 

• Pourquoi est-ce que Lyon, la deuxième putain de ville de France a des infrastructures cyclables aussi moisies?

Les pistes cyclables terminent au milieu de nulle-part, font 2m de large à double-sens, n'ont aucune signalisation logique, sont pleines de nids-de-poules/racines/déchets/poubelles/voitures "garées". Sans compter les travaux avec des déviations qui renvoient sur des itinéraires interdits aux vélos (le Blockhaus de Perrache ).
 

• Je ne sais pas si c'est une conséquence ou une cause du point précédent, mais j'ai vu très peu de cyclistes en ville

• Il n'y a aucune logique dans la conduite des Lyonnais, on peut trouver un wesh amical, une Marie-Charlotte qui va conduire comme une dingue. La seule constante est le bordel ambiant dans un rayon de 25km autour de Lyon.

• Certaines routes sont aménagées avec un terre-plein central, et un trottoir ou un accotement à la Bagdad, très pratique lorsque l'on circule à vélo, ça s'impatiente derrière, certains débiles essayent de forcer le passage, parfois je me serre sur le côté pour en laisser passer un ou deux (et finit coincé par une dizaine de voitures qui roulent le plus vite possible pour ne pas laisser le passage ).

• Je n'ai peu à redire des grosses routes départementales avec une bande cyclable. La qualité est bien plus mauvaise que dans d'autres pays, mais c'est mieux que rien .

• Les trains régionaux sont plutôt bien, mais semblent très peu utilisés (et du coup roulent peu, et du coup sont encore moins utilisés ).

• Pourquoi si peu de villes incluent les TER et certains cars dans le réseau urbain? Ça fonctionne bien à Grenoble, mais pas du tout à Lyon.

• Déjà que personne n'en a rien à foutre des limites de vitesses en cas de pollution, alors pour les stickers et les zones interdites, c'est une vaste blague (en tous cas autour de Lyon et de Grenoble ).

• Les péages autoroutiers sont de l'extorsion .

 
Aucun, tous les trains avec clim en panne.
 
Et +1 pour les couloirs, les néons ou leds envoient une lumière blafade en prime

Top pour assassiner les piétons gênants sans avoir le permis  

EC = 1/2.m.v²

CQFD, merci.

La vitesse ET la masse font augmenter l'energie cinétique, et donc, ici, la gravité de l'accident.

Oui, le risque est indépendant de la vitesse et de la masse.

Mais ce n'est pas le cas de la gravité.

En bridant la vitesse et le poids des véhicules, on baisse la gravité des accidents.

Je pense qu'en obligeant les gens à rester chez soi on sauvera aussi beaucoup de vies
E=M6

 
Une activité faible est mauvaise pour la santé aussi. C'est mieux que les gens sortent de chez eux. Mais pas pour rester assis dans un tank.

Crit'air, c'est que pour Paris apparemment ?
 
J'ai de la "chance" en tout cas, véhicule immatriculé pour la 1ère fois en 2001, Crit'Air 2 ... (Fiat Stilo essence 1.6 16S 103CV, donc pas un gros truc aussi, comparé aux voitures que vous avez ici apparemment   )

Les vrais hommes virils roulent avec de gros moteurs et sans pastille

ici on a des vélos

Je crois que supersonique et DP59, vous n'etes pas sur la même longueur d'onde

Disons que lui est très vélo
Moi très voiture
 
Mais c’est aussi deux camps Paris vs province qui s’affrontent, a savoir les Parisiens qui méprisent les bouseux et qui pensent que le vélo est le remede miracle a presque tous les soucis de déplacement

 
Ah d'accord, je vois, 2 visions irréconciliables car venant de protagonistes n'ayant pas du tout les même problématiques en terme de déplacement, en somme (pas la région)

Il est pas forcément abandonné, déjà le temps que le béton prenne si t’en as, le temps que tous les réseaux soient coordonnés/mis hors service/dévoyés, le temps d’avoir les machines et les gens... c’est pas du tout si simple.

 
La province, elle pédale aussi  

C'est encore une minorité qui vient emmerder le monde surtout
 
Au delà du fight, quel cyclimste détenteur de la vérité vraie ici a pas de caisse pour partir en week-end/vacances ou n'en loue pas et quel autonombrilimste n'a pas de vélo ici
Hein ?
Vous allez vous aimer les uns les autres bordel de merde

 
Je suis bien parti en vacances en train/vélo .
 

Le bon Parisien très soucieux de l’environnement pédale toute l’année sur son vélo a 2000€ et entretient le jardin urbain cooperatif mis en place en bas de son immeuble, manifeste pour le climat et ne consomme que bio via les ruches et autres Naturalia.
 
Hélas, il faut bien partir se reposer loin en vacances de la grisaille Francilienne.
 
Cela mérite bien de cramer quelques tonnes de pétrole a bord d’avions pour aller en vacances en Tunisie, a Nouille York ou en Thailande, histoire de chiller un peu

 
L'avion polluent moins que la voiture, y a un super pot catalytique et le meilleur des filtres à particules (comme pour le transport maritime). Et puis la pollution est en altitude avec l'avion, c'est pas dangereux pour le monde du vivant, au sol.
 
Idem pour les chaudières à bois ou pétrole, super système anti pollution digne d'un échappement Volkswagen
 
ou pas
 
Plus sérieusement, la plus grande part (et de loin) des micro particules émises proviennent du "résidentiel", principalement le chauffage au bois (dixit Wikipedia). Bon pas en ce moment vu les températures, mais en moyenne sur l'année. Et ce, aussi bien sur les particules PM2.5 que PM1.0
 
Faut dire, c'est quand même économe le chauffage au bois, ici dans mon village et alentour c'est pas mal répandu... Mais comme la densité des habitations est faible, j'imagine que ça doit beaucoup mieux se disperser sur tout le territoire et non se retrouver concentrer comme dans les grandes agglo.
 
Quand au co², en France osef des émissions, on en représente que 1% des émissions mondiales, quoi qu'on fasse ça aura 0 effet...
 
La Chine c'est 28%, les USA 15%, l'Inde 6%, la Russie 4%, le Japon 4% etc....

Le pire pour le chauffage au bois c'est que le problème pourrait être largement atténué en imposant seulement les inserts, pour un coût pas énorme et de grosses économies à la clé. Mais voilà, c'est une mesure impopulaire parce que c'est moins beau qu'une cheminée ouverte.

 
Il reste combien de % de foyers ouverts chez les gens qui utilisent le bois comme mode de chauffage principal ?

Le 78 la province  

L’industrie automobile commence à paniquer

Merci l'UE et ses politiques débiles
 
soutenus par leurs homologues français tout aussi cons

 
Ah non non non non non! N’inversons pas les rôles s’il te plaît! Les provinciaux méprisent les parisiens.
 
Les parisiens, eux, n’en n’ont rien à foutre des bouseux  

Méprisent l'orgueil des Parisiens, nuance